上汽大通的房車是哪個(gè)車型
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
公認(rèn)最好的小型房車
公認(rèn)最好的小型房車:上汽大通MAXUSRV80、上汽大通MAXUSRG20、御風(fēng)房車、依維柯瑞弗V820。1、上汽大通MAXUSRV80
上汽大通MAXUSRV80是一款性價(jià)比很高的房車,而且內(nèi)部布置也很豪華,應(yīng)有盡有,完全就是一棟移動(dòng)小別墅。
2、上汽大通MAXUSRG20
上汽大通MAXUSRG20看起來(lái)并不是很大,但是麻雀雖小五臟俱全,上汽大通MAXUSRG20基本上房車該有的都有,像生活用具什么電磁爐、洗菜盆、冰箱都有,唯一沒(méi)有的就是廁所,所以如果買上汽大通MAXUSRG20去環(huán)游世界也是沒(méi)那么方便。
3、御風(fēng)房車
御風(fēng)房車也是一款很不錯(cuò)的房車,在外觀上御風(fēng)房車沒(méi)有很花里胡哨的樣子,總體很樸素,是款適合過(guò)日子的房車,而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較豪華,有一室一廳的樣子。
4、依維柯瑞弗V820
依維柯在房車界中,也是比較出名的一個(gè)品牌,而瑞弗V820也可以說(shuō)是依維柯的當(dāng)家房車,瑞弗V820不僅有會(huì)客區(qū)、衛(wèi)生間、廚房,而且還有兩張床,當(dāng)你邀請(qǐng)別人來(lái)家里做客的時(shí)候,還有留人家過(guò)夜吃火鍋的能力,不過(guò)瑞弗V820就是在價(jià)格上會(huì)稍微沒(méi)那么理想。
房車相關(guān)簡(jiǎn)介
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。
房車是從國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚車輛。其家居設(shè)施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、衛(wèi)生間設(shè)施、空調(diào)開(kāi)關(guān)、電視、音響等家具電器,可分為駕駛區(qū)、生活區(qū)、臥室區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、廚房區(qū)等。房車是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。
房車與房屋的簡(jiǎn)化版一樣,大致可分為自行式和拖掛式。自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型,拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型。
以上內(nèi)容參考百度百科-房車(車種)百度百科-上汽大通MAXUS RV80
2021成都車展:實(shí)拍上汽大通MAXUS V90雙拓版 全方面進(jìn)行升級(jí)
易車原創(chuàng) 在本次成都車展上,上汽大通MAXUS帶來(lái)了V90生活家系列房車,名為雙拓版。新車進(jìn)行了全面升級(jí),并且能夠橫向和縱向空間進(jìn)行拓展,使得它能夠帶給消費(fèi)者更好的享受。在外觀造型方面,上汽大通MAXUS V90雙拓版和在售的生活家V90系列車型保持一致,整體的造型比較以空間實(shí)用性為主,顯得比較方正。
前臉的造型比較硬朗,中網(wǎng)格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側(cè)大燈相連,提升了整體的視覺(jué)張力。內(nèi)部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
大燈的造型比較簡(jiǎn)約硬派,內(nèi)部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調(diào)功能。
由于上汽大通MAXUS V90 雙拓版的整體車身長(zhǎng)度沒(méi)有超過(guò)6米,因此它可以上藍(lán)牌,并且持有C照的消費(fèi)者也能夠駕駛它。
上汽大通MAXUS V90 雙拓版還配備了腳踏板,顯得很人性化,同時(shí)也方便了日常的使用。
上汽大通MAXUS V90采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
可以看到,上汽大通MAXUS V90雙拓版的左側(cè)及后方都可以向外延伸出一定距離,以此來(lái)為車內(nèi)提供更加寬敞的生活空間。
來(lái)到車內(nèi),可以看出上汽大通MAXUS V90雙拓版延續(xù)了V90一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,各區(qū)域的分工比較明顯,并且整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也向乘用車進(jìn)行靠攏,因此會(huì)顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部搭載的是蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)零件預(yù)診斷、故障預(yù)警以及檢測(cè)方法提供等多項(xiàng)功能。
要說(shuō)車內(nèi)前排還是常規(guī)操作,那后排可以說(shuō)是完全不同。內(nèi)部集成了微波爐、帶烘干功能的洗衣機(jī)、即熱飲水機(jī)、電磁爐和油煙機(jī)等設(shè)備。同時(shí)還配備了塞特福德T1156雙開(kāi)門房車專用冰箱。
在動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS V90雙拓版搭載了上汽“π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kW,峰值扭矩375N·m。在傳動(dòng)方面,新車將匹配6速自動(dòng)變速箱。同時(shí)新車還具備48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),還可以通過(guò)普通16A國(guó)標(biāo)充電槍給車輛電瓶進(jìn)行充電。滿電狀態(tài)下的電能儲(chǔ)備能夠滿足一臺(tái)車全天的用電需求。
總結(jié):
在此之前,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領(lǐng)域都有不錯(cuò)的口碑表現(xiàn),本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家雙拓版在產(chǎn)品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來(lái)看,車內(nèi)的乘坐舒適性以及實(shí)用性方面會(huì)相較普通版V90有明顯的提升,給人的感覺(jué)也更豪華,對(duì)于自駕出行來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機(jī)全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國(guó)內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對(duì)于一些有著“原廠”情懷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來(lái)看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場(chǎng)上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時(shí),原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢(shì),底盤部分和駕駛室完全就是一個(gè)整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長(zhǎng)寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時(shí)也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂(lè)手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車使用的便利性。
