適合旅游的房車適合旅游的房車有哪些
1.適合旅游的房車有哪些
1SAIC大通RV80
SAIC大通RV80是國內(nèi)著名的房車,全系搭載歐洲VM柴油發(fā)動機,最大136馬力,動力輸出330nm,匹配AMT變速箱;綜合油耗僅8.3L每百公里;而且RV80車全部達到國5排放標(biāo)準(zhǔn),這在國內(nèi)是首創(chuàng)。還有一點要說的是,所有RV80車都不超過6m,C1司機美國駕照可以輕松駕駛。這款車出來的比較早,品牌認知度高,功能齊全。屬于不超過9座的輕型客車范疇,包括駕駛員的座位。
2凱倫韋彬國產(chǎn)依維柯自動擋
依維柯歐勝一直堅持引進國外先進的房車技術(shù),并且善于研究國人的需求和習(xí)慣,所以旗下的車型外觀更加討喜,燃油經(jīng)濟性更高,是值得購買的國產(chǎn)房車品牌。其中,卡倫韋彬s國產(chǎn)依維柯自動擋特別受歡迎,外觀顏色豐富,時尚。它的車身是玻璃鋼的,更堅固,更耐腐蝕。配備雙擴展艙,車身長度不到6m,可以放在藍板上。車體外部還配有各種功能,包括儲物艙、外抽爐、遮陽篷、重力噴嘴等。雙重擴展增加了車廂內(nèi)部空間的利用,適合家庭出行。
3DTZ五菱C房車
五菱汽車一直以民族汽車品牌著稱。這款五菱C型房車是基于上汽通用五菱微卡榮光的底盤改裝。搭載1.8L汽油自然吸氣發(fā)動機,最大馬力125匹,最大扭矩180牛米,符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn),匹配5速手動變速箱。車頭和車尾是連在一起的,適合2到4人出行。車內(nèi)布局巧妙,接待區(qū)寬敞大方。晚上可以把它拼起來放在一張床上,簡單實用。最重要的是,低配版售價僅15.8萬元,高配版18.8萬元。
4長城看風(fēng)君c7
在國內(nèi)各種房車推薦中,長城藍眾馮軍c7的出鏡率非常高。藍中品牌創(chuàng)立于2014年。品牌的主要業(yè)務(wù)是房車的生產(chǎn)和研發(fā)。藍眾房車性能好,配置豐富,其中長城藍眾馮軍c7尤其受到好評。C7房車作為國內(nèi)最著名的單排皮卡房車,在空間設(shè)計和做工上一直領(lǐng)先行業(yè)。君C7有A、B、C三款車型,主要區(qū)別是內(nèi)飾布局,核載4人,尺寸基本達到了藍色品牌房車的極限。是一臺2.0T柴油發(fā)動機,帶底盤,兼職4wd,動力不錯,底盤通過性極佳。
5江鈴D-MAX越野房車
江鈴D-MAX越野房車是國內(nèi)十大房車之一。它的出現(xiàn)不僅讓那些熱愛越野皮卡的車友看到了希望,也讓很多熱愛越野房車的車友眼前一亮。江鈴這款越野房車是在五十鈴D-MAX皮卡的基礎(chǔ)上打造的,完全是原廠改裝。它采用江鈴五十鈴D-MAX的四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載3.0T柴油發(fā)動機。車架采用大量高剛性鋼板,提高了車架的穩(wěn)定性和耐久性,面對廣闊的沙丘和孤石沙丘也能表現(xiàn)出良好的通過性和可靠性。這款單排自動四驅(qū)越野房車叫高原雪豹。
6呂順考斯特
如果你問國產(chǎn)房車最低調(diào)的內(nèi)涵是什么,很多人會提名呂順考斯特。它低調(diào)的外表可以t看不出來是房車,車身沒有太多裝飾,側(cè)面是隱私玻璃。寬大的擋風(fēng)玻璃視野更開闊,大燈為鹵素光源,大燈下方配有前霧燈。和一般公交車一樣,后視鏡集成了曲面鏡,可以觀察前方盲區(qū)。招商銀行s的造型和金色的烤漆讓它顯得很普通,過于低調(diào)不張揚,給人省去了很多不必要的麻煩。外觀和性能都能更好的滿足國內(nèi)消費者的需求。
7中天季風(fēng)7代郵商款
中天房車是國內(nèi)最早從事房車生產(chǎn)并具備自主研發(fā)能力的專用汽車制造商之一。除了油耗高,它的房車在空間寬敞、布局合理方面都有不錯的表現(xiàn),采用依維柯底盤。依維柯底盤質(zhì)量有多好,不用多說,大家都知道。額定載客人數(shù)五人,客車長度不超過6米,藍卡C可以行駛。而且室內(nèi)裝修科學(xué)合理,用料也比較講究。對于想舉家出游的人來說,值得考慮。
