全新升級(jí) 上汽大通RV90 C型房車亮相
在工信部第328批次旅居車公示當(dāng)中,上汽大通房車科技有限公司公示了最新基于大通RV90底盤改裝的C型房車和小額頭T性房車。整車外觀貼花采用與之前大通原創(chuàng)的RV90B型房車同色系列車身貼花,非常有代表性和品牌性識(shí)別感。
上汽大通RV90C型房車除了底盤方面才用了最新的國六V90底盤發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率:108.5kW,車輛動(dòng)力有升級(jí)外,房車的整車身配置方面相對(duì)RV80房車系列也有較大的升級(jí)了。
大通RV90C型房車的大額頭車型,整車尺寸為5990*2343*3073mm,整備質(zhì)量為3700kG左右,總質(zhì)量為4495kg,而小額頭T型房車根據(jù)車頂是否選裝天窗和衛(wèi)星天線,高度尺寸在2758~2952mm,不超3米,整備質(zhì)量在3500kg左右,在整車的輕量化方面工藝非常優(yōu)越。
下面是大通RV90C型大額頭房車的3款內(nèi)裝照片,可以看出內(nèi)飾的配色和布局沿襲之前上汽大通原廠的風(fēng)格,布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種。
小額頭T型房車是5座+尾橫置床鋪。
目前這兩款車價(jià)和具體的配置沒有展示,不過按照上汽大通原廠房車的風(fēng)格,主要在房車電路、廚房配置以及一鍵鎖門方面做升級(jí)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
單排與雙排,為什么網(wǎng)紅達(dá)人都喜歡長(zhǎng)城皮卡的房車?
目前房車市場(chǎng)主流是C型,因?yàn)榭臻g大,價(jià)格合適,配置齊全,相對(duì)其他類型的房車更加兼顧全面,性能相對(duì)齊全,看起來更像房車。C型房車大多都是皮卡底盤,駕駛感受接近SUV,比SUV更具有通過性,因?yàn)榈妆P較高的緣故,具有一定的越野性。
車身高度控制在2.5米以下,皮卡底盤種類也是琳瑯滿目,房車有車和房?jī)煞N屬性,底盤是房的承重和舒適性的重要承載,每個(gè)皮卡底盤對(duì)上裝都有不同的表現(xiàn)。
現(xiàn)在的皮卡分兩大類,駕駛室的單排和雙排,雙排見得比較多,半排甚至都沒見到,單排的優(yōu)勢(shì)是騰出了底盤上的一部分空間置換到生活區(qū),所以單排皮卡房車的生活區(qū)比較大,可以提供更加寬敞的空間。
雙排雖然犧牲了一些空間,但它能與后排乘客又更好的交流,在行駛中能乘坐更多人,額頭床是延伸搭在駕駛室頭上的,雙排就意味著上方有更多空間做更大的額頭床,額頭床就可以睡得更舒適。
現(xiàn)在主流的底盤皮卡:為長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當(dāng)然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進(jìn)口皮卡底盤
長(zhǎng)城皮卡我國自主底盤中最早涉及改裝房車的底盤之一,技術(shù)相對(duì)成熟可靠,也是少有專門為房車上裝研發(fā)改進(jìn)的底盤,有些房車廠直接買一個(gè)原廠底盤,直接套在上面,但舒適不舒適,就不知道了。
而長(zhǎng)城皮卡針對(duì)房車的特點(diǎn),對(duì)軸距和后輪距都會(huì)有針對(duì)性加長(zhǎng),就是為了保證行駛中的穩(wěn)定性,不然軸距用原廠的,軸距不夠長(zhǎng),顛簸感會(huì)很強(qiáng)烈。
