5米7無(wú)中門(mén)大通v90房車(chē)六座
Hello,大家好!隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,越來(lái)越多的廠家推出了自家的國(guó)六車(chē)型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國(guó)六底盤(pán)的全新大通V90自然得到了不少?gòu)S家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過(guò)不少基于此底盤(pán)打造的房車(chē)。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤(pán)打造的房車(chē),至于這款房車(chē)與其它車(chē)型有何不同?一起來(lái)看看吧~
這款由衛(wèi)航房車(chē)基于上汽大通V90長(zhǎng)軸版打造的自行式B型房車(chē),與大多數(shù)“V90房車(chē)”最直接的不同之處在于,這款房車(chē)采用的是長(zhǎng)軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車(chē)型都是外推窗的設(shè)計(jì),這點(diǎn)的好處在于可以讓車(chē)尾床更大。
于此同時(shí)衛(wèi)航的這款房車(chē)車(chē)身外部搭配了自家設(shè)計(jì)的車(chē)身拉花,看起來(lái)非常醒目,提升了整車(chē)的品牌辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸方面,這款房車(chē)的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車(chē)身長(zhǎng)度和高度會(huì)有所不同,實(shí)拍車(chē)型尾部加裝自行車(chē)拖架,整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到了5810mm;車(chē)頂加裝了宏都空調(diào),車(chē)身高度增至2720mm。即便是選裝后,車(chē)身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯(cuò)。
在車(chē)頭造型上,這款房車(chē)一本保持了V90原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車(chē)還提供了遮陽(yáng)棚、抽拉式燃?xì)庠?、電?dòng)踏步等設(shè)備,能夠滿(mǎn)足日常使用所需。
在車(chē)身右側(cè)我們還看到了一個(gè)不一樣的充電接口,整個(gè)充電接口采用國(guó)標(biāo)新能源車(chē)的充電接口,也就是說(shuō)在任何一個(gè)國(guó)標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車(chē)充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開(kāi)側(cè)滑門(mén)后可以看到,側(cè)滑門(mén)處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開(kāi)口并不是很大。
動(dòng)力上,這款房車(chē)采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6擋手動(dòng)變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實(shí)拍車(chē)型搭配的6擋手動(dòng)變速箱與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)整車(chē)相當(dāng)輕松,而6擋手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點(diǎn)也挺寬泛,即便是新手開(kāi)也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計(jì)的駕駛室重新變回了右置儀表盤(pán),以及方向盤(pán)角度與座椅的調(diào)整,讓整車(chē)駕駛起來(lái)的坐姿更像是在開(kāi)一輛大尺寸的柴油硬派越野車(chē),比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對(duì)于2口人出行應(yīng)對(duì)日常使用也足夠了,車(chē)內(nèi)的整體氛圍營(yíng)造的比較輕松舒適。
在駐車(chē)以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車(chē)廂形成一個(gè)對(duì)坐的形式,變成一個(gè)簡(jiǎn)單的會(huì)客區(qū)。
車(chē)內(nèi)的常規(guī)會(huì)客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
位于車(chē)廂側(cè)門(mén)處,是車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車(chē)內(nèi)廚房就相對(duì)的簡(jiǎn)單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺(tái)、71L房車(chē)專(zhuān)用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車(chē)廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個(gè)人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個(gè)人覺(jué)得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會(huì)更大。
車(chē)尾部是車(chē)上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說(shuō)過(guò)這款房車(chē)采用的后封閉窗的設(shè)計(jì),為此橫置床的長(zhǎng)度比起那些外推窗的車(chē)型要更長(zhǎng),長(zhǎng)度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿(mǎn)足大部分的使用。
