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上海大通v90房車報(bào)價(jià)

售價(jià)268萬起 上汽大通生活家V90別墅版上市

       車家號的網(wǎng)友,大家好!今天選車網(wǎng)為您帶來上汽大通的最新消息,請點(diǎn)擊關(guān)注選車網(wǎng),第一時(shí)間了解最新的汽車資訊。

       日前,在上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS上市了一款全新豪華房車——生活家V90別墅版,售價(jià)268萬。據(jù)了解,新車基于大通V90加強(qiáng)型底盤打造,搭載了上汽雙增壓柴油發(fā)動機(jī)+四輪輪轂電機(jī)。

       外觀方面,V90別墅版的前臉設(shè)計(jì)與普通版V90基本無異,大尺寸多邊形前格柵霸氣十足,左右兩側(cè)大燈與格柵相連,并呈上挑姿態(tài),為整車前臉營造出舒展大氣的視覺效果。同時(shí)與2021款上汽大通MAXUSG20一樣,新車在前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)加入了豎向鍍鉻裝飾條,進(jìn)而保持了統(tǒng)一的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

       內(nèi)飾方面,新車將具備一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。其中一層空間是主要的房車生活區(qū),包括奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺等,核心區(qū)域是會客廳,同時(shí)通過科技的手段賦予空間更多的可能性。

       值得一提的是,二層的“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,可抵抗98%的紫外線。并且通過一層的生活區(qū)去到二層陽光房采用了國內(nèi)首屈一指的垂直升降電梯。

       房車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)支持手機(jī)APP對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與監(jiān)視。在進(jìn)入房車前,用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制駐車燃油加熱器、48V直流變頻空調(diào)、查詢電池電量和清水箱、灰水箱的水量,以做到時(shí)刻掌握車輛狀態(tài),提升用車便利性。

       動力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發(fā)動機(jī),扭矩達(dá)到了驚人的510N·m,提供包括經(jīng)濟(jì)模式ECO、SPORT運(yùn)動模式等在內(nèi)的駕駛模式。此外,借助輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動,可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。

       選車君觀點(diǎn):

       獨(dú)特的外觀刷新了全球原廠房車定制格局,為用戶提供全新的用車感受。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

售價(jià)268萬元 上汽大通MAXUS V90別墅版房車上市

       新車上市10月23日晚,上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新高端房車——V90別墅版正式上市,售價(jià)268萬元。V90別墅版搭載上汽π雙增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,四輪驅(qū)動可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的多種復(fù)雜路況。

       ●新車簡介

       上汽大通MAXUSV90別墅版基于上汽大通MAXUSV90打造,采用全新一代房車設(shè)計(jì)語言,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),貫穿前后的燈帶搭配鍍鉻裝飾,營造出簡潔時(shí)尚的風(fēng)格;尾燈采用超長LED疊層設(shè)計(jì),極大地增強(qiáng)了辨識度。

       通過左右雙側(cè)對向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級躍層空間。其中,一層為房車生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳等核心部分組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。

       通過一鍵頂拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版可形成面積達(dá)12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實(shí)木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實(shí)用。同時(shí),二層陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,實(shí)現(xiàn)“空中陽光房+開放露臺”的空間融合,還可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間。

       智能化方面,通過Triple-sync同步機(jī)制用戶可運(yùn)用語音、手機(jī)app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實(shí)現(xiàn)整車多模交互。此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發(fā)了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”,支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車生活相關(guān)的所有控制器模塊。同時(shí),用戶還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。

       安全面前,V90別墅版上率先搭載了上汽大通MAXUS專門開發(fā)的房車版ADAS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入房車高度激光雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),可通過流媒體后視鏡進(jìn)行高度障礙物智能顯示;同時(shí),流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動等功能,可將觀后視野擴(kuò)大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問題。

       與此同時(shí),上汽大通MAXUSV90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動作識別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),保護(hù)房車用戶安全。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?

