商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒(méi)錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問(wèn)號(hào),究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來(lái)做機(jī)場(chǎng)接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問(wèn),這么大的車,C本能開么?答案是沒(méi)有任何問(wèn)題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無(wú)論哪個(gè)版本,均沒(méi)有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來(lái)賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們?cè)囻{的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車來(lái)說(shuō),表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來(lái)到側(cè)面,整體的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來(lái)它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說(shuō)側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬(wàn)力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺(jué)得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒(méi)有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺(jué)得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒(méi)有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂(lè)控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來(lái)說(shuō),布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒(méi)有任何問(wèn)題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺(jué)AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂(lè)以及查詢天氣等等,還能通過(guò)這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺(jué)。
空間方面我想不用多說(shuō)了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來(lái)。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ?。對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來(lái)說(shuō)一切都主打?qū)嵱谩CO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來(lái)一部分頓挫感外,并沒(méi)有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來(lái)一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車,并沒(méi)有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來(lái)不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車來(lái)說(shuō),我們并沒(méi)有拉滿貨來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來(lái)看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來(lái)說(shuō),它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來(lái)不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來(lái)說(shuō),或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車百科(品牌篇)|上汽大通MAXUS
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌——上汽大通MAXUS基本信息
品牌名稱:上汽大通MAXUS;英文名:SAIC MAXUS;國(guó)別:中國(guó);總部:中國(guó)-上海;品牌類型:華系;創(chuàng)建時(shí)間:2011年;所屬集團(tuán):上汽集團(tuán)。
品牌簡(jiǎn)介
上汽大通MAXUS成立于2011年3月21日,是上海汽車旗下的全資子公司。品牌名稱寓意為“大智融天下,通達(dá)鑄成功”,堅(jiān)持以“科技、信賴、進(jìn)取”的核心價(jià)值,在汽車行業(yè)中開創(chuàng)C2B業(yè)務(wù)模式,致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。
車標(biāo)
車標(biāo)設(shè)計(jì),上汽大通MAXUS的車標(biāo)中心由三支利箭的箭頭組成,其三者之間緊密凝聚,循環(huán)遞進(jìn),分別代表“科技·信賴·進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值。橢圓型的外環(huán)象征著上汽大通以世界為舞臺(tái),布局全球的戰(zhàn)略視野,以及與上汽集團(tuán)之間一脈相承的緊密聯(lián)系。橢圓型主題與三支利箭相互融合,凝聚“科技·信賴·進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值。
車標(biāo)變化,最初的上汽大通車標(biāo)由三支利箭箭頭和英國(guó)汽車品牌MAXUS英文標(biāo)識(shí)共同組成,造型上傾向于立體化設(shè)計(jì),可以很明顯看出二者的組合。2016年上汽大通MAXUS對(duì)車標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,取消位于車標(biāo)下方的MAXUS字母,將其調(diào)整到品牌標(biāo)識(shí)上汽大通下方,更能凸顯二者的從屬關(guān)系,同時(shí)車標(biāo)周圍增加橢圓形邊框,三個(gè)箭頭也緊密貼合。
2019年上汽大通MAXUS再次對(duì)車標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,體結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變,僅造型上采用扁平化設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。
車系信息
上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等多種產(chǎn)品,乘用車、商用車全面市場(chǎng)覆蓋。以G10和G20為代表的MPV車型,多次服務(wù)APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議。SUV領(lǐng)域里主打硬派越野的D90車型,還推出城市家用領(lǐng)域D60等車型。
在國(guó)內(nèi)房車、皮卡、輕客領(lǐng)域,上汽大通MAXUS也有著多款實(shí)力派車型,除此之外,上汽大通MAXUS還推出EUNIQ氫能源系列車型。
