什么是C型房車(chē)?什么是B型房車(chē)?B型C型房車(chē)區(qū)別?
C型房車(chē)使汽車(chē)適應(yīng)了生活的需要,從而失去了汽車(chē)的一些特點(diǎn),突出了生活的舒適性和寬敞性。B型房車(chē)更像是一輛小型貨車(chē)大部分都是從商務(wù)車(chē)或者輕客換過(guò)來(lái)的,有烹飪、休息和衛(wèi)浴配件。C型房車(chē)有大額頭或小額頭。
20萬(wàn)以內(nèi)的房車(chē),這幾款車(chē)型重點(diǎn)關(guān)注!防止挑花眼!
前幾天有粉絲留言給我們,說(shuō)我們介紹的房車(chē)咋都那么貴?能不能多介紹一些便宜的房車(chē)?其實(shí)便宜的車(chē)型,我們不是不介紹,只是某些車(chē)型配置實(shí)在太低,特別影響房車(chē)體驗(yàn)!但是,為了滿足大家的需求,小編這次就給大家介紹幾款20萬(wàn)以內(nèi)的自行式房車(chē)吧,這幾款車(chē)型,是目前小編覺(jué)得性價(jià)比比較高的,感興趣的朋友,可以留著備用。NO.1金旅小海獅11.98萬(wàn)
第一款車(chē)型,當(dāng)然要屬于金旅小海獅了。可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)最便宜的自行式B型房車(chē)了。它的標(biāo)配價(jià)格從10.98萬(wàn)到11.98萬(wàn)不等,有的車(chē)友經(jīng)過(guò)加裝之后,價(jià)格能夠達(dá)到15萬(wàn)。
它的整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為5330×1700×2400mm,車(chē)身比較長(zhǎng),所以內(nèi)部空間還是非常不錯(cuò)的。寬度只有1.7m,相較于大通、新全順,通過(guò)性比較好,但是會(huì)損失車(chē)內(nèi)的橫向空間。底盤(pán)采用的還是后驅(qū)。
駕駛艙看上去也比較時(shí)尚,做了簡(jiǎn)單的桃木花紋處理,不像那種面包車(chē)的感覺(jué)了。動(dòng)力的話,搭載1.8L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了國(guó)六的環(huán)保要求。
內(nèi)部空間是小編的一位車(chē)友設(shè)計(jì)的,屬于移動(dòng)辦公版。比較適合自由職業(yè)者或者戶外主播、自媒體達(dá)人等這種人群。水電標(biāo)配的是70L清水箱和30L灰水。電路標(biāo)配200ah鉛酸和3000w逆變器。電瓶這塊雖然支持選裝,但是不能太大。
點(diǎn)評(píng):這款房車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格比較便宜,目前市場(chǎng)上最便宜的自行式房車(chē),空間布局還是比較適合自由職業(yè)者或自媒體從業(yè)者,屬于移動(dòng)辦公版的房車(chē)。缺點(diǎn)底盤(pán)這塊會(huì)有一些小毛病,但是不妨礙正常體驗(yàn)。布局的話,沒(méi)有衛(wèi)生間。其他的小編覺(jué)得還是比較OK的。但是由于該車(chē)?yán)麧?rùn)很低,所以大多數(shù)廠商不愿意開(kāi)發(fā)這款房車(chē)。
NO.2福田風(fēng)景G916.8萬(wàn)
第二款車(chē)的話,就該說(shuō)一下福田風(fēng)景G9了。這款房車(chē)的空間要比小海獅的空間大很多了。而且整個(gè)內(nèi)飾布局已經(jīng)有點(diǎn)正常旅居車(chē)的風(fēng)格了。它的整車(chē)尺寸為5380×1920×2285mm。外觀看上去敦實(shí)憨厚,多數(shù)車(chē)友都會(huì)選擇這款房車(chē),做自駕出行工具。
這款房車(chē)在動(dòng)力方面,搭載的是2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)依然為國(guó)六。駕駛艙有點(diǎn)貨車(chē)的感覺(jué),但是中控臺(tái)和儀表盤(pán)比海獅要好很多了。