8東風(fēng)御風(fēng)新興御途C600時尚版
東風(fēng)御風(fēng)屬于東風(fēng)汽車。這個品牌的車型能給人一種歐式房車的感覺。不僅是車輛輕,而且這款車的功能配置也很強。新星宇途C600時尚版是國內(nèi)首款東風(fēng)御風(fēng)3.0T房車,搭載日產(chǎn)ZD3.0T渦輪增壓發(fā)動機,額定功率105KW,扭矩330Nm,國五排放標(biāo)準(zhǔn),匹配韓國現(xiàn)代威盛6速AMT變速箱,雙后輪。
9亞特尊領(lǐng)
在國內(nèi)房車排行榜中,亞特房車也是有口皆碑,其中亞特尊領(lǐng)DT20最為著名,車身長度5.99米,在不浪費政策空間的情況下,滿足了藍牌C照的要求。額頭延續(xù)了仿照跑車的設(shè)計元素,凸顯年輕與動感。得益于汽車左右兩側(cè)的兩個擴展艙,你可以感覺到汽車的內(nèi)部空間非常大。深色的家具和車內(nèi)大量的氛圍燈也讓生活區(qū)的氛圍恰到好處。同時家具和座椅的質(zhì)感都很出色。動力方面,3.0T四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率和續(xù)航能力非常強勁,178mm的離地間隙也讓這款車在崎嶇路面上毫不費力的通過。
10江鈴房車新全順C房車
國內(nèi)常見的自行式C型房車底盤主要有依維柯歐勝、大同V80等。這款江鈴新全順C型房車采用了比較少見的福特新全順底盤。新車定位為自走式C型,后備箱部分沒有展開結(jié)構(gòu)。外觀簡潔流暢,內(nèi)飾前衛(wèi)風(fēng)格,既時尚又經(jīng)典。本體采用夾層復(fù)合板結(jié)構(gòu),外部材料為高強度玻璃纖維復(fù)合板,具有高強度、高回彈、良好的耐腐蝕性。
2.那種房車適合長途旅游
圖雷阿曼達s續(xù)航里程694-840km。
Amanda(美版5.6Toure)將搭載日產(chǎn)代號VK56的5.6LV8自然吸氣發(fā)動機,最大功率406馬力,峰值扭矩560牛米,匹配7速自動變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,該車還將擁有約3855kg的最大牽引能力,自然適合它牽引房車進行長途旅行。
全新22平行進口日產(chǎn)阿曼達(美版5.6途樂)側(cè)面造型方正穩(wěn)重,筆直的腰線很好的表達了整車的尺寸和氣勢。車身尺寸方面,美系Toure的長寬高分別為5165/1995/1940mm,顯得非常高大威猛。在輪轂尺寸方面,新款A(yù)RMADA將有20英寸和22英寸兩種款式。
3.房車旅行好玩嗎
利弊在于喜不喜歡。你喜歡玩。它們都是優(yōu)點,而你沒有Idon’我不喜歡找很多缺點.
凡事都有正反兩面,看你站在什么角度。
房車只是眾多車型中的小眾車型。需要的話就去看看它的優(yōu)點。它it’旅行很方便。你可以帶著你的衣食住行。如果別人出去住在家里,你可以帶著你的家。方便程度能一樣嗎?
即使你不t旅行,它B型房車做作業(yè)輔助車沒問題。它有很多優(yōu)點!晚上加班,同事都怕你不行Idon’我趕不上最后一班地鐵?？梢园残耐瓿晒ぷ?回到車上,安心洗漱睡覺,迎接新的一天讓我們第二天以最飽滿的狀態(tài)工作。中午同事午休,你回到車上趕一個美好的夜晚睡眠.根本就沒有太多的房車應(yīng)用場景!核心就是兩個字:——方便!
至于缺點,有很多,但如果你仔細想想,它們并不不成立。都說房車貴。滿街跑哪個BBA便宜?說到限高,能讓跑大車的還活著嗎?都說營地用品不完善,其實房車的配置已經(jīng)基本出營了?？傊鞣N缺點都有,很多無非是資金不足支撐夢想的說辭。他們寫一堆缺點,無非是給自己一個不消費的理由。讓明白這一點,阿q的精神,就現(xiàn)在賺錢不容易。這種利基模型并不是必須的,所以不要。不要無緣無故地指責(zé)或誹謗它。
它真的很難說,缺點其實是圍繞著一個錢字!一輛價值百萬的豪車,你能說你能don’不要找他的缺點?但推遲富人購買它那些沒有我不喜歡,唐donIdon’我不喜歡它。Idon’我不買。
要我挑毛病,只能說對不起。
回答第一個房車,對房車感興趣的讀者,關(guān)注再去!
