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上汽大通v90b型房車有幾個版本

B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?

       自行式B型房車一直以來以外觀低調(diào)、駕駛靈活、售價親民等特點備受關(guān)注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風(fēng)御風(fēng)、江淮星銳一類的傳統(tǒng)輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風(fēng)景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。

       ●車身長度決定生活空間

       ▲上圖為宇通B313房車

       ▲上圖為衛(wèi)航依維柯歐勝短軸房車

       B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風(fēng)御風(fēng)、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標(biāo)準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設(shè)計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經(jīng)濟性都會相對較好。

       ▲上圖為順旅短軸蜂巢房車

       ▲上圖為齊星星運版房車

       但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內(nèi)空間相對緊湊,且無法做出明確的區(qū)域劃分,一般都會出現(xiàn)功能區(qū)域相疊加的情況。同時,車內(nèi)空間相對較小也會使人產(chǎn)生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內(nèi)的通透感,但同樣無法避免功能區(qū)域相疊加的問題。譬如采用此類設(shè)計的齊星星運版房車,后縱床與會客區(qū)沙發(fā)共用空間,睡覺時必須要將會客區(qū)座椅靠背放平。

       ▲上圖為瑞弗啟界R500房車

       ▲上圖為??吞睾隍T士房車

       中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂?shù)妆P打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標(biāo)準車位即可停放等特點,同時車內(nèi)空間表現(xiàn)會略優(yōu)于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內(nèi)區(qū)域劃分。

       ▲上圖為瑞弗啟界R500房車

       ▲上圖為齊星新全順B型房車

       但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數(shù)廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設(shè)計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區(qū)座椅產(chǎn)生一定的干涉。

       ▲上圖為七狼大通V80長軸房車

       ▲上圖為途酷新世代酷旅版房車

       長軸底盤一般對應(yīng)車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應(yīng)長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內(nèi)區(qū)域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內(nèi)布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。

       ▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車

       ▲上圖為途酷新世代酷旅版房車

       不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉(zhuǎn)向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內(nèi)有部分鄉(xiāng)村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規(guī)劃路線。

       ▲上圖為景宴棲594房車

       ▲上圖為順旅S880房車

       此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風(fēng)御風(fēng)等車型都有對應(yīng)長度的車型。此類房車可以說是在法規(guī)允許范圍內(nèi),將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛(wèi)生間或會客區(qū)的空間,從而營造出更舒適的車內(nèi)生活環(huán)境。

       上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車

       ▲上圖為景宴棲599房車

       需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優(yōu)勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內(nèi)空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。

       前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強設(shè)計功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。

       這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計,有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。

       延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設(shè)計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計,讓整車外觀更顯精致。

       除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。

       在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。

       車身右側(cè)設(shè)有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。

       動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機排量看似不大,但實際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。

       除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。

       打開車廂側(cè)門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。

       進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計風(fēng)格,全車采用進口輕型板材,原木色設(shè)計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。

       車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。

       車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲物柜外側(cè)選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。

       衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。

       與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。

       車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床??吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?

       的確,當(dāng)我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。

       下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。

       作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。

       下層床床板采用三折設(shè)計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。

       在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車冷暖空調(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準。

       這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

36.8萬元起 愛旅途2020款大通V90B型房車亮相

       愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為2020款大通V90B型房車;官方指導(dǎo)價36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀房車官方網(wǎng)站及新聞動態(tài),我們也會隨時更新報道。

       愛旅途2020款大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2800(mm),軸距3760mm。車身以藍色為主,造型簡潔、時尚;前置后驅(qū)及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩(wěn)定性。車頭前部超大進氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個車頭立體感十足。底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛,后鋼板彈簧非獨立懸掛系統(tǒng)。外部方面,標(biāo)配遮陽棚、中門電動踏板、外接充電口/電源線、外置抽拉燃氣灶、外置淋浴花灑、200W太陽能電池板、400Ah鋰電池等。

       車身中門為側(cè)滑門開啟方式,防蚊紗門設(shè)計,使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細節(jié)用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺。

