315調(diào)查丨上汽大通成質(zhì)量問題百科書?海外車主也吐槽
根據(jù)官方數(shù)據(jù),2022年上汽大通MAXUS全年賣出了19.1萬臺。相比于上一年的18.2萬臺略有進(jìn)步。這在上汽集團(tuán)的整體汽車板塊中,已經(jīng)屬于比較強(qiáng)力的數(shù)據(jù)了。但是與之而來的,并沒有越來越好的口碑,反而隨著用戶數(shù)越來越多,暴露出的問題也逐步顯現(xiàn)了出來。尤其是在發(fā)動機(jī)變速箱這種車身大件上,上汽大通MAXUS所表現(xiàn)出的可靠性非常令人擔(dān)憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車身三大件也經(jīng)常被詬病。
01
質(zhì)量問題五花八門
其實現(xiàn)在上汽大通車輛的各種問題投訴并不少見,而且覆蓋面廣。小到裝配問題,大到三大件問題。
據(jù)一位江蘇牌照上汽大通T90房車車主自述,他的上汽大通T90車輛行駛幾千公里時因車輛線束總成設(shè)計問題導(dǎo)致線束脫落至排氣管,導(dǎo)致線束總成因高溫烤化致使該車輛高速行駛時剎車突然抱死車輛無法移動。
這種就屬于典型的裝配問題,這種問題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災(zāi)難隱患。比如上汽大通另外一款產(chǎn)品G50,投訴出現(xiàn)的問題種類非常多,比如:車漆生銹、車門異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動機(jī)抖動熄火等等。
有車主表示,新買的上汽大通 V80 汽車,短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發(fā)現(xiàn)了冬季正時皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會出現(xiàn)的問題。如果把上汽大通所有車型的問題都羅列出來,那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車投訴類型,如發(fā)動機(jī)抖動、發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)噪音大、發(fā)動機(jī)異響、發(fā)動機(jī)故障燈亮,發(fā)動機(jī)漏防凍液、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等問題。能做到如此,這對于一家車企來說也是非常不容易,堪稱質(zhì)量問題百科全書。
02
海外媒體怒批底盤發(fā)動機(jī)問題
除了華而不實的個性化定制,上汽大通還一直在主打另一個標(biāo)簽,就是出口很猛。根據(jù)官方消息,在海外上汽大通累計已經(jīng)銷售突破了22萬輛。這22萬輛的基數(shù),就足以支撐海外媒體和海外用戶生產(chǎn)出一些真實的反饋和評價了。海外的情況,幾乎和國內(nèi)一樣,隨著用戶基數(shù)的增多,各種各樣的問題就暴露出來了。
比如這篇媒體測評就直指上汽大通的底盤和發(fā)動機(jī)是其最大的弱點。目前上汽大通用戶抱怨最多的就是底盤的問題,表現(xiàn)的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺發(fā)動機(jī)是完全不夠用的。 其實搜索外網(wǎng),我們還能發(fā)現(xiàn)不少真實的投訴案例。從各種故障燈亮,到發(fā)動機(jī)啟動的問題,幾乎也是羅列了一個遍。還有大量的上汽大通積累的問題在海外一直也未得到解決。不少人都說,中國人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實是做到了“一視同仁”。但是我們確實看到了,海外消費者遇到的都是些技術(shù)問題,還沒有遇到過生銹這些很古早的問題。
而上汽大通因為其質(zhì)量問題長期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開拓新市場擴(kuò)張。
總體來說,上汽大通其實有著一個非常好的開端,在前幾年銷量也獲得了大幅度的增長。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門的地方?？墒请S著量的增長,上汽大通的品控沒有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業(yè)務(wù),現(xiàn)在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續(xù)保持其增長,就要看它能不能沉下心來練內(nèi)功了。
本文來自易車號作者汽扯扒談,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
華云新款房車首發(fā)!水電超高免加裝,座椅升級長途乘坐倍兒舒服
Hello,大家好!前不久,華云途駿房車發(fā)布了一款全新升級改款的依維柯房車,鑒于今年4月份我們曾駕駛?cè)A云途駿房車進(jìn)行了“川進(jìn)青出”的自駕之旅,為了看看這款老伙計有哪些改變,我們第一時間前往位于安徽廣德的華云途駿工廠來一探究竟,下面就讓我們一起來揭曉這款新車有哪些改變吧!
