一周汽車圈丨特斯拉大規(guī)模召回、下周榮威iMAX8上市
又到了周末,《一周汽車圈》又與大家見面了。近來汽車圈的新聞多半以新能源汽車為主,本周依舊沒有例外。先說兩件值得關(guān)注的:廣汽蔚來承諾因電池起火整車全賠;特斯拉宣布大規(guī)模召回ModelS和ModelX,有趣的是特斯拉給美國監(jiān)管部門的信件中表示在中國召回是因為中國司機問題,并非產(chǎn)品缺陷,將不在中國之外進行召回……
而在新車方面,本周上汽大通MAXUS推出了豪華房車——生活家V90別墅版,無論是268萬元的售價還是各種豪華配置都配得上其別墅版的名字。
另外,北汽集團旗下ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車αT也迎來上市,第七代伊蘭特回歸本名后正式上市將在家轎市場繼續(xù)廝殺。下周即將有榮威iMAX8上市……
更多關(guān)于本周大事小情以及下周新車的消息一起往下看看吧~
01
特斯拉大規(guī)模召回ModelS/X
10月23日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,特斯拉汽車(北京)有限公司向總局備案了召回計劃,決定召回共計29834輛ModelS、ModelX車輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,在經(jīng)受較大的外部沖擊時懸架部件可能存在斷裂隱患,將更換改進后的懸架連桿,以消除安全隱患。
此次召回是特斯拉迄今為止在中國進行的最大規(guī)模的召回。同時,本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的,受調(diào)查影響,特斯拉決定采取召回措施。
不過最值得關(guān)注的是,隨后外媒有報道稱:特斯拉認為在中國的召回原本是司機問題導致的。在一封特斯拉律師致函給美國國家公路交通安全管理局的信中,將這一問題歸咎于中國司機,稱不存在安全問題,并表示不打算在中國以外地區(qū)進行召回。
特斯拉在信中寫到:“司機使用情況和對可損壞性的期望在中國市場上異常嚴重。如果司機輸入了濫用負荷(例如,路緣石撞擊,嚴重的坑洞撞擊等外部沖擊),則零件可能會損壞,從而由于最初司機濫用汽車和隨后的負荷輸入的復(fù)合效應(yīng),而導致立即失效或延遲失效?！?/p>
車界觀點:
相比特斯拉當前走量的車型Model3,本次召回的ModelS和ModelX在國內(nèi)的銷量并不算大,而這次總計召回近3萬輛的規(guī)模很大,快接近已售出的一半銷量。不過更值得關(guān)注的還是特斯拉甩鍋給中國司機問題的態(tài)度,雖然在中國被國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查后決定采取召回消除安全隱患,但是卻將這一問題歸咎于中國司機,不在其他地區(qū)召回的做法足夠負責嗎?
02
廣汽蔚來承諾因電池起火整車全賠
10月22日,廣汽蔚來在其官方微博發(fā)表聲明稱:該品牌旗下車型如因電池起火,將整車全賠,同時還倡議所有使用寧德時代電池的汽車廠商共同承諾。
不過,在外界的質(zhì)疑后,隨后廣汽蔚來又發(fā)布了致歉聲明,稱:不應(yīng)在沒有周全考慮的情況下,就草率倡議業(yè)內(nèi)所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠。此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來對自己用戶的承諾,不涉及任何友商、供應(yīng)商。
車界觀點:
相較于其它車企的各種安全承諾,廣汽蔚來顯然更具誠意。盡管說目前廣汽蔚來沒有出現(xiàn)過起火的案例,但與之同樣采用寧德時代811電池的其他品牌車型則出現(xiàn)過自燃起火事件。
而廣汽蔚來聲明的好像是說“在座的各位都是垃圾”,讓人感覺像是在黑寧德時代,還倡議所有汽車廠家承諾來獲得用戶支持,多少有些蹭熱度的嫌疑。就當前而言,將涉及電動車安全問題的自燃事故全部歸咎于電池故障并不客觀,安全不光要靠供應(yīng)商,更要靠多方合作推動。
03
通用正式發(fā)布悍馬純電動皮卡
10月20日,美國通用汽車公司正式發(fā)布悍馬純電動皮卡。
通用計劃于2021年秋季先上市1000匹馬力,EPA續(xù)航超過350英里(約563公里)的頂配版,頂配版售價112,595美元起。隨后在2022年、2023年和2024年,通用將分別再發(fā)布3款量產(chǎn)版,售價79,995美元起。
車界觀點:
相信對于不少悍馬粉來說,悍馬品牌的重生值得歡喜。單從這個價格來看,電動悍馬對于國人來說還是過于遙遠,先不說日后能否引進國內(nèi),就連這個售價也不能普通人能負擔得起的。不過對于喜歡悍馬這種硬派越野車的玩家來說,“觸電”重生的悍馬或許更值得一試。
04六年免檢車輛范圍等政策放寬
10月22日公安部新聞發(fā)布會在京召開,通報公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況。新措施自2020年11月20日起實施。
其中,有多項涉及到車輛、駕駛證件的政策進一步放寬,包括:推行摩托車駕駛證全國“一證通考擴大機動車免檢范圍;在實行6年內(nèi)6座以下非營運小微型客車免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。
另外,還將放寬小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
車界觀點:
本次政策層面的進一步放寬對于車企也是一個利好,尤其是6年免檢范圍擴大至7至9座小微型客車(面包車除外)讓7座SUV和MPV等進一步收益,消費者買車也將少了顧慮,銷量或?qū)⒂兴鲩L。另外駕駛證申請年齡的放寬讓老年人也有機會考取,不過對于老年人來說還是應(yīng)多考慮身體狀況,安全最重要。
05
6.99萬元起,長安歐尚X5開啟預(yù)售