       動力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機,最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標(biāo)準。傳動方面匹配6速自動變速箱。配有GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主駕駛座椅采用黑色皮革與灰布料混搭,質(zhì)感不錯。

       車廂內(nèi)部駕駛艙頂棚、乘客艙頂棚、側(cè)墻、尾門處均做了軟包處理,防止乘員磕碰,體貼用心。全車太陽膜也可減弱紫外線對皮膚的傷害;吊柜表面采用膜紙貼保護。整體布局從前至后依次為駕駛艙、衛(wèi)生間、生活功能區(qū)、橫置上下鋪、尾部抽拉式燃氣灶。值得一提的是這樣的設(shè)計打破了以往B型車布局結(jié)構(gòu),給人耳目一新的感覺和體驗感。

       衛(wèi)生間采用半包圍軟隔斷設(shè)計,為中間過道留有空間,由卷簾門與外部隔開,可形成獨立的私密空間,衛(wèi)生間在不使用時占用空間較少;內(nèi)部配有馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,80升凈水箱、50L灰水箱。

       車廂中部全心式布局設(shè)計給人印象深刻,一目了然;衛(wèi)生間旁邊設(shè)有多組儲物柜,上方儲物柜可掛衣服,下方可存放小件物品;雙人卡座沙發(fā)前方是壁掛桌帶有旋轉(zhuǎn)支腿設(shè)計;上方設(shè)有一臺17寸壁掛式網(wǎng)絡(luò)電視,節(jié)省空間的同時也利于操作,日??捎糜谵k公或娛樂活動等。側(cè)面墻壁外推出保證采光及通風(fēng)換氣效果。

       靠近乘客門處是操作臺,臺面平整,由洗衣機、車載冰箱、220V充電插座、USB充電接口及多組儲物柜組成,便于日常使用。其它配置包括內(nèi)部音響、電磁爐、微波爐、煙霧報警器、石藍熱水暖風(fēng)系統(tǒng)、駐車空調(diào)等。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個電器開關(guān)等。

       車廂中部雙人卡座靠背放倒后可與上方形成橫置上下床布局,層次感分明,滿足一家三口睡覺沒有問題。兩側(cè)上方吊柜也提供了豐富的儲物空間。車尾處玻璃也可隨時東西車外的情況。

       尾部采用對開式車門設(shè)計,但有別于常見B型房車結(jié)構(gòu),外置抽拉燃氣灶及不銹鋼洗手池則變成了獨立的區(qū)域,與車內(nèi)上鋪橫床分離開來,再加上周圍儲物格及儲物柜可存放日常食材,大大提高了戶外美食制作的便利性。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車

       Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。

       這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當(dāng)大氣。自動感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。

       動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。

       除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。

       整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標(biāo)準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。

       車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。

       睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。

       整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。

       這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價33.98元起,6AT指導(dǎo)價36.98元起,大家認為本車的設(shè)計怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90

       相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯,這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯的坯子。

       我相信有一部分讀者看到這款車后會問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺輕客級別的車型,2020款分為了兩個不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個版本,均沒有達到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。

       外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計,會更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。

       光源方面采用了遠近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個價位的商用車來說,表現(xiàn)確實不錯。

       前保險杠下方還采用了一個下凹的造型設(shè)計,不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計增加了一絲的層次感。同時,在左右兩側(cè)還配備了前雷達,像遇到一些狹小空間時方便駕駛員預(yù)判。

       來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強,并不是因為造型富有運動,而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點,我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護乘客隱私的同時,還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。

       與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚的一點是,上汽大通在細節(jié)方面處理的不錯,當(dāng)車門完全滑到尾部時,車門會被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。

       車尾設(shè)計方面處理的非常務(wù)實,左右兩側(cè)長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險杠的4顆倒車雷達,安全性不錯。

       空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進去6個32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經(jīng)沒有任何意義了,放進去了一個活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會讓人覺得不妥。

       內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級別中也終于時尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。

       儀表上采用了液晶+機械的設(shè)計,像轉(zhuǎn)速、時速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計也很簡潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實不錯。