4.最適合旅游的房車
由SAIC大通V90底盤改裝的B型房車是最適合中國人的車型。大通90搭載a2.0engine,147馬力,390N/m扭矩,動力強勁噪音低,80L油箱,底盤堅固,適合改裝。V90B房車適合一家三口出行。它很緊湊,可以穿過市區(qū),所以很容易找到停車位。而且價格適合一車多用。
:5.適合旅游的房車有哪些品牌
1.SAIC大通RV80
RV80房車的開發(fā)是基于大同V80輕型客車系列,出來的比較早,品牌認知度比較高,功能也比較齊全。按照國家規(guī)定,所有包括司機在內(nèi)的9座以下車輛s座屬于輕型客車的范疇。RV80采用國內(nèi)房車行業(yè)AMT技術(shù);整個汽車座椅達到乘客安全標(biāo)準(zhǔn)。
2輛亞特房車
亞特房車外觀寬大穩(wěn)重,車身顏色簡潔。是紅藍兩色的白色,很有時尚感。額頭尺寸比較大,使得車內(nèi)空間略大?？梢蕴峁┙哟齾^(qū)、儲物區(qū)、廚房區(qū)、干濕分離的衛(wèi)生間、臥床休息區(qū)。有上下母床和額床,可容納四人。
3.智能點巴士房車
點商蔻馳房車是一款A(yù)型房車,由常規(guī)旅游車改造而成。金龍專用車根據(jù)不同需求,對教練車的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面進行了改裝和優(yōu)化,并定制了內(nèi)飾座椅、裝飾和設(shè)計。可提供豪華版、時尚版、經(jīng)典版等不同方案,打造更人性化、更舒適的商旅體驗。
點汽車積累了豐富的改裝經(jīng)驗,引進了美國汽車行業(yè)技術(shù)專家團隊的專業(yè)技術(shù)和美國房車公司的百年傳統(tǒng)工藝,具有時尚感和科技感?？蔀楣卉嚒⒎寇囂峁┒ㄖ苹a(chǎn)品和個性化服務(wù),為企業(yè)提供現(xiàn)代化移動辦公平臺,為家庭打造時尚、個性化的移動生活空間。
4輛江鈴大篷車
江鈴大篷車外觀簡潔流暢,內(nèi)飾前衛(wèi),時尚經(jīng)典。本體采用夾層復(fù)合板結(jié)構(gòu),外部材料為高強度玻璃纖維復(fù)合板,具有高強度、高回彈、良好的耐腐蝕性。內(nèi)部分為臥室、客廳、衛(wèi)生間、廚房、駕駛室,配置全面。
5.依維柯大篷車
依維柯房車是現(xiàn)在市面上常見的房車車型,配色、質(zhì)量、功能都比較好。大額頭的車身設(shè)計,增加了車內(nèi)空間。5.9米的長度加上兩個膨脹商,相當(dāng)于一個移動的兩居室。空間和區(qū)域劃分比較清晰實用。
6東風(fēng)御風(fēng)房車
東風(fēng)御風(fēng)房車是一個正在崛起的品牌,實用性和性價比適中。車體側(cè)面有遮陽篷、注水口、220V電源口等拖車設(shè)施。車身右后方配有燃氣接口,可以接燃氣灶在車外做飯。同時車內(nèi)座椅上方有液晶電視,淋浴器、梳妝臺、燃氣熱水器等設(shè)備齊全。
7.大同房車
大同房車是傳統(tǒng)的民用房車
8宇通福特房車
通福特房車是一款自行式B型房車,外觀以黑色為主,簡約低調(diào)。2.4米的高度在市區(qū)行走很方便,也可以停在一些地下車庫。宇通福特房車配備了外遮陽篷、外淋浴、充電接口等實用設(shè)備。功能全面,內(nèi)部空間適中。
9.中天房車
在房車領(lǐng)域,中天品牌成立時間較長,知名度適中,不錯。其新款領(lǐng)航員RV采用低重心設(shè)計,整體配色時尚靈動,美感十足。車體可以雙重擴展,所以整體空間更大,分為駕駛室、額頭床、接待區(qū)、廚衛(wèi)區(qū)、可擴展臥室。
10愛旅行拖車房車
愛490預(yù)告片很多人更傾向于旅行。采用拖車形式,睡臥空間更加充裕,在水電配置和家居舒適度上也相對更好。目前,Ailv490系列分為干濕分離版和雙卡座版,可根據(jù)實際需要選擇。
6.適合旅游的房車有哪些牌子
房車:車輪上的家,是進口產(chǎn)品。近年來,中國發(fā)展迅速,擁有近百家工廠,包括凱倫韋彬、中天房車、中歐房車、亞特房車、呂順房車等眾多品牌;產(chǎn)品種類繁多,有自走式A型B型C型房車,拖車式A型B型C型房車,移動式和越野房車。關(guān)鍵是你怎么用,有多少人經(jīng)常用?習(xí)慣開快車?還是開慢車?求過得去?還是安慰?反正一句話,你可以不要魚與熊掌兼得。選擇適合自己的產(chǎn)品才是最正確的方向。
麻雀雖小五臟俱全,所以生活很愜意,尤其是在荒蕪的地方,更能凸顯其優(yōu)越性。試試買頻道!
房子雖然小,但是我家院子很大!
