大通v90有沒有定速巡航
太平洋汽車網(wǎng)大通v90有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速,開啟定速巡航模式后,汽車發(fā)動機便由電腦控制,電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況,使汽車始終保持在所設定的車速行駛。很多車友在后臺說要看原廠的房車,今天它來了,上汽大通生活家V90C型房車已到店。采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構,方便日常使用。
充電樁插口大通遮陽棚外置抽拉灶貫通后部儲物倉上汽大通生活家V90C型房車,采用最新研發(fā)的寬體輕客V90底盤,搭載了一臺上汽集團自主研發(fā)的高性能柴油渦輪增壓發(fā)動機--上汽π2.0T最大功率可以達到110KW,巔峰扭矩375Nm,與其匹配的是一款進口的法國邦奇6AT變速箱,NEDC的油耗僅有百公里8.7L.駕駛室中控臺相比V80車型更加精美,趨向于MPV的設計,儀表盤也由之前V80的中控上方移到了傳統(tǒng)的駕駛員側,采用了懸浮式的中控屏,出風口也采用了鍍鉻設計,再也沒有之前V80濃濃的貨車塑料感。多功能方向盤,三種駕駛模式,ACC自適應巡航,自動雨刷自動大燈等舒適選項配備三路后視流媒體,并且搭載最新博世9.3版本ESP。
進到車內(nèi)確實有種回歸生活的感覺。整體以白和棕雙色為主,富有朝氣和活力的同時保持了上汽大通一貫的原廠品質(zhì)標準。布局方面,生活家V90采用前額頭床+中置四人座椅會客區(qū)+中前置廚房+中置衛(wèi)生間+后上下鋪床位。
駕駛室上方的額頭床尺寸達到了2200×1300(mm),睡兩個成年人毫無壓力,左右兩側有側窗,頂部還有大天窗。
會客區(qū)采用雙人對向卡座設計,座位采用乘用車標準座椅且每個座位都帶扶手。餐桌一小部分可以折疊,主要是為了給第二排座椅旋轉(zhuǎn)騰空間做出的討巧設計?？ㄗ那芭抛沃С侄嘟嵌刃D(zhuǎn),也能有效避免乘員在行車中暈車。并且在座椅區(qū)域設置了五孔插口和USB插口。會客區(qū)上部是一排吊柜和JBL音響。
在副駕駛的后方就是廚房區(qū)域,操作臺面上配備了方形不銹鋼洗菜池,如果是兩人常年出行,攜帶的鍋具不大,似乎完全是可以放到水槽中的,合上玻璃蓋板。另一側是電磁爐。在下方廚柜內(nèi)嵌入了大宇MINI洗衣機,頂部設置了抽油煙機和單組吊柜。
中門左邊是多美達冰箱,可用來冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分體式單冷空調(diào),加上車輛自用的電池為48V電壓,所以開空調(diào)無需啟動逆變器,這也是原廠房車的優(yōu)勢,可以投入研發(fā)定制,這一點是其他改裝廠很難比擬的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90別墅版 將車內(nèi)空間放大
易車原創(chuàng) 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式亮相,新車基于生活家V90自行式C型房車打造,進一步提升了車內(nèi)空間的靈活性,可以將車內(nèi)的橫向和縱向空間繼續(xù)放大。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的車身擁有更加靈活的設計,車身頂部可以升起,增加二層的空間,車身兩側也可以伸出,提升車廂內(nèi)的橫向空間,就像是“袖珍型別墅”般的存在。
據(jù)悉,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的一層面積達到20平方米,二層面積達到12.4平方米,上下兩層加在一起至少有32.4平方米的面積。
前臉的造型比較硬朗,中網(wǎng)格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側大燈相連,提升了整體的視覺張力。內(nèi)部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的大燈造型比較簡約硬派,內(nèi)部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調(diào)功能。
上汽大通MAXUS V90生活家別墅版采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來到車內(nèi),可以看出上汽大通MAXUS V90生活家別墅版延續(xù)了V90一樣的內(nèi)飾設計風格,各區(qū)域的分工比較明顯,同時內(nèi)飾配色也進行更新。并且整體的內(nèi)飾設計也向乘用車進行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設計,內(nèi)部搭載的是蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)零件預診斷、故障預警以及檢測方法提供等多項功能。
同時,車內(nèi)不僅擁有ADAS輔助駕駛系統(tǒng),有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
車內(nèi)還擁有上汽大通MAXUS首創(chuàng)的“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”可以實現(xiàn)智能化的房車生活,能夠與多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件進行連接。
動力系統(tǒng)方面,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機,最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。
總結:
一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現(xiàn),本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家別墅版在產(chǎn)品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內(nèi)的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,不僅是整體的車內(nèi)空間變得更大,同時配備的功能配置也都涵蓋了日常方方面面,基本等同于移動的別墅,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
80萬到100萬房車選擇
符合這個價位的房車推薦上汽大通生活家V90別墅版、霍夫勒啟翔雙拓展房車、戴德E途PRO MAX房車、戴德E途Max+、瑞弗S820 PLUS。1、上汽大通生活家V90別墅版
上汽大通生活家V90別墅版的顏值極好,是一款兩層的房車,十分地豪華舒適。該款車在車頂有著一件陽光房還有一片露臺。車子所有的玻璃都是可以轉(zhuǎn)變?yōu)殡[私模式的,充分的保證了隱私性。車內(nèi)配置各種輔助性的駕駛功能,使得駕駛更為便利。
2、霍夫勒啟翔雙拓展房車
霍夫勒啟翔雙拓展房車有著濃郁的越野風格,純黑的車身神秘而又霸氣。車子的各項性能都是不錯的,動力,牽引力剎車方面都是可圈可點的,各種的輔助駕駛設置也更加的方便了駕駛。車頂車頭上的探照燈實用又美觀。車身采用的也都是進口的建材,穩(wěn)定性跟保溫降噪性能都是還不錯的。
3、戴德E途PRO MAX房車
戴德E途PRO MAX房車在內(nèi)部空間方面做了很大的提升,車子的外形設計也將大額頭改造的沒有那么的笨重了。車子整體是白底**的花紋,十分地有活力。廚房方面設計的是戶外的,方便使用,也避免了油煙。車內(nèi)的整體裝飾明亮溫馨,舒適度很高。
4、戴德E途Max+
戴德E途Max+有著戶外的廚房,避免了室內(nèi)的油煙問題。車身的方面也有著大量的儲物空間,方便存放物品。車子的外部還有著接線口,用來方便做飯。車內(nèi)的空間很大,駕駛艙也有著很大氣的感覺。
5、瑞弗S820 PLUS
瑞弗S820 PLUS是一款C型的房車,又是雙拓設計的大空間十分適合家庭旅游。車外的遮陽棚,淋浴花灑等設施都十分齊備。駕駛艙方面也是采用的舒適的材質(zhì),可加熱減震,還有各種輔助駕駛的功能。
以上內(nèi)容參考:瑞弗官網(wǎng)—瑞弗S820 PLUS
小型房車推薦
小型房車推薦:上汽大通MAXUS V90露營版、軒航S100房車、福生G9高頂房車。1、上汽大通MAXUS V90露營版
上汽大通V90露營版在V90車型車漆基礎上,增加了藍色、紫色的特殊涂裝和拉花。車側自帶伸縮式遮陽棚,配合右側側滑門設計;搭載全新上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動機,額定功率150kW,峰值扭矩375N·m,自動和手動兩種變速箱可選,輕松駕馭。
露營車后面擁有超大后廂空間,可以放置桌椅、音響、夜燈等各類露營物品,為露營增添氛圍感;它同時還擁有反向充電功能,為家庭戶外露營提供更多便利和可能性。
生活區(qū)內(nèi)飾采用白灰配色,低調(diào)簡約有內(nèi)涵,駕駛室配有雙人旋轉(zhuǎn)座椅和多功能桌板,與后方乘客區(qū)形成更大的休閑娛樂空間,乘客區(qū)設有帶滑行軌道的雙人座椅,可調(diào)節(jié)至90°充當一張臨時睡眠床鋪;內(nèi)部設有隱私窗簾、多功能儲物柜、收納音箱、氛圍燈等。
2、軒航S100房車
整車基于上汽躍進S100底盤打造,相較于常見的H500輕卡底盤,要更輕便,動力系統(tǒng)搭載了2.3T的柴油發(fā)動機,匹配手動擋的變速箱,后期還可以選裝智能電子自動離合器,適合不同駕駛習慣的車友;外尺寸為5935×2350×2880mm,藍牌C照即可駕駛。
車內(nèi)布局合理規(guī)整,生活設施一應俱全,駕駛室上方是一張可翻折的額頭床,后期還可在床板下方加裝電視機;睡眠空間除了固定額頭床、尾置橫床外,四人對坐卡座和可升降餐桌還可拼接成一張單人床。水電系統(tǒng)方面標配150L清水箱、200Ah鉛酸電池、3000W逆變器。
3、福生G9高頂房車
福生G9高頂房車基于福田G9長軸高頂車型改裝而成,保留了原版車型的外觀,車身采用白色和香檳金色的上下雙拼色,盡顯簡潔時尚的氣質(zhì);動力系統(tǒng)搭載了2.4T汽油發(fā)動機,最大功率118kw,最高車速150km/h,變速箱可選5速手動/自動擋。
車身外尺寸為5380x1920x2590mm,額定載客4-6人,高度不足2.6米,可以滿足上班代步、旅行用車等多種功能,藍牌C照即可駕駛。
車尾采用上掀式尾門設計,完全打開后可以從后方進入車內(nèi);此外,尾門還設置了一些功能設施。右側是立式置物格,可以分層收納物品;下方還有一個內(nèi)外連通的儲物艙,可通過尾部柜門打開,也可從生活區(qū)縱床下鋪打開,取用物品更方便;儲物艙內(nèi)部配有5公升的燃氣瓶。
水電方面,整車配備了90L清水箱、50L灰水箱、250AH鋰電、3000W逆變器、智能水泵等設施,足以解決旅行的用水用電需求;官方指導價僅20.8W起。
房車的分類
一般是按照車輛有無動力,將房車分為自行式房車和拖掛式房車。而常見的自行式房車又分為B型房車,C型房車。B型房車,采用的是原車的車身,從外觀上不仔細看,還看不出是房車,B型房車的操縱性和保溫性相對也會更好些。
而C型房車是基于二類底盤(車身部分只有駕駛室)改裝的房車,箱體是后加的,而且還會有一個額頭和駕駛室連接,C型房車的特點是空間比較大,也更實用一些,甚至有一些C型房車也會在車身左側和后側增加拓展倉,這樣空間就會變得更大,跟家里面的客廳幾乎沒有區(qū)別。
以上汽大通原廠房車為例,將B型房車統(tǒng)一命名為“旅行家”,將C型房車統(tǒng)一命名為“生活家”,由此就可以看出來B型房車和C型房車的區(qū)別。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通MAXUS V90
晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受?