布局的話,該車(chē)采用的是縱床上下鋪的設(shè)計(jì),整體為6座2臥的布局。休息的話,可以滿足三口之家在房車(chē)內(nèi)部休息。上裝配置的話,主要有12V車(chē)載電視、微波爐、冰箱、熱水器等常規(guī)配置,相較于海獅,配置更全一些。但內(nèi)飾整體感覺(jué)比較暗,這點(diǎn)還是需要優(yōu)化的,通透明亮的內(nèi)飾,會(huì)讓乘客有更好的房車(chē)體驗(yàn)。
衛(wèi)生間的話,空間不是很大,但是當(dāng)做一個(gè)淋浴間,我覺(jué)得已經(jīng)不錯(cuò)了。一個(gè)成年人正常洗漱是沒(méi)有問(wèn)題的。這種車(chē)就該讓車(chē)友選擇便攜式馬桶,空間性可以更好的體現(xiàn)。該車(chē)在水電方面,標(biāo)配300ah鋰電、3000w逆變器。水路標(biāo)配70L凈水箱和36L灰水箱。
點(diǎn)評(píng):這款房車(chē)相較于金旅海獅空間大了不少,整體的內(nèi)飾布局也基本算是旅居車(chē)型了。動(dòng)力也要比海獅強(qiáng)不少。但是整體的內(nèi)飾風(fēng)格需要進(jìn)行優(yōu)化一下。水電配置也比較高了,基本滿足一兩天的使用。
NO.3戴德五菱C型房車(chē)18.8萬(wàn)
第三款車(chē)型就要說(shuō)說(shuō)最近剛剛上市的五菱C型房車(chē)了。這款房車(chē)雖然是以五菱底盤(pán)改裝的,但是上裝卻由戴德這個(gè)一線房車(chē)品牌進(jìn)行打造。其性價(jià)比也比較高,聽(tīng)說(shuō)目前共計(jì)推出三個(gè)版本,最暢銷的是領(lǐng)航版,售價(jià)在18.8萬(wàn)元。它改裝后的車(chē)身尺寸為5920×2110×2880mm,車(chē)長(zhǎng)做到可5.9m,還是值得點(diǎn)贊的。車(chē)高在2.88m,通過(guò)性能也比較強(qiáng)悍。
駕駛艙采用灰黑的顏色,時(shí)尚大氣,中控臺(tái)雖然有點(diǎn)LOW,但是支持選裝液晶顯示屏。動(dòng)力搭載1.8L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六。
內(nèi)部空間可以說(shuō)板板整整的,雖然顏色比較“素”,但是內(nèi)部空間通透明亮,布局也比較合理,可以滿足四五個(gè)人的出行需求。上裝配有家用變頻空調(diào)、冰箱、電視等電器設(shè)備。水路標(biāo)配140L的凈水箱和50L的灰水箱。電路標(biāo)配200ah電池和3000w逆變器,電路支持選裝鋰電。
點(diǎn)評(píng):這款五菱C型房車(chē),是小編見(jiàn)到的20萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比較高的房車(chē)了。相較于其他的20萬(wàn)多一點(diǎn)的C型房車(chē),這個(gè)配置更好一些。缺點(diǎn)的話,底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微大一些。
NO.4宇通大通V80短軸19.8萬(wàn)
第四款車(chē)型就是今年宇通推出的大通V80短軸房車(chē)了。從去年下半年到現(xiàn)在,宇通除了在C型房車(chē)領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)發(fā)以外,在B型房車(chē)和拖掛房車(chē)領(lǐng)域也著手開(kāi)發(fā)。這款宇通大通V80短軸被命名為B313車(chē)型。這款房車(chē)的整車(chē)尺寸為5035×1998×2552mm,和常規(guī)的大通V80房車(chē)沒(méi)有太大的差別。但是宇通這個(gè)大品牌,將大通V80短軸做到20萬(wàn)以內(nèi),也是不容易了。
動(dòng)力這款搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配的是手動(dòng)擋,可以選裝6AMT手自一體變速箱。整車(chē)荷載5人。
布局的話,采用的是縱置上下鋪的設(shè)計(jì),客廳也可以拼成一張單人床。所以整車(chē)可以滿足3個(gè)成年人的休息,是沒(méi)有任何問(wèn)題的。上裝配置也比較齊全,車(chē)載吸頂電視、冰箱、微波爐、駐車(chē)空調(diào)等等均有所配置。衛(wèi)生間采用的是卷簾門(mén)的設(shè)計(jì),空間利用率會(huì)更高。水路方面,該車(chē)標(biāo)配110L凈水箱和42L污水箱。電路標(biāo)配225ah的電瓶和2000w逆變器,支出選裝鋰電。