1.代表車系:上汽大通MAXUS G10
指導(dǎo)價(jià):11.78-19.08萬(wàn)
2013年問(wèn)世的上汽大通MAXUS G10定位于中大型MPV,由世界著名的設(shè)計(jì)公司Torino Design操刀,變速箱采用采埃孚自動(dòng)變速箱,英國(guó)LOTUS蓮花公司精準(zhǔn)調(diào)教的高舒適性底盤。先后服務(wù)于全球眾多高規(guī)格會(huì)議及賽事,并被選為大閱兵指揮用車。G10的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣汽傳祺M8、別克GL8等同級(jí)別車型。
2.代表車系:上汽大通MAXUS G50
指導(dǎo)價(jià):8.78-16.58萬(wàn)
隨著二胎家庭數(shù)量的增多,MPV憑借其更好的乘坐體驗(yàn)受到了很多家庭用戶的青睞,在這其中,大通G50作為一款兼具設(shè)計(jì)與性價(jià)比的車型,有著不錯(cuò)的人氣。外觀方面,大通G50 PLUS最大的改變來(lái)自中網(wǎng),下格柵向兩側(cè)進(jìn)行了橫向延展,更大的尺寸帶來(lái)了較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾基本沿襲了老款車型的設(shè)計(jì),但是新增加的棕黑配色與打孔皮質(zhì),很符合家庭用車的溫馨氛圍。動(dòng)力方面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合器變速箱,屬于中上水平。
3.代表車系:上汽大通MAXUS G90
指導(dǎo)價(jià):21.99-32.99萬(wàn)
上汽大通G90作為家族的旗艦MPV,在豪華這一塊可以說(shuō)沒(méi)有讓用戶失望,不僅尺寸夠大,前臉碩大的中網(wǎng)以及下保險(xiǎn)杠、車窗等細(xì)節(jié)都添加了鍍鉻飾條,設(shè)計(jì)和用料都十分用心。而且外部配置十分豐富,除了全系標(biāo)配“幻曜星河”全LED前大燈以外,整車還配有5個(gè)毫米波雷達(dá)等智能設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)L2++高階智能駕駛輔助。
在動(dòng)力方面,全系采用2.0T渦輪增壓引擎+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合,并加入48V混動(dòng)系統(tǒng),在動(dòng)力銜接和平順性上大通G90應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
大通g20自動(dòng)啟停怎么設(shè)置
上汽大通MAXUS G20有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),在上汽大通MAXUS G20車主等紅燈、或遇到堵車等停滯狀態(tài)時(shí),上汽大通MAXUS G20發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,這樣可以減少不必要的燃油消耗,降低排放,提高上汽大通MAXUS G20的燃油經(jīng)濟(jì)性。在裝有自動(dòng)變速器的車輛上,如果在進(jìn)入R擋后切換至D擋,那么必須先以10公里/小時(shí)速度行駛,以便系統(tǒng)能夠再次關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您不想使用該系統(tǒng),那么可以手動(dòng)關(guān)閉。按下副儀表臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī)智能起動(dòng)/停止系統(tǒng)開關(guān),起停系統(tǒng)關(guān)閉,組合儀表信息中心會(huì)出現(xiàn)對(duì)話框“啟停系統(tǒng)已關(guān)閉”。
基本使用條件:
智能起動(dòng)/停止系統(tǒng)可幫助節(jié)省燃油并減少二氧化碳排放。在使用智能起動(dòng)/停止系統(tǒng)時(shí),如遇紅燈,那么車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。點(diǎn)火開關(guān)在停機(jī)階段保持打開狀態(tài)。在需要時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)再次起動(dòng)。隨著點(diǎn)火開關(guān)的打開,智能起動(dòng)/停止系統(tǒng)自動(dòng)激活。
移動(dòng)精裝房 實(shí)拍上汽MAXUS RV90房車
[汽車之家新車圖解]作為國(guó)內(nèi)SUV/MPV/輕客市場(chǎng)中的有力干將,上汽大通今年在房車領(lǐng)域發(fā)力明顯。本屆北京車展除去首次公開亮相的上汽大通MAXUSRG20以外,它們還帶來(lái)了功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90(下文簡(jiǎn)稱RV90),今天就帶各位了解一下這款車。
全文總結(jié)
擁有一臺(tái)房車是很多經(jīng)濟(jì)相對(duì)富裕又空閑的人一種很理想的生活方式,上汽大通MAXUSRV90可以說(shuō)在有限的車內(nèi)空間盡可能集成了多的功能和設(shè)備,保障旅途的同時(shí)還能提供給乘員相對(duì)舒適的起居環(huán)境。此外靈活的訂制方案以及原廠的保修維護(hù)也是其產(chǎn)品亮點(diǎn)所在。(文/圖/攝汽車之家蔣易辰)相關(guān)鏈接
電亮旅途新樂(lè)趣上汽大通MAXUS原廠房車V100系列上新
在品牌發(fā)展的12年里,憑借完善的產(chǎn)品矩陣、建設(shè)智慧房車生態(tài)、布局前瞻戰(zhàn)略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實(shí)現(xiàn)華麗蛻變,市占率獨(dú)占鰲頭,成就“國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,樹立原廠房車行業(yè)新標(biāo)桿。十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產(chǎn)品和服務(wù),與全球用戶的多維生活相伴,如今迎來(lái)了公司成立12周年紀(jì)念日及100萬(wàn)輛整車下線。紀(jì)念日當(dāng)天,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市,售價(jià)39.18萬(wàn)元起?！叭蚴卓钤瓘S純電房車”旅行家EV90也正式亮相。同場(chǎng)登臺(tái)的還有“新生代跨界車”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車型——上汽大通V90“宜動(dòng)生活家”定制版,以及為用戶解鎖自駕出游、戶外露營(yíng)等更多全新體驗(yàn),并開啟眾籌的大家 9露營(yíng)車。豐富的產(chǎn)品賦能上汽大通MAXUS成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”,為用戶提供了前所未有的智能化、懶人式的用車生活,引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。
上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市
“電”亮旅途新樂(lè)趣,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)房車硬實(shí)力
隨著生活節(jié)奏回歸如常,多人出行的用車需求在日益增長(zhǎng),房車成為更多大家庭和商務(wù)人士的選擇。但在用車過(guò)程中麻煩也隨之而來(lái),據(jù)調(diào)研,多人出行時(shí)水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點(diǎn)?；谠瓘S研發(fā)及制造實(shí)力,上汽大通MAXUS帶來(lái)了搭載新一代48V智能雙發(fā)的全新V100系列房車,“電”亮大家庭房車出行的旅途新樂(lè)趣,旨在讓困擾中國(guó)房車用戶的遠(yuǎn)、煩、難變成近、易、爽!