       中控屏往下,就是這臺車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動空調(diào),整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實為主,給人一種很樸實的感覺。

       空間方面我想不用多說了,這臺車的屬性完全體驗了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個人,也并不會擁擠。而后排除了三個人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。

       動力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動機+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375牛·米。對于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動力支持。對于輕客這個級別的車型來說,表現(xiàn)不錯;如果你覺得動力不夠?打開PWR(運動模式)后動力會得到明顯的提升,此時油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。

       當(dāng)然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動機的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗來看,這款車的動力部分還是不錯的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。

       總結(jié):對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗,也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細節(jié)處進行了精心的設(shè)計,比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計的穩(wěn)重,以及一些細節(jié)上前后雷達,側(cè)滑門限位等等。在同價位的輕客來說,或許它是個比較不錯的選擇。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽大通V90私人定制款B型房車 黑武士風(fēng)格彰顯氣質(zhì)

       緊跟房車時代的潮流,力創(chuàng)最具性價比房車,隨著國六標(biāo)準的日益漸進,而且V80已經(jīng)“征戰(zhàn)”多年,漸顯老態(tài),20年末現(xiàn)推出一款高性價比的大通V90房車!V90的前臉設(shè)計更具運動感,采用大尺寸鍍鉻飾條格柵極具辨識性,大燈采用LED光源,支持自動感應(yīng)以及高度調(diào)節(jié),并且具備日間行車燈等功能。

       這款順旅V90國六版房車有諸多改變,首先是車輛外部整體上;改變一:車身尺寸為5940*2094*2957mm,藍牌C本,長度可媲美C型房車的車長,這也就意味著內(nèi)部的空間也會比相同B型房車的空間更大,活動空間也更加富裕;改變二:新款房車前臉設(shè)計更加符合動感,大尺寸鍍鉻飾條格柵非常霸氣,車輛進氣會更加大,在燈光上則采用LED燈,可支持自動感應(yīng)以及高度調(diào)節(jié),在夜間行駛光感度也非常明亮不用擔(dān)心夜路路面看不清或者照射距離短等問題;改變?nèi)?車身拉花的改變,此款房車黑武士風(fēng)格全黑的車身顯得更加威武霸氣!

       駕駛艙十分抓人眼球,配置了多功能方向盤具有調(diào)節(jié)音量、接聽電話、切換音樂等功能;懸浮觸控式液晶中控面板,科技感十足,讓駕駛艙內(nèi)部十分年輕化和觀賞性,具有GPS導(dǎo)航、藍牙電話、倒車影像等功能。正副座椅采用皮質(zhì)包覆工藝,乘坐非常舒適。

       車身為側(cè)滑門開啟方式,中門為全鋁制邊框結(jié)構(gòu),采用全密閉式的防蚊紗門設(shè)計,開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細節(jié)用心。外置翻板搭配里外貫穿抽拉式抽屜的設(shè)計優(yōu)化了儲存空間的同時也提高了戶外做飯的樂趣。廚房區(qū)位于車廂尾部,配有帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐、微波爐及139L車載冰箱等;獨立式燃油加熱器(暖風(fēng))、非獨立式燃油熱水加熱器及弗來德12V直流空調(diào)等。集成控制面板采用觸控屏設(shè)計,位于中部乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個電器開關(guān)等。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

定位高端定制房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬元

       10月23日,上汽大通MAXUS通過發(fā)布會直播活動,正式上市了旗下全新高檔定制房車生活家V90別墅版,售價268萬元。據(jù)悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領(lǐng)域進軍。

       上汽集團副總裁藍青松對于新車進行了全面解析

       此外,在此次發(fā)布會上上汽大通MAXUS還針對新車推出了原廠品質(zhì)承諾,包括售后無憂,終身維修;房車整車一體化開發(fā),確保一致的可靠質(zhì)量;去營地化,旅行更加隨心所欲,說走就走,想停就停;嚴選環(huán)保材料,確保健康旅居環(huán)境,共四個方面。

