旌航房車大通短軸多少錢一個
有時候無論是情侶,還是好基友、閨蜜都會一時突發(fā)奇想,要不來一場說走就走的旅行?可能有些人就只是想想,但也有少數(shù)人也會付出行動。雖然說走就走的旅行聽起來很美,但是沒有準備的話,也是寸步難行的,而開上一臺房車去來一場說走就走的旅行會更有保障。下面我們就來看看適合二個人的小型房車推薦有哪些。
1、瑞弗啟界R500
瑞弗啟界R500是一款自行B型房車,外觀方面看起來跟大型商務車差不多,而且也并不會說很臃腫特別難看,其內(nèi)部的配備非常齊全,會客區(qū)、廚房、臥室、衛(wèi)浴間都有,就像是一個移動小家,讓你帶上小伙伴或另一半去環(huán)游世界絲毫不是問題。
2、旌航福特V362
旌航福特V362是一款非常適合環(huán)球旅行的房車,雖然外觀上看起來平平無奇,但其內(nèi)部大有乾坤,里面的氛圍營造非常溫馨,而且空間也很大,最重要的是還配備了上下鋪的雙人床,晚上睡覺的時候再也不用自己鋪床了,讓你環(huán)游世界的同時,還能重溫大學宿舍的時光。
3、長城覽眾風駿C6
長城覽眾風駿C6房車是一款讓人非常喜歡的房車,其內(nèi)部并沒有太過于奢華,一切看起來都比較普通,但是也非常實用,它的空間完全不會讓人感覺到壓抑,而且它配備的床還特別大,不用卷縮著睡,這對于住房車的人來說是一大福音。
4、上汽大通MAXUS生活家V80
上汽大通MAXUS生活家V80是一臺住了之后就會愛上它的房車,它在內(nèi)部的營造具有很強的氛圍感,而且無論是看起來還是住起來都像極了一個小公寓,如果開上這臺房車帶上另一半去旅游的話,還能讓你感受到甜甜的戀愛氣息,還看什么?感覺行動起來吧!
以上就是我們推薦適合兩個人去旅行的房車,如果你有這個意向的話,不妨拉上你的小伙伴或另一半買一臺房車去環(huán)游世界,相信能做出這個決定也是很需要勇氣。
2款大空間C型房車,不到30萬能住一家人,依維柯大通更喜歡哪款?
Hello大家好,這里是房車情報。轉(zhuǎn)眼又到新的一年,不知道去年的愿望大家都實現(xiàn)了沒有。小編不止一次的說過想要擁有一款屬于自己的房車,帶著家人去旅行,可惜至今還沒能成功。不過也不算失望,因為看了這么多房車小編也終于有了自己的小目標。今天就總結(jié)兩款價格不到30萬元的C型房車作為新年的心愿車,讓夢想離現(xiàn)實更進一步。第一款:旌航夢想房車
這款房車的名字就有夢想兩字,可以說是實現(xiàn)房車夢的明智之選。整車采用依維柯歐勝底盤打造而來,大額頭的設計保證了車內(nèi)空間的充裕。車輛的外部尺寸為:5990*2310*3150(mm),符合上藍牌的要求,C本就能駕駛。動力系統(tǒng)方面為3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋手動變速箱,無法升級到自動擋,對于駕駛不太嫻熟的朋友稍有不便。
車內(nèi)裝飾的用料和做工可圈可點。前部額頭艙布置了雙人床,可供兩人睡臥。中央會客區(qū)為對卡座沙發(fā)設計,配備安全帶,行車時可乘坐4人,拼床后可供一名兒童休息。沙發(fā)后部的床鋪采用上下鋪子母床的布置,上鋪能睡一人,下鋪可以住兩人。整車核載6人并提供足夠的床位,一大家子出游也能滿足。
整車的水電配置有:180L凈水箱和70L灰水箱,100W太陽能板、120Ah膠體電池、1500W逆變器、特魯瑪燃氣熱水器,多美達頂置空調(diào)等,各項設施相對完善,整車售價29.98萬元。
第二款:飛神大通C型房車
作為步入20萬級別的先驅(qū)者,這款C型房車可以說是十足的性價比之選。對于空間有要求而又預算有限的車友是個福利。整車尺寸為:5995*2230*2990(mm),不到三米的高度對可以通過部分限高路段。動力系統(tǒng)為2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機匹配6速AMT變速箱,帶有定速巡航,C本就能輕松駕馭。
