阿迪大通房車
2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅游展覽會(huì)在成都國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園開啟。
本次房車展覽會(huì)場地規(guī)劃面積達(dá)20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯?shù)罓?、阿迪雅、福客特等品牌悉?shù)亮相,共展出展車約600余臺主力及特惠車型。
上汽大通作為國內(nèi)SUV/MPV/輕客市場中的佼佼者,在房車領(lǐng)域也是頗有建樹。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來的房車,在車型上分為B型與C型兩個(gè)版本,而區(qū)分兩者最簡單的方法就是看車上的大額頭以及尾部的可伸縮區(qū)域。小編要聊的這款就為C型版本,無拓款價(jià)格45.98萬元,后拓款48.33萬元(標(biāo)配電動(dòng)升降窗)。
MAXUSRV90C整車為原廠定制改裝,全國400多家4S店都可以服務(wù)質(zhì)保,并提供長達(dá)3年的質(zhì)保期限。整車的外觀貼花采用與之前大通原創(chuàng)的RV90B型房車同色系列車身貼花,品牌性識別感很足。在車身配置方面,配備了自動(dòng)感應(yīng)LED大燈,前后霧燈,自動(dòng)雨刮,自動(dòng)帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車型方面,MAXUSRV90C型房車的大額頭車型,整備質(zhì)量為3700kG左右,總質(zhì)量為4495kg,整車尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車身恰到好處的卡在了6米的門檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車。
來到車內(nèi)駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲物格。動(dòng)力操作系統(tǒng)方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達(dá)375N·m,并且在排放上達(dá)到了國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是一臺6AT的自動(dòng)變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車來說,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動(dòng)安全配置上也算是考慮的非常全面。在車頂?shù)摹邦~頭”上帶有高度預(yù)測系統(tǒng),可以提前30米預(yù)測限高以免發(fā)生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)能夠有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控。
它所包含的功能簡單提上幾個(gè):ABS防抱死系統(tǒng);DTV動(dòng)態(tài)扭矩控制;CBC彎道自動(dòng)控制;AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng);DSR駕駛員轉(zhuǎn)向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個(gè)系統(tǒng),功能性非常強(qiáng)大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動(dòng)與無鑰匙進(jìn)入,ADAS(自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警+自動(dòng)剎車),蜘蛛智聯(lián),三模駕駛,前后雷達(dá),后置雙攝像頭(倒車影像+流媒體后視鏡),煙霧報(bào)警器+一氧化碳報(bào)警器等等,最大程度上保證了一車人的安全。
當(dāng)然房車的重點(diǎn)還是得放在這個(gè)“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺展車為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車內(nèi)部的客廳與駕駛艙沒有明顯隔斷,加強(qiáng)了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個(gè)床位,這也是小編最喜歡的一個(gè)床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡直浪漫到?jīng)]邊兒了,當(dāng)然友情提示,早上起床千萬得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