       除了生活家V90別墅版,在此次的發(fā)布會上上汽大通MAXUS還帶來了旗下旅行家、生活家和探索家在內(nèi)的十余款房車車型,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖掛和營地拖掛等多種房車車型。其中,旅行家房車系列包含V90、G20、V80等B型房車;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。

       外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來,但是其采用了全新的設(shè)計造型,應(yīng)用了最新家族式設(shè)計語言。前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵,內(nèi)部為多輻橫向飾條結(jié)構(gòu),并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側(cè)造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺上十分霸氣。

       車身側(cè)面,整車采用白色車漆,并應(yīng)用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺上十分亮眼,使新車外觀更具時尚感和藝術(shù)感。此外,新車還采用了貫穿車身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質(zhì)裝飾,進一步彰顯新車高端房車的定位。

       車尾方面,新車整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車尾兩側(cè),其采用了天空之境超長LED疊層概念,再搭配上車尾上部的橫向布置的高位剎車燈,以及可發(fā)光的MAXUS字樣,使得整車更具辨識度。

       內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部空間十分巨大,一層面積達到17.5平米,二層面積達到12.4平米。其中,一層為房車的生活區(qū)域,主要布置了奢華的衛(wèi)浴系統(tǒng)、整體式的廚房以及十分精致的吧臺,而會客廳則是一層的核心區(qū)域,可在這里進行多種活動。此外,車內(nèi)還配備了時下流行的科技產(chǎn)品,如小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等,使房車內(nèi)的生活也能擁有十分豐富的娛樂體驗。

       房車二層將空中陽光房和開放露臺進行有機結(jié)合,可通過品牌獨創(chuàng)的升降電梯直達二層空間。此外,房車二層還配備了皮質(zhì)地板、可電動升降的實木茶臺等,該部分空間可作為書房、茶室,或是會客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車更多的功能屬性。

       配置方面,據(jù)官方表示,新車整車有著極高的智能化程度,可通過語音、手機APP或是布置在房車內(nèi)的智控大屏,對于整車進行操控,實現(xiàn)多模交互功能。此外,新車還搭載了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”系統(tǒng),支持智能家居和智能穿戴產(chǎn)品的接入,如照明、電視、音響、電動窗簾、空調(diào)、電熱水器、電飯煲和安防系統(tǒng)等,由此實現(xiàn)整個房車的全面智能化。

       動力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,其中峰值扭矩達到了驚人的510牛·米,并且新車還配備了由輪轂電機組成的四驅(qū)系統(tǒng),有效提升了新車的通過性能。此外,新車還提供了包括經(jīng)濟模式、運動模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。

       上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標(biāo)志著品牌正式向高端定制房車領(lǐng)域邁進,也從側(cè)面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域已經(jīng)有了不少的技術(shù)儲備,位于國內(nèi)房車領(lǐng)域的前列。而在未來上汽大通MAXUS還能為我們帶來怎樣的定制房車產(chǎn)品,就讓我們拭目以待吧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

兩款售價30萬出頭的V90房車,一個適合夫妻2人,一個適合3口之家

       Hello,大家好!

       前兩天我們后臺收到網(wǎng)友的選車提問:桃子君你好,我想買輛大通V90房車,預(yù)算在30萬出頭,你有啥推薦的沒?感謝感謝~

       首先感謝這位網(wǎng)友的信任,不過呢,他的選車條件比較寬泛,只說了預(yù)算和車型,具體的用車環(huán)境和用車周期都沒有說,還挺棘手的~思量再三,根據(jù)他現(xiàn)有的這兩個選車條件我給他找了兩款比較“穩(wěn)妥”的車型,大家一起來看看是否可行!