:7.適合旅游的房車有哪些型號
1.A型房車:A型房車是房車家族中自帶駕駛能力的龐然大物。在一定程度上,我們可以認為這種房車是所有房車類型中最豪華舒適的;一般面積可以達到40平米左右。
2.B型房車:這類房車最大的特點就是小巧靈活,外觀含蓄不張揚。也可以作為城市日常使用,或者作為短途旅行生活的工具。
3.C型房車:C型房車是自行式A型房車和小巧靈活的自行式B型房車舒適性和豪華性的完美結(jié)合,經(jīng)濟實惠。
4.拖掛式A型房車:這種房車沒有自己的驅(qū)動力,只能依靠牽引車前進。
5.拖掛式B型房車:拖掛式B型房車使皮卡車上方的空間成為寬敞的主臥,而車內(nèi)更多的是家庭活動空間。
6.拖掛式C型房車:這種房車多用于露營體驗。在路上,拖車式C房車就像一個又大又扁的行李箱,只有車身完全展開后才會看起來像房車。
7.拖掛式D房車:與其他房車相比,這款房車最顯著的特點就是沒有單獨的車輪,全部依靠拖拉機向前進。拖車D型拖車看起來更像是可拆卸的自行式C型拖車。
8.越野型:越野房車屬于房車的一個特殊類別。由于其出色的越野能力和舒適的生活條件,滿足了越野愛好者的長途旅行需求。
9.移動別墅房車:移動別墅房車是一種更像房子的房車,但機動性差?？梢杂眉哲嚮蛘咂桨遘囃稀?/p>
8.房車自駕游什么車最合適
這種經(jīng)濟是轎車經(jīng)濟還是使用經(jīng)濟,無論是去公路旅行是床車去公路旅行還是房車去公路旅行,還是轎車只是一種交通工具,一路住酒店,下館子。只有確定了這些問題,才能給出更有意義的答案。
未來退休后自駕大概率是床車出行。自駕好用的車應(yīng)該屬于suv車型。基本上性價比高的車都是國產(chǎn)的。排的座位可以放平,空間大,可以在銷量排名中選擇。
9.旅游開什么房車最好
家庭旅行,現(xiàn)在旅行也很方便,家庭旅行也是。但是我覺得既然問這個問題,肯定是想獲得不一樣的體驗。個人推薦房車旅行。現(xiàn)在的房車市場比幾年前好太多了,在goonroadtrip中一定會給你一種完全不同于普通家庭的體驗:
1.時間,既然以家庭為單位,就要有充足的時間預(yù)算。加入一個團體和自己去公路旅行總是受時間的限制。參團就像趕鴨子上架,每天都要考慮怎么定這個酒店。急!你不不要擔(dān)心游覽房車。如果你想去,那it’呆幾天由你決定。沒人催你,你也不Idon’我不必擔(dān)心訂不到房間。
2.費用,家庭旅游,特別是對老人和年輕人。在goonroadtrip的酒店至少要2個房間,加上吃的,一天下來花費很大。房車完全可以吃住在房車里,是免費的。可以去當(dāng)?shù)夭耸袌鲎约嘿I菜自己做,也可以從老家?guī)?帶冰箱)。它既節(jié)儉又實惠。
3.環(huán)境,現(xiàn)在的房車越來越先進了。房車開始標(biāo)配洗衣機,大水箱,大電池,家用空調(diào),合理的內(nèi)部空間規(guī)劃。頂層可以裝六個人,六間臥室。一般家庭出行,兩個老人兩個帶孩子的夫妻有地方睡覺,這是普通的自駕游無法比擬的。
4.心情,家庭旅行,尤其是和老人一起旅行。如果生活設(shè)施,床,枕頭,鍋碗瓢盆都習(xí)慣了,就不存在酒店偷拍,也不存在酒店衛(wèi)生問題。風(fēng)景在變,家卻不變。這種旅行的感覺不是普通的公路旅行可以比擬的。減少了不適感,這是房車旅行給你最大的感受。
5.行業(yè)。現(xiàn)在越來越多的人涉足房車行業(yè)。房車營地,房車生產(chǎn)廠家,房車租賃銷售,圍繞房車的行業(yè)越來越多,參與的人越來越多,價格越來越好,配套設(shè)施也越來越齊全。如果想買房買車,30到40萬都是不錯的選擇。一輛SUV差不多,但是感覺不一樣。如果你想租一輛車,你一天就要從800元漲到1000元,而且離租一輛普通的車不遠了。總之參與房車的人越多,整體價格、品質(zhì)、環(huán)境、認同感越好。
我從15年前開始研究房車行業(yè),見證了房車從開始到現(xiàn)在的發(fā)展過程。我覺得房車行業(yè)前景很大,能適應(yīng)未來的發(fā)展。我也租車自駕游,這比開SUV好多了。接下來,我我要自己啟動房車,我我會發(fā)一些關(guān)于啟動房車的個人經(jīng)驗。希望你能多關(guān)注我。
客運物流王者 大通MAXUS V90對比新世代全順Pro
通常,購買輕型客車的消費者,一方面對裝載能力有剛性需求,另一方面還要動力強勁,最好還省油,這樣更契合大多數(shù)消費者的購車要求。另一方面,輕型客車又要兼顧多人、客/貨多場景的應(yīng)用需求。而這,就要求車輛在多拉快跑之余也要充分考量乘客的舒適性,以及客/貨裝載時的安全性。上汽大通MAXUS V90車頭區(qū)域采用大量硬朗線條勾勒出鮮明的立體感,前臉部分最醒目的設(shè)計當(dāng)屬智聚八方前格柵,四條粗壯橫幅鍍鉻裝飾成為車頭的視覺重心,穩(wěn)重而不乏精致的觀感契合多場景用車場景。新世代全順Pro設(shè)計語言缺乏大氣精致元素的點綴,前臉區(qū)域僅在格柵上方適配了一條鍍鉻裝飾,整體而言屬于標(biāo)準(zhǔn)的商用輕客風(fēng)格,看上去比上汽大通MAXUS V90的格調(diào)稍低一些。