這款新車依然是基于南京依維柯歐勝底盤打造而成的自行式C型房車,前期車型會使用主流的大額頭設(shè)計,后期也會根據(jù)市場需求推出小額頭車型,以增加用戶適用度。
在車身尺寸方面,新車與老款車型基本保持一致,長寬高分別為5990*2350*3080mm,不足6米的車身長度滿足國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,3米出頭的車身高度在同類型房車中表現(xiàn)終歸中矩,有些消費者會覺得容易收到限高桿的影響,其實大可不必?fù)?dān)心,早在19年就有政策對限高桿有要求:3級以上道路,限高桿高度不得低于4.5米。
新車的外觀顏值依然沒有讓我失望,即便是在目前大多數(shù)同類型房車車身整體造型相似的前提下,華云途駿房車通過獨家設(shè)計的車身拉花,讓整車看起來別具一格,質(zhì)感十足,并且在一些外部細(xì)節(jié)上也加入了自家的小心思,例如金色的車頂行李架、帶有防滑設(shè)計的主副駕室踏步、以及全新設(shè)計的額頭外側(cè),這些都在一定程度上提升了整車的顏值。
車身外部功能同樣豐富,除了常規(guī)的手動遮陽棚、外置翻板、超大儲物箱等設(shè)施外,在車身外部我們還看到了洗衣機(jī)、抽拉式柴油灶等比較“新鮮”的設(shè)備,對于日常使用的便利性有著不小的提升。
動力方面,依然是大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率107kW,最大扭矩370N·m,與之匹配的是一部采埃孚8擋手自一體變速箱,這套動力總成已經(jīng)被廣泛使用于國內(nèi)房車上,整體表現(xiàn)得到了市場和消費者的一致認(rèn)可。
除了動力上的優(yōu)異表現(xiàn),在駕駛安全輔助系統(tǒng)方面同樣豐富,提供了后視鏡加熱、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LDWS車道偏離預(yù)警、多功能方向盤、車載手機(jī)互聯(lián)、雙150Ah發(fā)電機(jī)等,可以提供媲美家用轎車的使用感受。同時這款車還提供了全車360監(jiān)控,提升安全。
進(jìn)入車內(nèi)是這款房車改變最大的地方,全新的內(nèi)飾配色風(fēng)格,讓人眼前一亮,進(jìn)口板材在環(huán)保方面相當(dāng)出色,同時在行車時也不會產(chǎn)生各種異響。我們體驗的這款全新下線的車型,從體感上來說一是沒有異味兒,二是沒有感到頭暈、惡心等情況。
車廂中部依然是常規(guī)的沙發(fā)會客區(qū)域,不同的是常規(guī)的平板沙發(fā)換成了乘坐更舒適的座椅,這組全新的座椅可以對前后以及靠背進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠大幅度提升日常行車時的舒適性,同時坐墊相對來說與比較平整,駐車以后還是可以變成一張兒童床,臨時睡個小朋友沒有問題。
說到休息,除了沙發(fā)床,位于駕駛室頂部還提供了一張尺寸超大的額頭床,尺寸達(dá)到了2230*1350mm,得益于較高的車頂隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,再加上三扇窗戶的加持,進(jìn)一步提升了這里的通透性。
打開床板,底部依然是一臺智能液晶電視,方便在旅行途中觀看自己喜歡的節(jié)目,當(dāng)然如果有需求的話,還可以把這類選裝成一臺投影儀,那就可以把車?yán)镒兂梢粋€私人影院了。
車內(nèi)的另一張床位是位于車尾部的縱置雙人床,床位的尺寸達(dá)到了1950*1200mm,可以滿足兩名成年人休息,如果家里人較多的話,話可以選裝上下雙層床或者上下子母床,實際使用更靈活。
位于床位頂部提供了多個儲物吊柜,吊柜的配色可車內(nèi)的窗簾采用同色系搭配,整體看起來更有質(zhì)感,比起國內(nèi)一些廠家胡亂搭配的內(nèi)飾顏色,讓人舒適。
車廂右側(cè)提供了大量組合式柜子,首先是位于駕駛室后方的儲物柜,可以存放不少物品,當(dāng)選裝6人座椅時,這里則變成了一個單人獨立座椅。
