最有性價(jià)比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強(qiáng)性能領(lǐng)跑市場
即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產(chǎn)品,贏得了市場和消費(fèi)者廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品為基礎(chǔ)打造的房車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。事實(shí)上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品廣泛用途的一個縮影。在商務(wù)接待、市內(nèi)短途運(yùn)輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。目前V80PLUS城市版主要有售價(jià)為13.98萬元的手動擋和售價(jià)為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內(nèi)短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強(qiáng)勁的動力性能和同級別最大的內(nèi)部空間,能夠滿足客戶在絕大多數(shù)情況下的貨物運(yùn)輸需求,因此銷量節(jié)節(jié)攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。
外觀
在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運(yùn)輸行業(yè)的主角,寬體輕客產(chǎn)品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩(wěn)的車身,相比傳統(tǒng)的輕客產(chǎn)品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認(rèn)可。
V80PLUS城市版的前臉設(shè)計(jì)十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設(shè)計(jì)元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩(wěn)重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優(yōu)勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運(yùn)輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設(shè)計(jì)便可以看出,這款車非常適合在城市中進(jìn)行各種形式的短途貨物運(yùn)輸。
V80PLUS城市版采用了單側(cè)側(cè)滑門,客戶可以根據(jù)自身需要選裝雙側(cè)側(cè)滑門以及伸縮式踏板。車身側(cè)面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業(yè)、很多貨品的運(yùn)輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現(xiàn)非常不錯。
尾部采用了寬體輕客領(lǐng)域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關(guān)閉尾門,實(shí)用性非常強(qiáng)。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規(guī)定帶來的麻煩。
內(nèi)飾
V80PLUS城市版的內(nèi)飾采用了全包覆式設(shè)計(jì),做工非常不錯,用料和材質(zhì)也達(dá)到了乘用車的標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔(dān)一部分家用車的功能,提升了它的實(shí)用價(jià)值。
除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區(qū)別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時(shí),它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進(jìn)一步提升了檔次感。
V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統(tǒng)乘用車的設(shè)計(jì),方便讀取車速、轉(zhuǎn)速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習(xí)慣。
V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍(lán)牙電話、地圖導(dǎo)航、倒車影像等各種常用功能,同時(shí)在兩側(cè)保留了大量的功能按鍵,防止發(fā)生誤操作。
V80PLUS城市版前排采用直通式設(shè)計(jì),取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設(shè)計(jì)手法。這種設(shè)計(jì)最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。
中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設(shè)計(jì),而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機(jī)、票據(jù)、出入證等小件物品非常方便。
V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實(shí),對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時(shí)的疲勞感。
V80PLUS城市版后車廂的最大進(jìn)深超過2.6米,內(nèi)寬接近1.8米,接近7立方米的內(nèi)部容積領(lǐng)先于同級別其它競爭車型。超大的內(nèi)部空間,是它的核心競爭力之一。
動力
V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發(fā)動機(jī)家族的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發(fā)動機(jī)家族在國內(nèi)率先滿足了國六b排放標(biāo)準(zhǔn),也是“中國心”十佳發(fā)動機(jī)排行榜上的?？汀Ｖ档靡惶岬氖?V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數(shù)競爭對手。
小結(jié):V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價(jià)不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價(jià)位車型中最強(qiáng)勁的動力性能和最大的內(nèi)部空間,同時(shí)還有著非常低的用車成本,因此是一款性價(jià)比極高的精品車型,非常值得入手。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
租房車上汽MAXUS V80五一桓仁楓林谷里房車營地游記
是借的!![調(diào)皮]
關(guān)注房車論壇是從看了大篷車大叔購買房車自駕游美國開始的,從那時(shí)就開始中毒了!看著大叔一路的游記,感覺就像自己也跟著一同旅游一樣,賞心悅目,心馳神往。但怎奈巧婦難為無米之炊,所以一直在論壇神游! 這次出行因?yàn)橐咔樵?飯店、酒店這種公共場所還是有所顧慮,所以租用房車,有這個想法之后,在論壇上看到大篷車大叔對營地的介紹之后就開始查詢周邊景點(diǎn)。把營地和景點(diǎn)結(jié)合起來玩,糾結(jié)了大連三寰牧場和桓仁望天洞、虎谷峽之后,最終選擇了桓仁,營地定在了楓林谷里。廢話結(jié)束開始上圖。
提前準(zhǔn)備了冰箱、戶外桌椅、卡式爐、戶外燈、被褥厚外套都用真空袋壓縮放著。
準(zhǔn)備到營地了燒烤!