動(dòng)力上,這款車搭載的一臺(tái)上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國(guó)六排放,在動(dòng)力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說(shuō)達(dá)到了目前國(guó)產(chǎn)房車所使用的動(dòng)力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。
除了動(dòng)力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國(guó)博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動(dòng)跟車功能;AEB自動(dòng)剎車輔助,當(dāng)車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會(huì)采取自動(dòng)剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無(wú)法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,采用的是一個(gè)相對(duì)主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價(jià)位的車型有著明顯的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)給人的第一印象很不錯(cuò)。
由于是小額頭設(shè)計(jì),駕駛室頂部并沒(méi)能提供額頭床,而是一個(gè)開(kāi)放式空間,搭配一臺(tái)固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來(lái)個(gè)私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會(huì)客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個(gè)座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長(zhǎng)途行車中更加舒適。
在這里有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì),就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個(gè)水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動(dòng)升降,這在C型房車?yán)锸鞘稚僖?jiàn)的,以往的房車外推窗在行車中不能打開(kāi),而這款車采用的是電動(dòng)升降窗就完美地解決了這一個(gè)難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動(dòng)升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動(dòng)升降床外側(cè)設(shè)置了一個(gè)安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動(dòng)床處于斷電狀態(tài),是無(wú)法操作的。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺(tái)48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。
廚房正對(duì)設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),設(shè)備真的很齊全了。
來(lái)到車廂尾部是車內(nèi)另一個(gè)休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時(shí)只需2個(gè)小時(shí),就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來(lái)說(shuō),作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無(wú)法提供的優(yōu)勢(shì),不過(guò)呢,這款車目前官方顯示價(jià)格是49.98萬(wàn),在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實(shí)際需求了,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021成都車展:實(shí)拍上汽大通MAXUS V90別墅版 將車內(nèi)空間放大
易車原創(chuàng) 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式亮相,新車基于生活家V90自行式C型房車打造,進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的靈活性,可以將車內(nèi)的橫向和縱向空間繼續(xù)放大。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的車身?yè)碛懈屿`活的設(shè)計(jì),車身頂部可以升起,增加二層的空間,車身兩側(cè)也可以伸出,提升車廂內(nèi)的橫向空間,就像是“袖珍型別墅”般的存在。
據(jù)悉,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的一層面積達(dá)到20平方米,二層面積達(dá)到12.4平方米,上下兩層加在一起至少有32.4平方米的面積。
前臉的造型比較硬朗,中網(wǎng)格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側(cè)大燈相連,提升了整體的視覺(jué)張力。內(nèi)部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的大燈造型比較簡(jiǎn)約硬派,內(nèi)部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調(diào)功能。
上汽大通MAXUS V90生活家別墅版采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來(lái)到車內(nèi),可以看出上汽大通MAXUS V90生活家別墅版延續(xù)了V90一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,各區(qū)域的分工比較明顯,同時(shí)內(nèi)飾配色也進(jìn)行更新。并且整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也向乘用車進(jìn)行靠攏,因此會(huì)顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部搭載的是蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)零件預(yù)診斷、故障預(yù)警以及檢測(cè)方法提供等多項(xiàng)功能。
同時(shí),車內(nèi)不僅擁有ADAS輔助駕駛系統(tǒng),有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動(dòng)窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
