大通房車售后故事
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開,因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通原廠設(shè)計(jì)的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價(jià)格值么?
hello,大家好!
說(shuō)起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘感受以及全新的動(dòng)力總成而深受消費(fèi)者的喜愛,其發(fā)展勢(shì)頭已然蓋過(guò)了南京依維柯歐勝,成為當(dāng)下備受矚目的房車底盤,為此不少?gòu)S家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價(jià)在25.98萬(wàn)~32.8萬(wàn)元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價(jià)為手動(dòng)擋33.98萬(wàn),自動(dòng)擋36.98萬(wàn),大多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)為這個(gè)價(jià)格較高,個(gè)人認(rèn)為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務(wù)體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護(hù),免去了不少的麻煩事兒;當(dāng)然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設(shè)計(jì)開發(fā)之初,就得到了底盤設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設(shè)計(jì)屬性來(lái)制定,提升了安全性。舉個(gè)例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長(zhǎng)軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設(shè)計(jì),相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因?yàn)榭ㄊ^而破損的風(fēng)險(xiǎn),有人會(huì)覺(jué)得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因?yàn)榈玫搅嗽瓘S技術(shù)團(tuán)隊(duì)的保證,才敢如此設(shè)計(jì)。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測(cè)、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級(jí)蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等,堪比家用轎車。
動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗(yàn),盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯(cuò),日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設(shè)計(jì)上,這款房車也有自己的獨(dú)特之處。進(jìn)入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)出色,尤其是在一些不易察覺(jué)的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當(dāng)駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對(duì)坐的形式,變成一個(gè)五人小會(huì)議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡(jiǎn)單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點(diǎn)比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗(yàn)度要更好。
在車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實(shí)現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時(shí)還帶有故障自測(cè)功能,也可以通過(guò)App實(shí)現(xiàn)空調(diào)及暖風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和控制,進(jìn)一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關(guān)處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設(shè)計(jì)在其它品牌房車上是從未看過(guò)的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備,而車尾部還提供了一個(gè)外置抽拉平臺(tái)搭配一個(gè)卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設(shè)置這種外部設(shè)備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設(shè)計(jì)較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個(gè)折疊門,節(jié)省了開啟時(shí)所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個(gè)人感覺(jué)更方便。
來(lái)到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實(shí)拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來(lái)了一個(gè)額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個(gè)貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個(gè)可以進(jìn)行格擋的圍板,當(dāng)放置行李時(shí),打開圍板可以防止在行駛中行李來(lái)回滑動(dòng)。
最后來(lái)看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽(yáng)電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個(gè)國(guó)標(biāo)充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來(lái)說(shuō),這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢(shì),但是這些優(yōu)勢(shì)是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費(fèi)者自己的需求點(diǎn)了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價(jià)比,個(gè)人覺(jué)得還是要仔細(xì)斟酌…
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
宇通房車對(duì)比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對(duì)房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來(lái)本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來(lái)即便遇到問(wèn)題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠家雙方踢皮球,勞心勞力。在對(duì)比兩款房車區(qū)別時(shí),首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒(méi)有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過(guò)自己設(shè)計(jì)與改裝后推出房車。
這對(duì)安全性會(huì)有一定影響,因?yàn)楦难b車沒(méi)做過(guò)整車發(fā)電機(jī)測(cè)試,整車配重變得不合理,皮帶可能會(huì)斷裂,電線線路在改動(dòng)后也可能存在安全隱患。另外,當(dāng)你買回家的改裝房車遇到問(wèn)題找售后時(shí),商家可能會(huì)互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項(xiàng)性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過(guò)整車耐久測(cè)試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒(méi)有推諉扯皮的風(fēng)險(xiǎn),24小時(shí)都有專屬客服,沒(méi)有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個(gè)“心臟”,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機(jī),如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會(huì)很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽(yáng)能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無(wú)憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無(wú)感發(fā)電,行車2~3小時(shí),無(wú)憂用電一整天,幫助房車用戶實(shí)現(xiàn)真正的“用電自由”。
當(dāng)然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個(gè)方面,其實(shí)它們之間的區(qū)別在許多細(xì)節(jié)上都有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告;AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛與前方物體低于安全距離時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)剎車功能。
LDW車道偏離預(yù)警,提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
宇通高性價(jià)比房車,大通V90后雙胎房車,云端售價(jià)僅32.98萬(wàn)!