車廂中門后方是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于車外配備了燃油灶,為此車內(nèi)的廚房個人建議僅作為應(yīng)急使用。不過車內(nèi)廚房的設(shè)備還挺齊全,抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池、微波爐、152L房車專用冰箱等一應(yīng)俱全。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯,提供了賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、洗手池、獨立淋浴等常規(guī)設(shè)備,同時還加入了獨立的衣帽掛鉤以及暖風(fēng)出風(fēng)口,為日常使用提供了更多的便利性。
水電方面也是這款房車的一大亮點,電路方面配備了3000W逆變器、800Ah鋰電池、600W太陽能,應(yīng)對日常使用完全沒有問題;水路方面提供了220L超大凈水箱和80L灰色水箱,日常洗漱、做飯也能夠保證,如此的水電配置對于大多數(shù)用戶而言都可以說是提車就玩,免后期加裝。
總的來說,這款全新升級的華云途駿房車在保持了原有車型的優(yōu)點的基礎(chǔ)之上,重新設(shè)計了座椅、內(nèi)飾配色、優(yōu)化了行車時家具異響的問題,在很大程度上提升了日常使用的舒適性可便利性,而這新車目前售價46.8萬元,對比同類型同配置的其它品牌車型,性價比還是很不錯的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
由專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊打造的房車啥樣?30多萬全車還用大牌配件,超值
Hello,大家好!隨著近幾年國內(nèi)房車市場的迅猛發(fā)展,國產(chǎn)房車的品控也得到了大幅度提升,但受限于制作成本、廠商利潤等諸多因素的制約,大多數(shù)國產(chǎn)房車在品控上依然遠(yuǎn)不及進(jìn)口房車,這點尤其體現(xiàn)在零配件的選擇上,為此不少追求高品質(zhì)的消費者寧愿花費更多的成本也更愿意去選擇進(jìn)口房車,這不禁讓人自問:難道就沒有高品質(zhì)的國產(chǎn)房車?肯定有,只不過數(shù)量較少。恰巧我們今天要為大家推薦的這款景宴棲599房車,便是一款高品質(zhì)房車,至于這款房車“高”在哪兒?下文為您揭曉~
高級感與設(shè)計感結(jié)合的外觀
說到一款車的高品質(zhì),從第一眼看到就要有“高級感”,當(dāng)我第一次看到這款景宴棲599房車的時候,就被它的外觀所吸引。
盡管這款房車采用的是國內(nèi)主流的南京依維柯歐勝作為底盤,但是與常見的同底盤房車不同的是,這款房車的車身外觀采用了一種全新的車漆配色,讓人眼前一亮。
如果仔細(xì)端詳,還會發(fā)現(xiàn)這款房車的外觀也進(jìn)行了大量原創(chuàng)性的設(shè)計,例如廂體兩側(cè)的車窗采用封閉式設(shè)計,而窗外則使用了一種外凸的設(shè)計,這就讓整車看起來有些與眾不同,一改以往房車的那種中庸、死板的設(shè)計思路,變得年輕、時尚起來。
除了別具一格的設(shè)計,車身外部還加入了不少房車上常用的設(shè)計,例如車身右側(cè)的手動遮陽棚、車身頂部的LED戶外照明燈以及長度能夠滿足駕駛室與側(cè)滑門共用的乘用車電動踏步等。
值得關(guān)注的是這款房車所使用的馬桶黑水箱,不同于常見B型房車設(shè)置在車尾的做法,這款房車為黑水箱在車身左側(cè)專門預(yù)留一個位置,使用了可抽拉提走的賽特福德盒式馬桶。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5999*2011*2711(2960)mm,上藍(lán)牌滿足國內(nèi)C2及以上駕駛。
動力方面,依然是大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發(fā)動機(jī),匹配采埃孚8擋手自一體變速箱,而不同的是這款房車前后懸掛支持選裝氮氣避震器非獨立懸架系統(tǒng)或后空氣懸掛,在很大程度上提升了這款房車行駛的舒適性。
高品質(zhì)與精做工相融的外觀
