大通v90升頂房車價格多少
房車的終極形態(tài)是一座真正的房子,下面安裝了一個有輪子可移動的底盤,這種房車跟房子已經(jīng)沒什么區(qū)別了。和房子一樣的面積和材質,唯一不同的就是它有一個底盤,這種房車被我們稱為別墅式房車,上汽大通推出了一款別墅式C型房車,為自主原廠房車又豎立了一個標桿。
眾所周知,采用大通底盤來打造房車的廠商非常多,大通因此也成為了房車大戶,V90別墅版再一次震撼房車圈,它的個頭非常大。
采用的是MAXUS品牌全新的設計語言,每一處細節(jié)相當精致,車身涂的是多層鑠金幻影多變幾何空間疊層釉面彩繪,藝術感很強烈。
看得出是很典型的C型大額頭房車,它的車頂很厚重,上面加裝了一個升頂設計,當車頂升起,就是一個樓層,這是這輛車最大的特點。
一輛C型尺寸的車,居然有著A型房車的空間享受,把空間拓展做得了極致,除了升頂兩層擴展空間,它的第一層車廂也可以向兩側進行拓展,兩側加裝了拓展艙,內部空間進一步擴大,得到一個20平方米的超大空間。
奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、寬敞的會客廳,滿足多人一起在里面娛樂運動,一體式的沙發(fā)座椅,完全沒有汽車座椅的束縛,一個吧臺上可以擺滿各種餐飲。
睡覺區(qū)域就在額頭床上,內飾設計非常奢華,采用高品質家具,肌理漆墻與天花板,還有啞光混水漆木,一起搭配成深色細膩和淺色顆粒的強烈對比色,皮革材質的地面,細膩的質感,整體的簡潔流線,很有未來的家具風,看起來就非常的清爽。
在客廳沙發(fā)一側,有超大尺寸整體式車窗,透光度非常高,觀賞效果極佳,會客廳的娛樂設施也堪稱頂級,小米透明電視與BOSE高品質音箱系統(tǒng)組成高檔家庭影院,有五個攝像頭實現(xiàn)全息投影,利用科技吸光墻,達到全息立體投影,視聽效果非常震撼。
最有趣的還是一鍵可拓展的游艇飛橋式二層空間,面積也達到了12.4平方米,360度全景陽光房,車頭處是一個可開放的露臺,從一層的電梯上到二樓。
上面也是皮質地板,實木茶臺是電動升降的,上面可以根據(jù)自己的意愿,隨時轉換成多場景,變成書房、會客廳、健身房都行,空中陽光房的四面是電池玻璃,可任意一鍵切換變成隱私空間,前后玻璃都是庭院式入戶門設計,向上滑動,可以隱藏到車頂。
毫無疑問,車內的空間和設施都是圈內最頂級的一塊,就算放在國外,也是一個佼佼者,從硬件設施上來看,也非常齊全,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),具備360度全景影像、前后泊車雷達、限高防撞預警等多維度駕駛輔助功能,駕駛更加輕松安全。
蜘蛛智聯(lián)房車版,專門為房車打造的智能系統(tǒng),可以實現(xiàn)遠程車輛控制,車內的電器和水電都能監(jiān)控和控制,三維激光雷達,可以讓它達到L4級別的智能駕駛和自動泊車。
車上的流媒體后視鏡,也是一款能具有高度智能的配置,通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉向隨動等功能,視野擴大約300%,盲區(qū)問題得到徹底解決。
DMS(駕駛室攝像頭)技術還能進行人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等眾多功能,簡直就是一個智能機器人管家為你保駕護航。
它的智能安防系統(tǒng)也是配合攝像頭,采用AI動作識別技術,判斷車輛是否有被盜的安全風險,通過聲光電報警嚇退入侵者,同時關閉車窗和車門,把報警信息上報給管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)。
這么大一臺房車,動力系統(tǒng)更不能被忽視了,2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,最大扭矩達到了510N.M,借助轂電機,實現(xiàn)四輪驅動,包括有ECO模式和SPORT模式。
它的售價也高達268萬元,相對于同級別的房車來說,還是相對便宜一些的,但對于廣大普通朋友來說,還是一個遙不可及的夢。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
精挑細選!三款代表性B型房車!哪種車型符合你的需求?