床位下方是一個(gè)尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門(mén)處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過(guò)高的物品,比如自行車(chē)之類(lèi)的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過(guò)這款房車(chē)帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來(lái)說(shuō),這款采用長(zhǎng)軸后單胎的衛(wèi)航V90房車(chē),優(yōu)勢(shì)在于全新的V90底盤(pán)除了能滿(mǎn)足國(guó)六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計(jì)也適合2口人出行,在加上少見(jiàn)的新能源充電口,可以讓這款房車(chē)“用電無(wú)憂(yōu)”。關(guān)于售價(jià)方面,這款房車(chē)手動(dòng)擋車(chē)型32萬(wàn),自動(dòng)擋車(chē)型32.8萬(wàn),喜歡的朋友值得考慮。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款V90房車(chē)厲害了!車(chē)體保溫遠(yuǎn)超同類(lèi)車(chē),中式設(shè)計(jì)售價(jià)31.8萬(wàn)
Hello,大家好!說(shuō)到自行式B型房車(chē),不少消費(fèi)者都是又愛(ài)又恨,愛(ài)的是,外觀低調(diào)尺寸適中,日常駕駛更輕便;恨的是,大部分車(chē)型車(chē)體保溫隔熱能力差,遠(yuǎn)不如C型房車(chē)。如果有一款B型房車(chē),改進(jìn)了車(chē)體保溫能力,你會(huì)選擇它么這就是來(lái)自中房房車(chē)所推出的全新B型房車(chē)。
這款新車(chē)基于大通V90底盤(pán)打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車(chē),整車(chē)外觀設(shè)計(jì)與普通版V90區(qū)別不大,還是以低調(diào)實(shí)用為主,車(chē)身外部加入了一些房車(chē)上的專(zhuān)屬設(shè)備,例如遮陽(yáng)棚、尾部玻璃鋼爬梯、外接燃?xì)饨涌诘取?/p>
除了車(chē)身外部這些可以看到的設(shè)備,這款新車(chē)的車(chē)體內(nèi)還采用了一個(gè)非常有心思的設(shè)計(jì),這就是在車(chē)門(mén)、車(chē)身以及AB柱等位置內(nèi)側(cè),都采用了最新流體發(fā)泡技術(shù),用來(lái)提升整車(chē)的保溫隔熱性能,比起大部分廠家的產(chǎn)品,在這點(diǎn)上要更用心。
整車(chē)尺寸為5940*2100*2800mm,軸距3850mm,與同類(lèi)型其它品牌車(chē)型表現(xiàn)相當(dāng),較小的車(chē)身寬度和高度,讓整車(chē)看起來(lái)比較修長(zhǎng),同時(shí)對(duì)于日常駕駛便利性也有一定幫助。
動(dòng)力方面,這款房車(chē)搭載的是一臺(tái)來(lái)自上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩372N·m,與之匹配的是一部6AT變速箱,日常駕駛舒適性相當(dāng)不錯(cuò),動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)也能令人滿(mǎn)意,加上平順安靜的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠?yàn)榉寇?chē)旅行提供一個(gè)不錯(cuò)的駕駛環(huán)境。
打開(kāi)車(chē)廂側(cè)滑門(mén),可以看到側(cè)門(mén)處提供了一個(gè)外置抽拉燃?xì)庠钜约罢{(diào)料儲(chǔ)藏箱,日常使用比較方便。家具均采用實(shí)木材質(zhì),外部還點(diǎn)綴有銅質(zhì)飾品,提升了精致感。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部采用了一個(gè)中國(guó)風(fēng)的裝飾,來(lái)自越南的紅橡木家具無(wú)形中透露出沉穩(wěn)之氣,再加上車(chē)內(nèi)家具運(yùn)用了不少中式花邊,整車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常豪華大氣。
車(chē)頂部的氛圍燈也采用了一個(gè)對(duì)稱(chēng)式的窗花設(shè)計(jì),這種常出現(xiàn)在中式建筑上的設(shè)計(jì)手法,進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的氣質(zhì)。
車(chē)內(nèi)會(huì)客氣采用的是雙人座椅,這組座椅與奔馳威霆上的座椅為同款,在座椅頂部還提供了一組儲(chǔ)物柜吊柜,搭配中式設(shè)計(jì)看起來(lái)十分大氣。
靠近車(chē)廂中門(mén)是車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了洗菜池、微波爐、電磁爐、房車(chē)專(zhuān)用冰箱等,基本上能夠滿(mǎn)足日常使用。
車(chē)尾部是車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生間區(qū)域,這里提供了淋浴、盒式馬桶、換氣扇、梳妝鏡等,在衛(wèi)生間內(nèi)部我們看到還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),在一定程度上提升了日常使用的便利性。
車(chē)內(nèi)的睡臥休息區(qū)位于車(chē)尾部的縱置上下雙層單人床,滿(mǎn)足2名成年人居住沒(méi)有問(wèn)題,上層床鋪可電動(dòng)調(diào)整高度,當(dāng)不適用上層式,可將升降床升起,提升下層床鋪的頭部空間。
水電配置方面,這款房車(chē)提供了3000W正弦波充電逆變一體機(jī)、400Ah鋰電以及140L防凍凈水箱、80L防凍污水箱和30L黑水箱,基本上能夠滿(mǎn)足日常使用。
總的來(lái)說(shuō),這款中房V90房車(chē),最大的亮點(diǎn)有兩個(gè),其一,整車(chē)采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行保溫降噪處理,在一定程度上提升了整車(chē)舒適性;第二,車(chē)內(nèi)采用的中式設(shè)計(jì)+實(shí)木家具,沉穩(wěn)大氣,對(duì)于喜愛(ài)于此的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)非常好的選擇。這款中房V90房車(chē)目前售價(jià)31.8萬(wàn)元,您覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒(méi)錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿(mǎn)臉問(wèn)號(hào),究竟什么人會(huì)買(mǎi)它。