全新V100系列房車“電”亮旅途新樂(lè)趣
為解決房車用戶的用電痛點(diǎn),全新V100系列房車為用戶傾情演繹“電”亮旅途新樂(lè)趣。新車均搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時(shí),可發(fā)6度電,以及4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。充電時(shí)代已來(lái)臨,生活家V100還配有600W太陽(yáng)能板,用戶可隨時(shí)隨地充電,安心出行。
煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)
作為一個(gè)優(yōu)秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂(lè)趣。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能,讓用戶享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂(lè)房車生活。
除了超強(qiáng)動(dòng)力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格和超大的百變空間。在顏值即正義的時(shí)代,全新V100系列房車均采用了“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì),碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車的品質(zhì)保證。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格供用戶選擇,體現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)雅國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)感,引領(lǐng)了智能時(shí)代房車新風(fēng)采?？臻g設(shè)計(jì)上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設(shè)置,讓旅行充滿歡樂(lè)。
全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)
以車為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包,全面提升生活艙的實(shí)用性與安全性。其中,生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,駐車電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽(yáng)篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊都為用戶的房車生活時(shí)刻準(zhǔn)備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關(guān)注因素。全新V100系列房車以智能科技守護(hù)出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置豐富智能科技配置全時(shí)段守衛(wèi)安全出行,再加上六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶實(shí)時(shí)掌握車輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶高瞻遠(yuǎn)矚、行以致遠(yuǎn)。
以智能科技賦能房車生活,全新V100系列房車均搭載了全球首款專為房車生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)“房車管家”,大屏+語(yǔ)音+APP三位一體操控“車+房”,涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂(lè)/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車-生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn),打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。值得一提的是,兩款新車還融入了更多智能化功能,可通過(guò)智能鑰匙遙控、APP遠(yuǎn)程操作進(jìn)入房車,生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創(chuàng)的房車中門TOF人臉識(shí)別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶盡情享受科技帶來(lái)的便利生活。
引領(lǐng)行業(yè)全面邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品可滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái),宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶更友好地融入自然,在湖邊宿營(yíng)或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時(shí),新車還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級(jí)充電寶”,為戶外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車,其安靜、平穩(wěn)的行駛特性也能讓它成為用戶的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶實(shí)現(xiàn)天馬行空的旅行想法。
自進(jìn)入英國(guó)、挪威等海外新能源先鋒市場(chǎng)以來(lái),EV90便成為了發(fā)達(dá)國(guó)家用戶爭(zhēng)相“搶購(gòu)”的目標(biāo),陸續(xù)斬獲全球郵政物流、商超零售等領(lǐng)域巨頭大單,讓產(chǎn)品和品牌在歐洲物流業(yè)處于領(lǐng)先位置。比如在挪威,EV90位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長(zhǎng)期盤踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。2022年,這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的純電輕客產(chǎn)品又登陸澳洲,以中高端商用車形象強(qiáng)勢(shì)出擊細(xì)分市場(chǎng),成為了澳洲市場(chǎng)上的首款中大型純電VAN產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在澳洲又一項(xiàng)“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發(fā)揮自身在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以傲人的“大通速度”帶領(lǐng)中國(guó)汽車搶占全球市場(chǎng)“橋頭堡”,讓世界見證中國(guó)“智”造的歷史性飛躍。
“全球首款原廠純電房車”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)原廠房車布局
作為“國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,上汽大通MAXUS精準(zhǔn)洞察房車用戶的消費(fèi)需求,一直在產(chǎn)品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個(gè)性化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品涵蓋了B型、C型、皮卡房車、重卡房車和拖掛房車,形成業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的原廠房車布局,推動(dòng)上汽大通成為了目前自行式房車及B型房車細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的房車品牌。
十二載春華秋實(shí),優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了用戶對(duì)上汽大通原廠房車的認(rèn)可,上汽大通MAXUS一直秉持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)回報(bào)用戶的信賴。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經(jīng)建成22家房車體驗(yàn)中心,覆蓋全國(guó)核心一二線城市,致力于讓大家在家門口就能體驗(yàn)、購(gòu)買原廠房車;同時(shí),上汽大通MAXUS還擁有超400個(gè)售后服務(wù)門店,用戶可享受7×24小時(shí)在線、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線服務(wù),實(shí)時(shí)解決房車使用、售后等一系列問(wèn)題,讓用戶用車無(wú)后顧之憂。目前,“上汽大通原廠房車俱樂(lè)部”現(xiàn)已成為全國(guó)最大的單品牌房車俱樂(lè)部,可提供精選自駕游路線,讓車主們輕松享受房車生活的樂(lè)趣。
上汽大通MAXUS原廠房車家族
旅行的意義不僅是抵達(dá)終點(diǎn),享受愉快旅程同樣重要。未來(lái),上汽大通MAXUS仍將以用戶需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶帶去更多彩的出行新選擇,為房車愛(ài)好者帶來(lái)原廠房車的全場(chǎng)景智慧新體驗(yàn)。
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又一新款房車來(lái)襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款于基于上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來(lái)自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國(guó)內(nèi)C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這款基于大通V80底盤打造的C型房車應(yīng)該有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。那么先讓我們來(lái)看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!
