大通房車要什么駕駛證
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
推薦十款國(guó)產(chǎn)豪華房車,配置齊全居家實(shí)用關(guān)鍵C1駕照都可以開(kāi)
1、上汽大通RV80
上汽大通發(fā)布了品牌旗下首款房車RV80,RV80房車是基于大通V80輕客開(kāi)發(fā)而來(lái),提供B型短軸B型長(zhǎng)軸及C型共六個(gè)版本,均搭載源自歐洲的VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大136馬力,動(dòng)力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L;這在國(guó)內(nèi)房車尚屬首例,還有一點(diǎn)要說(shuō)的是RV80全系車身均不超6米,C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風(fēng)駿C7
如果要評(píng)選國(guó)產(chǎn)房車中出鏡率最高的車型,C7一定榜上有名,覽眾作為老牌大廠,生產(chǎn)房車超過(guò)12年,覽眾C7房車,就廣受用戶好評(píng),車友遍布全國(guó)。C7房車作為國(guó)產(chǎn)最著名的單排皮卡房車,一直以空間設(shè)計(jì)和做工領(lǐng)先行業(yè)。風(fēng)駿C7擁有A、B、C三種型號(hào),主要區(qū)別在內(nèi)飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達(dá)到藍(lán)牌房車的極限。底盤(pán)是2.0T柴油機(jī),分時(shí)四驅(qū),動(dòng)力不錯(cuò),底盤(pán)通過(guò)性也很優(yōu)異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國(guó)內(nèi)高端四驅(qū)皮卡的引領(lǐng)者,江鈴集團(tuán)D-MAX皮卡自從上市以來(lái),在短短三年時(shí)間里,以其優(yōu)秀的可靠性,強(qiáng)大的動(dòng)力性,令人信服的耐久性,出色的經(jīng)濟(jì)性和全面的舒適性,在消費(fèi)者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動(dòng)擋四驅(qū)越野房車被稱為“高原雪豹”,采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤(pán),搭載一款3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),車架采用大量的高剛度鋼板,提高車架穩(wěn)定性和耐久性,面對(duì)廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現(xiàn)出良好的通過(guò)性和可靠性。
4、中天季風(fēng)7優(yōu)尚款
中天新季風(fēng)優(yōu)尚款采用的是依維柯底盤(pán),承載能力強(qiáng)、又有8AT自動(dòng)變速箱加持,眾多優(yōu)勢(shì)讓它成為國(guó)產(chǎn)高端房車的首選底盤(pán)。整車尺寸5990*2300*3090mm,總質(zhì)量4480kg,核載4-6人,能上藍(lán)牌,C本可駕駛。該車搭載了一臺(tái)排量3.0L、功率107kW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高限速可達(dá)110公里/小時(shí)。
5、凱倫賓威國(guó)產(chǎn)依維柯自動(dòng)擋雙拓展房
自動(dòng)擋依維柯是現(xiàn)在當(dāng)紅的房車底盤(pán),由于進(jìn)口依維柯的價(jià)格昂貴,對(duì)于鐘愛(ài)依維柯的客戶來(lái)說(shuō)用國(guó)產(chǎn)依維柯也是相當(dāng)滿足的了。凱倫賓威國(guó)產(chǎn)依維柯雙拓展房車是一款6米級(jí)C型房車產(chǎn)品,車身整體采用玻璃鋼免漆材質(zhì)一體成型。整車一體化程度高,大頂造型雙拓展,使6米房車空間發(fā)揮到極致。整車的荷載人數(shù)為6人,車長(zhǎng)不足6米,C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用,性價(jià)比高,雙拓寬的使用,有效地提高了車內(nèi)可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車,底盤(pán)為上汽大通RV80的自動(dòng)擋C型房車,擁有超強(qiáng)承載,源自于歐洲的VM發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)V排放,最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L。可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇,全面安全:通過(guò)世界上最嚴(yán)苛的汽車法規(guī)ECE認(rèn)證。L007旅車可以掛藍(lán)牌,C照可駕駛,可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團(tuán)基于依維柯新寶迪底盤(pán)的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型,以其穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的動(dòng)力燃油性等一系列優(yōu)點(diǎn),長(zhǎng)久以來(lái)備受房車廠家和房車消費(fèi)者的關(guān)注。