內(nèi)裝部分采用經(jīng)典布局,可以滿足3口之家的生活使用。前排額頭床尺寸不大,一個成人臨時睡臥沒問題。沙發(fā)卡座可以拼床,長度約1600mm,兒童使用比較合適。而將沙發(fā)翻折后車尾縱床可以拓展,尺寸達到1950*1200(mm),足夠兩個成年人休息。車外爐灶、車內(nèi)廚房及衛(wèi)浴間設施齊全,日常生活便利性得到保障。
這輛房車的水電配置有:3000W逆變器、240Ah鉛酸電池、180L清水箱、70L黑水箱、18L黑水箱,28L熱水器,德貝里克頂置空調(diào)等,基本滿足日常所需,整車售價27.8萬元。
這兩款C型房車底盤不同,動力系統(tǒng)不同,不過都滿足一個條件:價格在30萬元之內(nèi),廚衛(wèi)等生活設施也比較齊全,可以帶著一家享受房車生活。大家覺得小編選這兩款作為新年心愿車合適嗎?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
國六來了!旌航最新國六C型房車全新上市,空間更大更實用
哈嘍大家好,今天小愛同學要給大家介紹一款大通國六C型側(cè)拓展房車:大通的MX-V,這款房車是基于大同V80底盤打造的,經(jīng)典的大額頭設計,空間也很大,還帶了一個側(cè)拓展,非常適合家庭人口多的人家出游使用。我們一起來看一下。經(jīng)典大額頭車身設計,雖然沒有小頂設計看起來那么輕巧、但是勝在空間大,容納好,出行人數(shù)可至6人。
整車長寬高分別是5990*2200*3150。藍白的時尚配色使得這款新型國6C型房車外觀時尚,配色清新。
進入車廂內(nèi)部,全新的內(nèi)飾配色讓人眼前一亮,提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感。由于這款車型采用了側(cè)拓展機構(gòu),為此內(nèi)部空間加大了許多。
當然,怎可少了C型房車上常見的額頭床,頭頂?shù)奶齑芭c兩側(cè)的車窗更好的改善了額頭床空間的空氣流動,晚上躺在額頭床上也不會特別壓抑。
駕駛室后方的沙發(fā)區(qū)布局方式延續(xù)了對卡座的設計,可升降的小桌子既可以當餐桌又可放下后拼成一張兒童床。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂右后方,廚房提供了洗菜池、80L多美達冰箱等設備。下方還設置了三個儲物空間。
車上的衛(wèi)生間位于車廂尾部,提供了多美達旋轉(zhuǎn)式坐便器、淋浴、換氣扇等,再加上150L凈水箱、70L灰水箱,對于日常使用完全足夠。
車廂尾部的固定式縱置雙人床,睡下兩名成年人完全沒有問題,位于床位內(nèi)側(cè)還提供了閱讀燈、開關、充電接口等便利性設備。
最后來看一下這款房車在電氣系統(tǒng)方面的配置,提供了多美達頂置空調(diào)、3000W充逆變一體機、100W太陽能電池板、120AH膠體電池、旌航房熱水器等,能夠滿足一家人的使用需求。
看完這車你有沒有心動呢,歡迎評論留言告訴我。
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又一新款房車來襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款于基于上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國內(nèi)C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場來說,這款基于大通V80底盤打造的C型房車應該有很大的價格優(yōu)勢。那么先讓我們來看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!