點(diǎn)評(píng):大通V80短軸房車(chē),無(wú)論是大廠還是小廠,大多數(shù)都在20萬(wàn)以上的價(jià)格,宇通這次推出的車(chē)型,價(jià)格控制在19.8萬(wàn),看來(lái)也是在割肉了。如果你想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)做工較好、售后無(wú)憂的房車(chē),選擇宇通的房車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
總結(jié):今天小編給大家推薦的這四款車(chē)型,算是目前市場(chǎng)上20萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比較高的車(chē)型了。當(dāng)然了,市場(chǎng)上還有一些20萬(wàn)以內(nèi)的房車(chē),小編雖然見(jiàn)過(guò),但是很少拍攝,不是做工差、就是這家工廠只是為了收割一波客戶,不去做售后了。那種品牌大家還是少關(guān)注。房車(chē)不是一個(gè)常用的工具,所以在購(gòu)車(chē)時(shí)一定不要沖動(dòng)消費(fèi),要看這款房車(chē)在你手里能發(fā)揮多大的作用?預(yù)算充足的情況下,小編還是建議大家購(gòu)買(mǎi)品牌知名度較高的車(chē)型,像宇通、戴德這種品牌,既然推出這種親民版的車(chē)型,相比售后這塊也一定能夠搞定。下一期,小編會(huì)給大家整理20萬(wàn)到30萬(wàn)之間,有哪些值得考慮的車(chē)型,等待關(guān)注吧!
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車(chē)該怎么選?房車(chē)底盤(pán)都有哪些?房車(chē)大概需要多少錢(qián)?
1、房車(chē)該怎么選?盡量選擇一些大品牌的房車(chē)廠家所推出的產(chǎn)品,因?yàn)闊o(wú)論穩(wěn)定性,還是設(shè)計(jì),包括整個(gè)制造工藝,大廠家都有先天的優(yōu)勢(shì)。
而且現(xiàn)在房車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混在,選擇有正規(guī)資質(zhì)的大廠的車(chē)型,車(chē)輛無(wú)論是上牌也好,售后質(zhì)保也好,都有個(gè)保障!
由于房車(chē)市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng),很少有現(xiàn)車(chē)出售,大部分房車(chē)購(gòu)買(mǎi)的方式都是展會(huì)上看車(chē),然后現(xiàn)場(chǎng)于廠家預(yù)約預(yù)定,甚至有些廠家樣車(chē)都不賣(mài),只賣(mài)訂單。這與傳統(tǒng)乘用車(chē)的銷售模式完全不一樣,所以用戶選購(gòu)時(shí),務(wù)必要打好提前量,最少要提前三個(gè)月到半年的時(shí)間訂車(chē),不然很有可能出現(xiàn)無(wú)車(chē)可買(mǎi)的情況。
如果只想要現(xiàn)車(chē),能夠直接買(mǎi)了就用的廠家,目前市場(chǎng)只有宇通、大通兩個(gè)廠家,都是主機(jī)廠背景,好處是廠子規(guī)模夠大,行業(yè)翹楚,符合筆者說(shuō)的大廠條件!缺點(diǎn)是車(chē)價(jià)不便宜,同等價(jià)格配置要比其他廠家差不少。有利有弊!
既然題目為“房車(chē)該怎么選”,我們當(dāng)然不能忽略二線品牌,甚至一些小廠的產(chǎn)品。房車(chē)市場(chǎng)基本規(guī)律是,越是小廠家,性價(jià)比越高……
但奉勸用戶選擇小廠產(chǎn)品的時(shí)候,務(wù)必了情清楚了售后問(wèn)題,上牌問(wèn)題,車(chē)輛產(chǎn)權(quán)問(wèn)題,部分廠家由于資質(zhì)問(wèn)題,車(chē)輛可能遇到上牌困難的情況,盡量避免掉這個(gè)問(wèn)題!