這款江鈴新全順C型房車采用了常見(jiàn)的C型房車設(shè)計(jì)思路,大額頭、高車身,整體與印象中的C型房車出入不大,長(zhǎng)寬高分別為:5800/5995*2190/2260*2935mm,車身長(zhǎng)度不足6米,滿足國(guó)內(nèi)C本駕駛。擁有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款,滿足不同消費(fèi)者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩(wěn)定,空間大,價(jià)格合適,最后外觀不能張揚(yáng),那么順旅考斯特是最優(yōu)選之一,考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車,車身長(zhǎng)度5995mm,滿足藍(lán)牌C本的要求,搭配3.0T+六速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱、額定乘員6人。動(dòng)力方面:搭載2.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為152馬力,峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進(jìn)入消費(fèi)者的視線以來(lái),一直以“做中國(guó)人最喜歡的房車”為愿景。江鈴羅莎房車最大的賣點(diǎn)是性價(jià)比高,可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評(píng),特別是后部的雙上下鋪的設(shè)計(jì),在租賃市場(chǎng)很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m,6米以內(nèi)的車長(zhǎng),藍(lán)牌C照可以輕松駕駛。電動(dòng)提升門,開(kāi)啟輕松省力。乘坐人數(shù)2-6人,同時(shí)有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長(zhǎng)軸S800
順旅大通S800長(zhǎng)軸房車,一改大通V80底盤(pán)打造房車的商務(wù)風(fēng)格,整車個(gè)性時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上藍(lán)牌,C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT變速器。整車荷載5人5臥(可定制6人)。車身側(cè)面配置了手動(dòng)遮陽(yáng)棚;車頂?shù)捻斨每照{(diào)、衛(wèi)星天線、太陽(yáng)能板,車尾部設(shè)置自行車架、爬升梯等主流配置。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
c1駕照房車能開(kāi)嗎c1駕照能開(kāi)什么樣的房車
c1駕照房車能開(kāi)嗎c1駕照能開(kāi)什么樣的房車
c1駕照可以開(kāi)房車,c1駕照可以駕駛的車輛:駕駛重量不超過(guò)4.5噸,車內(nèi)人數(shù)要小于人,車長(zhǎng)不能超過(guò)6米的車輛。c1駕照可以駕駛的房車型號(hào)是:大通rg10、宇通b330、宇通b530、依維柯c型房車、長(zhǎng)城覽眾風(fēng)駿c4等。以2019款宇通b330為例,其車身尺寸是:長(zhǎng)5999mm、寬2011mm、高2862mm,軸距為3300mm,油箱容積為80l,車身重量為3550kg。
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c1駕照能開(kāi)的房車有哪些?
C1駕照能開(kāi)的房車主要有大通RG10、宇通B330、宇通B530、依維柯C型房車、長(zhǎng)城覽眾風(fēng)駿C4、覽眾風(fēng)駿C7-A等。
不同類型的房車按照車型、重量、長(zhǎng)度與準(zhǔn)駕車型對(duì)照表上的準(zhǔn)駕車輛來(lái)區(qū)分所對(duì)應(yīng)的駕照。
1、自行式房車按照載客汽車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)分大型、中型以及微型。
2、拖掛式房車須經(jīng)國(guó)家工信部公告,可以掛牌。
c照能開(kāi)的房車有哪幾款c本可以開(kāi)什么樣的房車
c照能開(kāi)的房車有哪幾款c本可以開(kāi)什么樣的房車
c照能開(kāi)的房車有:
1、上汽大通的v80b級(jí)房車;
2、江鈴福特生產(chǎn)的全順?lè)寇?2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),五擋手動(dòng)變速箱;
3、依維柯推出的c型房車,車輛長(zhǎng)度5990毫米;
4、東風(fēng)御風(fēng)生產(chǎn)的c型房車。車輛長(zhǎng)度不得超過(guò)六米,座位數(shù)不得超過(guò)九座,所上的牌照必須為藍(lán)顏色,只要滿足這三個(gè)條件,所有的房車c1機(jī)動(dòng)車駕駛證都允許駕駛,其中大的車型是類似于豐田考斯特房車,車長(zhǎng)5990毫米,上藍(lán)牌準(zhǔn)乘六人。
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