車燈方面,兩車均采用家族化設(shè)計語言,燈組造型規(guī)整大氣,新世代全順Pro的不規(guī)則造型大膽,但仍舊欠缺一絲高級商務(wù)的格調(diào)。上汽大通MAXUS V90采用全LED光源,具備日間行車燈、燈光高度調(diào)節(jié)、自動大燈、前霧燈等功能。新世代全順Pro僅采用鹵素光源,只有LED日間行車燈和自動大燈功能,二者功能水準(zhǔn)存在很大差異。
上汽大通MAXUS V90采用長軸高頂車身設(shè)計,側(cè)面線條簡潔利落,黑色的側(cè)包圍提升了視覺高度,新世代全順Pro側(cè)面較為樸素,沒有黑色側(cè)包圍點綴,因而令這款中高頂車型看上去更加厚重。
尺寸方面,上汽大通MAXUS V90長寬高分別為5498/2062/2535mm,軸距為3366mm;新世代全順Pro長寬高分別為5495/1977/2498mm,軸距為3360mm。
輪胎方面,上汽大通MAXUS V90采用多輻式輪圈,搭載235/65 R16 LT規(guī)格輪胎;新世代全順Pro輪圈樣式較為平庸,搭載215/75 R16 LT規(guī)格輪胎,抓地能力不如上汽大通MAXUS V90出色。
車尾方面,兩車都采用平整的造型設(shè)計,上汽大通MAXUS V90通過曲線點綴顯得飽滿精致,同時豎狀大尺寸尾燈也進一步強化了精致氛圍。新世代全順Pro尾部線條十分方正,整個尾部視覺極高,與上汽大通MAXUS V90的商務(wù)精致風(fēng)格有較大出入,盡管使用熏黑設(shè)計,但鹵素光源降低了整車的調(diào)性。
兩款車均采用乘用車設(shè)計語言打造內(nèi)飾,帶來更加舒適的駕乘氛圍。上汽大通MAXUS V90中控區(qū)域造型飽滿,略向駕駛席傾斜的設(shè)計更好地體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念和便利性。新世代全順Pro中控區(qū)域則采用酷似雙聯(lián)屏的造型設(shè)計,實際上仍是傳統(tǒng)的區(qū)域分布。
兩車均采用機械指針式儀表,上汽大通MAXUS V90在儀表中央內(nèi)嵌一款4.2液晶儀表,新世代全順Pro配備3.5英寸液晶儀表。
上汽大通MAXUS V90采用三輻式多功能方向盤,具備手動上下調(diào)節(jié)功能,新世代全順Pro采用皮質(zhì)四輻式多工能方向盤,不可調(diào)節(jié)缺失了一絲便利性。
上汽大通MAXUS V90搭載10.25英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)多媒體系統(tǒng),提供手機原廠互聯(lián)功能。新世代全順Pro搭載10.1英寸內(nèi)嵌式中控屏,僅支持藍牙燈常規(guī)功能,未提供車機互聯(lián)功能。
上汽大通MAXUS V90擁有后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等駕駛輔助功能,新世代全順Pro僅擁有后駐車雷達和定速巡航功能,倒車影像等功能只提供選裝服務(wù),狹小空間內(nèi)停車安全性不如上汽大通MAXUS V90出色。
座椅方面,上汽大通MAXUS V90采用仿皮材質(zhì)包覆,主駕駛位支持8向調(diào)節(jié),副駕駛位支持4向調(diào)節(jié);在品質(zhì)方面要求更高的朋友,還可以選擇真皮旗艦座椅。新世代全順Pro僅提供織物面料座椅,主駕駛位支持6向調(diào)節(jié),副駕駛位支持2向調(diào)節(jié)。
后排均配備分體式獨立座椅,保障每一位乘客的舒適性,后排座椅支持比例放倒進一步增大儲物空間。
上汽大通MAXUS V90在尺寸上的優(yōu)勢,很好地轉(zhuǎn)化為裝載能力,既能為乘客提供寬裕的乘坐空間,達到更好的舒適性,又能在載貨場景下放置體積更大的物品。
上汽大通MAXUS V90搭載上汽π2.0T高性能發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m;新世代全順Pro搭載2.2T發(fā)動機,最大功率103kW,最大扭矩355N·m。
上汽大通MAXUS V90擁有前后驅(qū)兩種驅(qū)動方式的車型可選,新世代全順Pro前輪驅(qū)動。前者雖然排量小,但性能強,發(fā)動機輸出區(qū)間更加寬泛,后輪驅(qū)動能夠更好的適應(yīng)坡道起步等場景需求。
傳動系統(tǒng),上汽大通MAXUS V90采用6速自動變速箱;新世代全順Pro采用6速AMT變速箱,換擋速度慢于自動變速箱之外,換擋頓挫明顯,換擋過程中動力中斷也是無法回避的問題,可靠性和實用性不如上汽大通MAXUS V90令人放心。
為了保證最大承載能力和舒適性,兩款車都采用前麥弗遜獨立懸架和后整體橋非獨立懸架結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過全方位對比,上汽大通MAXUS V90在觀感上與傳統(tǒng)輕客車型存在明顯的調(diào)性差異,即便家庭出行也非常適宜。新世代全順Pro原汁原味的傳統(tǒng)輕客設(shè)計,說明該車只能作為載貨運輸工具,整車身上沒有為了精致而追加任何靚麗的設(shè)計元素,整體格調(diào)低于上汽大通MAXUS V90。而在內(nèi)飾的呈現(xiàn)上,上汽大通MAXUS V90體現(xiàn)出更多以人為本的巧妙心思,功能性上比新世代全順Pro更加出色也是上汽大通MAXUS V90的優(yōu)勢之一。動力方面,上汽大通MAXUS V90擁有較低的排量,但性能又十分強勁,自動變速箱的可靠性耐用性完勝新世代全順Pro的AMT變速箱。且在價格方面,上汽大通MAXUS V90價格比新世代全順Pro低2萬,即使與20.63萬元的新世代全順Pro高頂版本相比較,產(chǎn)品力同樣完勝。如果近期您恰好準(zhǔn)備購入一輛輕型客車,上汽大通MAXUS V90才是你的最佳選擇。