2、房車(chē)底盤(pán)都有哪些?
目前國(guó)內(nèi)C型房車(chē)的主流底盤(pán)就是依維柯。無(wú)論是宇通還是大通,都有依維柯底盤(pán)車(chē)型。
相較于其他車(chē)型,依維柯在房車(chē)市場(chǎng)保有量是最大的,品質(zhì)也相對(duì)有保障。
3、房車(chē)大概需要多少錢(qián)?
目前市場(chǎng)主要出售的房車(chē),有拖掛房車(chē)、B型房車(chē)、C型房車(chē)。
拖掛房車(chē)基本價(jià)位:國(guó)產(chǎn)拖掛5萬(wàn)起,至十幾萬(wàn)不等,主要看品牌、工藝、配置、車(chē)輛大小等。進(jìn)口拖掛從十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等,主要還是看品牌做工,相對(duì)于國(guó)產(chǎn)拖掛,歐洲進(jìn)口拖掛的做工內(nèi)飾明顯要略勝一籌。
B型房車(chē):主流的B型房車(chē)從20幾萬(wàn)直至40多萬(wàn),一般以大通V90/80底盤(pán)為主,依維柯底盤(pán)B型房車(chē)相對(duì)貴一些,另外福特全順系底盤(pán)房車(chē)深受用戶愛(ài)戴,當(dāng)然缺點(diǎn)就是價(jià)格相對(duì)較高一些!
C型房車(chē):主要還是以依維柯底盤(pán)為主,價(jià)格從40萬(wàn)起至一二百萬(wàn)都有的選,超過(guò)70萬(wàn)以上基本都是進(jìn)口依維柯底盤(pán),國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝主要價(jià)格區(qū)間就是40～70。
另外今年輕卡平頭車(chē)型異軍突起,以上汽躍進(jìn)H500/H300底盤(pán)為主的平頭輕卡房車(chē),值得關(guān)注。
綜上所述,房車(chē)價(jià)格從5萬(wàn)至70萬(wàn),都是主流房車(chē)市場(chǎng)能夠買(mǎi)到的車(chē)型,
基于大通V80打造,隆翠酷睿C型房車(chē),滿足一家四口旅居
上汽大通V80底盤(pán)在國(guó)內(nèi)自行式房車(chē)上被廣泛運(yùn)用,不同廠家對(duì)底盤(pán)的調(diào)教改裝都有所不同。接下來(lái)我們來(lái)看一款隆翠酷睿C型房車(chē),基于大通V80改裝而成,看看它對(duì)底盤(pán)的運(yùn)用做到什么程度吧。清新簡(jiǎn)約外觀,斜切額頭設(shè)計(jì)降風(fēng)阻
首先我們來(lái)看一下外觀部分,車(chē)身主體用的是清爽的白色加藍(lán)色灰色車(chē)身彩貼設(shè)計(jì),比較簡(jiǎn)約時(shí)尚。C型房車(chē)最突出的特點(diǎn)就是額頭大,這款房車(chē)也不例外,但是在額頭前做了斜切面的設(shè)計(jì),能夠有效地降低行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)。
車(chē)身左側(cè)看去,整車(chē)的線條十分流暢,彩貼也為房車(chē)增添了動(dòng)感。一體成型玻璃大頂,有效地防止雨水滲漏進(jìn)車(chē)內(nèi)。左側(cè)車(chē)廂配置有三個(gè)房車(chē)專用外推窗(含紗窗),為會(huì)客區(qū)與休息去提供采光通風(fēng)。下方為三個(gè)儲(chǔ)物艙,儲(chǔ)物空間充足。
該車(chē)尾部預(yù)留出空間,可以選裝自行車(chē)架、房車(chē)專用后爬梯。車(chē)身采用高強(qiáng)度復(fù)合材料,保溫隔熱,整車(chē)尺寸為5950mm*2335mm*2900mm,輪距3850mm,最大總質(zhì)量為4100kg,額定載客4-6人,車(chē)長(zhǎng)不足6米,藍(lán)牌C照即可駕駛。
額頭的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)了兩個(gè)推拉窗,含紗窗,給額頭床處提供通風(fēng)照明。右側(cè)配置比較豐富,有遮陽(yáng)棚、專用乘客門(mén)、外推窗、黑水箱、電瓶艙、儲(chǔ)物艙、戶外淋浴裝置等。車(chē)門(mén)一側(cè)設(shè)有上車(chē)扶手,下方配置有電動(dòng)踏步,上下車(chē)安全便捷。
V80底盤(pán),動(dòng)力充沛
進(jìn)入駕駛室,正副駕駛座椅為原車(chē)座椅,淺色仿真皮革包覆,座椅貼合人體曲線設(shè)計(jì),很舒適。大通底盤(pán)的儀表盤(pán)位于中控臺(tái)的中央,駕駛體驗(yàn)不是很好,不方便查看?；诖笸╒80底盤(pán)改裝而成,動(dòng)力方面,搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT手自一體變速箱,油箱80L,最高設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),該底盤(pán)配置前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后非獨(dú)立懸架,前/后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。
簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格,經(jīng)典分割布局
內(nèi)部采用生態(tài)板材家具、房車(chē)專用地板革,環(huán)保耐用,淺色原木色調(diào)讓整個(gè)空間具有溫馨的家居氛圍。從前往后布局依次是駕駛室、額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、尾部縱置上下鋪床和衛(wèi)生間,空間布局上通透不擁擠。
額頭床配置海綿床墊,可容納兩人休息,上方做了軟包設(shè)計(jì),防止磕碰受傷,兩側(cè)的推拉窗采光通風(fēng),有效地降低空間內(nèi)的壓抑感。配備有隱私拉簾,保障隱私,還配備有額頭床爬梯,方便上下床。床板可翻折,下方配置有一臺(tái)大尺寸車(chē)載電視,給旅途增添樂(lè)趣。
會(huì)客區(qū)采用2X2對(duì)坐布藝沙發(fā)卡座設(shè)計(jì),中間配置可升降餐桌,可與卡座拼成一張沙發(fā)床。卡座上方空間做了一排吊柜,柜子下方有三個(gè)LED照明燈提供照明,外推窗(含防蚊、遮陽(yáng)簾)也增加了通透度。充電插座設(shè)計(jì)在座椅下方,使用起來(lái)可能有些不太方便。
組合式儲(chǔ)物柜,寬敞廚房料理臺(tái)
會(huì)客區(qū)對(duì)面入門(mén)處,乘客門(mén)上方是房車(chē)的水電開(kāi)關(guān)總成控制面板,在車(chē)門(mén)一側(cè)做了組合式儲(chǔ)物柜,儲(chǔ)存拿取日常用品很方便。另一側(cè)就是廚房區(qū)域,一體式組合櫥柜設(shè)計(jì),料理臺(tái)內(nèi)嵌帶蓋板的洗菜盆、電磁爐,操作臺(tái)下方配置有50L車(chē)載冰箱,在廚房區(qū)的上方也做了吊柜,可以放置廚房用具等。
舒適縱置上下鋪,實(shí)現(xiàn)六座六臥
尾部是縱置式的上下鋪設(shè)計(jì),位于會(huì)客區(qū)卡座后方,這種縱置設(shè)計(jì),乘客在車(chē)輛行駛過(guò)程中休息,也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身?yè)u晃不舒服。上下鋪均配置有海綿床墊、充電插座、閱讀燈,還有外推窗,增加空間通透度,降低壓抑感。上鋪床板是固定的,沒(méi)有頂部吊柜的設(shè)計(jì),在下鋪床板下配置了儲(chǔ)物柜,常用衣物方便儲(chǔ)存。加上額頭床、沙發(fā)床,整車(chē)可實(shí)現(xiàn)6座6臥。