聊完車外,接下來咱們看看這款房車的內(nèi)部,并房車的生活區(qū)才是重中之重。進(jìn)入車內(nèi)可以看到,受限于車身尺寸,生活區(qū)整體空間表現(xiàn)不是很充裕,只能說夠用,但優(yōu)點是車內(nèi)大量采用的進(jìn)口配件、板材以及精細(xì)的做工,都為這款房車加分不少,比起同類型房車有著明顯的優(yōu)勢。
車廂中部的雙人座椅加餐桌時候車內(nèi)的主休息區(qū),采用超纖+織物面料的車內(nèi)座椅可以為乘坐人員提供不錯的舒適性,同時也利于日常清潔打理,當(dāng)駐車以后,將主副座椅向后旋轉(zhuǎn),可與后車廂形成一個對坐形式,便于日常使用。
休息區(qū)上方為一組儲物吊柜,可以看到儲物柜整體做工相當(dāng)出色,加上鏡音鎖止機(jī)構(gòu),不僅提升了檔次感,同時在行車途中也避免了柜體發(fā)出異響。
餐桌地板采用游艇級柚木地板,在餐桌下方設(shè)有一個隱藏儲物格,平時可以存放拖鞋、鞋刷等物品,合理地利用了車內(nèi)空間。
廚房位于車廂側(cè)門,這里提供了電磁爐、進(jìn)口洗菜池、儲物抽微波爐、冰箱等常規(guī)設(shè)備,位于櫥柜外側(cè)還設(shè)有一個折疊桌板,能夠增加操作臺面積。除了電磁爐,這款房車還支持選裝外置抽拉式廚房。
位于整個櫥柜外側(cè)設(shè)有一個外置冷熱水花灑,打開車廂門就能使用,方便在車外洗菜或在進(jìn)入車內(nèi)前沖洗掉腳上的沙土。
衛(wèi)生間位于車廂中部,采用的是半開放的卷簾設(shè)計,這在空間不大的車廂內(nèi)部使用更靈活多變。衛(wèi)生間內(nèi)部提供了5000W柴油水暖加熱器、防水柚木地板、毛巾架、Riamo冷熱水淋浴、浴室鏡、換氣扇、多美達(dá)坐便等。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車廂尾部,采用橫置床設(shè)計,尺寸表現(xiàn)尚可。值得注意的是,床墊并不是直接放置于床板上,而是放置在帶有柔性支撐膠花床架上,這樣做的好處不僅提升了床位日常使用舒適性,同時也提升了透氣性。
平時不用床的時候,可將床板中部翻折收起,這時候中部就變成了一個大通道,可以存放大件行李,而在通道兩側(cè)還分別設(shè)置了多個儲物抽屜,便于對物品的分類收納。
最后來看一下這款房車在水電上的配備,水路系統(tǒng)上這款房車提供了英國Flojet快接水泵系統(tǒng)、進(jìn)口房車專用冷熱水管、120L室內(nèi)防浪水箱、50L灰水箱等;
電路系統(tǒng)方面,這款房車提供了2000W拓寶智能逆變器、220Ah蓄電池組、原車150A+150A雙發(fā)電機(jī),同時支持選裝更豐富的電力系統(tǒng)。
給大家總結(jié)一下這款房車,這款景宴棲599房車,最大的優(yōu)勢在于整車全新的設(shè)計思路、全車進(jìn)口配件的選用以及豐富的選裝設(shè)備,再加上車內(nèi)極為精細(xì)的做工,無疑都讓這款房車具備了與進(jìn)口房車一較高下的資本,不過,與其它同類型房車相比,這款車型的橫置床比起那些縱置床有著一定劣勢?？偟膩碚f這款起售價38.88萬的房車,更適合那些更看重整車品質(zhì)的家庭。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
維基試駕長城炮柴油8AT:讓皮卡繼續(xù)流行起來
眾所周知,時下在國內(nèi)皮卡細(xì)分市場,可供消費者選擇的車型確實不多,大眾所熟悉的車型僅有日產(chǎn)納瓦拉、上汽大通MAXUST60、江西五十鈴D-MAX等少數(shù)幾款,當(dāng)然,還有一臺不得不提的車,它就是長城炮。作為長城汽車的最新戰(zhàn)略產(chǎn)品,上市一年的長城炮,真可謂銷量長虹,連續(xù)4個月銷量突破2萬輛大關(guān),靠著近50%的市占率,讓其在國內(nèi)皮卡市場上無人撼動。如今,國內(nèi)消費者的用車需求更加多樣化,加上政策對皮卡逐漸放開,長城汽車也陸續(xù)推出了不同版本的長城炮車型,有商用版、乘用版、越野版、再有就是剛剛上市的“柴油炮”。
9月13日,汽車維基參加了長城汽車位于海口舉辦的“長城炮柴油8AT”媒體試駕活動,而在為期一天的試駕中,筆者也深刻的感受到,“長城炮柴油8AT”依舊延續(xù)了汽油版車型十分貼合家用的產(chǎn)品特定。而這,或許也是其得以成功的重要“密碼”。
換了“柴油機(jī)”這么猛?