B型房車一直是雙人出游的最佳選擇。今天小編就從長軸,中軸,短軸這三個尺寸上為車友們介紹非常有代表性的三款B型房車,分別對應前面的尺寸。想要購買B型房車的車友們不妨來看看到底哪款房車才是最適合你們的房車!大小:長軸高頂
宇通B530B型房車
基本參數(shù):這款房車采用大通V90底盤打造而成,并且滿足國六的排放標準。不管是從外觀上說還是從底盤性能上說這款房車都有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)。房車整車尺寸為5940*2110*2890(mm),長軸高頂?shù)某叽?對于需要在車內長時間居住的車友們來說舒適性會好很多。動力搭載2.0T柴油發(fā)動機,匹配6速自動變速箱,C2本也可以開,對新手車友們比較容易操控。整車可荷載4至6人,藍牌C證即可駕駛。
生活區(qū)配置:車內的生活區(qū)域采用的是雙人卡座和縱置上下鋪的設計。從床鋪設計上來看帶著小朋友出門,車內的空間也是可以的。電路方面標配3000W逆變器和2塊225Ah鉛酸電池,滿足雙人出行的用電需求。在在廚房的布局上,操作的空間很不錯,還有臺面下方的收納空間也有充足的容量。車內配置了雙開門冰箱,還有頂部的儲物吊柜和雙人座椅。對于衣,食,住這個三個方面,后方的空間配置的非?？茖W,動線明確。
衛(wèi)生間配置:衛(wèi)生間區(qū)域也是做到了在B型房車的領域非常實用強大的空間和功能。里面配有獨立花灑和塞特福德可旋轉馬桶,頂部配有化妝鏡,毛巾架和換氣扇。不擁擠的內部空間和非常完善的功能配合的非常好。房車水路標配120升凈水箱,60升污水箱。
總結:如果是想要購買一輛兩個人可以出去游玩和居住的房車,并且希望可以有比較好的駕駛體驗的車友,可以選擇這款來自宇通的B311B型房車。優(yōu)點:1.長軸高頂保證了房車內部居住的舒適性。2.生活區(qū)的功能配置完全可以供兩人使用,還有一張上鋪單人床,可以帶著小朋友出門。3.國六的排放標準再加上大通底盤的舒適性都可以為提供雙人行的車友們保駕護航。缺點:儲物空間不足,乘客需要把行李放在生活區(qū)。
價格:這款房車官方指導價為32.98萬。
大小:中軸低頂
途酷升頂式B型房車
基本參數(shù):整車尺寸為5341*2032*2006(mm),搭載福特2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,最大功率為147千瓦,峰值扭矩為300牛米。國六排放標準,整車荷載4至6人,藍牌C證即可駕駛。升頂?shù)脑O計專門為家里有地庫或者需要停在地下車庫的車友準備。
生活區(qū)配置:生活區(qū)域比較巧妙的將會客和臥室結合在一起。后方的空間既可以是一字型的豪華會客區(qū)域還可以變成1米9乘1米7的大床,可以滿足2至3人睡眠。將車頂升起,在駐車時就可以正常在車內走動了。
廚房區(qū)域:駕駛艙后方就是廚房區(qū)域,廚房的配置有車載冰箱,儲物櫥柜,凹型水池,微波爐。但是廚房區(qū)域的面積還是小了一點,在車內做飯不太方便,還是需要攜帶卡式爐去戶外操作。一個緊湊的廚房也讓生活區(qū)更加的寬闊。
衛(wèi)生間配置:隱藏式衛(wèi)生間,內部的配置對于兩人來說,夠用。這也是途酷房車的一個特色。滿足車友洗浴和上廁所的基本需求。在內部弱化它的存在。這也是一個中軸低頂房車的內部可以擁有比較好的睡眠條件的一大功臣。
總結:這款房車最為出色的就是可下地庫的中軸低頂?shù)脑O計,可以在大街小巷穿梭。優(yōu)點:完全沒有限高問題的困擾,非常的靈活好開。內部的雙人床在白天就是一張會客沙發(fā),操作簡單。這是一款非常適合喜歡城市內部游玩的車友,可以省去住宿,交通的費用。缺點:廚房的可操作性性不大,要不自己帶卡式爐做要不直接去飯店吃。