       上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。

       先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。

       自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會非??旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。

       順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。

       至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。

       拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價(jià)格相對經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。

       OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。

       要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。

       此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。

       那么剛才提到的2.5萬臺/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺。

       盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級,國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。

       那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺,但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。

       很明顯,對大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?

       不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實(shí)木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。

       誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。

       在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市

       10月23日,售價(jià)高達(dá)268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身采用了左右雙拓展與頂拓展設(shè)計(jì),多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內(nèi)部使用空間。

       外觀方面,V90別墅版房車采用了上汽大通MAXUS新一代設(shè)計(jì)語言,車頂采用了航空美學(xué)的設(shè)計(jì)原理。多變的車身幾何涂裝提升了車輛視覺上的藝術(shù)性,具有疊層設(shè)計(jì)的LED尾燈組增強(qiáng)了車型的識別度。

       房車最吸引人的是它內(nèi)部結(jié)構(gòu),該車的一層設(shè)計(jì)為生活區(qū),整個(gè)區(qū)域由客廳、廚房、吧臺、衛(wèi)浴間組成。客廳由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來全息立體投影。

       在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會拓展出一個(gè)二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層空間被巧妙的設(shè)計(jì)成"空中陽光房+開放露臺"的組合,并配備了皮質(zhì)地板與電動升降實(shí)木茶臺。前后的玻璃門均采用"庭院式入戶門"設(shè)計(jì),玻璃門可向上滑動開啟,完全打開后會隱藏到車頂。用戶還可通過控制電磁玻璃將內(nèi)部變?yōu)殡[私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線,在冬季還具有保溫作用。

       安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)在智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入了三維激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L4級別智能駕駛及自動泊車。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴(kuò)大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區(qū)。新車的智能安防系統(tǒng)整合了攝像頭AI動作識別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),系統(tǒng)可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時(shí)執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動安防措施、并及時(shí)將警報(bào)信息上傳到營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)當(dāng)中。

       動力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發(fā)動機(jī),峰值扭矩達(dá)到了510牛·米。配備的輪轂電機(jī)可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動,擁有四驅(qū)能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。

       答答點(diǎn)評:如今"慢旅行"已經(jīng)成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一臺房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個(gè)過程中,選擇一臺什么樣的房車就成了房車旅行的關(guān)鍵。來自房車改裝廠的房車都要對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優(yōu)于改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優(yōu)越的出行體驗(yàn),但高達(dá)268萬元的售價(jià)注定它只能成為少數(shù)玩家的專享。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

3月2日鄭州房車展:七狼房車星道國產(chǎn)V90B,價(jià)格親民,品質(zhì)卓越!

       相對于C型房車來說,近些年B型房車在車友的心中變得越來越受歡迎,靈動小巧的外形,超高的通行性,不僅可以通勤代步又能滿足長途旅行,實(shí)用性更高的優(yōu)勢讓更多車友競相選擇!B型房車還有一個(gè)重要的優(yōu)勢就是在價(jià)格方面低于C型房車的總體價(jià)格,今天要向大家介紹的這款房車就是來自七狼在2023年2月推出星道國產(chǎn)小房車,可以說是目前B型房車的性價(jià)比王者車型。喜歡B型房車又遲遲因?yàn)閮r(jià)格沒有下手的朋友,可以大膽選擇這款房車。3月2日至3月5日,河南省體育中心的第六屆鄭州房車展盛大開展,想要近距離觀賞這款房車的朋友可直接前往T19展位感受它的魅力!

       這款親民小房車是基于上汽大通v90短軸高頂所打造,車身顏色以白色為主,搭配黑灰雙色拉花,簡潔明了,也有一定的辨識度。從外形方面也非常符合大多數(shù)人的審美,房車全車廂做了保溫止震隔音處理,私密性也極佳,整體造型和設(shè)計(jì)都可以當(dāng)成商務(wù)車使用,走到路上的回頭率還是相當(dāng)養(yǎng)眼的。車身外側(cè)配置豐富,主要包括房車專用2.5m的遮陽棚、煤氣紅外抽拉灶以及皮質(zhì)的備胎罩等等,滿足乘客的外部活動需求。