天氣好像就是為難我們一樣,出發(fā)的時(shí)候25°,第二天就會大降溫,所以帶了厚睡衣,怕堅(jiān)持不住。
各種裝備打好包之后,準(zhǔn)備出發(fā)!
見到了這次的伙伴,大通房車!
大通C型房車,6個床位,其中4個比較舒服,應(yīng)該是我這臺車的問題!
車輛高3.18米,寬2.5米,長6米,之前用車的小伙伴不幸中招,被限高桿撞了一下額頭!
左側(cè)兩個小窗戶是上下鋪二層床,中間窗戶是衛(wèi)生間,中門右側(cè)小窗戶是額頭床的窗戶!車輛左下角的儲物格里放的是電線軸,對面位置就是水管軸。車輛遮陽棚下面有一條LED燈帶非常貼心。
這幾張內(nèi)飾是客戶經(jīng)理發(fā)給我的,比較整潔。
車載電視只能連接USB播放**、音樂。上排柜子非常實(shí)用。
車內(nèi)有駐車空調(diào),但我們沒用!
后面床應(yīng)該是全車?yán)锩孀钍娣匿佄涣?/p>
電磁爐800W,但不能與冰箱同時(shí)使用。所以,我們自帶便攜冰箱、卡式爐。
5.3中午從沈陽出發(fā)時(shí)下雨了,但是走到撫順突然放晴!全程高速,限速100,隧道限速80,全程3.5小時(shí)。
公園就在高速出口旁邊,非常好找。進(jìn)門時(shí)保安大爺可好玩了。問我們從哪來的(房車江蘇牌照)。大爺說外省和省內(nèi)撫順的客人不接待(撫順是中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)) 房車營位費(fèi)100,水電樁60,燒烤清潔費(fèi)50,后來和銷售聊一聊,因?yàn)檎麄€營地也就只有我們一臺車,我們也保證會幫他清理干凈,所以清潔費(fèi)就沒收。停好車就在營地玩了起來。
雖然景點(diǎn)以人造湖等人造景為主,但是對老人來說,太好了,堪稱完美!
這是一個綜合酒店,分為酒店區(qū)、民宿區(qū)、木屋區(qū)、營地區(qū)(風(fēng)景區(qū))
這里就是木屋區(qū),晚上霓虹閃爍,很漂亮,據(jù)說人多的時(shí)候,樓下面的水嘴都會在晚上往外噴霧,我腦補(bǔ)了一下,應(yīng)該會很美!
前面就是民宿區(qū),按照江南水鄉(xiāng)的感覺修建的,沒往里面進(jìn)。
后面的樓就是酒店!
園區(qū)緊鄰一條小河,應(yīng)該也是雅河支流,夏天水大的時(shí)候會更美!
木屋區(qū),因?yàn)橐咔榈脑?一個人都沒有!
營地區(qū),只有我們一臺車,據(jù)說5月1日、2日有4、5臺房車駐扎,看來尤其疫情期間,選擇房車出游的人越來越多。
溜達(dá)完回來之后,準(zhǔn)備開飯。
東北人嘛,出來主要以小燒烤為主!
女將上陣燒烤,我們吃的叫一個不亦樂乎!
后期,孩子也開始上陣了,烤面包片!LED燈帶的作用太明顯了,效果杠杠的!
這是營地的水電樁,如果使用就掃碼繳費(fèi),據(jù)說,水不掃碼也有[噓]
下水沒有,記得看大篷車大叔的游記,美國營地的下水都會接黑水箱和灰水箱的管,直接到下水井。但是我們國內(nèi)還沒有,黑水箱只能自己處理,灰水箱我就直排了!因?yàn)槲覀儩M水、滿電出來,我就沒連接水電樁,事后分析還是明智的,換車時(shí),我們150L清水箱還剩25%+,電量在回程充滿。我們就沒用車上衛(wèi)生間,都是去營地衛(wèi)生間上廁所和洗漱。
喝水是用卡式爐燒水,山間晚上開始刮風(fēng)了!