價格:這款房車的市場指導價為35.8萬。
大小:短軸房車
衛(wèi)航無中門短軸房車
基本參數(shù):整車尺寸為4950*1998*2590(mm),短軸中頂?shù)某叽鐣乳L軸房車要好開很多,停車,倒車都非常方便。車內的高度經(jīng)過對比在1米75左右,不適合高個子的車友使用,在車內無法直起身子。房車滿足國六的排放標準,藍牌C證即可駕駛。
動力參數(shù):動力搭載2.0T柴油發(fā)動機,匹配6AMT手自一體變速箱。無中門的設計,所以將右側的入口設計在了副駕駛的位置,副駕駛座椅設計成了導游椅的樣式,更方便的從副駕駛上下車。駕駛艙采用原裝底盤的配置,沒有改動。
生活區(qū)配置:后方的生活區(qū)為雙人卡座加上縱置上下鋪的設計。還有面積非常大的廚房區(qū)域。無中門的設計讓后方的生活區(qū)更加的純粹的作為內部的空間來使用,是一個非常完整的可以設計的空間。內部的設計也是很有衛(wèi)航房車的設計風格,簡約,溫馨,大方。
會客廳區(qū)域:會客廳也是雙人卡座是的設計,這樣看和長軸房車沒有差別。不過在睡眠時需要將卡座和可拆卸餐桌放下,這樣下鋪的空間才可以滿足一人使用。
上鋪為電動升降床鋪,不需要使用的時候升至頂部不占用車內的空間。車內可滿足兩人使用。也可以說是完全為2人出行打造的小房車。
廚房空間:這款無中門的房車的廚房空間是有的C型房車也沒法趕上的。面積擺在那,很大。所以這個廚房是比床鋪還要霸氣的存在了。廚房的配置也非常齊全,凹型水池,水龍頭,電磁爐,雙開門冰箱,儲物抽屜儲物柜,配置非常齊全,是一個集做飯,收納,存儲于一體的多功能區(qū)域。
衛(wèi)生間區(qū)域:衛(wèi)生間的空間也是非常讓人驚喜,足夠一人使用。畢竟廚房的空間很大,但是這二者在布局上還是非常合理的。內部配置了塞特福德可旋轉馬桶,洗臉池,可抽拉水龍頭,日常使用沒有問題。
總結:無中門的設計讓交通和住宿兩者的交界更加分明。前方就是駕駛艙,后方就是一個方方正正的生活區(qū)。優(yōu)點:廚房空間不僅超過的B型房車,面積上比一些C型房車還要大。內部還擁有雙人卡座的會客廳空間,功能區(qū)域完整。缺點:車內高度不適合個子高的車友使用。
價格:這款房車的市場指導價為25.8萬。
這三款房車都是非常有各自特點的B型房車,針對其大小尺寸,將自身的優(yōu)點都發(fā)揮的非常不錯。想要購買B型房車的車友們可以結合自身的購車條件選擇。你最喜歡哪一輛房車呢?可以在評論區(qū)留言告訴大家。對這三款房車有什么意見也可以留言哦!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
準備買房車的人注意了!多款國六依維柯新車型即將上市,動力更強
Hello,大家好!每月一次的工信部新車型公示如期而至,在本期公示中又有哪些新車值得我們關注呢?一起來看看吧~在第338批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中,共有27個房車品牌的37款新車參與公示,其中包含25款旅居車(自行式房車)和12款旅居掛車(拖掛式房車)。
按照老規(guī)矩,我們還是會從本期公示中挑選幾款比較有特點的車型介紹給大家,不過本期新車公示中,出現(xiàn)了一個非常有意思的情況,那就是出現(xiàn)的18個旅居車品牌大部分都是來自目前行業(yè)內的“大廠”,這在歷次公示中還挺少見的,仔細查看其中發(fā)現(xiàn),這幾個“大廠”所參與公示車型多是國六依維柯車型為主,要知道這可是目前不少房車消費者所期盼的,閑話不多說,下面開始看新車!