       整車的外觀尺寸為5180×2062×2535mm,內(nèi)高可以達(dá)到1830mm,空間的利用率非常高,在自行式房車?yán)飳儆诒容^小巧的類型,主打二三人出行,更加適應(yīng)在城市日常通勤。該車的軸距為3000mm,最高車速為150km/h,整車質(zhì)量3100kg,總質(zhì)量為3800kg,核載人數(shù)為3-5人,油箱容積為80L。動力方面,該車搭載了高性能2.0T的“上汽”柴油機(jī),傳動系統(tǒng)匹配了6速自動變速箱,制動系統(tǒng)使用了前驅(qū)四輪碟剎,峰值功率可達(dá)110kW,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩375 N.m,擁有媲美大排量發(fā)動機(jī)的動力輸出。

       駕駛艙給人的體驗(yàn)更傾向于乘用車,配置多功能方向盤具有調(diào)節(jié)音量、接聽電話、切換音樂等功能,懸浮觸控式液晶中控面板,一應(yīng)俱全,便于使用。車內(nèi)還設(shè)置了博世9.0系統(tǒng),搭配ABS、ESP以及感速型自動落鎖等輔助系統(tǒng),讓乘客用車更加便捷。駕駛室也設(shè)置了前置大功率冷暖空調(diào),主副駕駛的座椅設(shè)置了安全氣囊和安全帶預(yù)緊,方便乘客更安全的行駛。

       打開中門后,是一個(gè)五臟俱全的房車,商用和家用都非常合適。車內(nèi)使用了環(huán)保輕量化的板材家具,乘客可以個(gè)人喜好選擇銀梨、荷蘭桐以及榆木等板材顏色。車內(nèi)還設(shè)置了房車專用地板,搭配丁基止振和高密度聚氨酯發(fā)泡保暖技術(shù),打造隱私恒溫的生活空間。

       車內(nèi)選擇了2x2的四座布局,后排座椅下方還有抽拉的燃?xì)庠?搭配志高800W的電磁爐,室內(nèi)烹飪也不成問題。會客區(qū)設(shè)計(jì)了便攜式桌子,固定卷簾門式衛(wèi)生間是七狼房車的專利產(chǎn)品,巧妙的設(shè)計(jì)既能滿足日常需求還不占用車內(nèi)空間。車內(nèi)還設(shè)置了多功能的吧臺,搭配了66L的弗羅斯特電冰箱,方便乘客儲物使用。

       后方則是一張1850x1330mm的雙人大床,床頭兩側(cè)還設(shè)置了220v和12v電源插座以及床頭閱讀燈,兩側(cè)安裝有儲物吊柜,后方還配備了12v分體式空調(diào),保證睡眠區(qū)域的恒溫。床鋪下方還設(shè)有超大的儲物空間,搭配車內(nèi)側(cè)方的儲物柜以及駕駛室頂部的儲物柜,旅行的衣物可以輕松存放。

       水路方面,該車配有100L清水箱、35L灰水箱以及15L的電熱水器,配備了老款的重力注水口,可以輕松保證車內(nèi)的用水補(bǔ)給。電路方面,該車使用了全車整體線束及控制系統(tǒng),配備了400Ah鋰電的電路系統(tǒng)、和采油暖風(fēng)機(jī),讓您在房車?yán)锼募救氪?。七狼房車憑借自家產(chǎn)品優(yōu)勢的同時(shí)融入了極簡的設(shè)計(jì)理念,價(jià)格卻依然親民,生活配置也不含糊。

       綜上所述,極具代表性的就是這款名為七狼星道系列V90B型房車,售價(jià)僅為21.8萬元。喜歡這款房車的朋友可以前往河南省體育中心的第六屆鄭州房車展,七狼的更多車型盡在T19展位,3月2日至3月5日,七狼房車與您不見不散!