本文來自易車號作者李大同01YC,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
中式風(fēng)的V90房車喜歡嗎?完全就是移動四合院,保溫還特別好
Hello,大家好!前兩天我們后臺收到一位網(wǎng)友的選車提問:你好,我想買一輛房車,看了很多房車內(nèi)飾裝修都差不多沒啥特點,有沒有那種中式風(fēng)格設(shè)計的車型,我挺喜歡那種的,多謝拉~
看到這位朋友的提問,讓我迅速帶著他的選車要求在已上市的車型里搜尋了一遍,果然找到了符合他要求的車型,內(nèi)飾采用中式設(shè)計,看起來還挺復(fù)古的!這就是由中房房車推出的新款V90房車,一起來看看吧!
這款房車基于V90加長軸超高頂?shù)妆P打造而成,感官上車身尺寸并不小,比起V80、福特全順的B型房車要大了不少,事實上這款車的長寬高分別達到了5940*2100*2750mm,已經(jīng)接近于一些小額頭的C型房車,較高的車身高度帶來的高出就是車內(nèi)高度也很不錯,達到了1830mm,一般身高的人都可以在車內(nèi)直立。
車身外部這款車采用了一個十分少見的黑色涂裝,讓整車看起來并沒有那么的“商務(wù)”,再加上車頭碩大的進氣中網(wǎng),提升了整車的氣質(zhì),可以說是目前B型房車顏值較高的一款車型了。
位于車廂中門下方提供了抽拉式燃氣灶以及一個外置出水口,在很大程度上提升了日常使用便利性,而車內(nèi)使用的飲用級凈水箱,可以讓車外這個出水口的水直接引用。
車身外部還提供了一個外接燃氣出口,便于在車廂尾部使用燃氣灶,這樣就可以避免灶臺距離車門太近,使得油煙飄進車內(nèi)。
車尾部的設(shè)計相對來說就比較平淡了,對開式的尾門,打開后以后可以幫助車內(nèi)通風(fēng),這也是大多數(shù)B型房車的優(yōu)勢之一。
另外值得一提的是,這款B型房車的車體內(nèi)加入了最新流體發(fā)泡技術(shù),對于車體內(nèi)部進行了填充,從而提升了整車的保溫隔熱能力,相較于其它沒有使用此技術(shù)的B型房車,舒適性更好。
動力方面這款車使用的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,與之匹配的是一部6擋手動變速箱,相較于V80上使用的那部6擋AMT變速箱,V90的6AT換擋更平順、迅速,搭配上更靜音的全新2.0T柴油機,這款車的實際駕駛舒適性表現(xiàn)相當(dāng)不錯。
進入車廂內(nèi)部,是這款車的最大的一個亮點,它采用了一個中式的設(shè)計風(fēng)格,車內(nèi)家具柜門采用越南紅橡木,搭配中式木工花紋以及精致的銅件兒點綴,讓車內(nèi)看起來非常古樸有格調(diào),完全有別于市場上的其它房車產(chǎn)品內(nèi)飾。
除了中式風(fēng)格的家具設(shè)計以外,這款車的的車廂側(cè)門的紗門以及車尾均采用了金剛網(wǎng),在打開車門的同時,也能防盜,提升了夜間在外露營的安全性。
車廂中部的會客區(qū)與采用的是一組雙人座椅,搭配一張可升降餐桌,能夠滿足休息吃飯的功能需求。值得一提的是,這款車會客區(qū)座椅采用奔馳威霆上的同款座椅,長途舒適性相當(dāng)不錯。
車廂側(cè)門旁是車內(nèi)的簡易廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等各種常用設(shè)施。
位于櫥柜頂部,還提供了一臺12V房車專用空調(diào),能夠在比較低的功耗下改善車內(nèi)溫度,并且使用空調(diào)時無需打開逆變器。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯,仿大理石面的內(nèi)飾板,看起來也挺不錯,設(shè)備也是比較齊全,除了常規(guī)的馬桶、淋浴、換氣扇以外,衛(wèi)生間內(nèi)部還加入了一臺洗衣機,可以說功能十分完善。
車內(nèi)的休息區(qū)采用上下雙層單人床的形式,上層床為電動升降床,降下以后可以滿足一名成年人使用,上下床的尺寸相當(dāng),且垂直空間也還不錯,日常使用不會有壓抑感。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、400Ah鋰電池、150L凈水箱、80L灰水箱和30L黑水箱,以及多美達頂置空調(diào)、燃油加熱風(fēng)暖水暖一體機等,基本上能夠滿足日常使用。
總的來說,這款中房V90房車特點鮮明,中式風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計在國內(nèi)眾多房車中極具看點,滿足了不少喜歡中式風(fēng)設(shè)計的消費者需求。目前這款車的售價是33.8萬元,您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗?