對于經(jīng)常了解房車的車友來說,看到這款房車的額頭造型是不是覺得很熟悉呢,旌航房車夢想系列的同樣額頭造型。整車廂體外觀為純白色,搭配冷色調(diào)的黑藍相間車身貼花,顯得凌冽而又時尚。
整車外觀尺寸為5990×2200×3150mm,外觀方面配有房車上常見的遮陽棚、電動踏板、加水口、市電接口、儲物艙門等,從配置不多的方面可以看出,這款房車應該是以價格為主打的房車車款。
上汽大通V80由于其底盤結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)的原因,一般很少會有帶拓展的房車,所以旌航房車這款大通MX-V帶左側(cè)拓展的房車算是少有的房車車款,是一大亮點。
底盤采用新款大通V80打造,駕駛室中控臺保持原車樣式,主副駕駛做了與車內(nèi)飾同色的包覆,非常有檔次感;動力系統(tǒng)方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,額定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自動變速箱,前置前驅(qū),后單輪,整車荷載6人,上藍牌,C照即可駕駛。
駕駛室的后面是車內(nèi)生活區(qū)域,通過下面的房車內(nèi)飾實拍,可以看出整車采用的新布局:額頭雙人床+側(cè)拓展對向卡座+后縱置床,內(nèi)飾配色方面依舊沿襲旌航房車特點,原木色內(nèi)飾板+超纖皮革包覆+暖色內(nèi)飾燈,給人溫馨、舒適感。
對象卡座電動側(cè)拓展后,增加了房車內(nèi)客廳活動空間;卡座上方配有房車外推窗,增加車內(nèi)的透光性和通風型,可以隨時欣賞窗外風景;上面多組吊柜方便日常拿取物品。
在卡座的后面上方是一組大尺寸儲物柜,下面是多美達80L車載冰箱,滿足日常生活的簡單使用。
客廳右側(cè)的車內(nèi)廚房區(qū)域配置也比較簡單,配有洗水池、立體式水龍頭、多組儲物柜、220V插座、房車外推窗等,可以滿足日常簡單的使用需求。房車中門上面是車內(nèi)集成控制面板+電量控制器等。
在廚房區(qū)域的隔壁是車尾部的縱置床鋪設計,小側(cè)拓展后可變成雙人臥鋪空間;臥室的上面是多足吊柜,增加了車內(nèi)的儲物空間;大尺寸的房車外推窗(帶有防蚊簾和隱私簾)為臥室提供了很好通風性和透光效果,還提供了閱讀燈、開關、充電接口等便利性設備。
最后是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū)域,是旌航房車標準化的干濕一體式設計,配備獨立洗手池、獨立沐浴花灑柱、賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、換氣扇、毛巾架、儲物柜等。
上面提到過,這款旌航大通V80帶拓展房車應該是主打價格優(yōu)勢,所以配置方面不會很高,據(jù)了解標準車在電路方面,配置的是100W太陽能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統(tǒng)方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達頂置駐車空調(diào)等。
目前這款房車廠家還沒有給出具體的銷售價格,您期待是多少呢?
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亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎么選擇?
大通V80以英國LDV公司MAXUS品牌輕型客車技術平臺為基礎;定位于中高端輕客市場,國內(nèi)為主,兼顧國外市場,對標全順V348、依維柯及國產(chǎn)斯賓特。按照貫徹系列化、通用化、標準化的要求,遵循模塊化、可擴展性原則,設計制造的上海汽車自主品牌的寬體輕型客車。在國內(nèi)房車市場上有相當數(shù)量的擁躉,究其緣由是其高質(zhì)量、中價格、低成本的制造的設計理念。據(jù)相關機構(gòu)統(tǒng)計2016年上汽大通房車及改裝底盤的銷售歷史性突破2000臺。今年以來,大通房車市場競爭異常的慘烈,據(jù)不完全統(tǒng)計市場上有近四十家多家企業(yè)涉及大通房車改裝,大通V80自行式B型房車主打入門級市場,大通V80自行式C型房車定位于改善型產(chǎn)品主攻中高端市場;入門級銷售價格32.8萬到中高端覆蓋42.99萬-57.88萬。