       本文來自易車號作者有房有車不是夢,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市 售價(jià)14.98萬元起

       易車訊 12月28日,2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市,售價(jià)區(qū)間14.98-27.66萬元,新車主打功能性與定制化,并且已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外。

       外觀方面,上汽大通MAXUS V90系列的整體設(shè)計(jì)其實(shí)相對較為精致,前臉采用了橫向鍍鉻的多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用了四條粗大的銀色鍍鉻飾條,看上去氣勢十足。大燈的部分采用了狹長的LED日行燈,同時(shí)大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也較為新穎,全系擁有鹵素和LED兩種大燈光源可供選擇。

       2022款V90全系搭載騰訊智慧出行系統(tǒng),車載微信、語音交互隨時(shí)在線;還可通過手機(jī)APP,遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和開關(guān)窗;通過無感藍(lán)牙鑰匙,輕松打開車門;開門下車還會收到行人警示提醒。2022款V90搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、博世9.3 ESP系統(tǒng)等智能化主動安全系統(tǒng)。

       上汽大通MAXUS V90全系搭載了上汽研發(fā)的上汽π2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩達(dá)到了375N·m。該發(fā)動機(jī)能夠滿足現(xiàn)在的國六排放標(biāo)準(zhǔn),工信部的百公里綜合油耗僅為7.6L。同時(shí)它還配備了AMTAT以及手動三種變速箱,可以適應(yīng)不同人群的駕駛需求。

       此外,2022款EV90 NEDC工況續(xù)航里程長達(dá)350km,2022款EV90同時(shí)支持快慢充,快充模式下40分鐘。2022款EV90擁有5498mm×2062mm×2505mm的整車尺寸與3366mm的軸距,車廂容積近9m3,配合可靈活翻轉(zhuǎn)的座椅,可輕松釋放更大空間。

36.8萬元起 愛旅途2020款大通V90B型房車亮相

       愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為2020款大通V90B型房車;官方指導(dǎo)價(jià)36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動態(tài),我們也會隨時(shí)更新報(bào)道。

       愛旅途2020款大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2800(mm),軸距3760mm。車身以藍(lán)色為主,造型簡潔、時(shí)尚;前置后驅(qū)及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩(wěn)定性。車頭前部超大進(jìn)氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個(gè)車頭立體感十足。底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。外部方面,標(biāo)配遮陽棚、中門電動踏板、外接充電口/電源線、外置抽拉燃?xì)庠?、外置淋浴花灑?00W太陽能電池板、400Ah鋰電池等。

       車身中門為側(cè)滑門開啟方式,防蚊紗門設(shè)計(jì),使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細(xì)節(jié)用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺。

       動力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機(jī),最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面匹配6速自動變速箱。配有GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主駕駛座椅采用黑色皮革與灰布料混搭,質(zhì)感不錯(cuò)。

       車廂內(nèi)部駕駛艙頂棚、乘客艙頂棚、側(cè)墻、尾門處均做了軟包處理,防止乘員磕碰,體貼用心。全車太陽膜也可減弱紫外線對皮膚的傷害;吊柜表面采用膜紙貼保護(hù)。整體布局從前至后依次為駕駛艙、衛(wèi)生間、生活功能區(qū)、橫置上下鋪、尾部抽拉式燃?xì)庠?。值得一提的是這樣的設(shè)計(jì)打破了以往B型車布局結(jié)構(gòu),給人耳目一新的感覺和體驗(yàn)感。

       衛(wèi)生間采用半包圍軟隔斷設(shè)計(jì),為中間過道留有空間,由卷簾門與外部隔開,可形成獨(dú)立的私密空間,衛(wèi)生間在不使用時(shí)占用空間較少;內(nèi)部配有馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,80升凈水箱、50L灰水箱。

       車廂中部全心式布局設(shè)計(jì)給人印象深刻,一目了然;衛(wèi)生間旁邊設(shè)有多組儲物柜,上方儲物柜可掛衣服,下方可存放小件物品;雙人卡座沙發(fā)前方是壁掛桌帶有旋轉(zhuǎn)支腿設(shè)計(jì);上方設(shè)有一臺17寸壁掛式網(wǎng)絡(luò)電視,節(jié)省空間的同時(shí)也利于操作,日??捎糜谵k公或娛樂活動等。側(cè)面墻壁外推出保證采光及通風(fēng)換氣效果。