       (注:推薦順序不分先后)

       No.1

       宇通B311房車

       售價:31.98萬

       亮點:空間大、上下雙層床、大廠出品有保證

       這款B311房車是宇通房車最新發(fā)布的一款基于大通V90底盤打造而成的自行式B型房車,整車基于加長軸版底盤打造而成,車身長寬高分別為5940*2110*2864mm,軸距3760mm,采用后雙胎設(shè)計。

       動力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這臺全新的2.0T柴油發(fā)動機表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,運行平順安靜之外,動力參數(shù)也完全超越了依維柯歐勝的3.0T發(fā)動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT變速箱,以及定速巡航、多功能方向盤、電動加熱哇后視鏡、倒車雷達、倒車影像等根本上改善了房車駕駛舒適性。

       底盤方面的基礎(chǔ)信息在以前的文章已經(jīng)給大家介紹過不少了,接下來咱們看這款房車的內(nèi)部。這款B311房車的內(nèi)部采用了一個在V90車型中極為少見的布局方式,整個車廂空間表現(xiàn)更優(yōu)秀,不會讓人感到局促。

       車廂內(nèi)提供了雙人座椅+餐桌、廚房、衛(wèi)生間等常規(guī)設(shè)備,通透的車廂布局可以讓使用者得到不錯體驗感受。

       車上的休息區(qū)采用的是一組上下雙層床的設(shè)計,上下層均為單人床,床位尺寸表現(xiàn)令人滿意,身高190cm的成人同樣可以躺下。

       在水電方面,這款房車提供了3000W充逆變一體機、225*2Ah電池(可選裝400Ah或800Ah鋰電)、可選裝200W太陽能電池;取暖方面提供了獨立燃油加熱器、駕駛區(qū)行車空調(diào)等,以及120L凈水箱和60L灰水箱等,完全能夠滿足日常所需。

       除此以外,宇通房車擁有宇通客車作為技術(shù)背書,在售后方面有著其它品牌不能比擬的優(yōu)勢,可以為你提供安心、舒心的用車環(huán)境。

       No.2

       景宴棲594房車

       售價:25.98萬~31.98萬

       亮點:起售價低、造型時尚設(shè)計感強、整車進口配件

       這款景宴594房車是由國內(nèi)知名設(shè)計團隊眾銳工設(shè)操刀,定位于年輕、時尚的一款V90房車,從外觀到內(nèi)飾,這款車都透露出極強的設(shè)計感,這在同類型房車中還是挺少見的。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,與宇通的B311表現(xiàn)相當(dāng)。

       動力方面,依然是那臺上汽全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機動力參數(shù)不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及。

       這款棲594房車的車內(nèi)和它的外觀一樣,處處透露出設(shè)計感和年輕時尚氣息,與宇通的B311形成鮮明對比。車內(nèi)全部采用進口環(huán)保板材,對于車身的輕量化和環(huán)保都有不小幫助。

       在布局上,這款房車采用了一個前生活區(qū)后橫置床的布局方式,基本上和市場上的其它產(chǎn)品類似,優(yōu)點是尾部床尺寸得到保證,但缺點是空間感不如宇通B311好。

       生活區(qū)前方依然是雙人餐桌+座椅,搭配旋轉(zhuǎn)主副座椅可形成4-6人對坐形式,側(cè)滑門處是車上的廚房區(qū)域,提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎(chǔ)設(shè)備。衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間相對一般,應(yīng)對日常使用沒有問題。

       車尾部的橫置床采用上下雙層設(shè)計,下層床面積達到了1950*1300mm真心不小,上層床的尺寸也達到了1820*1250mm,上下床層間距離不錯,但上層床的垂直高度較差,臨時休息倒還能接受。根據(jù)設(shè)計者介紹上層床的設(shè)置,更多是存放個人行李物品,睡覺休息的話僅適合臨時應(yīng)急之用。

       在水電方面,這款棲594房車根據(jù)配置的高低有不同的表現(xiàn),售價31.98萬的高配車型提供了這款房車提供了行車冷暖空調(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結(jié)一下這兩款房車,售價31.98萬的宇通B311房車更適合那些對空間有著一定要求的中老年夫妻2人選用;而景宴棲594則更適合那些年輕的3口之家,另外值得一提的是,棲594的起售價僅為25.98萬,如果對電氣系統(tǒng)沒有更高要求的話也是個不錯選擇。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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