提到“寬體輕客”,你會想到什么?不同于提及轎車、SUV與MPV時人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車”這四個字對于更多人而言,還是一個陌生的概念。而事實上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現(xiàn)代社會中的我們最離不開的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。
當(dāng)然,活躍在這一商用車細分領(lǐng)域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。
而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無錫,舉辦了一場頗具“慶功”色彩的試駕活動。本次,我們不妨就對上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。
實用性是寬體輕客的第一訴求
既然是商用車,那么實用性就一定是寬體輕客產(chǎn)品毋庸置疑的第一訴求。打開車輛的對開式尾門,我們可以看到無論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內(nèi)部均保持了規(guī)整的地臺空間。而在尾門的開口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結(jié)構(gòu),從而避免了下層儲物能力強,但上層空間縮減的尷尬。
而從場景出發(fā),從小巷到停車樓,再到商場酒店的地下車庫,寬體輕客車型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內(nèi)空間的前提下,將車頂高度設(shè)計在了2070mm,從而保證了車輛得以規(guī)避更多限高帶來的不便。
除此之外,得益于規(guī)整的空間設(shè)計,V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動現(xiàn)場,我們就看到了能夠隨時隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線的V90救護車。
除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險、冷鏈物流以及校車等多個版本。而面對當(dāng)下悄然復(fù)蘇的旅游市場,上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產(chǎn)品線,算得上是深度開發(fā)了V90與V80PLUS的擴展?jié)摿Α?/p>
寬體輕客不等于笨重遲鈍
作為一款汽車產(chǎn)品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?排放符合國六標(biāo)準(zhǔn),傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速自動變速箱。
由于活動流程原因,我們沒能親身對V90車型進行試駕。不過作為本次活動中節(jié)油賽的主角,V90經(jīng)歷了約36公里的開放式道路賽程,最終的最佳油耗成績?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。
在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦、最大扭矩為330牛·米。傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速AMT變速箱。
在活動的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計時賽。在金卡納賽道中,車輛會經(jīng)歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實力。
具體到V80PLUS而言,由于柴油機的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉(zhuǎn)前進行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強,“老司機”或許會更加傾向于手動變速箱。
除此之外,V80PLUS的轉(zhuǎn)向手感雖然比不上乘用車般精準(zhǔn),但其轉(zhuǎn)彎半徑較諸多競品車型更具優(yōu)勢,更加靈活?；蛟S是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過彎時會有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預(yù)期。
商用車駕駛員也需要更多關(guān)懷
從傳統(tǒng)視角來看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產(chǎn)品一直在配置和造型設(shè)計上采取著“一切從簡”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設(shè)計感和配置上進行了升級。
以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側(cè)大燈為全LED光源,車身側(cè)面也進行了更加豐富的造型處理。
而在車內(nèi),米色與黑色的配色以及銀色飾條的點綴都使得整套內(nèi)飾在視覺上更具質(zhì)感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺的觀感與“乘用車”無異。
而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車機系統(tǒng),以及包含多種主動安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對于企業(yè)用戶,V90還能夠與運力管理平臺匹配,支持數(shù)據(jù)開放,進而幫助企業(yè)進行更加高效的車輛管理。
總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產(chǎn)品素質(zhì)均在同級別中處于優(yōu)勢地位,而以這兩款車型為例,我們也對寬體輕客有了更多的了解。
環(huán)顧當(dāng)下的輕客市場,我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經(jīng)受著迭代的考驗。其實,無論市場如何激變,只有抓住消費者核心需求的產(chǎn)品才能受到市場認可的道理是從來也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺的敏銳,持續(xù)收獲消費者的青睞,汽車頭條APP也將持續(xù)關(guān)注。
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實拍上汽大通MAXUS V90運杰版和V80 PLUS城市版,油耗百公里6L?