直到我在試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),這款車(chē)并不適用于家用,而是典型的賺錢(qián)工具。像酒店接送客人,租車(chē)公司用來(lái)做機(jī)場(chǎng)接駁車(chē)以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車(chē),這輛車(chē)也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車(chē)后會(huì)問(wèn),這么大的車(chē),C本能開(kāi)么?答案是沒(méi)有任何問(wèn)題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車(chē)型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無(wú)論哪個(gè)版本,均沒(méi)有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來(lái)賺錢(qián)的人,拉低了不少的門(mén)檻。而我們?cè)囻{的這款車(chē)型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車(chē)整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車(chē)型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話(huà),還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車(chē)還配備了LED日間行車(chē)燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶(hù)提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來(lái)到側(cè)面,整體的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來(lái)它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車(chē)型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說(shuō)側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬(wàn)力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車(chē)輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車(chē)僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車(chē)門(mén)完全滑到尾部時(shí),車(chē)門(mén)會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開(kāi)扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車(chē)門(mén)。
車(chē)尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車(chē)攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車(chē)?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開(kāi)尾門(mén)可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺(jué)得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒(méi)有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤(pán)下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺(jué)得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒(méi)有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話(huà)還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂(lè)控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來(lái)說(shuō),布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒(méi)有任何問(wèn)題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺(jué)AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車(chē)輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線(xiàn)音樂(lè)以及查詢(xún)天氣等等,還能通過(guò)這里設(shè)置車(chē)輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車(chē)的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開(kāi)關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺(jué)。
空間方面我想不用多說(shuō)了,這臺(tái)車(chē)的屬性完全體驗(yàn)了出來(lái)。新車(chē)采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車(chē)采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ住?duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來(lái)說(shuō)一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車(chē)輛加速比較線(xiàn)性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來(lái)一部分頓挫感外,并沒(méi)有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門(mén)踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來(lái)一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠?打開(kāi)PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門(mén)踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車(chē),并沒(méi)有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開(kāi)啟,能給駕駛員帶來(lái)不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我們并沒(méi)有拉滿(mǎn)貨來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來(lái)看,這款車(chē)的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿(mǎn)意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車(chē)的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來(lái)說(shuō),它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門(mén)檻低。而這款上汽大通V90在我看來(lái)不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門(mén)限位等等。在同價(jià)位的輕客來(lái)說(shuō),或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這款V90房車(chē)性?xún)r(jià)比超高!加長(zhǎng)軸后雙胎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)不到23萬(wàn)
Hello大家伙,前段時(shí)間在參觀房車(chē)展的間隙,小編到工廠參觀,實(shí)拍了多款七狼房車(chē)推出的大通V80底盤(pán)房車(chē),憑借合理的配置和親民的價(jià)格,受到不少車(chē)友關(guān)注。有不少車(chē)友留言,如果能把經(jīng)典布局布置在最新款的V90底盤(pán)上,那使用體驗(yàn)一定更好。這不,七狼房車(chē)最近就推出了大通V90底盤(pán)的橫置大床款房車(chē),一起仔細(xì)了解一下吧。這款房車(chē)采用上汽大通V90長(zhǎng)軸高頂?shù)妆P(pán)打造,外觀應(yīng)用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型使用大量直線(xiàn)硬線(xiàn)條,相比老款V80車(chē)型更加動(dòng)感年輕化。整車(chē)外部長(zhǎng)寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,可以上藍(lán)牌,符合C本駕駛的要求。
車(chē)身采用原廠經(jīng)典白色涂裝,搭配獨(dú)特的logo和簡(jiǎn)單線(xiàn)條拉花,提升品牌辨識(shí)度。車(chē)側(cè)可選擇國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口菲亞瑪遮陽(yáng)棚,打造舒適的車(chē)外露營(yíng)空間。中門(mén)配置LED照明燈、防蚊簾和車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)踏步,集成調(diào)味瓶?jī)?chǔ)藏柜與抽拉灶的外置廚房更加符合使用習(xí)慣。在中門(mén)下方有兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,用來(lái)放置拖鞋及隨車(chē)線(xiàn)束很合適,可以說(shuō)設(shè)計(jì)相當(dāng)走心。
在駕駛艙,可以看到多功能方向盤(pán)上排列的眾多按鍵,這顯示出V90底盤(pán)擁有眾多的輔助系統(tǒng)。這款底盤(pán)配備ADAS智能駕駛輔助,包括自動(dòng)感應(yīng)全LED大燈、全景攝像頭、自感應(yīng)雨刷、AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等多種功能,保證旅行時(shí)的駕控安全。
動(dòng)力方面也是V90底盤(pán)提升的重點(diǎn),使用全新上汽π2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148Ps/3500rpm,最大扭矩375N·m/1500*2400rpm,變速箱可以匹配6速手動(dòng)或本車(chē)的6AT變速箱。整車(chē)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且前后盤(pán)式制動(dòng)搭配后雙胎驅(qū)動(dòng),駕乘感受一點(diǎn)不比依維柯歐勝差。
接下來(lái)看看車(chē)內(nèi)布局,依據(jù)功能性車(chē)內(nèi)可以劃分為四個(gè)區(qū)域,會(huì)客區(qū)+餐廚區(qū)+衛(wèi)浴間+車(chē)尾橫床依次排列。會(huì)客區(qū)布置了房車(chē)專(zhuān)用座椅,配有安全帶,保證日常4人核載。將折疊餐桌拆掉后這個(gè)區(qū)域還能拼床,可供兒童睡臥。同時(shí)副駕座椅能向后旋轉(zhuǎn),還配套有折疊電視、閱讀燈、電源插座、帶遮陽(yáng)簾和防蚊簾的外推窗,日常起居體驗(yàn)舒適。
會(huì)客區(qū)后方廚衛(wèi)區(qū)分列左右,廚房配置了嵌入式電磁爐、不銹鋼水槽、70L車(chē)載冰箱和多個(gè)儲(chǔ)物柜,可根據(jù)需求添加微波爐或更大容量的冰箱。
衛(wèi)浴間設(shè)計(jì)了卷簾門(mén),提升空間利用率,標(biāo)配雙向換氣扇、照明燈、浴室鏡、儲(chǔ)物柜、洗手池、花灑龍頭和便攜式馬桶,可以滿(mǎn)足應(yīng)急如廁和淋浴需求。
車(chē)尾布置了橫置大床,尺寸為1800*1200mm,兩側(cè)封閉式的車(chē)窗進(jìn)行掏空處理,讓床鋪比實(shí)際尺寸還要寬敞一點(diǎn),兩名成年人在此休息完全滿(mǎn)足。床鋪上方有一臺(tái)12V空調(diào),保證更好的休息體驗(yàn)。
整車(chē)水電配置有:3000W逆變器、400Ah鐵鋰電瓶、150L清水箱和60L灰水箱等。
這款七狼房車(chē)推出的V90橫床版車(chē)型應(yīng)用最新底盤(pán)系統(tǒng),可以為家庭旅行提供更好的體驗(yàn),各項(xiàng)配置基本滿(mǎn)足3口之家日常所需,手動(dòng)擋起售價(jià)為:22.98萬(wàn)元,是不是相比V80底盤(pán)車(chē)型更值得選擇呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款V90房車(chē)有3張大床,水電足配置全拎包入住,價(jià)格也挺劃算
