c型房車上汽大通v90油耗
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關注的更是上汽大通MAXUSV90運杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,符合國六及歐六標準,分為手動擋和自動擋車型,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設計比較貼近MPV風格。大尺寸進氣格柵,內部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設計,內部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過悔腔限高區(qū),在保證內部寬大承載空間的同時,也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設計,線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側滑門設計,開口面積較大,便于乘員進出車輛。
尾部設計采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設計,兩側為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進一步提升了實用性。
內飾
內飾方面,采用了環(huán)抱式設計,儀表盤和中控屏向駕駛員一側傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級碧察衫相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時車身地板的離地較低,這樣設計極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時,更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強度和高強度鋼材設計的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結構為乘員的安全上了堅實的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實際情況進行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運杰版
相沒啟比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產品,目前價格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標準打造,前臉采用多邊形前格柵設計,內部為銀色飾條填充,左右兩側大燈為自動感應LED光源設計,下方兩側為豎狀霧燈設計,整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側身側面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設計,更好的保證車內的私密性。車身為雙層腰線設計,上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設計,車頂部還有高位剎車燈,兩側為豎狀尾燈,點亮后有著不錯的辨識度。
內飾
內飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設計,層次感豐富,粗略看去有點乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨有的設計。另外,車主可實現(xiàn)遠程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網的功能,極具科技感。
車內空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結構、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實時監(jiān)控生產、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強勁。同時,它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強的操控實力。當然了,出色的燃油經濟性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點,雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實用性、裝載空間、成本的同時,在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業(yè)內率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設計風格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設計,可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當,不足6米的車長依然可以滿足C本藍牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車里相對不大,但實際動力表現(xiàn)相當出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現(xiàn),讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進入螞咐車內,采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區(qū)為L形布局沙發(fā),行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內部空間表現(xiàn)相當優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風。
車內廚房位于車廂中門一側,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設施,基本上能夠滿足一家悶明純人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺車載空調。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設備,成年人在內部使用也完全沒有問題。
車內的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不槐鋒銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
買臺輕客家用如何?上汽大通MAXUS V90智達版體驗
記得多年前我和同事曾經開著大通G50的試駕車,從北京到張北草原團建,去年我也曾經在炮彈坑測試過越野性能很強的大通D90,這個品牌的產品在各個領域有著不同的分工,MPV和SUV都試過了,這次我又體驗了一把上汽大通鉛盯MAXUS V90,雖然他定位于輕客,但我認為這款車其實家用買來耍耍也不錯的。
作為上汽大通MAXUS的旗艦輕客產品,雖然不是全新車型,V90智達版集合了上汽大通MAXUS的先進技術。搭載了 “上汽π”2.0T高性能柴油機+法國原裝6AT變速箱的高效驅動組合;是細分市場內唯一搭載最新一代智能網聯(lián)系統(tǒng)蜘蛛智聯(lián);是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,更是有上萬種的配置組合方便客戶選擇。上汽大通MAXUS V90智達版希望成為新時代輕客的標桿。
上汽大通MAXUS V90全系售價14.78-24.96萬元。前臉傳承家族化的設計語言,采用全新“智聚八方”八邊形格柵,配備自適應LED大燈,匹配LED日間行車燈,LED燈多達40顆,與格柵元素穿插銜接,彰顯氣勢。車輛尾部配備了超長尺寸的縱向全LED流光尾燈,提升尾部品質感、辨識度和安全性的同時,彰顯了上汽大通全MAXUS新一代寬體輕客的突破升級。