對(duì)于經(jīng)常了解房車的車友來(lái)說(shuō),看到這款房車的額頭造型是不是覺(jué)得很熟悉呢,旌航房車夢(mèng)想系列的同樣額頭造型。整車廂體外觀為純白色,搭配冷色調(diào)的黑藍(lán)相間車身貼花,顯得凌冽而又時(shí)尚。
整車外觀尺寸為5990×2200×3150mm,外觀方面配有房車上常見的遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、加水口、市電接口、儲(chǔ)物艙門等,從配置不多的方面可以看出,這款房車應(yīng)該是以價(jià)格為主打的房車車款。
上汽大通V80由于其底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的原因,一般很少會(huì)有帶拓展的房車,所以旌航房車這款大通MX-V帶左側(cè)拓展的房車算是少有的房車車款,是一大亮點(diǎn)。
底盤采用新款大通V80打造,駕駛室中控臺(tái)保持原車樣式,主副駕駛做了與車內(nèi)飾同色的包覆,非常有檔次感;動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,前置前驅(qū),后單輪,整車荷載6人,上藍(lán)牌,C照即可駕駛。
駕駛室的后面是車內(nèi)生活區(qū)域,通過(guò)下面的房車內(nèi)飾實(shí)拍,可以看出整車采用的新布局:額頭雙人床+側(cè)拓展對(duì)向卡座+后縱置床,內(nèi)飾配色方面依舊沿襲旌航房車特點(diǎn),原木色內(nèi)飾板+超纖皮革包覆+暖色內(nèi)飾燈,給人溫馨、舒適感。
對(duì)象卡座電動(dòng)側(cè)拓展后,增加了房車內(nèi)客廳活動(dòng)空間;卡座上方配有房車外推窗,增加車內(nèi)的透光性和通風(fēng)型,可以隨時(shí)欣賞窗外風(fēng)景;上面多組吊柜方便日常拿取物品。
在卡座的后面上方是一組大尺寸儲(chǔ)物柜,下面是多美達(dá)80L車載冰箱,滿足日常生活的簡(jiǎn)單使用。
客廳右側(cè)的車內(nèi)廚房區(qū)域配置也比較簡(jiǎn)單,配有洗水池、立體式水龍頭、多組儲(chǔ)物柜、220V插座、房車外推窗等,可以滿足日常簡(jiǎn)單的使用需求。房車中門上面是車內(nèi)集成控制面板+電量控制器等。
在廚房區(qū)域的隔壁是車尾部的縱置床鋪設(shè)計(jì),小側(cè)拓展后可變成雙人臥鋪空間;臥室的上面是多足吊柜,增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間;大尺寸的房車外推窗(帶有防蚊簾和隱私簾)為臥室提供了很好通風(fēng)性和透光效果,還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。
最后是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū)域,是旌航房車標(biāo)準(zhǔn)化的干濕一體式設(shè)計(jì),配備獨(dú)立洗手池、獨(dú)立沐浴花灑柱、賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、換氣扇、毛巾架、儲(chǔ)物柜等。
上面提到過(guò),這款旌航大通V80帶拓展房車應(yīng)該是主打價(jià)格優(yōu)勢(shì),所以配置方面不會(huì)很高,據(jù)了解標(biāo)準(zhǔn)車在電路方面,配置的是100W太陽(yáng)能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統(tǒng)方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達(dá)頂置駐車空調(diào)等。
目前這款房車廠家還沒(méi)有給出具體的銷售價(jià)格,您期待是多少呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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