(以下車型排名不分先后)
No.1
金冠圣路牌SLT5043XLJK2L旅居車
生產企業(yè):重慶金冠汽車制造股份有限公司
車型看點:國六依維柯底盤、動力更強、雙拓展設計
要看的這第一款車型,在本期公示中非常具有代表性,因為它使用的底盤是讓不少房車消費者甚至是房車廠家望眼欲穿的“國六依維柯”,這意味意味著未來基于此底盤打造的房車產品告別了上牌限制,且更符合未來環(huán)保趨勢。
盡管在公示內容并沒有標明排放依據(jù),但在其它補充內容里,根據(jù)對發(fā)動機功率的描述,再結合此前南京依維柯發(fā)布的國六依維柯歐勝車型相關參數(shù),可以判斷這些底盤均滿足國六排放,并且在動力上有著較大的提升,此前國五底盤3.0T車型最大功率為107kW,最大扭矩為370N·m;而南京依維柯官方公布的國六動力最大功率為125kW,最大扭矩400N·m,與公示內容基本相符。另外,從有關渠道獲悉,國六依維柯或將使用尿素,以達到國六排放。
數(shù)據(jù)來源南京依維柯官網(wǎng)
公示內容截圖
說回這款金冠圣路牌新車,這款車采用了較為常規(guī)的C型設計,搭配自家獨有的車身拉花設計,以及免膠車身工藝,無疑都提升了整車的氣質,車身尺寸方面長寬高分別為5980*2500/2455*3310/3180/3130/3080mm,根據(jù)選裝不同,車身寬度和高度會有所調整。
車內設計相對來說就要常規(guī)一些,但精細的做工還是展現(xiàn)出了“大廠”應有的水準,雙拓展設計也為車內預留出了充足的生活空間。
No.2
覽眾之星牌LZR5030XLJCCE61旅居車
生產企業(yè):河北覽眾專用汽車制造有限公司
車型看點:長城炮皮卡房車、單排駕駛室、具有一定越野能力
這款新車和覽眾此前發(fā)布的長城炮露營車有著很大的區(qū)別,露營車更趨近于一款工具車,而這款新車則是標準的“房車”,可以真正實現(xiàn)房車的吃住行功能。不同于露營車所使用的乘用版/越野版炮,這款新車采用的是商用版炮,這樣做的原因大部分是源于商用版車型所使用的后鋼板彈簧懸架,能夠給廂體部分提供更多承載力,另外也在一定程度上降低了整車售價。
不同于常見的皮卡房車,這款新車明顯想要保留一定的越野屬性,為此車廂后方采用的是一個帶有升頂帳篷的廂體,整體外觀看起來和露營車相差不多,但內部卻能提供沙發(fā)、衛(wèi)生間、廚房等生活設施。
尺寸方面,這款車的長寬高分別為5990*2050*2340/2250mm,最高僅為2.3米的車身高度讓這款車在戶外擁有了不錯的通過能力,不怕限高。關于這款車的更多情況,后期我們也會做更加詳細的單獨介紹,感興趣的朋友記得關注我們喲!
No.3
諾馬迪森牌LDY5081XLJU4旅居車
生產企業(yè):洛陽德野專用車輛有限公司
車型看點:烏尼莫克底盤、越野性能強大
要介紹的第三款新車是一款基于號稱地球越野能力最強的烏尼莫克打造而成的,硬派越野房車,不過按照以往此類車型的售價,基本上只能得到一小部分的“富豪”們的青睞,大多數(shù)朋友只能通過了解一下了…
作為一款越野房車,這款新車整體設計與同類型房車較為相近,高大威猛、外殼強硬的設計,讓整車看起來十分硬核,碰到了就難免不讓人多看幾眼。而烏尼莫克所賦予這款車的越野能力也是相當強大,畢竟“烏尼莫克過去不的路,坦克也過不去”這句話還是深入人心的。
別看這款車如此硬核,但是它的車身尺寸卻與常見依維柯C型房車相差不大,長寬高僅為5985*2350/2450*3455mm,不足6米的車身長度完全可以滿足C本駕駛,當然啦,前提是你得敢開!動力上搭載的是一臺4.8L柴油發(fā)動機機。
關于車廂內部,依然是延續(xù)了豪華簡約風,給車主能夠提供一個非常愜意的休息場所,不過受限于車身尺寸,生活區(qū)的空間并不是很大。大膽設想一下,如果開著這款車去簽合同,不知道對方心里會怎么想?