通透舒適衛(wèi)生間,解決旅途尷尬
最后來(lái)到衛(wèi)生間區(qū)域,采用的干濕一體式設(shè)計(jì),配置有房車(chē)專用可抽拉式坐便器(自帶黑水箱)、不銹鋼面盆可抽拉水龍頭、梳妝鏡、儲(chǔ)物柜、防水浴簾,水龍頭抽出來(lái)可做淋浴花灑使用。
衛(wèi)生間上方配置有毛巾架、照明燈、換氣扇,確?？諝饬魍?不留異味,影響車(chē)內(nèi)居住環(huán)境。整個(gè)衛(wèi)生間整潔明亮,一個(gè)成年人洗漱完全伸展得開(kāi)。
總結(jié)
以上就是這款隆翠酷睿C型旅居車(chē)的簡(jiǎn)單介紹,如今依維柯歐勝底盤(pán)較為流行,這款基于大通V80底盤(pán)打造的房車(chē)還是挺引人注意,在旅居車(chē)中的性價(jià)比很高。在水路方面,配置110L凈水箱、67L灰水箱;電路方面,配置3000W充電逆變一體機(jī)、200AH免維護(hù)蓄電池,可選裝400AH鋰電池、300W車(chē)頂太陽(yáng)能板。該車(chē)還支持選裝洗衣機(jī)、抽油煙、70L冰箱等等,滿足不同人群的需要。
對(duì)這款車(chē)您還有什么看法,歡迎評(píng)論、留言、轉(zhuǎn)發(fā)。喜歡房車(chē)的朋友可以關(guān)注我們房車(chē)記哦~
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車(chē)之夜,旗下所有房車(chē)類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車(chē)。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢(qián)的。先做個(gè)小科普吧,房車(chē)大致可以分為自行式房車(chē)、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車(chē)又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車(chē)等。
自行式A型房車(chē)大多在卡車(chē)或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車(chē)長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車(chē)有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車(chē))底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車(chē)長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5-8米,而且車(chē)廂部分突破了原有廂式貨車(chē)的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車(chē)類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車(chē),車(chē)長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車(chē)管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車(chē),通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車(chē)身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車(chē)型受限制較多,此類房車(chē)在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車(chē)在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車(chē)才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車(chē)時(shí)),這類車(chē)在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車(chē)業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車(chē)業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車(chē)之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車(chē)制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車(chē)的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車(chē)產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車(chē)業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車(chē)制造商通常不具備整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車(chē)廠采購(gòu)二類底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車(chē)業(yè)務(wù)。要知道,房車(chē)用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車(chē)載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車(chē)周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車(chē)產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車(chē)企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車(chē)企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣(mài)不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車(chē)銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車(chē)銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車(chē)數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車(chē)市,僅2019年一年的房車(chē)銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車(chē)銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車(chē)銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車(chē)的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車(chē)企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車(chē),仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)C房車(chē)尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車(chē)上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車(chē)更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣(mài)出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車(chē)出行新生態(tài),推動(dòng)房車(chē)行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