2020年的疫情沖擊著所有行業(yè),讓很多實(shí)體企業(yè)受損。房車行業(yè)也是如此,多數(shù)房車從業(yè)者都是以實(shí)體企業(yè)為主,也占領(lǐng)著行業(yè)多半的企業(yè)。在此疫情下,房車廠商們紛紛將宣傳渠道和售賣渠道轉(zhuǎn)到線上,但有的成功,有的失敗,不過(guò)在未來(lái)線上線下結(jié)合銷售,將會(huì)是每個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)。宇通作為房車行業(yè)的大品牌,也早就布局線上渠道,由于疫情的原因,宇通房車的線上商城也提前上線,并且推出了好幾款云端產(chǎn)品,性價(jià)比超高。今天小編給大家介紹的這款房車,就是宇通在推出的云端產(chǎn)品——上汽大通V90房車。其云端售價(jià)要比同行競(jìng)品便宜很多,但宇通只接受線上訂單。那么這個(gè)云端產(chǎn)品,到底如何?線上下單會(huì)不會(huì)被房車愛好者所接受,咱們一起來(lái)聊聊吧。這是小編2020年8月13日從宇通官網(wǎng)的商城欄目截取的一個(gè)頁(yè)面,熱賣車型的第二個(gè)產(chǎn)品則是宇通的B311舒適版(大通V90)房車,云端售價(jià)僅32.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格相信會(huì)吸引很多房車愛好者。咱們?cè)賮?lái)看看這款房車的具體表現(xiàn)如何吧!
通過(guò)官網(wǎng)顯示,這款房車的整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5940×2110×2864mm,接近6m的車長(zhǎng),可想而知這款房車的內(nèi)部空間將會(huì)多么充足。對(duì)于底盤了解的朋友,也應(yīng)該知道這個(gè)尺寸的底盤價(jià)格也要比其他尺寸的底盤高好幾萬(wàn)。單純的從外觀來(lái)看,宇通的B311舒適版和大多數(shù)的大通V90外觀,沒(méi)有做過(guò)多的改變,依然是大尺寸多邊形的前臉。
車身做主要配置了注水口和市電接口,其他的基本沒(méi)有改變,兩個(gè)外推窗分別對(duì)應(yīng)著會(huì)客廳和臥室,為車內(nèi)提供充足的透光和通風(fēng)。宇通B311舒適版采用的是后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,爬坡性能更強(qiáng),同時(shí)標(biāo)配后雙胎,這就讓整車的承載能力更加強(qiáng)悍了,同時(shí)還提高了整車的安全性。車尾采用的是對(duì)開門的設(shè)計(jì),要說(shuō)配置,也基本都是常規(guī)配置,像高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像攝像頭基本都算標(biāo)配。
車身右側(cè)配置也不算多,宇通品牌的手動(dòng)遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步和尾部設(shè)計(jì)了黑水箱的儲(chǔ)物倉(cāng),清理起來(lái)也比較方便。這款房車的軸距也比一般的V90要長(zhǎng),這也可以讓整車的內(nèi)部空間變得很大,同時(shí)提高了整車的安全性。該車的懸架系統(tǒng)采用的是前獨(dú)立懸架和后板簧懸架,增加車輛的舒適感。動(dòng)力方面,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)擋變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)六的環(huán)保要求,符合目前國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
小編拍的內(nèi)飾圖有點(diǎn)丑,所以就直接使用了宇通給我們房車記的官方了?？梢钥吹今{駛艙上方做了很多細(xì)化處理,上方的吸頂電視也算是恰到好處,據(jù)說(shuō)支持鏈接WIFI,可以看更多娛樂(lè)節(jié)目。吸頂電視和會(huì)客廳頂部的照明燈連接到了一起,拉伸了整車空間感。會(huì)客廳頂部?jī)蓚?cè)配置了極具設(shè)計(jì)感的吊柜,可以放置一些日常方便拿取的物品,