水燒開后直接裝暖壺,燒烤之后喝點(diǎn)茶,解解膩!喝茶時(shí)遇見小兩口帶著一只可愛的柯基,來和我們聊天,他家也是沈陽的自駕來的,住在酒店區(qū)域,對我們的房車非常感興趣,還問我們在哪租的等等。
晚間休息,老爸老媽住后面上下鋪,老婆孩子住額頭床,把我擠在中排床了,不知道是我們安裝的原因還是怎么,中排桌板放下后,桌腿不著地,這可嚇壞我了,我晚上一個屁不就掉地上了?最后墊了一包紙巾,完美解決。
第二天早上,氣溫直接驟降20℃,在車上煮了方便面,吃的暖暖和和。
車上的住宿給孩子樂壞了,跟我說沒住夠!
飯后研究今天的行程,本打算先去虎谷峽風(fēng)景區(qū),距離營地只有2.5km,大家都說太冷了,沒辦法只好跳過了,下次有機(jī)會再來虎谷峽。我們決定直接跳到第二個目的地,望天洞。
到望天洞了還是一樣的盤問,從哪來的,身份證看一下,測體溫。停車場大概停了20多臺小車,大客車一臺都沒有。
到了景區(qū)之后,天氣就逐漸好了起來
景區(qū)里面還是人非常少,有一種國家***的感覺[調(diào)皮]地面畫了1.5米安全線,讓大家保持安全距離!
這就是傳說中的望天洞的主景了,非常壯觀!
只是我拍的 比較渣而已!
一路上只碰到兩股客人,距離也都非?？蜌?
山下的雅河也非常美
清澈的河水
用飲料瓶撈魚,我也是醉了!
本來行程到這里就要結(jié)束了,但是孩子還是感覺沒玩夠,我試探問問,我們繼續(xù)虎谷峽,但又都感覺有些累了,所以急中生智,搜了一下冰酒園,找到了這個最后的臨時(shí)行程。
廠區(qū)非常大,也有完善的介紹和觀光設(shè)施,給我的感覺平時(shí)也接待旅游團(tuán)。
這里是種植展示場地,廠里那么多大罐,如果用這些葡萄根本不夠看的!
廠區(qū)內(nèi)可以直接品嘗原汁,因?yàn)樾枰_車,所以我沒喝,只在邊上聞味了!
最后的展廳,給我的感覺更強(qiáng)烈,就是給旅行團(tuán)購物用的[偷笑],但既然來了,當(dāng)然得買點(diǎn),首推山楂酒,酸酸甜甜的非常好喝!!冰酒應(yīng)該能更好,但我們沒有體驗(yàn)!
又經(jīng)過3個小時(shí)的跋涉,終于回到家,把車上沒吃完的好吃的,還有重新補(bǔ)充的羊肉串,在小區(qū)里的長廊上再烤一頓!!
這次出行是近幾年來全家滿意度最高的一次,讓我中毒更深,十分期待下次的出行,下次希望能去海邊玩。最后的最后,套用朋友的話: 房車旅行讓我們遠(yuǎn)離喧鬧的城市,帶著一個移動的家融入大自然,邊旅行邊生活,每天呼吸最新鮮的空氣,在車上靜靜喝一杯茶看一本書,望云卷云舒,看日出日落,讓人心曠神怡,天天都是詩和遠(yuǎn)方!