       靠近乘客門處是操作臺,臺面平整,由洗衣機(jī)、車載冰箱、220V充電插座、USB充電接口及多組儲物柜組成,便于日常使用。其它配置包括內(nèi)部音響、電磁爐、微波爐、煙霧報(bào)警器、石藍(lán)熱水暖風(fēng)系統(tǒng)、駐車空調(diào)等。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個(gè)電器開關(guān)等。

       車廂中部雙人卡座靠背放倒后可與上方形成橫置上下床布局,層次感分明,滿足一家三口睡覺沒有問題。兩側(cè)上方吊柜也提供了豐富的儲物空間。車尾處玻璃也可隨時(shí)東西車外的情況。

       尾部采用對開式車門設(shè)計(jì),但有別于常見B型房車結(jié)構(gòu),外置抽拉燃?xì)庠罴安讳P鋼洗手池則變成了獨(dú)立的區(qū)域,與車內(nèi)上鋪橫床分離開來,再加上周圍儲物格及儲物柜可存放日常食材,大大提高了戶外美食制作的便利性。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

“兩層別墅”級別的房車,售價(jià)268萬元,最大扭矩510N·m

       據(jù)悉,10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會暨房車之夜,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版正式發(fā)布,市場指導(dǎo)價(jià)為268萬元。新車遵循電動,性能,人體工程學(xué)和其他整車的綜合發(fā)展,并整合了智能野營手段,并經(jīng)過精心挑選環(huán)保材料以確保健康。用戶可以享受終身無憂的售后維修服務(wù)。

       在外觀方面,新車采用了全新房車的獨(dú)家前臉設(shè)計(jì),采用了MAXUS品牌的新一代設(shè)計(jì)語言。車身涂采用多層鑠金幻影多變幾何空間疊層釉面彩繪,進(jìn)一步增強(qiáng)了藝術(shù)感和未來感。

       進(jìn)入車體內(nèi)部,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了上汽大通MAXUSV90的風(fēng)格。三輻多功能方向盤手感精致。同時(shí),汽車中的許多細(xì)節(jié)也采用了銀色鍍鉻裝飾,為汽車增添了質(zhì)感。在配置方面,新車配備了自動泊車,流媒體后視鏡和智能ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)具有360度全景圖像,前后泊車?yán)走_(dá),限高防撞警告等多種功能。

       該車與其他房車最突出特點(diǎn)是具有兩層擴(kuò)展空間,并擁有自己的電梯。不僅地下空間的左側(cè)和右側(cè)可以向外擴(kuò)展,而且轎廂的內(nèi)部空間也可以擴(kuò)展。屋頂抬高后,形成了兩層360度的觀光休閑空間,達(dá)到了兩層獨(dú)棟別墅的效果。

       在空間材料的細(xì)節(jié)和高品質(zhì)家具的搭配方面,天花板和紋理漆墻以及啞光水混合漆木飾面形成了細(xì)膩和粗糙,深色和淺色的對比,細(xì)膩的手感是更加人性化;新車配合地面的皮革質(zhì)感,整體效果更加質(zhì)感。

       在安全系統(tǒng)方面,新車配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),具有360度全景圖像,前后停車?yán)走_(dá),高度限制避免碰撞警告和其他駕駛輔助功能。除了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),新車還專門開發(fā)了蜘蛛智聯(lián)房車版,可以實(shí)現(xiàn)豐富的智能網(wǎng)絡(luò)功能,如遠(yuǎn)程車輛控制,車載電器一屏控制,多場景一鍵切換,智能化水電控制等。

       在動力方面,新車配備了上汽2.0T雙增壓柴油發(fā)動機(jī),最大扭矩為510N·m。它提供了包括ECO模式和SPORT模式在內(nèi)的駕駛模式。此外,借助輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。



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