房車作為一種旅居車,在功能上能滿足人們的出行和居住需求。至于在房車上睡覺,不同的人不同的環(huán)境下當然感受也會有所不同。在旅行中,如果你是喜歡住酒店的一族,那么很顯然,住房車一定會讓你覺得處處憋屈不盡興,畢竟房車內(nèi)的空間有限,雖然照明、桌椅、睡具(床)、炊具、儲藏、衛(wèi)生洗浴及空調(diào)設施一個不少,但這些設施無疑占據(jù)了房車內(nèi)絕大多數(shù)空間,留給乘客的空間也僅僅是夠用,睡覺的舒適程度也一定會大打折扣。
如果對于居住條件不是那么在意,那么房車對你來說,絕對會是一次新鮮而驚喜的體驗,雖然房車內(nèi)的床沒有酒店的大床房寬敞舒適,但至少能給你一個安穩(wěn)的容身之地,更何況開著房車能帶你到你想去的地方。
試想睡在草原夏日的星空下,睡在叮叮咚咚的溪流邊,睡在穿暖花開的山谷里……這種詩意的美好感受,是酒店所無法體驗到的。
以上汽大通C型房車—生活家V80 標準版為例
※生活家RV80,2.5T排量,C1駕照即可駕駛
※核載6人,可睡3大2小
※3張單人床(寬0.7米,長1.9米)或2張雙人大床(寬1.3,長2.0米)
※1張卡座床(寬1.2米,長1.6米)
※車上自帶:32寸衛(wèi)星電視、空調(diào)、衛(wèi)浴、廚房……樣樣齊全,滿足你的需求!
“車外是美景,車內(nèi)是家”。房車出行可以完美解決住宿、衛(wèi)生間問題,作為移動的小窩,可以住到一般人住不到的美景之中!
你想要體驗一次在房車內(nèi)睡一晚的感受嗎?
售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當然房車廠商們早就嗅到了商機。上汽大通應該是國內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術推出過多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會上,大通帶來了一款旗艦級車型——生活家V90別墅版,同時售價也很旗艦,高達268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動力采用了上汽π雙增壓發(fā)動機,最大扭矩達510N·m,采用四輪驅(qū)動,理論上應對一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設計。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進去。按照官方的說法:V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學的基礎之一,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術與幻想的沉浸式體驗空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關話術之后,我們還是需要理智點來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側對向拓展,二層是頂部拓展,當完全拓展后,一層空間可以達到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現(xiàn)全息立體投影。
想到達二層需要通過一個升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,二層還能轉(zhuǎn)變成一個“空中陽光房+開放露臺”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結構。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設備一應俱全,也因此導致車輛價格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗過房車的人應該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷?；蛟S把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價也是個問題。高達268萬的價格的目標人群幾乎沒有,在這個價位里已經(jīng)可以選擇十分不錯的B級房車。而且268萬的預算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實大通旗下還是有不少相對經(jīng)濟合適的C級房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠家雙方踢皮球,勞心勞力。在對比兩款房車區(qū)別時,首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設計與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發(fā)電機測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結構設計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發(fā)動機和電機,它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機,如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現(xiàn)真正的“用電自由”。
當然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區(qū)別在許多細節(jié)上都有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應巡航功能,實現(xiàn)自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預警系統(tǒng),當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告;AEB自動剎車輔助系統(tǒng),當車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功能。
LDW車道偏離預警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