基于短頭輕客打造的C型房車(chē)樣式眾多 底盤(pán)如何選?
今天我們?cè)賮?lái)聊了短頭輕客房車(chē)底盤(pán)怎么選。目前,短頭輕客房車(chē)底盤(pán)基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤(pán)、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤(pán)、奔馳Sprinter底盤(pán)“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤(pán),這幾款底盤(pán)由于并不屬于常見(jiàn)底盤(pán),本文中暫不討論。常見(jiàn)的六款底盤(pán)各有千秋,接下來(lái)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤(pán)
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤(pán)
依維柯歐勝底盤(pán)是國(guó)內(nèi)房車(chē)底盤(pán)中最常見(jiàn)的底盤(pán)之一。其價(jià)格相對(duì)適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤(pán)中唯一采用非承載式車(chē)身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤(pán)。另外,依維柯歐勝底盤(pán)大梁兩側(cè)、中部均有相對(duì)充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車(chē)專用底盤(pán),后橋經(jīng)過(guò)加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說(shuō)依維柯歐勝底盤(pán)無(wú)論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤(pán)。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車(chē)
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國(guó)六申報(bào)信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國(guó)六版本,3.0T+8AT組合沒(méi)有國(guó)六版本,暫時(shí)不能滿足全國(guó)上牌需求。不過(guò),在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國(guó)六版本的信息,預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤(pán)房車(chē)的朋友可以再等一等。另外,非承載式車(chē)身的大梁也會(huì)增加整車(chē)重量,一般基于依維柯底盤(pán)打造的房車(chē)會(huì)略重于同類底盤(pán)打造的房車(chē)。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤(pán)
進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤(pán),在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤(pán)——6.5噸底盤(pán)。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國(guó)五底盤(pán)和國(guó)六底盤(pán)兩種選擇,除限制柴油車(chē)上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢(shì)也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對(duì)高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)同樣存在非承載式車(chē)身增加重量這一問(wèn)題。
●上汽大通MAXUSV80底盤(pán)
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車(chē)
在目前的短頭輕客底盤(pán)中,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的價(jià)格相對(duì)親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤(pán)已換裝了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對(duì)較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車(chē)高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車(chē),高度僅3.05米,與依維柯底盤(pán)中額頭房車(chē)的車(chē)身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車(chē)
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤(pán)為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱,因此我們很少能看見(jiàn)基于上汽MAXUSV80底盤(pán)打造的帶拓展艙的房車(chē),即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤(pán)房車(chē),拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車(chē)。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤(pán)最近也在房車(chē)圈開(kāi)始逐步火熱,V90底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)是相比V80底盤(pán)而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問(wèn)題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤(pán)還是目前國(guó)產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型,大幅提升了行車(chē)安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車(chē)