車內(nèi)還擁有上汽大通MAXUS首創(chuàng)的“X-CONNECT萬(wàn)物互聯(lián)中樞”可以實(shí)現(xiàn)智能化的房車生活,能夠與多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件進(jìn)行連接。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。
總結(jié):
一直以來(lái),上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領(lǐng)域都有不錯(cuò)的口碑表現(xiàn),本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家別墅版在產(chǎn)品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來(lái)看,車內(nèi)的乘坐舒適性以及實(shí)用性方面會(huì)相較普通版V90有明顯的提升,不僅是整體的車內(nèi)空間變得更大,同時(shí)配備的功能配置也都涵蓋了日常方方面面,基本等同于移動(dòng)的別墅,對(duì)于自駕出行來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
開(kāi)房車旅行擔(dān)心沒(méi)電?這款V90房車能用汽車充電樁,電器隨便用
Hello,大家好!隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,越來(lái)越多的廠家推出了自家的國(guó)六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國(guó)六底盤的全新大通V90自然得到了不少?gòu)S家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過(guò)不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來(lái)看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長(zhǎng)軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長(zhǎng)軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計(jì),這點(diǎn)的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時(shí)衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計(jì)的車身拉花,看起來(lái)非常醒目,提升了整車的品牌辨識(shí)度。
車身尺寸方面,這款房車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長(zhǎng)度和高度會(huì)有所不同,實(shí)拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長(zhǎng)度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯(cuò)。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽(yáng)棚、抽拉式燃?xì)庠睢㈦妱?dòng)踏步等設(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個(gè)不一樣的充電接口,整個(gè)充電接口采用國(guó)標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說(shuō)在任何一個(gè)國(guó)標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開(kāi)側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開(kāi)口并不是很大。
動(dòng)力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6擋手動(dòng)變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實(shí)拍車型搭配的6擋手動(dòng)變速箱與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)整車相當(dāng)輕松,而6擋手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點(diǎn)也挺寬泛,即便是新手開(kāi)也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計(jì)的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來(lái)的坐姿更像是在開(kāi)一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對(duì)于2口人出行應(yīng)對(duì)日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營(yíng)造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的形式,變成一個(gè)簡(jiǎn)單的會(huì)客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會(huì)客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對(duì)的簡(jiǎn)單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺(tái)、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個(gè)人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個(gè)人覺(jué)得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會(huì)更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說(shuō)過(guò)這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計(jì),為此橫置床的長(zhǎng)度比起那些外推窗的車型要更長(zhǎng),長(zhǎng)度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個(gè)尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過(guò)高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過(guò)這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來(lái)說(shuō),這款采用長(zhǎng)軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢(shì)在于全新的V90底盤除了能滿足國(guó)六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計(jì)也適合2口人出行,在加上少見(jiàn)的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無(wú)憂”。關(guān)于售價(jià)方面,這款房車手動(dòng)擋車型32萬(wàn),自動(dòng)擋車型32.8萬(wàn),喜歡的朋友值得考慮。
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