還記得去年,筆者曾試駕了長城炮的汽油版車型,當(dāng)時,其發(fā)動機(jī)出色的動力性能著實驚艷到了筆者,而當(dāng)筆者試駕了長城炮柴油8AT車型之后,則深刻的感受到當(dāng)長城炮擁有一臺柴油機(jī)后,其在同級中動力性能的優(yōu)勢也進(jìn)一步凸顯。
在實際體驗上,雖說論整備質(zhì)量長城炮的已經(jīng)超過兩噸,但請放心,在長城炮柴油8AT上,絲毫不會有動力不足的乏力感。畢竟,其所搭載的這臺柴油發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)速時便可輸出最大400N·m的最大扭矩,就動力參數(shù)亦或是試駕體驗上來看,絕對是長城炮的又一個進(jìn)階。
在高速路況下,只有你不吝惜自己的右腳,這臺長城炮柴油8AT就會讓你感受到來自一臺皮卡車型的推背感。想必,即便是滿載人員和貨物的情況下,用戶也絲毫不必?fù)?dān)心出現(xiàn)動力不足的情況。
難能可貴的一點是,其發(fā)動機(jī)在輸出動力性能的過程中也做到了足夠線性,說來也難怪,長城作為長年“把玩”采埃孚的老手,有如此平順的調(diào)教,其實也是一件情理之中的事情。
或許,很多潛在消費者會對“柴油炮”發(fā)動機(jī)的噪音有所擔(dān)憂,但在實際體驗之后,其實整車的NVH表現(xiàn)還是很不錯,無論是在前排還是后排,都能享受到一個舒適安靜的駕乘氛圍。
在底盤上,長城炮柴油8AT乘用版底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛的組合,相較于目前國內(nèi)大多數(shù)皮卡采用的鋼板彈簧后懸掛,四輪獨立懸掛無疑有著更強(qiáng)的舒適性以及更好的操控表現(xiàn),整體感覺其地盤調(diào)教就是一個字“整”。
例如,中低速過減速帶時,絲毫沒有異響以及過多的余震,而在高速并線時也能提供足夠的支撐,這個特點也與哈弗H9有些類似,絕對符合其高端、乘用化的定位。值得一提的是,長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型均匹配了AutoP、AutoN檔功能,從而極大提升了其在擁堵路段的便利性?？梢哉f,這臺“柴油炮”已經(jīng)兼顧了“城市”和“高速”兩種駕駛屬性。
“流行”元素實屬不少
長久以來,在國人的固有印象中,始終將皮卡車型視作一臺拉貨的工具車,當(dāng)然,這確實是皮卡車型的產(chǎn)品特性所致,但隨著長城炮的出現(xiàn),逐漸在扭轉(zhuǎn)消費者對皮卡車型的觀念,原因就在于,長城炮與普通乘用車型一樣,具備豪華、科技、安全的產(chǎn)品特性。
如果說,長城炮是國內(nèi)自主品牌乃至合資品牌中最具豪華型的一款皮卡車型,應(yīng)該不會有太多異議。就拿內(nèi)飾方面來說,講真,其內(nèi)飾的豪華性會讓你很容易忘記這是一臺皮卡車型。除了有皮質(zhì)座椅、真皮方向盤,以及大部分的軟質(zhì)包裹,長城炮乘用版還配備了9英寸中控高清大屏使用過程中非常流暢,包含了手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等實用性功能。
同時,100余處隔/吸音設(shè)計處理,以及專屬香氛氣味兒設(shè)計,不僅營造出極為安靜的駕乘環(huán)境,還讓人更加放松,使人不那么容易疲憊?；蛟S,也正是由于長城炮有如此強(qiáng)的豪華型以及舒適性,讓筆者在一天的試駕過程中,并沒有感覺到絲毫的疲憊感。。
而在智能化,這臺皮卡車型也是出奇的優(yōu)秀。其不僅配備了L2級別自動駕駛系統(tǒng),還擁有,博世新一代9.3版本ESP、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、車道偏離、并線輔助、LDW車道保持、半自動泊車、道路交通標(biāo)識識別、360環(huán)視系統(tǒng),以及高強(qiáng)度籠型車身、高強(qiáng)度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等多項主被動安全配置。簡言之,就安全性層面,其甚至反超了時下一眾20萬級的乘用車型。
由此不難看出,對于長城炮的而言,其絕不僅僅是用來拉貨這么簡單,因此,它更具備出色的“家用”屬性。
長城炮優(yōu)勢只有這些?當(dāng)然不是,和轎車或者SUV不同,長城炮還擁有一個其它車型都無法睥睨的優(yōu)勢,那就是皮卡的“靈魂”——后斗。從參數(shù)來看,其擁有1760、1520、538mm的貨箱,并且具有十分強(qiáng)大的裝載能力以及無限改裝的潛能,可以是這樣:皮卡+房車,就是一個移動的家,讓你可以來一場說走就走的旅行;也可以是這樣:皮卡+咖啡,就是一個移動咖啡廳,隨時隨地滿足人們的需求。
客觀的講,雖說長城炮是一臺皮卡車型,但它的表現(xiàn)真的太不“皮卡”了。要拉貨能力,它有;要科技配置,它有;要豪華感,奈何它還有。此外,隨著“長城炮柴油8AT”的上市,在豐富產(chǎn)品陣營之余,也進(jìn)一步提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),真可謂小資群體家用的不二之選。由此看來,“讓皮卡流行起來”,或許很快就會成為現(xiàn)實。
只是,生活在北京的你,只能看看了......
