家庭房車20萬左右有哪些?
1、上汽大通v80plus短軸中頂房車標配價格16.58萬,團購價格甚至不足16萬,加6000就可以選裝自動擋。
上汽最新技術(shù)國六2.0T柴油,兀發(fā)動機,油耗低,馬力大,140多馬力,時速到155邁,原車帶定速巡航,四輪碟剎,ABSEBD,大通車在同等車型里面綜合性價比還是不錯的。長軸高頂?shù)臉伺?0.98萬,團購價不到19萬。
2、德興逸嘉的自動擋大眾版房車
20萬出頭便可以擁有一輛搭載自動擋變速箱的自行式B型房車,且配置還很不錯。德興逸嘉自動擋大眾版房車正如它的名字一樣“大眾版”。該車所使用的是上汽大通V80短軸底盤打造而成。長寬高分別為4950× 2028× 2345mm。
德興逸嘉自動擋大眾版采用了輕量化設計,為車主留出了罕見的1.05噸的裝載余量,基本避免超載。整車滿水滿油狀態(tài)下整備質(zhì)量僅為2.75噸,最大允許總質(zhì)量是3.8噸,保證了車輛在行駛中的超控性和行車安全。在安全方面,車輛標配四輪盤剎,ABS+EBD等多重安全配置。
3、福田圖雅諾
標配13.6萬,北汽五十鈴發(fā)動機2.5T,前盤后鼓,外觀跟奔馳凌特一樣,十分高端大氣,發(fā)動機前置后驅(qū),圖雅諾采用了歐洲風格設計,整體樣式采用了奔馳商務車的風格。車身設計非常簡潔,上揚的腰線為車身側(cè)面增添了些許活力。
圖雅諾將配備康明斯ISF2.8柴油發(fā)動機,排量2.8L,額定功率為120kW/3600rpm,最大扭矩為360Nm/1400-3000rpm,變速器方面為6MT。
4、五菱房車
標配18.8萬,這款車是現(xiàn)在B型房車里面的最火的一款了,號稱五菱神車,該車用的是S100,S200校車底盤打造的,安全系數(shù)極高,特別是后驅(qū)雙后輪400A的雙發(fā)電機最適合房車。
其中有兩款發(fā)動機國五2.2T,國六2.4T可以選裝自動擋,內(nèi)部空間超大標配138L大冰箱,1.5P家用TCL變頻空調(diào)。橫床縱床前衛(wèi)三款布局。
國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車
國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車:上汽大通RV80、凱倫賓威國產(chǎn)依維柯自動擋、戴德五菱C型房車、長城覽眾風駿c7、江鈴D-MAX越野房車。1、上汽大通RV80
上汽大通RV80是國內(nèi)有名的房車,均搭載源自歐洲的VM柴油發(fā)動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L。
2、凱倫賓威國產(chǎn)依維柯自動擋
依維柯歐勝一直堅持引入國外先進的房車技術(shù),并善于研究國人的需求與習慣,所以旗下車型外觀更討喜,也具有較高的燃油經(jīng)濟性,是非常值得買的國產(chǎn)房車品牌,其中凱倫賓威國產(chǎn)依維柯自動擋尤其受歡迎,外觀上顏色很豐富,造型時尚。
3、戴德五菱C型房車
五菱汽車一直被大家稱為國民汽車品牌,這款五菱C型房車就是基于上汽通用五菱微卡榮光底盤改裝,搭載1.8L汽油自然吸氣發(fā)動機,最大馬力125匹,最大扭矩180牛米,滿足國六b排放標準,匹配5速手動擋變速箱。
4、長城覽眾風駿c7
覽眾品牌于2014年開始創(chuàng)立,該品牌的主營業(yè)務就是進行房車的生產(chǎn)以及研發(fā),覽眾的房車有著較好的性能以及豐富的配置,其中長城覽眾風駿c7尤其好評,C7房車作為國產(chǎn)最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領(lǐng)先行業(yè)。
5、江鈴D-MAX越野房車
采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載一款3.0T柴油發(fā)動機,車架采用大量的高剛度鋼板,提高車架穩(wěn)定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現(xiàn)出良好的通過性和可靠性,這款單排自動擋四驅(qū)越野房車被稱為“高原雪豹”。
以上內(nèi)容參考:百度百科—上汽大通RV80
以上內(nèi)容參考:百度百科—江鈴D-MAX越野房車
B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?