長(zhǎng)城皮卡底盤也分四種:
第一種是風(fēng)駿7單排的長(zhǎng)貨箱版,它的后輪距加寬了120MM,覽眾風(fēng)駿C5房車就是使用這種底盤。
作為長(zhǎng)城皮卡早期的產(chǎn)品,在各項(xiàng)指標(biāo)沒有新產(chǎn)品這么出色,但也不差,售價(jià)與其他后面推出的新品也親民許多,售價(jià)為24.58萬元。
第二種是風(fēng)駿7雙排長(zhǎng)貨箱版,后輪距也是加寬120MM,兩者的分別就是單雙排,覽眾風(fēng)駿C4就是這種雙排皮卡。
它的口碑也經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn),工藝和價(jià)格也屬于質(zhì)量?jī)?yōu)秀又實(shí)惠的產(chǎn)品,指導(dǎo)價(jià)在23.88萬元,因?yàn)槭请p排的設(shè)計(jì),它的額頭床空間相當(dāng)充裕,頭部垂直空間很寬,一點(diǎn)都不狹窄,大人可以完全挺起腰背坐在上面,不會(huì)碰到頭。
第三種是風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱單排的底盤上,把軸距增加了525MM,后輪距加寬了120MM,對(duì)應(yīng)的車型是覽眾風(fēng)駿C7房車。
這款原廠車是大街上銷量最火爆的皮卡,同時(shí)也是房車市場(chǎng)中銷量最好的一款,很多房車網(wǎng)紅達(dá)人都很喜歡使用這款房車,是長(zhǎng)城專用的房車底盤,分A、B兩款。
單排的設(shè)計(jì),使得后方的生活區(qū)有更大的空間,有大儲(chǔ)物倉,在皮卡房車同類市場(chǎng),是空間利用的佼佼者,它的售價(jià)在27.88萬元。
第四種是基于風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱雙排皮卡的基礎(chǔ)上,對(duì)軸距和后輪距都有加寬,和第三種一樣,區(qū)別在于它是雙排,對(duì)應(yīng)的車型是覽眾C6房車。
這款房車指導(dǎo)價(jià)為27.58萬,具備有很多超前的設(shè)計(jì),有一個(gè)超大的190cm*190cm額頭床,還有一個(gè)很大的天窗,四個(gè)身形瘦小的人都能一起睡。
長(zhǎng)城皮卡的底盤最大的優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)向房車市場(chǎng)供應(yīng)這么多年了,已經(jīng)有多年的技術(shù)沉淀了。對(duì)房車底盤與上裝的調(diào)校有經(jīng)驗(yàn)了,不會(huì)再走彎路,減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩(wěn)定因素。
是目前國內(nèi)自主房車底盤中的老品牌,信任度相當(dāng)高,技術(shù)相對(duì)更加可靠,甚至也不輸國外底盤,還提供2.0T的柴油和汽油版,滿足國六排放,幾乎滿足所有城市的上牌標(biāo)準(zhǔn)。
也只有覽眾房車才能擁有長(zhǎng)城提供的底盤技術(shù)支持,其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤,下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
基于皮卡打造的C型房車百花綻放 底盤該如何選擇?
皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一,由于具備價(jià)格相對(duì)較低、駕駛感受比較接近SUV、多數(shù)配有四驅(qū)系統(tǒng)、車身的整體高度一般在3米以內(nèi)等優(yōu)勢(shì),在國內(nèi)受到多數(shù)用戶的青睞。但近幾年,生產(chǎn)皮卡房車的廠家玲瑯滿目,用于制造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由于房車同時(shí)具備“房”和“車”兩種屬性,底盤會(huì)影響到房車的行駛品質(zhì)和承重能力。接下來,小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優(yōu)勢(shì)。基于皮卡底盤打造的房車主要分為兩大類:單排駕駛室皮卡和雙排駕駛室皮卡,排半駕駛室由于相對(duì)較少,本文中暫不涉及。單排駕駛室底盤的優(yōu)勢(shì)在于生活區(qū)空間相對(duì)較大,可以提供更舒適的生活環(huán)境。而雙排駕駛室底盤的優(yōu)勢(shì)在于在行車過程中前后排乘客可以更好的交談,可以提供更舒適的乘坐環(huán)境;另外,雙排駕駛室底盤可將額頭床空間做的更大,在額頭床上睡眠更舒適。目前房車所使用的主流皮卡底盤大致分為長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當(dāng)然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進(jìn)口皮卡底盤,由于這些車型保有量相對(duì)較少,本文中暫不涉及。
●長(zhǎng)城皮卡底盤
長(zhǎng)城皮卡底盤是國內(nèi)最早改裝房車的底盤之一,也是目前皮卡房車中少有的專為房車上裝研發(fā)改進(jìn)的底盤,針對(duì)房車的特點(diǎn)對(duì)軸距、后輪距均有所加長(zhǎng),保證了行駛穩(wěn)定性。長(zhǎng)城皮卡房車專用底盤主要分為四種,一種是基于風(fēng)駿7單排駕駛室長(zhǎng)貨箱版皮卡底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型為覽眾風(fēng)駿C5房車。
第二種是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿7雙排駕駛室長(zhǎng)貨箱版底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型為覽眾風(fēng)駿C4房車。
第三種則是在風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱單排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長(zhǎng)525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型是覽眾風(fēng)駿C7房車。
第四種則為在風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱雙排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長(zhǎng)525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型是覽眾風(fēng)駿C6房車。(覽眾C6房車來自覽眾官網(wǎng))
長(zhǎng)城皮卡底盤的優(yōu)勢(shì)在于,已向國內(nèi)房車市場(chǎng)供應(yīng)底盤多年,擁有足夠的技術(shù)沉淀。目前長(zhǎng)城皮卡底盤同時(shí)提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并且均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),幾乎可滿足目前所有城市的上牌需求。不過遺憾的是,長(zhǎng)城風(fēng)駿底盤目前僅提供手動(dòng)擋,且全系未配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。另外,長(zhǎng)城皮卡底盤僅提供覽眾房車,不對(duì)其它品牌銷售。
●上汽MAXUST60皮卡底盤
大通MAXUST60底盤是近幾年逐漸流行的皮卡房車底盤,分為單排駕駛室和雙排駕駛室兩個(gè)版本,同時(shí)提供2.0T汽油、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并且均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),基本可滿足全國上牌需求。此外,大通MAXUST60底盤還比長(zhǎng)城風(fēng)駿底盤增加了自動(dòng)擋、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),增加行車舒適性和安全性。不過,上汽大通MAXUS并未針對(duì)T60底盤進(jìn)行后輪距加寬,穩(wěn)定性相對(duì)弱于長(zhǎng)城的房車專用底盤。
●五十鈴D-Max皮卡底盤
江西五十鈴D-Max皮卡底盤是國內(nèi)皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下品質(zhì)更高。五十鈴D-Max底盤同樣擁有單排駕駛室和雙排駕駛室兩個(gè)版本,動(dòng)力方面提供滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,五十鈴D-Max同樣配有自動(dòng)變速箱、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),行車舒適性和安全性相對(duì)較高。不過,五十鈴D-Max僅提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在部分限制柴油車上牌的城市會(huì)顯得有些“不友好”。除此之外,江西五十鈴?fù)瑯記]有對(duì)D-Max底盤后輪距進(jìn)行加寬,整體穩(wěn)定性不如長(zhǎng)城的房車專用底盤。