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
福特新全順和依維柯相比,哪一款更好?
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題,我個人是特意找的后驅(qū).我走阿里等等翻山后驅(qū)給力.事實走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步時候.還有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也這樣用.那大通是前驅(qū).就要排除。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動擋)非常適合做B型房車,再說一下全順全順這個車在眾人的眼目中也是個不錯的車型。首先它的發(fā)動機(jī)還是不值得懷疑。主要是它的改裝空間相對上面兩個車來說,它是空間是最小的。
依維柯的問題是裝配工藝水平低,小毛病多,異響煩人,大通的手動擋離合油門不跟腳半自動擋跟個傻子一樣頓挫的讓人崩潰,新疆冬天最冷的時候最好啟動的是全順,最難的是大通,依維柯有一根環(huán)缸頭的鐵水管容易銹穿漏水!這根管子在排氣管和進(jìn)氣管里面!排氣又連著渦輪增壓!拆裝都要兩天!因為它的發(fā)動機(jī)一部分在駕駛儀表下面!變速箱也是不好抬!
新全順上市時間長久經(jīng)考驗,各方面對比可以前驅(qū)、舒適還可以,配備手動和6AT變速箱,有柴油和汽油選擇性大,綜合性價比高;大通外觀漂亮,整車小毛病多,我推薦全順,內(nèi)飾和福特新全順差不多一樣摳門兒。后面上來的V90大有改變。完全翻版了美國福特第八代全順。內(nèi)飾誠意有了。前驅(qū),后驅(qū)可選。目前沒發(fā)現(xiàn)可以改四驅(qū)。有進(jìn)步。
房車什么品牌的車實用?
春天已經(jīng)來了,各個地方的花都開了,最適合春游踏青了,踏青最好的方式當(dāng)然是自駕游,自駕游當(dāng)然是房車好。今天飛神房車在北京舉行了新車發(fā)布會,兩款車型都非常適合踏青,我們來看看有木有你稀罕的。親民化飛神C型自動檔房車吧
飛神自行式C型房車是一款基于新一代V80底盤進(jìn)行改裝的房車,目前以大通V80為底盤打造的房車并不少見,相較于B型V80,加高加寬的C型專用自動擋打造的房車確實會更有“家”的感覺。
動力方面:飛神-大通V80房車搭載2.5L上汽柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)(四缸十六氣門,雙頂置凸輪軸,增壓中冷TDCI渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)),最大功率136KW,最大扭矩330N.m,配備6ATM(手自一體6速)自動檔+ESP+定速巡航,最高可達(dá)150km/h,動力十足,自動擋還擴(kuò)寬了駕駛條件。
外觀展示:
飛神V80 C型房車在外觀上與普通大通V80相比變化很大,整車流線型車身設(shè)計,額頭設(shè)計圓潤飽滿,加寬加高的車體也處處顯示著“房車身份”,為這款車增加了不少回頭率。整車長寬高分別為5980× 2220(2280)× 2990MM,整體外觀采用玻璃鋼材質(zhì),具有平整光亮、質(zhì)感強(qiáng)、保溫性能好的特性。
車頭的造型基本上與普通V80保持一致,鍍鉻中網(wǎng)及分層式的進(jìn)氣柵格,讓整個車頭看上去年輕時尚;白色車身配以動感車身貼,使整車多了一絲靈動之感。
車身右側(cè)配有3米德國進(jìn)口的拓樂房車專用手搖自卷式遮陽蓬,可遮擋陽光,便于在車外搭建休閑娛樂的區(qū)域。車身尾部的設(shè)計同樣以簡潔為主,可以選裝尾部爬梯(房車專用A37型號)鋁合金和自行車架(房車專用)鋁合金;尾燈的樣式比較有個性,人眼的設(shè)計看上去很卡通,較大尺寸的尾部警示燈警示效果不錯。
車身頂部配有動中通衛(wèi)星天線(選配),無需收取任何費用就可以接收上百個電視頻道,輕松享受戶外的影音娛樂!同時頂部還配有德貝里克駐車空調(diào),具有靜音,能耗低的優(yōu)勢,休息無憂!