適合二個人的小型房車推薦,2人短軸低頂小型房車盤點(diǎn)
有時(shí)候無論是情侶,還是好基友、閨蜜都會一時(shí)突發(fā)奇想,要不來一場說走就走的旅行?可能有些人就只是想想,但也有少數(shù)人也會付出行動。雖然說走就走的旅行聽起來很美,但是沒有準(zhǔn)備的話,也是寸步難行的,而開上一臺房車去來一場說走就走的旅行會更有保障。下面我們就來看看適合二個人的小型房車推薦有哪些。 1、瑞弗啟界R500 瑞弗啟界R500是一款自行B型房車,外觀方面看起來跟大型商務(wù)車差不多,而且也并不會說很臃腫特別難看,其內(nèi)部的配備非常齊全,會客區(qū)、廚房、臥室、衛(wèi)浴間都有,就像是一個移動小家,讓你帶上小伙伴或另一半去環(huán)游世界絲毫不是問題。 2、旌航福特V362 旌航福特V362是一款非常適合環(huán)球旅行的房車,雖然外觀上看起來平平無奇,但其內(nèi)部大有乾坤,里面的氛圍營造非常溫馨,而且空間也很大,最重要的是還配備了上下鋪的雙人床,晚上睡覺的時(shí)候再也不用自己鋪床了,讓你環(huán)游世界的同時(shí),還能重溫大學(xué)宿舍的時(shí)光。 3、長城覽眾風(fēng)駿C6 長城覽眾風(fēng)駿C6房車是一款讓人非常喜歡的房車,其內(nèi)部并沒有太過于奢華,一切看起來都比較普通,但是也非常實(shí)用,它的空間完全不會讓人感覺到壓抑,而且它配備的床還特別大,不用卷縮著睡,這對于住房車的人來說是一大福音。 4、上汽大通MAXUS生活家V80 上汽大通MAXUS生活家V80是一臺住了之后就會愛上它的房車,它在內(nèi)部的營造具有很強(qiáng)的氛圍感,而且無論是看起來還是住起來都像極了一個小公寓,如果開上這臺房車帶上另一半去旅游的話,還能讓你感受到甜甜的戀愛氣息,還看什么?感覺行動起來吧! 以上就是我們推薦適合兩個人去旅行的房車,如果你有這個意向的話,不妨拉上你的小伙伴或另一半買一臺房車去環(huán)游世界,相信能做出這個決定也是很需要勇氣。基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價(jià)格相對適中,動力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報(bào)信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時(shí)不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預(yù)計(jì)過段時(shí)間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤
進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤——6.5噸底盤。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價(jià)格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時(shí)會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進(jìn)而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤價(jià)格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對較弱。同時(shí),新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時(shí)會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對較強(qiáng)。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進(jìn)入國內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動機(jī),匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進(jìn)口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車營地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內(nèi)國情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,因此價(jià)格相對高昂。
總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
實(shí)拍上汽大通MAXUS V90運(yùn)杰版和V80 PLUS城市版,油耗百公里6L?
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運(yùn)杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達(dá)到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經(jīng)過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項(xiàng)目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關(guān)注的更是上汽大通MAXUSV90運(yùn)杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進(jìn)MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),符合國六及歐六標(biāo)準(zhǔn),分為手動擋和自動擋車型,售價(jià)分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設(shè)計(jì)比較貼近MPV風(fēng)格。大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側(cè)前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設(shè)計(jì),內(nèi)部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過限高區(qū),在保證內(nèi)部寬大承載空間的同時(shí),也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側(cè)面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設(shè)計(jì),線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),開口面積較大,便于乘員進(jìn)出車輛。
尾部設(shè)計(jì)采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設(shè)計(jì),兩側(cè)為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進(jìn)一步提升了實(shí)用性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),儀表盤和中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機(jī)械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內(nèi)嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實(shí)用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內(nèi)部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達(dá)6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時(shí)車身地板的離地較低,這樣設(shè)計(jì)極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時(shí),更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材設(shè)計(jì)的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結(jié)構(gòu)為乘員的安全上了堅(jiān)實(shí)的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實(shí)駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運(yùn)杰版
相比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運(yùn)杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,目前價(jià)格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造,前臉采用多邊形前格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部為銀色飾條填充,左右兩側(cè)大燈為自動感應(yīng)LED光源設(shè)計(jì),下方兩側(cè)為豎狀霧燈設(shè)計(jì),整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側(cè)身側(cè)面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設(shè)計(jì),更好的保證車內(nèi)的私密性。車身為雙層腰線設(shè)計(jì),上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側(cè)下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側(cè)面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設(shè)計(jì),車頂部還有高位剎車燈,兩側(cè)為豎狀尾燈,點(diǎn)亮后有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì),層次感豐富,粗略看去有點(diǎn)乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機(jī)械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實(shí)用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨(dú)有的設(shè)計(jì)。另外,車主可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網(wǎng)的功能,極具科技感。
車內(nèi)空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項(xiàng)主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結(jié)構(gòu)、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護(hù)。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預(yù)約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機(jī),最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí),它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強(qiáng)的操控實(shí)力。當(dāng)然了,出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結(jié)
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實(shí)用性、裝載空間、成本的同時(shí),在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當(dāng)下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
又一新款房車來襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款于基于上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國內(nèi)C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場來說,這款基于大通V80底盤打造的C型房車應(yīng)該有很大的價(jià)格優(yōu)勢。那么先讓我們來看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!