●日產(chǎn)納瓦拉皮卡底盤
鄭州日產(chǎn)納瓦拉同樣是皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下同樣擁有比較不錯(cuò)的品質(zhì)。并且目前納瓦拉已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),可滿足全國上牌需求。而在安全性和操作便利性方面,日產(chǎn)納瓦拉底盤標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,可充分滿足用戶的需求。但納瓦拉目前只提供雙排座駕駛室,改裝成房車后生活區(qū)空間相對(duì)較小。另外,納瓦拉在動(dòng)力方面只有2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇,由于汽油機(jī)和柴油機(jī)存在一些物理層面的差異,因此汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出相對(duì)較低,且油耗略高于柴油車。
不過,好在鄭州日產(chǎn)納瓦拉有一位中國版“親戚”——東風(fēng)銳騏6皮卡。東風(fēng)銳騏6皮卡基于日產(chǎn)納瓦拉技術(shù)平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載來自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同樣標(biāo)配ESP、安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的優(yōu)勢(shì)。但需要注意的是,銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本,存在改裝房車后生活區(qū)空間相對(duì)較小的問題。
總結(jié):全文過后,我們來做個(gè)小小的總結(jié)。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優(yōu)勢(shì),也各有各的缺點(diǎn)。每一款底盤都有其存在的意義,不僅能夠豐富各大房車廠商的產(chǎn)品線,也能給用戶提供更多的選擇。所以,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。當(dāng)然,在使用皮卡房車的時(shí)候,還是有一些注意事項(xiàng)的,受限于車身結(jié)構(gòu)的影響,皮卡房車的空間相對(duì)較小,即便是采用單排駕駛室的皮卡房車,空間依然會(huì)感覺到有些局促。同時(shí),皮卡房車的承載能力相對(duì)較弱,不適合在車內(nèi)放置更多配置;這一點(diǎn)從廠家設(shè)計(jì)的房車就能發(fā)現(xiàn),皮卡房車很少有帶拓展艙的,且車內(nèi)配置略低于輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通T70房車實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類型底盤中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車友來說,隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個(gè)扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補(bǔ)了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車的售價(jià),大家覺得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
不到30萬的飛神大通房車,內(nèi)部4張床能住6人,家用性價(jià)比高
Hello,大家好!前不久后臺(tái)收到網(wǎng)友的選車提問:你好,我馬上退休了,想買一輛房車四處去走走看看,但是預(yù)算有限,想問下30萬左右有沒有值得推薦的自行式C型房車?最好是大品牌車型!
如果放在前幾年,根據(jù)這位網(wǎng)友的預(yù)算還真挺難選到符合條件的車型,但是現(xiàn)在可不一樣了,30萬同樣能夠買到不錯(cuò)的自行式C型房車,比如今天要推薦的這款飛神大通C型房車。
這款新車基于上汽大通V80plus底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式C型房車,整車外觀造型設(shè)計(jì)流暢,車頂部的額頭造型依然是延續(xù)了飛神房車一貫的動(dòng)感、時(shí)尚,搭配上簡(jiǎn)潔的車身設(shè)計(jì),讓整車看起來還挺漂亮。
車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5980*2280(2220)*2990mm,與主流的C型房車表現(xiàn)相當(dāng),能夠滿足藍(lán)牌C本駕駛。
說到駕駛,這款車在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,與之匹配的是一部6擋AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成相較于老款車型的2.5T柴油機(jī),用更小的排量換來了更加出色的動(dòng)力表現(xiàn),日常駕駛更輕快,同時(shí)也會(huì)更省油。