整車給小編的第一感覺(jué)就是輕奢、簡(jiǎn)約,比較適合一些商務(wù)人士,同時(shí)有具備旅居生活的條件。內(nèi)部空間各區(qū)域功能的設(shè)計(jì)與布局,也都顯得規(guī)規(guī)矩矩,整整齊齊,對(duì)于小編這種碼字員,都不好意思弄臟車上的東西。由于車身尺寸和專業(yè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間看上去非常寬敞,實(shí)則確實(shí)寬敞。
會(huì)客廳乘坐沙發(fā),采用的面料和顏色搭配,不僅提升了整車質(zhì)感,乘坐舒適感也非常好。會(huì)客廳的餐桌是一種可延伸、可拆卸的餐桌,在這里辦公、娛樂(lè)、餐飲都非常不錯(cuò),加上副駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)功能,在這里商務(wù)會(huì)談,客戶都會(huì)覺(jué)得你有品位。廚房區(qū)采用的較大的臺(tái)面設(shè)計(jì),配置基本滿足了乘客的需求,電磁爐、不銹鋼水槽和水龍頭、旁邊還配置了50L的房車專用冰箱,來(lái)做一份簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的早餐,還是非常不錯(cuò)的。中門上方是整車的控制面板,采用的是觸摸屏的設(shè)計(jì),操作起來(lái)也比較方便。
臥室區(qū)域采用的是縱置上下鋪的設(shè)計(jì),同時(shí)上鋪還可以翻折,駐車時(shí)可以增加該車的乘坐人數(shù)。具體尺寸官方?jīng)]有公布,小編也沒(méi)有具體實(shí)量,目測(cè)兩三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。床鋪旁邊也配置了一些閱讀燈,晚上在這里看書的時(shí)候或者起夜的時(shí)候,隨手就能打開,很方便。但是下鋪的窗戶有點(diǎn)牽強(qiáng)了,可能會(huì)有一些壓抑感,不知道這個(gè)地方,宇通支不支持定制?
衛(wèi)生間的空間性非常不錯(cuò),可以滿足一個(gè)人在這里正常洗漱。配置基本都很常規(guī),主要有旋轉(zhuǎn)式馬桶、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、換氣扇、淋浴簾以及毛巾架。小編好像沒(méi)有發(fā)現(xiàn)洗臉盆,如果有需要的話,可以加一個(gè)隱藏式的洗臉盆,不占空間,使用也比較方便。
總結(jié):這款房車是宇通推出的云端產(chǎn)品其中之一,目前也只接受線上訂單,線下是沒(méi)有辦法看到實(shí)車和下單的。那么關(guān)于宇通推出的這個(gè)產(chǎn)品,相信大家心里也有一定的衡量標(biāo)準(zhǔn)了,配置方面和其他品牌的競(jìng)品車型基本沒(méi)有太多的區(qū)別,但是內(nèi)飾做工可以說(shuō)要比小品牌強(qiáng)太多了,所以為什么小編聽說(shuō),同樣的產(chǎn)品貼上宇通品牌,就可以比別人多賣兩萬(wàn)。售前看品質(zhì)、售后看服務(wù),宇通這些年也一直這么做。再來(lái)看,這款房車的價(jià)格,基本和競(jìng)品車型差不多的價(jià)格,之所以宇通只接受線上訂單,其實(shí)這也是為了縮減運(yùn)營(yíng)成本,線下銷售的話,要考慮經(jīng)銷商、生產(chǎn)成本等多種因素,那么云端則只在自己工廠或自己的直營(yíng)店來(lái)銷售,這就大大縮減了成本,讓利給消費(fèi)者,不是更好嗎?而且隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,線上線下結(jié)合才是王道之選!宇通這條路,我覺(jué)得走的非常好,我們房車記也在積極開發(fā)線上經(jīng)銷商模式,不知道能不能和宇通這么大的品牌進(jìn)行合作?哈哈。水路方面,該車標(biāo)配120L凈水箱和60L污水箱。電路方面,該車標(biāo)配2塊225ah的鉛酸電池,同時(shí)支持原廠選裝400ah和800ah的鋰電,太陽(yáng)能可以選裝200w。
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