對于經(jīng)常了解房車的車友來說,看到這款房車的額頭造型是不是覺得很熟悉呢,旌航房車夢想系列的同樣額頭造型。整車廂體外觀為純白色,搭配冷色調(diào)的黑藍(lán)相間車身貼花,顯得凌冽而又時(shí)尚。
整車外觀尺寸為5990×2200×3150mm,外觀方面配有房車上常見的遮陽棚、電動踏板、加水口、市電接口、儲物艙門等,從配置不多的方面可以看出,這款房車應(yīng)該是以價(jià)格為主打的房車車款。
上汽大通V80由于其底盤結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)的原因,一般很少會有帶拓展的房車,所以旌航房車這款大通MX-V帶左側(cè)拓展的房車算是少有的房車車款,是一大亮點(diǎn)。
底盤采用新款大通V80打造,駕駛室中控臺保持原車樣式,主副駕駛做了與車內(nèi)飾同色的包覆,非常有檔次感;動力系統(tǒng)方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),額定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自動變速箱,前置前驅(qū),后單輪,整車荷載6人,上藍(lán)牌,C照即可駕駛。
駕駛室的后面是車內(nèi)生活區(qū)域,通過下面的房車內(nèi)飾實(shí)拍,可以看出整車采用的新布局:額頭雙人床+側(cè)拓展對向卡座+后縱置床,內(nèi)飾配色方面依舊沿襲旌航房車特點(diǎn),原木色內(nèi)飾板+超纖皮革包覆+暖色內(nèi)飾燈,給人溫馨、舒適感。
對象卡座電動側(cè)拓展后,增加了房車內(nèi)客廳活動空間;卡座上方配有房車外推窗,增加車內(nèi)的透光性和通風(fēng)型,可以隨時(shí)欣賞窗外風(fēng)景;上面多組吊柜方便日常拿取物品。
在卡座的后面上方是一組大尺寸儲物柜,下面是多美達(dá)80L車載冰箱,滿足日常生活的簡單使用。
客廳右側(cè)的車內(nèi)廚房區(qū)域配置也比較簡單,配有洗水池、立體式水龍頭、多組儲物柜、220V插座、房車外推窗等,可以滿足日常簡單的使用需求。房車中門上面是車內(nèi)集成控制面板+電量控制器等。
在廚房區(qū)域的隔壁是車尾部的縱置床鋪設(shè)計(jì),小側(cè)拓展后可變成雙人臥鋪空間;臥室的上面是多足吊柜,增加了車內(nèi)的儲物空間;大尺寸的房車外推窗(帶有防蚊簾和隱私簾)為臥室提供了很好通風(fēng)性和透光效果,還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。
最后是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū)域,是旌航房車標(biāo)準(zhǔn)化的干濕一體式設(shè)計(jì),配備獨(dú)立洗手池、獨(dú)立沐浴花灑柱、賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、換氣扇、毛巾架、儲物柜等。
上面提到過,這款旌航大通V80帶拓展房車應(yīng)該是主打價(jià)格優(yōu)勢,所以配置方面不會很高,據(jù)了解標(biāo)準(zhǔn)車在電路方面,配置的是100W太陽能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統(tǒng)方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達(dá)頂置駐車空調(diào)等。
目前這款房車廠家還沒有給出具體的銷售價(jià)格,您期待是多少呢?
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