自行式B型房車一直以來以外觀低調(diào)、駕駛靈活、售價親民等特點備受關(guān)注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統(tǒng)輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。●車身長度決定生活空間
▲上圖為宇通B313房車
▲上圖為衛(wèi)航依維柯歐勝短軸房車
B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經(jīng)濟性都會相對較好。
▲上圖為順旅短軸蜂巢房車
▲上圖為齊星星運版房車
但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內(nèi)空間相對緊湊,且無法做出明確的區(qū)域劃分,一般都會出現(xiàn)功能區(qū)域相疊加的情況。同時,車內(nèi)空間相對較小也會使人產(chǎn)生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內(nèi)的通透感,但同樣無法避免功能區(qū)域相疊加的問題。譬如采用此類設計的齊星星運版房車,后縱床與會客區(qū)沙發(fā)共用空間,睡覺時必須要將會客區(qū)座椅靠背放平。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為?？吞睾隍T士房車
中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂?shù)妆P打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放等特點,同時車內(nèi)空間表現(xiàn)會略優(yōu)于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內(nèi)區(qū)域劃分。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為齊星新全順B型房車
但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數(shù)廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區(qū)座椅產(chǎn)生一定的干涉。
▲上圖為七狼大通V80長軸房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
長軸底盤一般對應車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內(nèi)區(qū)域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內(nèi)布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。
▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉(zhuǎn)向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內(nèi)有部分鄉(xiāng)村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規(guī)劃路線。
▲上圖為景宴棲594房車
▲上圖為順旅S880房車
此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風等車型都有對應長度的車型。此類房車可以說是在法規(guī)允許范圍內(nèi),將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛(wèi)生間或會客區(qū)的空間,從而營造出更舒適的車內(nèi)生活環(huán)境。
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優(yōu)勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內(nèi)空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大一號才能顯得從容不迫 五菱S200房車靜態(tài)評測
自行式B型房車一直以來以外觀低調(diào)、小巧靈動等特點在國內(nèi)受到了很多人的喜愛,而相對緊湊的車內(nèi)空間又一直是B型房車存在的缺陷。盡管近幾年國內(nèi)推出了很多款基于諸如考斯特一類中巴打造的B型房車,滿足了用戶的空間需求,但由于中巴無碰撞緩沖空間加之“端著方向盤”的駕駛姿勢并不能被很多人認可。今天,小編給您帶來一款既能滿足空間需求又能滿足一般人駕駛需求的B型房車——五菱S200房車。可能很多人看到五菱S200房車的時候會比較詫異,在文章伊始小編先來做個簡單的介紹。五菱目前業(yè)務主要分為兩大塊:以商用車為主導的柳州五菱和以微車、乘用車為主導的上汽通用五菱。我們今天實拍的五菱S200房車就是由柳州五菱所生產(chǎn)的產(chǎn)品。
五菱S200房車基于五菱S200客車底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2110×2760(mm),整車以白色外觀為主色調(diào),未粘貼任何拉花,整體非常簡潔。前臉設計非常呆萌,比較討喜。另外,整車采用了全承載技術(shù)籠式車身,可增強車體強度,提升安全性。
這款車的左右兩側(cè)開口非常少,除了必要配置外沒有其他任何開口,保證了車體的完整性。車身左側(cè)除了原車的尿素加注口外,僅有的兩個開口分別為空調(diào)外機散熱口和市電接口。
車身右側(cè)除了原車的柴油加注口外,僅增加了重力注水口。B型車減少車身開口的主要好處是可以提升車身剛性,從而保證安全性。另外,我們可以看到五菱S200這款底盤發(fā)動機艙相對于依維柯、大通等底盤更短,且采用無中門設計,使其車內(nèi)空間得到了有效提升。
車身右側(cè)上方配有房車專用遮陽棚,遮陽棚下方還配有兩組LED照明燈,可保證戶外照明,使得夜晚也能享受房車戶外生活。
輪轂外部配有輪轂罩,看起來更美觀,并提升了整車的檔次感。
車輛尾部設計非常平直、簡潔。車尾下方配有四枚倒車雷達電眼,牌照框位置還有一顆倒車影像攝像頭,方便日常倒車。
車尾采用對開門設計,將尾門打開后可與車內(nèi)相互貫通。尾門打開后可以看到兩組電池開關(guān),在不使用房車時可將其關(guān)閉,防止電量流失。電力方面,整車搭載12V電力系統(tǒng),配備400Ah磷酸鐵鋰電池,最大可升級至800Ah。
●駕駛室
進入駕駛室后,可以看到五菱S200的中控臺設計非常簡約,看起來非常樸實;而黑色+奶白色雙拼的設計又使其看起來不太單調(diào),甚至有些俏皮。主駕駛位采用棕白拼色真皮座椅,看起來檔次感不錯,但并未配備扶手,希望廠家后期可以增加一個。由于這輛車采用的是無中門設計,為了方便上下車,副駕駛位有一定后移,我們在后文中介紹。
主駕駛座椅上方配備了幕布式遮陽簾,可在行程內(nèi)自由固定位置,用起來非常方便。
方向盤左側(cè)配有三組開關(guān),分別控制發(fā)動機滅火器、DPF尾氣顆粒物捕捉系統(tǒng)和ASR牽引力控制系統(tǒng)。得益于該底盤還會被改裝成校車的特征,該車在發(fā)動機中配備了兩組滅火器。值得一提的是,該車雖然沒有配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)但配備了ASR牽引力控制系統(tǒng),通過對驅(qū)動力的控制維持車輛穩(wěn)定性,也能達到類似的效果。
方向盤右側(cè)是駕駛模式、2檔起步以及霧燈、雙閃、車窗除霧等常規(guī)功能按鍵,且同樣配備了多組按鍵開關(guān)預留位,方便后期加裝設備。值得一提的是這輛車的駕駛模式選擇,分為經(jīng)濟模式、山路模式和動力模式,確保車輛在任何工況下都能獲得良好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。
中控配有一臺安卓智能屏幕,支持導航、倒車影像、藍牙電話、多媒體娛樂等功能。
動力方面,該車配備的是玉柴2.4T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率103千瓦,可滿足國六排放標準。與發(fā)動機匹配的是5速AMT自動變速箱,檔把的造型設計很有意思,看起來像一個大雞腿。
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