Hello,大家好!大通V80底盤(pán)的房車(chē)之前被廣大車(chē)友所喜愛(ài),隨著時(shí)代的發(fā)展,更新?lián)Q代的大通V90底盤(pán)也逐漸被眾多品牌所使用,在車(chē)展中,我們就找到了一款中恒大通V90B型房車(chē),在現(xiàn)場(chǎng)也吸引了無(wú)數(shù)的車(chē)友們的眼球,讓我們也來(lái)看一看吧~
這款基于大通V90底盤(pán)打造的房車(chē),在經(jīng)過(guò)了更新升級(jí)后,外形得到了新的設(shè)計(jì),同時(shí)動(dòng)力方面也得到了很好的升級(jí),相信它會(huì)是一款更加適合房車(chē)的底盤(pán)。
外觀方面,本車(chē)以白色為主,車(chē)身裝飾了藍(lán)色的條紋以及品牌標(biāo)識(shí),為白色的車(chē)身添加了一絲動(dòng)感的色彩,全車(chē)尺寸為5990*2200*2650mm,長(zhǎng)度不足6米,核載5人,滿(mǎn)足藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn),C本即可駕駛上路。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,本車(chē)搭載了上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放,匹配一部6AT自動(dòng)變速箱,日常駕駛舒適性和便利性都能夠得到保證。
車(chē)身外側(cè)安裝了遮陽(yáng)棚、注水口、充電接口、電動(dòng)踏步、外置燃油灶等設(shè)施,同時(shí)還可以選裝后爬梯和行李架,為戶(hù)外生活提供更多的便捷。
駕駛室內(nèi)層次分明,裝有多動(dòng)能方向盤(pán)、中控懸浮大屏,主副座椅均采用軟包,而且可以旋轉(zhuǎn),檔桿安裝在了方向盤(pán)旁邊,為座椅處留出了更大的空間,使得副駕駛位置是一個(gè)雙人座椅,為車(chē)內(nèi)多提供了一個(gè)座椅位置。
生活區(qū)內(nèi)空間比較寬裕,采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式,由前到后依次為會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間以及后縱置床,家居設(shè)施均采用白色和木色面板,車(chē)內(nèi)還有整車(chē)的氛圍燈帶和LED照明,很有家的感覺(jué)。
會(huì)客區(qū)由一張可升降餐桌、一個(gè)單排雙人沙發(fā)卡座以及主副駕駛座椅組成,如果只是兩個(gè)人出行,就不用旋轉(zhuǎn)駕駛室座椅了,餐桌下面有一個(gè)220V的電源插座和雙USB充電插口,方便在會(huì)客區(qū)用電,上方還有兩個(gè)可上鎖的儲(chǔ)物吊柜,可以放置出行的物品,駕駛室后面還有一臺(tái)19寸的液晶電視,搭配數(shù)字機(jī)頂盒,就可以隨時(shí)在會(huì)客區(qū)觀看了。頂部還配有12V駐車(chē)頂置空調(diào)和雙向換氣扇。在需要睡覺(jué)休息時(shí),卡座沙發(fā)還可以組合成一張大床,可以在這里簡(jiǎn)單的休息。
廚房在車(chē)門(mén)左側(cè),有一個(gè)吧臺(tái),裝有帶龍頭洗菜盆、電磁爐、微波爐、12V80L雙開(kāi)門(mén)冰箱、220V電源插座、儲(chǔ)物吊柜等設(shè)施,可以在這里盡情施展廚藝,讓家人朋友們?cè)趹?hù)外吃到熱乎的飯菜。
衛(wèi)生間內(nèi)空間比較寬裕,一個(gè)人在里面可以隨意活動(dòng),裝有梳妝鏡、洗手池、便攜式坐便器、房車(chē)專(zhuān)用淋浴裝置、置物架、換氣扇、LED照明等設(shè)施,在戶(hù)外游玩回來(lái),可以在車(chē)內(nèi)洗個(gè)舒舒服服的熱水澡~
車(chē)尾部的縱置床也可以既可以是單層床也可以是上下鋪,上床可以根據(jù)需求電動(dòng)升降,為下床留出更大的空間,同時(shí)還配有床頭閱讀燈、雙USB充電插口、儲(chǔ)物吊柜以及隱私窗簾,在睡覺(jué)時(shí)更加安心、舒適。
水電方面,本車(chē)搭載了400Ah免維護(hù)電池、3000W逆變充電一體機(jī)以及120L凈水箱、60L污水箱,處于安全角度的考慮,本車(chē)還裝有雙電瓶隔離器、過(guò)載控制保護(hù)器、低壓保護(hù)器、漏電保護(hù)器,為出行用電提供了更好的保障。
總的來(lái)說(shuō),這款中恒大通V90B型房車(chē),在內(nèi)飾、設(shè)施、動(dòng)力等方面都是值得稱(chēng)贊的,能夠滿(mǎn)足一家5口人的戶(hù)外出行,本車(chē)售價(jià)30.8萬(wàn)元人民幣,這樣的價(jià)格是否讓您心動(dòng)呢?那就快來(lái)看看吧~
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
試駕上汽大通MAXUS V90,在寬體輕客的世界里 “正義”才是顏值
寫(xiě)在文前,題目中的“正義”并非有意曲解。站在商用角度,如果您經(jīng)營(yíng)著售賣(mài)自家產(chǎn)品的小型企業(yè),或者您是一位運(yùn)輸從業(yè)者,亦或者您是位帶車(chē)司機(jī),那么“賺錢(qián)即是王道”。雖然聽(tīng)起來(lái)略顯直白,畢竟話(huà)糙理不糙:能幫你賺錢(qián),且能穩(wěn)定幫你賺錢(qián),才是真正有意義的。這套“歪理邪說(shuō)”很難讓您不喜歡吧?既然喜歡,難道不是顏值在線(xiàn)?(答哥為自己這套自圓其說(shuō)的理論沾沾自喜了一個(gè)晚上……)坦然承認(rèn)這有些玩笑的成分,想表達(dá)兩個(gè)信息點(diǎn):第一,人群,如果您符合上述三個(gè)職業(yè)屬性,那么今天答哥打開(kāi)的這扇車(chē)門(mén),或許正是你想見(jiàn)到的、正需要的。反之,答哥幫你拉開(kāi)另一扇側(cè)門(mén),如將后排座椅改成床,或許您的下一次自駕旅行,它就是最忠誠(chéng)的伙伴;第二,在寬體輕客的世界里,爭(zhēng)論正義與顏值沒(méi)有意義,“王道”一直占據(jù)著C位。
如果大家關(guān)注汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),在輕客這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,2020年5-8月,上汽大通連續(xù)四個(gè)月登頂寬體輕客行業(yè)單品銷(xiāo)量冠軍,7月銷(xiāo)量更占據(jù)了國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)31%,很驚人的數(shù)據(jù),相當(dāng)于市場(chǎng)上每賣(mài)掉三輛寬體輕客,就有一輛出自上汽大通。這也是為什么答哥對(duì)上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT運(yùn)杰版,前驅(qū)后單胎短軸中頂6座(以下簡(jiǎn)稱(chēng)V90)如此感興趣的主要原因。