No.4
旌航牌JJH5043XLJ01旅居車
生產企業(yè):江蘇旌航汽車有限公司
車廂看點:大通V90小額頭C型房車
看過前邊的幾款車型,相信看到這款新車的時候大家心里會稍微平靜一些,畢竟V90底盤的房車目前已經(jīng)是比比皆是,只不過基于此打造的小額頭C型房車卻依然十分少見,接下來就看看這款新車吧。這款新車整體外形設計具有很強的旌航品牌標識,與自家其它車型采用了相似的車身涂裝和設計風格,辨識度不錯。
整車長寬高分別為5999*2405*2870mm,與主流車型保持相當水準,小額頭的設計不僅提升了整車的顏值,同時也進一步降低了行車中的風阻和風噪,并且僅有2870mm的車身高度,在面對限高的時候也會更顯從容。
關于車廂內部,空間比起常見的B型V90房車有著較大的提升,已經(jīng)趕上了依維柯C型車,較大的床位、廚房以及衛(wèi)生間,能夠滿足日常使用所需。
總的來看,本期工信部新車公示中,有不少亮點車型,硬核越野房車、炮皮卡房車、V90小額頭C型房車等,豐富了消費者的選擇范圍,同時大量的國六依維柯車型的出現(xiàn),相信也將調動不少持續(xù)觀望中消費者的購買欲。好啦,本期新車公示就到這里,更多房車資訊可以繼續(xù)關注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
為什么房車會逐漸被床車所取代
太平洋汽車網(wǎng)因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。
1.C型房車,市面上最常見的房車(包括T型小額頭房車和貨車底盤房車)。
優(yōu)點:空間大,一般核載5-6人,大部分都至少有兩張床(后面一張縱床,前面一個大額頭床)。一般水電都比較大,150L起步的清水箱,10度電基本上是低配。由于有足夠的空間,基本上都能裝家用變頻空調,這是房車里公認的最好的空調。
缺點:大部分都是玻璃鋼車體,三明治箱體或者所謂四明治箱體,但是都是在原裸車底盤上加裝玻璃鋼外殼的后車廂。這種車廂的缺點非常明顯,那就是非常不結實,不能承受撞擊,在網(wǎng)上搜圖就可以看到被撞之后碎成渣渣的圖。當然,如果預算充足,買全鋁箱體的C型就安全多了。另外由于車身比較大,所以很多城市的市區(qū)是進不去的,所以大部分只能停在郊區(qū)再想辦法去城市里面;平時不出去的時候也只能停著,沒聽說誰能開這種車通勤或者家用的。當然,如果舍得出租也是解決空置的一個辦法。
常見底盤:依維柯歐勝,大通V90,福特全順系列,上汽躍進輕卡系列(發(fā)動機在駕駛艙下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)
2.B型房車,近幾年國內非常流行的房車所謂B型房車,就是基于各種類型的輕客基礎改裝的房車,大部分是長軸高頂或者超高頂?shù)妮p客,車長比較常見的是5.99米的大通V90,5.95米的依維柯歐勝,全順(包括新世代)也不少,不過了解不多。
優(yōu)點:這種車基本上都是在原廠廂體內改造,所以個人覺得安全性相比較于C型好非常多,當然改裝廠開天窗車身開各種窗戶肯定會影響車身強度。同時,B型房車的通過性比C型強不少,尤其是有一種基于低頂車改造的升頂房車,平時開著通勤也不是不可以。當然,高頂或者超高頂在很多地方還是過不去的,不過視覺上肯定比C型強多了。
缺點:B型車常見兩個版本,橫床版和縱床版。受限于原車廂寬度限制,橫床基本上都是185cm長以內,瑞弗有外擴盲窗版的好像能做到190cm?？v床好一些,大部分都能做到195cm,但是兩個人的話只能上下床分開睡,不過這樣一來每一層都比較壓抑。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
依維柯、大通和全順,選哪個比較好呢?
c型依維柯:價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產歐勝由于8AT自動變速,駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤,也應該是銷量最多的C型房車底盤。
新一代c型福特:
價格區(qū)間35 ~ 50萬,使用福特底盤的廠家不多,這和江鈴官方策略有關
福特車的穩(wěn)定性絕對一流,福特新一代二級底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價格區(qū)間23 ~ 35萬。
之前有廠家把這款車的底盤換成了C型,但是好像銷量一般。
新款全順v 362有自動變速器和手動變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順似乎只有足夠的材料來改裝房車的底盤。做個小B型車,或者改裝個簡單的野營車,適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價格區(qū)間27 ~ 40萬。
這款底盤剛推出C型,超級穩(wěn)定。N年不換型號,沒有自動擋。好賣!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選,比如醫(yī)療車,救護車,運鈔車。當然,現(xiàn)在新全順正慢慢準備接管。但是作為房車的底盤,同價位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒有。
另外,新一代是全球車,這個底盤也是國外用來換房車的。
b型大通v90:
價格區(qū)間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動機在參數(shù)上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價位范圍內同類產品中的佼佼者?，F(xiàn)在評論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時過早,但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應該會賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨定制就好,很難成為量產模式。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