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經(jīng)過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關(guān)注的更是上汽大通MAXUSV90運杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,符合國六及歐六標(biāo)準(zhǔn),分為手動擋和自動擋車型,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設(shè)計比較貼近MPV風(fēng)格。大尺寸進氣格柵,內(nèi)部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側(cè)前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設(shè)計,內(nèi)部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過限高區(qū),在保證內(nèi)部寬大承載空間的同時,也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側(cè)面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設(shè)計,線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側(cè)滑門設(shè)計,開口面積較大,便于乘員進出車輛。
尾部設(shè)計采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設(shè)計,兩側(cè)為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進一步提升了實用性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用了環(huán)抱式設(shè)計,儀表盤和中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內(nèi)嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內(nèi)部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時車身地板的離地較低,這樣設(shè)計極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時,更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強度和高強度鋼材設(shè)計的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結(jié)構(gòu)為乘員的安全上了堅實的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實際情況進行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運杰版
相比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,目前價格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造,前臉采用多邊形前格柵設(shè)計,內(nèi)部為銀色飾條填充,左右兩側(cè)大燈為自動感應(yīng)LED光源設(shè)計,下方兩側(cè)為豎狀霧燈設(shè)計,整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側(cè)身側(cè)面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設(shè)計,更好的保證車內(nèi)的私密性。車身為雙層腰線設(shè)計,上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側(cè)下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側(cè)面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設(shè)計,車頂部還有高位剎車燈,兩側(cè)為豎狀尾燈,點亮后有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設(shè)計,層次感豐富,粗略看去有點乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨有的設(shè)計。另外,車主可實現(xiàn)遠程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網(wǎng)的功能,極具科技感。
車內(nèi)空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結(jié)構(gòu)、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預(yù)約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實時監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強勁。同時,它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強的操控實力。當(dāng)然了,出色的燃油經(jīng)濟性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結(jié)
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點,雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實用性、裝載空間、成本的同時,在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當(dāng)下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90杜卡迪保障車
易車原創(chuàng) 在8月29日開幕的2021成都車展上,上汽大通MAXUS帶來了旗下為世界頂尖摩托車品牌杜卡迪定制的后勤保障車,該車基于上汽大通MAXUS V90打造而來,外觀與普通版本V90基本保持一致并采用了杜卡迪車隊紅色為主的涂裝,除此之外上汽大通MAXUS展臺還有涵蓋MPV、SUV、皮卡等車型的20多款定制產(chǎn)品。新車基本上延續(xù)了V90的外觀設(shè)計,盡在細節(jié)部分進行了調(diào)整,進氣格柵、大通logo、前大燈組和霧燈位置使用了亮黑配色,保險杠下方的黑色塑料部分造型做出了運動化的調(diào)整,擋風(fēng)玻璃最上部有“MAXUS”貼紙,在駕駛中可以起到一定的遮陽效果。
車側(cè)值得注意的新車是有玻璃車窗的,只是使用了貼紙將車窗封死,避免了內(nèi)部所載杜卡迪新車/賽車信息泄漏的問題,側(cè)面下方加裝了與整車風(fēng)格統(tǒng)一的側(cè)裙,僅有車身右側(cè)配備有側(cè)滑門。車尾造型方正,配備了泊車雷達和倒車影像,開口較大的尾門為杜卡迪車輛的裝卸提供了便利,后泊車雷達和倒車影像對于看不見后風(fēng)擋玻璃的車而言是很有必要的安全配置。
內(nèi)飾與V90量產(chǎn)版保持一致,作為一臺商用工具車內(nèi)飾采用硬塑料在情理之中,儀表臺造型規(guī)整簡約,但值得注意的是車內(nèi)的配置并不簡陋,多功能方向盤和中控液晶觸控大屏幕都有配備,前排標(biāo)配駕駛座安全氣囊,全車只有一排三個座椅。
車廂中采用不銹鋼地面能容納一臺摩托車,安裝有摩托車架與綁帶固定錨點,前方是一個帶有工作臺的工具箱,其側(cè)面有一個裝卸摩托車用的可折疊不銹鋼導(dǎo)板,新車長寬高為5546/2062/2535mm、軸距3366mm,得益于較大的空間車內(nèi)可以作為摩托車維修車間使用,簡單的維修保養(yǎng)基本沒有問題。
配置方面,該車觸摸中控屏幕集成了倒車影像、語音控制、手機互聯(lián)等使用功能,另外還配備有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),在同價位輕客中配置有十足優(yōu)勢。為了方便移動電子設(shè)備充電在前排有兩個SUV電源接口,其一在空調(diào)區(qū)域下方,還有一個隱藏在手套箱中,因為三座布局原因該車沒有中央扶手箱。
動力方面,MAXUS V90搭載上汽π 2.0T+6MT手動變速箱組合,該車發(fā)動機符合目前最嚴格的國六B排放標(biāo)準(zhǔn),在北上廣深等排放限值較為嚴格的一線大城市也能正常上牌上路。
編輯總結(jié):在聯(lián)名定制或是賽事合作方面,上汽大通MAXUS還與英國超級摩托車錦標(biāo)賽Bennetts進行了深度合作推出了定制版的V90,另外還有參加環(huán)塔拉力賽的D90 Pro,而在生活方式方面上汽大通MAXUS還帶來了價值268萬元的V90房車別墅版,以及負壓救護車、冷藏車等特種車輛。
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