空間永遠(yuǎn)是一輛輕客最剛性的需求,這里所說(shuō)的空間包括絕對(duì)容積大空間和豐富的儲(chǔ)物小空間兩個(gè)概念。3000mm軸距,5180mm車(chē)長(zhǎng),2062mm車(chē)寬,高度達(dá)到2365mm。對(duì)于數(shù)字不敏感的人來(lái)說(shuō),如果沒(méi)有帶著參照物的圖來(lái)詮釋一下大小的話(huà),就猶如沒(méi)有聲效的恐怖片。當(dāng)一個(gè)177cm的人幾乎挺直腰板在車(chē)?yán)镄凶咦匀鐣r(shí),才發(fā)現(xiàn)這空間是真大。這里不得不提到另一組數(shù)據(jù),內(nèi)部可利用空間尺寸:2653mm長(zhǎng),1800mm寬,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆裝,后面地板上還設(shè)有四個(gè)錨點(diǎn),方便用繩索來(lái)固定裝載的物品。
其實(shí)都不用刻意留意,主副駕駛車(chē)門(mén)以及中控區(qū)域設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物格,包括主副駕頭頂兩處儲(chǔ)物槽?？梢哉f(shuō)常用小物件,自然有處安放,一切觸手可及。一個(gè)字,便捷;兩個(gè)字,特別方便。
當(dāng)空間滿(mǎn)足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全與耐用,安全即耐用(請(qǐng)對(duì)答哥此文中滿(mǎn)篇的“自圓其說(shuō)”寬容以待)。本來(lái)在答哥既往的車(chē)評(píng)中,安全一直是第一位來(lái)說(shuō)的,盡管平時(shí)對(duì)輕客的空間有心理預(yù)期,但如此之大的空間,還是沖垮了答哥心中“安全第一”的防線(xiàn)(當(dāng)然,安全永遠(yuǎn)第一位)。
行駛過(guò)程中,駕駛員便捷的操作以及車(chē)身的穩(wěn)定都對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。V90標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測(cè),對(duì)于時(shí)常裝載重物的輕客來(lái)說(shuō),隨時(shí)能了解胎壓狀況,是非常重要的。V90配備了最新一代博世9.3ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),能有效避免車(chē)輛在行駛中的輪胎打滑、側(cè)翻等,也是行車(chē)安全的最大保障。此外,V90滿(mǎn)足歐盟ECE法規(guī)認(rèn)證,澳洲ADR、中東GCC嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。
如果您選裝駕駛輔助系統(tǒng),則包含了ACC(自適應(yīng)巡航控制)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、LDW(車(chē)道偏離預(yù)警)以及FCW(前方碰撞預(yù)警)等11項(xiàng)智能駕駛和輔助科技,特別是AEB,配合車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警等功能,對(duì)客運(yùn)車(chē)而言是非常有效的主動(dòng)安全配置,這些在家轎車(chē)型上幾乎標(biāo)配的功能,相信絕大多數(shù)的車(chē)主都享受過(guò)這些功能所提供的安心的駕駛體驗(yàn)以及駕駛操作的便利。當(dāng)然,還可以選裝定制LED大燈、PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能啟停、同平面推拉窗等配置。
空間與安全構(gòu)成了“王道“夢(mèng)想的基石,在此之上,答哥聊幾句駕乘感受。車(chē)長(zhǎng)將近5米2的車(chē),相信如非前述相關(guān)行業(yè),相信我們大部分人還是很少會(huì)開(kāi),盡管開(kāi)起來(lái)巡航的感覺(jué)與普通家轎無(wú)異,但那種與公交車(chē)并行、與公交車(chē)司機(jī)平視的感覺(jué),還是禁不住有那么點(diǎn)莫名的興奮。
這個(gè)部分答哥給自己定位的角色,依然是開(kāi)篇所述的職業(yè)背景?？紤]的點(diǎn)和衡量?jī)?yōu)劣點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),大多以實(shí)用出發(fā),兼顧自己操作便捷、乘坐舒適。
從駕駛位座椅聊起,織物座椅談不上豪華,拉桿式前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié),腿部支撐調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪,都顯得過(guò)于低調(diào)而有了簡(jiǎn)陋的感覺(jué)。但這種純物理機(jī)械操作,為的也是實(shí)用與便利。坐感很有彈性,支撐不錯(cuò)。尤其駕駛這種高大寬闊車(chē),這種彈的感覺(jué)有點(diǎn)像坐在轎子里面,不時(shí)會(huì)有一種飄飄然的愜意。
方向盤(pán)集成了三項(xiàng)實(shí)用功能,左手定速巡航,右手藍(lán)牙電話(huà)與娛樂(lè)。談不上設(shè)計(jì)或者美感,但求實(shí)用與方便。這種簡(jiǎn)潔的實(shí)用設(shè)計(jì)也貫穿整個(gè)儀表中空板,放眼望去,盡是各式儲(chǔ)物格。液晶儀表與中控是現(xiàn)代化氣息最濃的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合藍(lán)牙電話(huà)與收音機(jī)功能外,設(shè)有AUX接口和USB接口,另外在方向盤(pán)左下還有一處USB接口設(shè)計(jì),這樣一來(lái)主副駕駛電子產(chǎn)品充電就都滿(mǎn)足了。中控下方依然是簡(jiǎn)潔的功能鍵設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)駕駛模式與空調(diào)溫度。這里提一句,材質(zhì)上采用了防碳纖維的設(shè)計(jì),答哥還是挺喜歡的,至少在簡(jiǎn)單的感覺(jué)里找到了些許復(fù)雜的情緒。
車(chē)廂內(nèi)采用了非常耐磨的半包覆內(nèi)飾以及PVC頂棚,干凈利落的氛圍依然是圍繞實(shí)用來(lái)設(shè)計(jì)。唯一槽點(diǎn),內(nèi)后視鏡偏小,本來(lái)雙開(kāi)式后門(mén)就沒(méi)有一個(gè)完整的車(chē)后視野,加上前排中間的座椅也會(huì)影響一部分視線(xiàn),這個(gè)內(nèi)后視鏡著實(shí)讓人歡喜不起來(lái)。而與之相反的是外后視鏡,那簡(jiǎn)直是太開(kāi)闊了。兩者相較,云泥之別。