不過(guò)需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤(pán),目前除上汽大通MAXUS原廠房車(chē)、亞特房車(chē)、羅曼特斯房車(chē)推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)打造的C型房車(chē),用戶的選擇面相對(duì)較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)是目前最新推出的底盤(pán),二級(jí)市場(chǎng)的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長(zhǎng)、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤(pán)
福特新全順底盤(pán)是基于MPV底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)的輕客底盤(pán),與福特途睿歐同平臺(tái)共線生產(chǎn)且兩款車(chē)底盤(pán)代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤(pán)價(jià)格相對(duì)較為親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤(pán)目前已滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿足全國(guó)上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車(chē)
需要注意到是,福特新全順底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱。同時(shí),新全順底盤(pán)同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤(pán)
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車(chē)
新世代全順底盤(pán)同樣是自行式C型房車(chē)中比較常見(jiàn)的一款底盤(pán),從2008年上市至今已在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤(pán)采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較強(qiáng)。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車(chē)
新世代全順底盤(pán)由于比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤(pán)。另外,新世代全順底盤(pán)僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車(chē)便利性和安全性方面相對(duì)薄弱。不過(guò),在今年北京車(chē)展上,江鈴福特已經(jīng)帶來(lái)了全新改款的新世代全順Pro,新車(chē)增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤(pán)的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤(pán)
奔馳Sprinter底盤(pán)屬于高端底盤(pán),分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤(pán),其中5噸級(jí)后雙胎底盤(pán)承載能力相對(duì)較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對(duì)較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車(chē)的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車(chē)
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤(pán)已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車(chē)。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤(pán)車(chē),目前只有原裝進(jìn)口B型房車(chē)。
●菲亞特Ducato底盤(pán)
菲亞特Ducato底盤(pán)是歐洲房車(chē)非常流行的底盤(pán),目前基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),整車(chē)重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車(chē)專用底盤(pán)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對(duì)優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車(chē)
需要注意的是,歐洲房車(chē)以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車(chē)營(yíng)地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車(chē)一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國(guó)內(nèi)國(guó)情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),因此價(jià)格相對(duì)高昂。
總結(jié):我們都知道房車(chē)旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤(pán)會(huì)決定整車(chē)的行駛質(zhì)感,因此底盤(pán)的選擇同上裝一樣重要。而在國(guó)內(nèi)房車(chē)尚未高度普及之前,房車(chē)底盤(pán)很難像歐洲國(guó)家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤(pán)都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購(gòu)買(mǎi)房車(chē)之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
又一新款房車(chē)來(lái)襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車(chē)
今天為大家介紹一款于基于上汽大通MAXUSV80底盤(pán)打造的帶拓展的C型房車(chē),是來(lái)自旌航房車(chē)2020新款打造的房車(chē)。作為目前在國(guó)內(nèi)C型房車(chē)以依維柯歐勝底盤(pán)為主打的房車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這款基于大通V80底盤(pán)打造的C型房車(chē)應(yīng)該有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。那么先讓我們來(lái)看看這款大通V80房車(chē)是款怎樣的房車(chē)吧!