內(nèi)飾結(jié)構(gòu)
房車內(nèi)部采用進(jìn)E0級高亮環(huán)保質(zhì)輕板材制作,配以鋁合金型材,做工精良,綠色出行,房車就該環(huán)保。經(jīng)典的內(nèi)飾布局,功能分區(qū)明顯,實木色的家具讓房車內(nèi)部更顯溫馨,C型房車空間雖不大,但是在飛神合理的設(shè)計下有效的利用了所有空間,滿足更多空間的要求。
駕駛室后方是一個沙發(fā)會客區(qū),駕駛室可以直接進(jìn)入到后車廂,沙發(fā)會客區(qū)配有了一個雙人沙發(fā),左部設(shè)置了一個單人獨立沙發(fā),加上前方正副駕駛座椅的可旋轉(zhuǎn)設(shè)計可滿足5人就坐。會客區(qū)還配備了點自動升降的電視,省去了電視機(jī)占用的空間,同時操作也非常方便。
會客區(qū)頂部配有一套電動升降雙人床(尺寸:1200mm*1900),高科技的加入讓操作變得簡單方便,最大限度的為車內(nèi)節(jié)省了空間,增加了休息面積。
車尾部是一張橫置雙人床(尺寸:1200*2100mm),同樣能滿足2人休息,加上頂部雙人床,整車可滿足4人睡臥,尾部雙人床底部是一個超大儲物空間。
車門左側(cè)是一個簡易廚房區(qū),廚房操作臺不是很大,但是設(shè)施應(yīng)有盡有:電磁爐、油煙機(jī)、帶折疊水龍頭的洗菜盆、85升大容積英德爾進(jìn)口冰箱等。同時,該車還配有戶外廚房,能省去不少油煙的麻煩,還能令旅友們更加享受自然生活。
雖然車內(nèi)空間不大,但是衛(wèi)生間的空間卻也還是比同類房車寬敞,這一切都要歸功于合理的設(shè)計啊,洗手間設(shè)施一應(yīng)俱全,自帶冷暖水調(diào)節(jié)淋浴器,洗手池、馬桶、肥皂臺等,最值得一提的是,馬桶可以選擇直排,也可以選擇抽拉式,它既可以避免手動排污的不適感還非常環(huán)保。。
車廂門口上設(shè)有一個進(jìn)口控制面板,可以控制車上的水電開關(guān),同時帶有電池容量顯示器及水箱水位指示,方便隨時查閱。
參數(shù)配置:
四缸十六氣門,雙頂置凸輪軸,增壓中冷TDCI渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)
貼紙E0板材家具(卡座沙發(fā)、衛(wèi)生間、頂柜、櫥柜)+顏色紅櫻桃+套色(15mm厚板材+部分立墻18mm厚度)
新工藝考究設(shè)計的國民質(zhì)惠版房車
下面介紹的這輛2017新款依維柯房車由10年以上的資深行業(yè)專業(yè)團(tuán)隊設(shè)計,專為國人量身定制,車輛采用南京依維柯全新寶迪房車專用底盤打造(該款底盤為目前房車底盤市場占有率第一),6速手動變速箱,3.0T發(fā)動機(jī),整車長度5.9米,藍(lán)牌C1駕照即可輕松駕馭。
外觀展示
2017款飛神依維柯房車的外觀與以往的款式大有不同,整體設(shè)計更加圓潤飽滿,采用一體化玻璃鋼成型的工藝技術(shù),車燈輪廓更加完美,車頂線條也略有調(diào)整,經(jīng)過多項風(fēng)阻測試,有效的降低風(fēng)阻,減少車身搖晃,更加節(jié)能省油,提高速度。
整車尺寸為5980× 2350(2410)× 3100mm,車身右側(cè)配有3米德國進(jìn)口的拓樂房車專用手搖自卷式遮陽蓬,可遮擋陽光,便于在車外搭建休閑娛樂的區(qū)域;
房車頂部可配多塊太陽能電池板,動中通衛(wèi)星電視接收100多個電視頻道(選配)和進(jìn)口特魯馬靜音空調(diào),都是非常實用化的基本配置。
內(nèi)飾整體色彩搭配同樣秉承了典型的飛神房車風(fēng)格,并充分利用了車內(nèi)空間,保證了空間的最大化,車內(nèi)家具為德國專業(yè)房車家具廠家——菲林格爾定制,環(huán)保質(zhì)輕,樣式新穎別致,做工精良,配以高檔的家具五金。
這款新品房車不但強(qiáng)調(diào)多功能和高科技,而且注重實用大方,整車采用淺色內(nèi)飾風(fēng)格,白色柜門搭配,橘色燈光的柔和,給人以溫馨如家的感覺。與前面大通V80的房車相比,這輛房車還多了一張床:尾部雙人床、頂部雙人床以及沙發(fā)可拼接雙人床,可讓6個人睡臥!