2017國內(nèi)房車市場——大通C型房車價格最高為亞特房車PLASY-611車型,以歐洲原裝進口的上裝營銷策略,目前市場銷售價格57.88萬排在第一的位置;中天房車以國內(nèi)最早從事房車改裝自居緊隨其后,指導價為45.88萬;房車界的新秀——旌航汽車以車內(nèi)的用料(進口)、獨到的布局及創(chuàng)新內(nèi)飾迅速切入房車市場,不到一年時間先后發(fā)布6款新車走差異化營銷之路取得不小的成績,巍浩WH-592-I(大通C型房車)指導價為42.99萬;法美瑞在國內(nèi)大通房車價格混戰(zhàn)之時,借助互聯(lián)網(wǎng)營銷將大通C型房車價格拉到32.8萬不容小覷。以下是亞特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房車比較信息。營銷和產(chǎn)品:亞特房車隸屬于亞特重工于2012年進軍房車產(chǎn)業(yè),擁有6000平米房車生產(chǎn)線,引進房車生產(chǎn)設備70余套,組建了國內(nèi)領先的產(chǎn)品研發(fā)團隊,具有較強的獨立研發(fā)能力。2015年亞特房車“芳語之韻”系列基本完成產(chǎn)品定型,同年與意大利PLA集團合作引進生產(chǎn)技術,開始涉及歐洲進口自行式C型房車。亞特房車現(xiàn)已投入市場的有“芳語之韻系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20余款房車產(chǎn)品。一向以依維柯房車改裝為主的亞特面臨市場需求的變化積極開發(fā)大通房車并將其歐洲技術直接嫁接在大通C型房車,僅僅從歐洲技術重視輕量化本身來看:符合國內(nèi)需求,也很有自己技術的特色,但是全進口材料的使用帶來的是產(chǎn)品銷售價格的高企。中國第一輛擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式房車在中天房車下線,打破了中國沒有自行研發(fā)生產(chǎn)旅居房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進的特種車輛生產(chǎn)線,建立了包括機加工、鈑金、焊接、木工、復合制版、玻璃鋼、涂裝、總裝、縫紉等不同工種的主副線相結(jié)合的完整生產(chǎn)體系。
所有系列產(chǎn)品均通過了特車“3C”產(chǎn)品認證、ISO中國質(zhì)量體系認證等,年生產(chǎn)能力6000余臺。中天房車作為最早從事房車生產(chǎn)銷售的企業(yè)在國內(nèi)房車市場擁有一定的份額,其大通C型房車是在其核心產(chǎn)品依維柯房車成功之后的一個推波助瀾之作,大通系擁有租賃版、蒙特卡洛版、大通小鵝頭版房車及最新2018蒙特卡洛升級款。本文以2018、蒙特卡洛版升級版為例。旌航汽車是一家專業(yè)從事專用車技術研發(fā)、生產(chǎn)制造的制造型企業(yè),2017年進入房車行業(yè)。公司地處江浙滬中心地帶的張家港保稅區(qū),交通便利,區(qū)位優(yōu)勢明顯。企業(yè)注冊資金5000萬元人民幣,占地面積34000平方米,建有標準廠房18000平方米。旌航秉承以市場為導向、技術為龍頭、質(zhì)量如生命、管理為基礎、服務是保障的經(jīng)營理念,對品質(zhì)不斷苛求的態(tài)度,不斷打造出卓越的產(chǎn)品和提供最為優(yōu)質(zhì)的服務,致力將旌航打造成專用車領域最具影響力和競爭力的品牌企業(yè)。
其巍浩系列產(chǎn)品四款依維柯房車在2017年房車市場猶如一股清流,深受行業(yè)內(nèi)、外的一直好評,其大通C型車的布局延續(xù)其家族式的布局,并將廚衛(wèi)模塊大膽創(chuàng)新安置在車尾部,一改大眾對大通C型車普遍貫通式布局的認識。法美瑞成立于2006年9月,從事以LED數(shù)字傳媒車、舞臺車、大型路演車、房車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,及車載商業(yè)運營為一體的汽車科技公司。與湖南大學、西班牙ITCPOWER已開展技術合作,已經(jīng)成功研制、開發(fā)車載極超靜音發(fā)電機組、智能房車控制系統(tǒng)、房車熱水工作站、太陽能光伏系統(tǒng),掌握核心技術,并成功運用于LED數(shù)字傳媒車、房車項目。公司技術力量雄厚,檢測手段完備,擁有國內(nèi)外先進的生產(chǎn)的設備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