對(duì)于經(jīng)常了解房車(chē)的車(chē)友來(lái)說(shuō),看到這款房車(chē)的額頭造型是不是覺(jué)得很熟悉呢,旌航房車(chē)夢(mèng)想系列的同樣額頭造型。整車(chē)廂體外觀為純白色,搭配冷色調(diào)的黑藍(lán)相間車(chē)身貼花,顯得凌冽而又時(shí)尚。
整車(chē)外觀尺寸為5990×2200×3150mm,外觀方面配有房車(chē)上常見(jiàn)的遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、加水口、市電接口、儲(chǔ)物艙門(mén)等,從配置不多的方面可以看出,這款房車(chē)應(yīng)該是以價(jià)格為主打的房車(chē)車(chē)款。
上汽大通V80由于其底盤(pán)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的原因,一般很少會(huì)有帶拓展的房車(chē),所以旌航房車(chē)這款大通MX-V帶左側(cè)拓展的房車(chē)算是少有的房車(chē)車(chē)款,是一大亮點(diǎn)。
底盤(pán)采用新款大通V80打造,駕駛室中控臺(tái)保持原車(chē)樣式,主副駕駛做了與車(chē)內(nèi)飾同色的包覆,非常有檔次感;動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,前置前驅(qū),后單輪,整車(chē)荷載6人,上藍(lán)牌,C照即可駕駛。
駕駛室的后面是車(chē)內(nèi)生活區(qū)域,通過(guò)下面的房車(chē)內(nèi)飾實(shí)拍,可以看出整車(chē)采用的新布局:額頭雙人床+側(cè)拓展對(duì)向卡座+后縱置床,內(nèi)飾配色方面依舊沿襲旌航房車(chē)特點(diǎn),原木色內(nèi)飾板+超纖皮革包覆+暖色內(nèi)飾燈,給人溫馨、舒適感。
對(duì)象卡座電動(dòng)側(cè)拓展后,增加了房車(chē)內(nèi)客廳活動(dòng)空間;卡座上方配有房車(chē)外推窗,增加車(chē)內(nèi)的透光性和通風(fēng)型,可以隨時(shí)欣賞窗外風(fēng)景;上面多組吊柜方便日常拿取物品。
在卡座的后面上方是一組大尺寸儲(chǔ)物柜,下面是多美達(dá)80L車(chē)載冰箱,滿足日常生活的簡(jiǎn)單使用。
客廳右側(cè)的車(chē)內(nèi)廚房區(qū)域配置也比較簡(jiǎn)單,配有洗水池、立體式水龍頭、多組儲(chǔ)物柜、220V插座、房車(chē)外推窗等,可以滿足日常簡(jiǎn)單的使用需求。房車(chē)中門(mén)上面是車(chē)內(nèi)集成控制面板+電量控制器等。
在廚房區(qū)域的隔壁是車(chē)尾部的縱置床鋪設(shè)計(jì),小側(cè)拓展后可變成雙人臥鋪空間;臥室的上面是多足吊柜,增加了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間;大尺寸的房車(chē)外推窗(帶有防蚊簾和隱私簾)為臥室提供了很好通風(fēng)性和透光效果,還提供了閱讀燈、開(kāi)關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。
最后是車(chē)內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū)域,是旌航房車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的干濕一體式設(shè)計(jì),配備獨(dú)立洗手池、獨(dú)立沐浴花灑柱、賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、換氣扇、毛巾架、儲(chǔ)物柜等。
上面提到過(guò),這款旌航大通V80帶拓展房車(chē)應(yīng)該是主打價(jià)格優(yōu)勢(shì),所以配置方面不會(huì)很高,據(jù)了解標(biāo)準(zhǔn)車(chē)在電路方面,配置的是100W太陽(yáng)能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統(tǒng)方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車(chē)專用熱水器、多美達(dá)頂置駐車(chē)空調(diào)等。
目前這款房車(chē)廠家還沒(méi)有給出具體的銷售價(jià)格,您期待是多少呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