后部縱向雙人床(1250mm*1850mm),雖不是很大,但是2人睡眠擠擠還是可以的,頂部吊柜設(shè)計可擺放小件行李,側(cè)開窗的設(shè)計改善了通風(fēng)和采光條件,氛圍燈的設(shè)置更加溫馨。
頂部雙人床(1250mm*2100mm)同樣可以滿足兩個人的睡眠,而且為了方便上下床,還配有爬梯,設(shè)計很人性化有木有,除此之外,還涉及了隔簾,可以很好的保護(hù)隱私。
兩組豪華多功能對坐式沙發(fā)座椅,配備實用小桌板,可依據(jù)需要獲得更完美的實用性表現(xiàn),座椅下方抽屜平時可放置些生活常備物品,中間小桌板可以上下伸縮,整體自由組合成一張舒適沙發(fā)床。
廚房區(qū)功能強(qiáng)大,各種設(shè)施應(yīng)有盡有:電磁爐、油煙機(jī)、帶折疊水龍頭的洗菜盆、85升大容積英德爾進(jìn)口冰箱等。該車還配有外部灶臺,可隱藏抽拉式煤氣灶,符合國內(nèi)用戶的烹飪需求,油煙大的炒菜可在戶外安然烹飪。
車內(nèi)載有淋浴防水衛(wèi)生間,衛(wèi)生間內(nèi)直排馬桶(可選抽拉式馬桶)、獨立面盆、一體式水龍頭淋浴花灑。除了這些還設(shè)置了室外淋浴噴頭,車友在夏季時的酷爽最愛。
空間寬大是福瑞德房車的特點,德國進(jìn)口埃貝赫燃油暖風(fēng)熱水系統(tǒng),滿足您旅行中的熱水需求,沐浴后的輕松睡眠解除您旅行的疲勞。新型歐式乘客門帶有遮光簾和置物功能,增添了人性化設(shè)計。
時尚版和經(jīng)典版多種布局任由選擇!滿足多人出行的要求。
參數(shù)配置
2017 RTRV SHOW上海國際自駕游與房車露營博覽會將于5月12-14日在上海汽車會展中心舉辦,免費參觀登記請關(guān)注微信公眾平臺:rtrvcamp
房車的保養(yǎng)需要注什么?與普通汽車有區(qū)別嗎?
兩個人坐在一輛車?yán)?一路旅行,車?yán)锸且粋€溫暖的港灣。相信很多熱愛旅行或者追求生活的小伙伴都考慮過這種生活。旅行是見仁見智,但是車的選擇很重要。有人選擇MPV,有人選擇SUV,有人選擇跑車。不同的人會有不同的選擇。出于這個原因,一些消費者會選擇房車來增加他們的旅行樂趣。至于房車,很多消費者擔(dān)心售后維護(hù)。在今天的文章中,我將和你談?wù)劮寇嚨木S護(hù)!房車日常保養(yǎng)和普通車有什么區(qū)別?
我們知道,房車是由一些普通汽車的底盤改裝而成的,大部分房車改裝廠商會選擇面包車、皮卡等。改裝后在日常保養(yǎng)和維修上與原車沒有什么區(qū)別(房車改裝廠家一般不涉及動力改裝)。所以原因也很清楚。一些看似高大的房車和普通房車在機(jī)械層面的售后維護(hù)成本并沒有實質(zhì)性的區(qū)別。關(guān)于機(jī)械,朋友們可以放心。
除了機(jī)械方面,房車內(nèi)部項目的維護(hù)也需要產(chǎn)生成本。比如有的家具損壞,有的電器損壞,有的電器水路等系統(tǒng)維護(hù)。與普通汽車相比,這部分費用在房車這一類別中最為特殊。一般來說,家具、電器、電路、水路等。房車上的是專門定制的,它們的維護(hù)費用比一些家庭用品要高。不過欣慰的是房車的改裝商會提供這部分的維修服務(wù),不用自己動手就能解決問題。
總結(jié):
與乘用車相比,房車的使用有本質(zhì)的不同。乘用車往往是兩點一線的交通工具,而房車更像是覆蓋多個區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)平臺。而不同的使用方式也使房車脫離了原來的固定維修模式。這種模式使得4S店的維修用戶構(gòu)成更加復(fù)雜,也要求所有4S店保持同樣的售后服務(wù)水平。同時,對于房車用戶來說,房車作為一種戶外產(chǎn)品,在國內(nèi)營地不發(fā)達(dá)的前提下,大多在野外使用,所以房車用戶需要有一定的動手能力,否則房車出行中的每一個小問題都會成為噩夢。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