車身外部也提供了一些比較常用的設(shè)備,如遮陽棚、外置燃?xì)庠畹?對(duì)于日常使用的便利性有一定提升。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,整體布局比較經(jīng)典,車廂前后通透性也比較好,整體氛圍讓人比較輕松、居家,對(duì)于日常使用來說還是挺不錯(cuò)的。
駕駛室頂部提供了一張額頭床,不過相較于大頂C型房車的額頭床尺寸相對(duì)小一些,但依然能夠滿足2名小朋友或者一大一小兩人休息,不過由于這里沒有提供側(cè)窗或者外推天窗,采光一般。
在床板下方是一臺(tái)32寸智能網(wǎng)絡(luò)電視,在旅行途中也可以隨時(shí)觀看自己的喜歡的電視節(jié)目。
車廂中部的會(huì)客休息區(qū)采用的是一組四人對(duì)坐沙發(fā),尺寸相對(duì)來說比較大,日常使用的時(shí)候空間能夠有保證,但由于座椅靠背和坐墊均不可調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有不適。駐車以后還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發(fā)床,睡個(gè)小朋友還是沒問題的。
位于駕副駕駛座椅后方設(shè)有一組儲(chǔ)物柜以及一臺(tái)88L弗羅斯特房車專用冰箱,日常使用還是沒有問題的。
車內(nèi)廚房區(qū)域位于中門后方,提供了一些較為常用的設(shè)備,電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)等,當(dāng)車外燃?xì)庠畈环奖闶褂脮r(shí),依然可以在車內(nèi)制作一些簡(jiǎn)餐食用。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò),提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池、帶氛圍燈的梳妝鏡等,成年在內(nèi)部使用完全沒有問題。
車尾部的床位休息區(qū)采用的是一張縱置雙人床,床位的尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足兩名體型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。
位于車廂頂部還有一張隱藏電動(dòng)升降吊床,降下來以后尺寸約1200*1900mm,同樣可以滿足2名成年人休息,如此算下來整車可以滿足4大2小共6人休息。
水電方面,這款車并不是很高,但依然有3000W逆變器、200Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、150L凈水箱、25L電熱水、頂置空調(diào)等。
這款飛神大通C型房車,整體設(shè)計(jì)比較出色,車內(nèi)提供了多達(dá)4張床位,能夠真正實(shí)現(xiàn)6座6臥,盡管日常旅行很少有滿員的情況,但偶爾遇到人多的時(shí)候,足夠的床位也算是避免家庭糾紛的好方法之一嘛~這款房車指導(dǎo)價(jià)36.8萬元,目前有著不小的優(yōu)惠,現(xiàn)價(jià)29.98萬元,是不是挺劃算的呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
國六來了!旌航最新國六C型房車全新上市,空間更大更實(shí)用
哈嘍大家好,今天小愛同學(xué)要給大家介紹一款大通國六C型側(cè)拓展房車:大通的MX-V,這款房車是基于大同V80底盤打造的,經(jīng)典的大額頭設(shè)計(jì),空間也很大,還帶了一個(gè)側(cè)拓展,非常適合家庭人口多的人家出游使用。我們一起來看一下。經(jīng)典大額頭車身設(shè)計(jì),雖然沒有小頂設(shè)計(jì)看起來那么輕巧、但是勝在空間大,容納好,出行人數(shù)可至6人。
整車長(zhǎng)寬高分別是5990*2200*3150。藍(lán)白的時(shí)尚配色使得這款新型國6C型房車外觀時(shí)尚,配色清新。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,全新的內(nèi)飾配色讓人眼前一亮,提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感。由于這款車型采用了側(cè)拓展機(jī)構(gòu),為此內(nèi)部空間加大了許多。
當(dāng)然,怎可少了C型房車上常見的額頭床,頭頂?shù)奶齑芭c兩側(cè)的車窗更好的改善了額頭床空間的空氣流動(dòng),晚上躺在額頭床上也不會(huì)特別壓抑。
駕駛室后方的沙發(fā)區(qū)布局方式延續(xù)了對(duì)卡座的設(shè)計(jì),可升降的小桌子既可以當(dāng)餐桌又可放下后拼成一張兒童床。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂右后方,廚房提供了洗菜池、80L多美達(dá)冰箱等設(shè)備。下方還設(shè)置了三個(gè)儲(chǔ)物空間。
車上的衛(wèi)生間位于車廂尾部,提供了多美達(dá)旋轉(zhuǎn)式坐便器、淋浴、換氣扇等,再加上150L凈水箱、70L灰水箱,對(duì)于日常使用完全足夠。
車廂尾部的固定式縱置雙人床,睡下兩名成年人完全沒有問題,位于床位內(nèi)側(cè)還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。
最后來看一下這款房車在電氣系統(tǒng)方面的配置,提供了多美達(dá)頂置空調(diào)、3000W充逆變一體機(jī)、100W太陽能電池板、120AH膠體電池、旌航房熱水器等,能夠滿足一家人的使用需求。
看完這車你有沒有心動(dòng)呢,歡迎評(píng)論留言告訴我。
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