個(gè)定義的話,那么可以將其稱為一臺移動(dòng)的精裝房,精裝的地方自然在于車內(nèi)一應(yīng)俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動(dòng)升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉(zhuǎn)馬桶,JBL揚(yáng)聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統(tǒng)應(yīng)有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個(gè)子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車身右側(cè)MAXUSRV90C還配備了一個(gè)可伸縮的灶臺,也是考慮到車內(nèi)封閉空間的關(guān)系,車外設(shè)置燃?xì)庠顚賹?shí)是很貼心了,當(dāng)然更多的也是考慮到乘客估計(jì)都不太愿意在車內(nèi)炒個(gè)小菜弄的油煙四起,不過冬天如果嫌車外冷的話,也可以選裝一個(gè)吸油煙機(jī),都是小事情。
房車上的電也是個(gè)大問題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優(yōu)的選擇,用電方面可選裝用電無憂旗艦包(48V智能發(fā)電機(jī)+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動(dòng)排水閥)。
房車是集“衣、食、住、行”于一體,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品,而MAXUSRV90C就是一款實(shí)現(xiàn)“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產(chǎn)品。如果時(shí)間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發(fā)前,記得檢查車內(nèi)的水路和電路系統(tǒng),保證能在駕駛過程中,不出現(xiàn)問題。并且事先切記一定要做好線路規(guī)劃,不然旅途可能就沒那么愉快咯。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
20萬出頭買進(jìn)口房車靠譜么?一家4口住的很舒服,臥室還配衛(wèi)生間
Hello大家好,這里是房車情報(bào)。很多車友在選擇房車的時(shí)候都比較喜歡自行式房車,拖掛房車往往不受重視。其實(shí)以整車空間利用率、使用便捷度、維修保養(yǎng)費(fèi)用等各個(gè)方面來說,拖掛房車都比自行式房車更有優(yōu)勢。另外說到性價(jià)比,20多萬就能買一輛全進(jìn)口拖掛房車,這也是進(jìn)口自行式房車做不到的。今天小編為大家準(zhǔn)備了一款阿迪雅進(jìn)口拖掛房車,一起看看它是不是具備以上這些優(yōu)點(diǎn)。這款房車的原產(chǎn)地是中歐的斯洛文尼亞,整車進(jìn)口而來。車身整體造型流暢,充滿歐式房車簡潔大方的特點(diǎn)。全白色的涂裝搭配了三條長短不一的腰線,同時(shí)標(biāo)明了車輛的型號Altea472PU。包含托架全車尺寸為6099*2296*2580(mm),滿載質(zhì)量1300kg,持C本駕駛家用車就能牽引。
車輛的底盤部分來自德國愛科,是一家老牌房車專用底盤制造商。配備連接器及撞剎系統(tǒng),還可選裝愛科防側(cè)擺系統(tǒng),讓行車保持穩(wěn)定。車身采用GFK模塊化結(jié)構(gòu),獨(dú)家的“I型”外觀帶有動(dòng)態(tài)前部造型,優(yōu)雅的尾部及更好的整體性。側(cè)墻外鋁板和ABS熱成型側(cè)墻裙圍讓車廂擁有極佳的輕量化,保溫、隔音性能優(yōu)異。
車身外部標(biāo)配LED戶外燈,前置行李艙、水電接口和駐車支腿,沒有配備遮陽棚比較遺憾,需要后期加裝。乘客門的設(shè)計(jì)值得一提,可以上下兩段式開啟,駐車時(shí)可以單獨(dú)打開上半部分,增加車內(nèi)采光通風(fēng),比較實(shí)用。
車內(nèi)設(shè)計(jì)帶有濃郁的歐式風(fēng)格。最前方的位置三面環(huán)窗,車頂還有一扇天窗,讓車廂內(nèi)感覺非常通透明亮。這里布置了一張環(huán)形沙發(fā),可供4-5人同時(shí)乘坐使用,配合折疊餐桌,全家在這里用餐、休閑體驗(yàn)都不錯(cuò)。夜晚休息時(shí),將餐桌折疊當(dāng)做臨時(shí)床板,可以拼成2000*1370mm的雙人床,能容納2名成年人睡臥。
車廂中部是本車的餐廚區(qū)域。廚房操作臺集成了帶玻璃蓋板的3芯燃?xì)庠?、不銹鋼水槽、冷熱水龍頭、167L車載冰箱和多個(gè)儲物柜,后期還可加裝微波爐、烤箱等廚電。對側(cè)的孔家是一個(gè)大型的儲物柜,全家人的行李物品都能合理的存放。