側面來看,腰線設計采用了上汽大通MAXUS寬體輕客家族的經典設計元素,外擴的翼子板更體現(xiàn)出了立體感和力量感。全系包含短軸5180mm、中軸5546mm、長軸5940 mm、長軸長懸6682mm四種整車長度,低頂2350mm、中頂2520mm、高頂2740mm三種車身高度(頂高),后單胎/后雙胎兩種輪胎形式,智達版全系只有后驅車型。另外,外觀提供九種車身顏色,還有兩種進氣格柵、三種大燈, 五種輪轂可供選擇,可滿足用戶對寬體輕客外觀的全面需求。
俗話說,上車拍照下車睡覺,乘坐輕客出行的旅游團大多是如此吧,但這也說明了輕客載人的舒適性,大通V90這款車同樣如此。10.1英寸超大尺寸懸浮中控觸摸屏+4.2英寸液晶組合儀表,除了彰顯科技感之外,兩個屏幕均具有高清顯示分辨率。雙屏聯(lián)動,可支持人機實時交互。HMI設計具有縱向層次感,突破傳統(tǒng)儀表設計,使內飾具有科技氛圍。
配置方面,PEPS無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、8項可調節(jié)座椅等豐富配置,與目前主流SUV車型幾乎沒有差別。另外,上汽大通MAXUS V90是細分市場內唯一搭載最新一代智能網聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)的車型,并首創(chuàng)開發(fā)“發(fā)動機智能”在線服務,可實現(xiàn)關鍵零件預診斷、發(fā)出故障預警、提供檢修方法、快速鎖定問題等多項功能。此外,該系統(tǒng)還具備環(huán)境感知功能,可根據(jù)環(huán)境變化推送提示。
蜘蛛智聯(lián)也是專業(yè)的車輛管理專家,可以從11個維度對駕駛行為進行專業(yè)分析,還可以提供十余種可視化報表,真正做到數(shù)據(jù)化在線管理,幫助企業(yè)快速實現(xiàn)車隊智能化及后臺遠程控制,有效降低企業(yè)運營成本。
其實說到空間,輕客的優(yōu)勢就在于此。所以也大可不必驚訝。根據(jù)不同車型,上汽大通MAXUS V90能夠提供內部使用空間:內長2588~4090 mm;內寬1800 mm;內高1722-2211 mm ;載貨容積8~14.8m3,空間和內部容積同級領先。
另外車身規(guī)格還可在9座、12座和15座三種座椅數(shù)量之間進行選擇,徹底做到多種祥虧尺寸,滿足多樣化的空間需求。
輕客用戶關注的重點:高效低耗、穩(wěn)定可靠的動力輸出,平順換擋,底盤穩(wěn),坐著舒服。這些,V90可以做到。搭載全新2.0T高性能柴油機“上汽π”,最大功率148馬力,峰值扭矩375Nm?？梢钥闯?他并不是要多刺激的加速,但一定要在關鍵時刻扭矩“給的上勁兒”。與“上汽π”發(fā)動機相匹配的是法國原裝6AT自動變速箱,平順自不必說。
同時,V90也是行業(yè)唯一配備三種駕駛模式的車型,用戶可根據(jù)實際需求自由切換駕駛模式,節(jié)能省油、行駛效率兩不誤。相比同級產品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。槐宴和另外,V90還有6MT/6AMT變速箱可供選擇。
“上汽π”2.0T高性能柴油機具備了可變進氣渦流閥、分離式冷卻在內等技術。在國內首次應用2000 bar高壓共軌,實現(xiàn)精準燃燒,降低油耗5%;官方數(shù)據(jù)表明,前驅車型NEDC綜合油耗最低7.6L/100km;后驅車型NEDC綜合油耗最低8.1L/100km,可以說經濟性很強。
作為首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,上汽大通MAXUS V90所搭載的ACC自適應巡航系統(tǒng),可實現(xiàn)從30-120 km/h自動跟車,大大降低用戶長途高速駕駛的疲勞度。如遇緊急狀態(tài),AEB自動剎車將快速介入,確保行車安全。V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項安全配置,提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款從用戶的角度出發(fā),圍繞解決用戶的實際需求,豐富多樣的車型選擇,滿足了不同程度不同需求的用戶。而在引入乘用化/家用化設計思路之后,V90智能和舒適性徹底改變了傳統(tǒng)消費者對輕客過于樸實無華的固有印象。它的出現(xiàn)可能成為引領輕客市場的變革者,其實除了商用,家用也并不是不可以考慮。
首款V90C型房車,3張床能住一家4口帶限高預警,能用汽車充電樁
Hello大家好,要說到2019年至今最熱門的房車底盤,那一定非上汽大通的V90底盤莫屬了。從V90商用底盤問世開始,陸續(xù)有不少房車廠商使用這款底盤來打造最新房車產品。不過這些廠商清一色都開發(fā)了B型房車,沒有見到C型房車的身影。上汽大通憑借原廠底盤的優(yōu)勢,在近期率先推出了RV90大額頭C型房車,今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤之所以受到大家歡迎,動力系統(tǒng)的升級十分關鍵。本車采用自主研發(fā)的2.0Tπ柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,在較低轉速就能爆發(fā)較高扭矩,完美契合房車的用車環(huán)境。匹配6AT自動變速箱,NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里,率先實現(xiàn)國六排放標準,節(jié)能環(huán)保。
除了動力強勁,豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級轎車上常見,但在國內房車陣營當中還是很罕有的?？梢詫崿F(xiàn)ACC自適應巡航、AEB自動耐桐緊急制動、LDW車道偏離預旦畝饑警等強大功能。還有博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
這款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構,方便日常使用。
擁有了出色的底盤系統(tǒng),內裝部分同樣不能落后,不然豈不成了“花瓶”。前部額頭艙設計了一張經典的額頭床,可以睡下兩人。上方帶有大天窗,兩側也有換氣窗,通風采光效果都不錯。在床邊的位置,一臺液晶電視和防墜板結合在一起,充分利用空間。
會客區(qū)采用對卡座的形式,4個座位都有安全帶和扶手,安全性與舒適性都不錯。通過旋轉、折疊第二排座椅,再將升降餐桌方向,會客區(qū)也能拼成一張床鋪,適合兒童使用。另外,側窗采用進口樹脂玻璃的電動升降窗,不僅靜音保溫,行車時也可以通風換氣。
座椅后方是本車的獨立衛(wèi)浴間,空間不算太寬敞,好在衛(wèi)浴設施比較齊全。標配換氣扇、置物柜、折疊洗手池、賽特福德旋轉式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾,基本滿足應急如廁和日常淋浴需求。
車廂另外一側是本車的廚房區(qū)域。廚房吊柜下懸掛了抽油煙機,柜子上內嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機。在乘客門后方布置了模返135L車載冰箱和微波爐,頂部位置還有一臺48V直流變頻空調,日常使用體驗和家里一樣。
車尾部分布置了橫置上下鋪,兩張床鋪可以各睡一名成年人,讓整車達到6座5臥的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座,方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲物倉,可以存放尺寸較長的行李物品。
整車水電配置有:160L凈水箱、120L灰水箱、駐車燃油加熱器,3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電瓶,可選裝新能源充電接口、400W太陽能電池板,48V/150Ah儲能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車除了擁有原廠品質,還有蜘蛛智聯(lián)APP控制、4喇叭JBL音響等配置,結合其45.98萬的起售價,是不是產品力不俗呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