今天答哥試駕的路線(xiàn)風(fēng)景宜人,坐擁十三陵水庫(kù)和蟒山森林公園,路窄、彎急、盤(pán)山。起步之前,對(duì)于V90的動(dòng)力做一個(gè)簡(jiǎn)單了解。全新上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110kW,1500-2400rmp即可達(dá)峰值扭矩375N·m。如查閱同級(jí)別其它品牌車(chē)型數(shù)據(jù),V90這套動(dòng)力非常有優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了6大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)(供技術(shù)宅參考),2000bar噴油壓力高壓共軌系統(tǒng)、可變截面渦流進(jìn)氣、水空中冷、分離式冷卻、變排量機(jī)油泵、偏置曲軸。答哥除了對(duì)高壓共軌和可變截面渦流進(jìn)氣有一點(diǎn)淺薄的認(rèn)知外,對(duì)大多技術(shù)類(lèi)功能也流于簡(jiǎn)單了解的層面,在此就不過(guò)多班門(mén)弄斧了。
車(chē)輛啟動(dòng),系統(tǒng)默認(rèn)Nomal模式(中控板上還有Eco模式和Power模式選擇鍵),這里答哥需要大贊特贊一下V90的6AMT手自一體變速箱,暫且不說(shuō)動(dòng)起來(lái)的擋位轉(zhuǎn)換,單說(shuō)擋桿操作,實(shí)在是太靈活了,擋位非常清晰,給人的感受跟面前這么大一部車(chē)的形象完全不匹配。
除了空擋與倒擋,擋位回中即開(kāi)啟D擋前進(jìn)模式,系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)擋模式。點(diǎn)火的一瞬間,用同事非?？鋸埖脑?huà)說(shuō),頗有大型拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)的亢奮。關(guān)閉車(chē)窗,怠速時(shí)車(chē)內(nèi)的動(dòng)靜還好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身也應(yīng)用了雙平衡軸、進(jìn)氣壓后消音器、發(fā)電機(jī)解耦減震等降噪技術(shù)。V90的起步感覺(jué)在意料之中,自動(dòng)擋狀態(tài)下3擋以下的加速、換擋,那種眼看轉(zhuǎn)速繃到2000轉(zhuǎn)換擋收油帶來(lái)的速度凝滯,都會(huì)讓開(kāi)慣了家轎的人略不適應(yīng),答哥也一樣。有個(gè)辦法解決,換到手動(dòng)擋模式,只需將擋桿輕輕往左一撥,儀表上就會(huì)顯示“M1”手動(dòng)狀態(tài),這個(gè)時(shí)候駕駛員主動(dòng)干預(yù)換擋時(shí)機(jī),就會(huì)將那種拖拽凝滯感去除絕大部分。
離開(kāi)低速區(qū)域后,V90的駕馭感就隨之而來(lái)了。中高速擋位轉(zhuǎn)換流暢不說(shuō),此時(shí)的動(dòng)力比起起步時(shí)候的狂躁,顯得特別的閑庭信步。如果您對(duì)十三陵水庫(kù)周邊的道路熟悉的話(huà),一臺(tái)車(chē)寬超過(guò)2米的車(chē)在這樣狹窄的山路上行駛,剛開(kāi)始還是會(huì)有些小心翼翼,特別是彎道多且急。幾個(gè)彎道之后答哥就比較放心的開(kāi)了,無(wú)論是加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎循跡,V90的表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)。
遺憾的是路況不夠豐富,所以對(duì)于懸架的考驗(yàn)不太多,但如果大家對(duì)底盤(pán)熟悉的話(huà),下圖會(huì)提供很多信息點(diǎn)。以車(chē)型定位為核心,整體調(diào)教偏硬朗。在駕駛模式的選擇上,ECO模式是答哥現(xiàn)在更多時(shí)候不太關(guān)注、甚至是放棄的模式,Power模式下各項(xiàng)設(shè)置就更為運(yùn)動(dòng)一些了,對(duì)于這么大一輛車(chē),Normal就很好了,穩(wěn)點(diǎn)多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按鍵旁邊有一個(gè)類(lèi)似于排放尾氣的標(biāo)志,這是柴油顆粒捕集器,是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器。它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。
最后,細(xì)心如您,一定發(fā)現(xiàn)答哥行文至此一直沒(méi)有對(duì)V90外在“顏值”有過(guò)任何評(píng)論,因?yàn)榇鸶绺蠹乙粯?天天面對(duì)家轎的造型所形成的略帶固化的審美,對(duì)于很少見(jiàn)到的輕客車(chē)型,沒(méi)法給出太多評(píng)價(jià)。
V90的前臉有點(diǎn)SUV化設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面也多了了線(xiàn)條變化,車(chē)尾燈組造型也讓方正的車(chē)尾部顯得時(shí)尚一些。對(duì)于這部車(chē)子的“顏值”,還是更多地留給好此道者評(píng)判吧。答哥的答案在文章開(kāi)頭已經(jīng)公布,“正義即顏值”。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
搶先實(shí)拍首款大通V90雙拓展房車(chē)!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽(yáng)成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車(chē),其中從不到10萬(wàn)的拖掛房車(chē)到售價(jià)268萬(wàn)的高端自行式房車(chē)一應(yīng)俱全,可以說(shuō)是涵蓋了全品類(lèi)的房車(chē)類(lèi)型,而在現(xiàn)場(chǎng)更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤(pán)打造的雙拓展房車(chē),這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車(chē)型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢(shì)?下面咱們就一起來(lái)看看吧~(受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請(qǐng)包涵)