與儲物柜連接的位置是一個(gè)衣柜,多格設(shè)計(jì)方便分隔儲存衣物鞋帽。獨(dú)立衛(wèi)浴間標(biāo)配換氣扇,折疊洗手池,淋浴花灑和固定式馬桶。整車配備50L凈水箱,由特魯馬5L熱水器提供熱水,灰水直排或選裝25L灰水箱,基本滿足應(yīng)急如廁沐浴的生活需求。
再往車尾走就是睡臥區(qū)了,這里有一扇伸縮屏風(fēng)與前方分開,可以打造一個(gè)獨(dú)立的空間,增加私密性。床鋪尺寸為1890*1020mm,一大一小兩名成員使用比較合適。床側(cè)配有閱讀燈和儲物吊柜,頂部單獨(dú)布置了一扇天窗,居家感十足。
這款房車還提供豐富的配置供用戶選裝,包括300AH磷酸鐵鋰電池、3000W充逆變一體機(jī)、600W如果新能源太陽能電池板、如果新能源MPPT太陽能控制器、PE食品級70L水箱、特魯瑪BL14氣電兩用熱水器、ENDURO全自動(dòng)挪車器等,滿足不同使用需求。
這款A(yù)ltea阿迪雅472PU拖掛房車就介紹到這里,根據(jù)不同配置售價(jià)區(qū)間為:26.8—34.8萬元,現(xiàn)在優(yōu)惠價(jià)22萬就可擁有,對于一款能提供較高品質(zhì)的進(jìn)口房車來說,大家覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
國內(nèi)十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅(qū)油耗10L
Hello大家好,看了眾多的國產(chǎn)房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網(wǎng)友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個(gè)要求對小編來說其實(shí)很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內(nèi)就非常少見,今天就分享一款經(jīng)典大眾房車給大家開拓一下眼界。在歐美房車界,大眾T系列的露營車有著悠久的歷史。大眾California露營車初次亮相的時(shí)間為1988年,源自于房車改裝商基于大眾T2改造的T2升頂房車。而隨著大眾第六代廂型車T6的發(fā)布,California露營車也迎來的第六代產(chǎn)品。經(jīng)典的升頂設(shè)計(jì)得到保留,可以看出一定的歷史傳承。
講完了這輛車的歷史,一起來看看具體的設(shè)計(jì)表現(xiàn)。整車外部長寬高尺寸為4905*1900*1990mm,長度不足5米,便于日常在城市中穿梭。在標(biāo)志性的升頂收起時(shí)車輛高度不到2米,進(jìn)出地庫也很從容。升頂位置打開后可以增加車內(nèi)頭部空間,讓人站在車內(nèi)正常直立,拼接床板后可以得到一張雙人床,相當(dāng)實(shí)用。
車輛的動(dòng)力系統(tǒng)沿用了T6車型的配置,使用一臺缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW,最大馬力204PS,最高扭矩350N·m。匹配7速DSG雙離合變速箱,平均油耗達(dá)到10L/100km。同時(shí),標(biāo)配DCC電子懸掛控制和4Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓整車在鋪裝路面行駛更加穩(wěn)健,露營時(shí)也擁有走爛路的資本。
車內(nèi)部分的設(shè)計(jì)并不那么豪華,一起都以實(shí)用為導(dǎo)向。前排正副駕席座椅可以180度向后旋轉(zhuǎn),與后排座位組成小型會(huì)客廳,支起小桌板,在這里喝茶聊天或者用餐體驗(yàn)都很舒服。第二排座椅帶有滑軌,可以調(diào)整角度和位置,折疊后拼成床鋪尺寸達(dá)到1900*1200mm,滿足兩人睡臥。
車廂旁邊的位置是前后貫通的組合式柜子。前半部分是廚房操作臺,配備有帶蓋水槽、折疊龍頭、帶蓋雙芯燃?xì)庠詈鸵粋€(gè)隱藏的30L冷藏箱。短途露營時(shí)帶些水果蔬菜在車?yán)餃?zhǔn)備簡餐還是夠用的。
柜子的后半部分是多個(gè)儲物空間,開口很大的衣柜有抽拉式柜門,能懸掛不少隨身衣物。后方有儲物格和位于車頂?shù)膬ξ锱?裝載能力出眾。尾門還有一個(gè)儲物袋,內(nèi)裝兩把戶外折疊座椅,可以算得上“露營神器”了。
整車水電配置有:2000W逆變器、150Ah電瓶,偉巴斯特暖風(fēng)機(jī),20L容量的清、灰水箱。
這款大眾California露營車資料顯示售價(jià)折合人民幣要60萬左右,如果是合資生產(chǎn)的底盤肯定費(fèi)用會(huì)更低。在國內(nèi)也有過這樣改造的車型,不過因?yàn)榕欧诺仍蛞呀?jīng)停產(chǎn)了,如果新型大眾T6廂式車國產(chǎn)后被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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