法美瑞2017年5月以互聯(lián)網(wǎng)營銷思維結(jié)合團購活動推出標準化的大通C型車,讓大眾重新認識C型入門級房車。產(chǎn)品方面——YATE Plasy 611
亞特plasy 611自行式C型房車基于新一代上汽大通V80改裝而成的,但不同的是它的上裝部分全部為歐洲原裝進口,內(nèi)部格局也另辟蹊徑,與大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能環(huán)形沙發(fā);前置電動升降床;干濕分離洗手間;CE認證E0級環(huán)保板材等是其主要賣點?！刑烀商乜迳壙?/p>
中天蒙特卡洛升級版外觀變化不大,內(nèi)部布局采用了貫通式布局,駕駛室上方鵝頭雙人床設計和L型沙發(fā),整車床位多達3個,可以滿足6人的休息。內(nèi)飾的整體做工與用料有了很大提升,市場指導價格為45.8萬元,比老款的價格高2萬元?！汉轿『芖H-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房車于2017年9月首發(fā),以獨具匠心的造型和令人驚艷的空間設計成為北京秋季展明星車型。布局及內(nèi)飾:巍浩WH-592-I與巍浩WH-590-III(依維柯C型)的布局大相徑庭,借鑒了WH-590-III,但也有很多創(chuàng)新如:會客區(qū)的雙沙發(fā)設置,配有四個安全帶座椅、門口右側(cè)的80L柜式冰箱及門口右側(cè)的電視設置、后雙人床與衛(wèi)生間中間的大衣柜等。80升的冷凍柜冰箱,32寸液晶電視,1500W逆變器,90升凈水箱,70L灰水箱,100W太陽能電池板,特魯瑪電/燃氣熱水器,2組120AH膠體電池等?！廊鸫笸╒80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房車基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一體成型保溫車廂,最大特點相較于法美瑞大通商務版房車,加高加寬的車型外觀提供了更加舒適的休息空間及經(jīng)典合理的內(nèi)飾布局與配置的升級,讓房車更有“家”的感覺。布局方面為駕駛室(上方大額頭)+卡座會客區(qū)+雙人床/廚房衛(wèi)浴系統(tǒng)經(jīng)典布局。法美瑞大通V80旅居版將是國內(nèi)大通C型車價格拉到32.8萬車身和空間從車身尺寸來看,四款車型長度均在六米以下,長寬高無明顯差距;在整備質(zhì)量方面,采用歐洲輕量化技術的亞特611最有優(yōu)勢;車身結(jié)構(gòu)方面,中天和旌航的車身結(jié)構(gòu)為三明治復合鋁車身很有競爭力;
實際空間而言,中天和法美瑞均采用市場主流的貫通式布局,沒有絕對亮點;亞特和旌航的布局各有特色,亞特采用前升降床+尾部U型會客區(qū)(可拼接床),旌航將廚衛(wèi)移至尾部空間增加了會客活動空間頗有創(chuàng)意。動力和配置四款車型底盤:上汽大通;發(fā)動機:上柴SC25R136.1Q5;變速箱:6AMT;載客人數(shù);3-6人;排量/功率;2500ml/136馬力;燃料種類:柴油;滿足國V排放標準等。部分配置:
編者說:以上四款大通C型車型亞特主打歐洲進口上裝營銷路線、中天房車走品牌營銷的套路、旌航采用速度+產(chǎn)品創(chuàng)新之路、法美瑞打互聯(lián)網(wǎng)營銷牌,四家企業(yè)都在用各自的優(yōu)勢,在為國人普及積極健康的房車文化方面,值得為其打CALL,但是也因注意,房車在國內(nèi)的消費還處在萌芽時期,國內(nèi)的用戶年齡結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,國內(nèi)消費環(huán)境及休閑文化與國外存在一定的差距,一款好的產(chǎn)品,即需要有好的產(chǎn)品力,更需要有高顏值高體驗,更需要有大眾可接受的購買能力,不要走自娛自樂,圈屬營銷,注重短期利益閉環(huán)老路,應在產(chǎn)品品質(zhì)上下功夫,研究未來用戶的消費趨向,大膽創(chuàng)新商業(yè)模式。從而讓國內(nèi)房車露營走上政府放心,用戶滿意,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的陽光之路。(作者:BILL,來源:《房車與露營》雜志)
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