底盤(pán)就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)房車(chē)圈已經(jīng)俘獲了大批房車(chē)擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)六排放,讓遲遲未推出國(guó)六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤(pán)都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢(shì),例如在智能駕駛輔助方面,這款車(chē)可以說(shuō)是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車(chē)還提供了博士ESP9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見(jiàn)的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車(chē)還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過(guò)雙目攝像頭檢測(cè)限高,避免發(fā)生事故;而位于車(chē)身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車(chē)安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車(chē)設(shè)備也是一樣沒(méi)有落下,車(chē)身外部提供了手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠睢?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車(chē)旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤(pán)的柴油房車(chē)也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡(jiǎn)單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車(chē)的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車(chē)的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車(chē)型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類(lèi)似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車(chē)看齊。
來(lái)到車(chē)內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車(chē)型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡(jiǎn)潔明快的配色看起來(lái)也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺(jué),我個(gè)人非常喜歡。
位于車(chē)廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開(kāi)以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見(jiàn)的平直座椅相比,這款車(chē)采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說(shuō)到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車(chē)以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿(mǎn)足一大一小2人輕松居住。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車(chē)內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有問(wèn)題的,不過(guò)呢,我覺(jué)得應(yīng)該很少有人會(huì)在車(chē)內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車(chē)專(zhuān)用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門(mén)后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)廂尾部拓展打開(kāi)后同樣是一張雙人床,整體看起來(lái)床鋪尺寸挺大,不過(guò)由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長(zhǎng)度差,外側(cè)最長(zhǎng)達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒(méi)有問(wèn)題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見(jiàn)的車(chē)型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無(wú)論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車(chē)采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車(chē)總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車(chē)過(guò)程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿(mǎn),日常使用還是比較足夠的,另外這款車(chē)還配備了偉巴斯特駐車(chē)燃油加熱器,可以為車(chē)內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車(chē)輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車(chē),并且還是原廠生產(chǎn),這款車(chē)在很多方面與競(jìng)品相比有著不小的優(yōu)勢(shì),至于它能否在雙拓展車(chē)型中取得不錯(cuò)的成績(jī),還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺(jué)得只要價(jià)格不是比競(jìng)品車(chē)型高出太多,這款車(chē)成為爆款的潛力極高,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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