10月20日,長安歐尚X5正式開啟全球預(yù)售,預(yù)售價格為6.99-10.59萬元。新車在動力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三種動力組合八款車型供消費者選擇。此外,還推出人臉識別智能選裝包、人臉識別ACC智能選裝包。據(jù)悉,新車將于今年11月正式上市。
外觀設(shè)計上,長安歐尚X5首次采用了“塑光”美學的全新造型語言,打破了長安歐尚汽車以往車型譜系的設(shè)計風格,大面積進氣格柵視覺沖擊力表現(xiàn)明顯,搭配分體式大燈,整車造型時尚動感,更加貼近年輕人的審美需求。
車身尺寸和空間表現(xiàn)上,長安歐尚X5定位于緊湊型SUV,其長寬高分別為4490/1860/1580(1590)mm,軸距為2710mm
內(nèi)飾方面,長安歐尚X5主打科技和運動,中控臺采用非對稱式設(shè)計,紅黑配色的內(nèi)飾塑造出運動氛圍,而10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表增強了車內(nèi)科技感;除此之外,新車的中控空調(diào)出風口、排擋桿、門板內(nèi)部等區(qū)域采用了黑鉻處理,除了有更好的耐久耐腐蝕性外還增加了高級的質(zhì)感。
除了主打的紅黑運動配色內(nèi)飾外,長安歐尚X5還同時提供一套深色內(nèi)飾供選擇。配置方面,包括一體化運動座椅、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡輔助+后駐車雷達)、藍牙/車載電話+手機互聯(lián)/映射、PM0.1級高效復(fù)合濾芯等配置均為全系標配。
智能娛樂體驗也是新車的一大亮點所在。長安歐尚X5搭載了Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng),支持兩大全新功能:賽道模式以及無麥車載KTV,除此之外還支持人臉識別,智能語音交互、高德4.0導航、遠程控車、哨兵模式以及駕駛輔助等科技配置。
動力方面,長安歐尚X5將搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,是該發(fā)動機首次運用于長安歐尚汽車品牌產(chǎn)品體系之中,其最大功率132千瓦,最大扭矩300?！っ?同時還將匹配運動底盤調(diào)校,官方百公里加速時間為7.79秒。
06
ARCFOXαT上市售24.19萬元起
10月24日,2020ARCFOX品牌之夜上,北汽集團旗下高端純電品牌AREFOX(極狐)的首款純電SUV——αT正式上市,共推出5款車型,售價區(qū)間為24.19萬-31.99萬元。
作為ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車型,αT是基于ARCFOXIMC架構(gòu)下誕生的首款量產(chǎn)車型,由前大眾設(shè)計總監(jiān)席爾瓦操刀設(shè)計,采用“無邊界”設(shè)計理念。
尺寸方面,新車的長寬高分別為4788/1940/1683mm,軸距2915mm。在這尺寸區(qū)間,αT的競品包括騰勢X、比亞迪唐EV、廣汽新能源AionLX等。
內(nèi)飾方面,αT同樣打造了與外觀相對應(yīng)的具有未來科技感的智能座艙。設(shè)計上,αT搭載了3塊大尺寸屏幕,中控屏達到了20.3英寸(分辨率達到了3940×720)?？萍挤諊叩耐瑫r,主打中高端市場的αT在用料和豪華質(zhì)感上都有不錯的表現(xiàn),打孔座椅采用了Nappa真皮包覆,皮質(zhì)印花和頭枕打孔都是其質(zhì)感的證明。
而在配置上,依托全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能模塊標準架構(gòu),ARCFOXαT擁有智慧駕駛系統(tǒng)α-Pilot,可實現(xiàn)自動跟車、車道保持、換道避險、自主避障防撞、交通標志識別等功能。
同時,ARCFOXαT還搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統(tǒng)、全場景魔術(shù)泊車和540°全景AR障礙顯示等功能,還擁有特殊的車頭垂直泊入泊出技術(shù)。
動力方面,新車搭載了一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前、后電機的最大功率均為218馬力,峰值扭矩為360?！っ住恿﹄姵胤矫?新車采用的是由韓國SK制造的電池組,并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,對應(yīng)NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km。
31日
榮威iMAX8上市
榮威旗下全新中型MPV車型——榮威iMAX8將于10月31日正式上市。此前的2020北京車展上,上汽榮威對外公布了iMAX8的預(yù)售價信息,先期的三款車型預(yù)售價區(qū)間為20.88-25.88萬元。
據(jù)上汽榮威透露,iMAX8在諸多方面進行了創(chuàng)新,產(chǎn)品定位為“首款科技豪華MPV”,不僅體現(xiàn)在上汽榮威產(chǎn)品序列、設(shè)計語言、智能科技三方面的突破。
外觀設(shè)計上,榮威iMAX8前部采用數(shù)字律動設(shè)計語言,全新的參數(shù)化設(shè)計“榮麟”格柵從上至下貫穿整個車頭,氣勢十足,非常吸睛。榮麟展翼格柵”、“光翼貫穿大燈”、“星云流轉(zhuǎn)尾燈”等設(shè)計,體現(xiàn)了整車充滿科技感且大氣穩(wěn)重的形象。車身尺寸上,iMAX8的長/寬/高分別為5016/1909/1782mm,軸距為3000mm.
內(nèi)飾方面,榮威iMAX8采用了簡潔的商務(wù)內(nèi)飾,車機還內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng),可實現(xiàn)語音交互、智能家居接入等功能;而新奇之處在于該車還配備了“魔吧”可移動中央扶手箱,前方的儲物格帶有制冷及加熱功能,后方的儲物格則可放置茶具,魔吧可通過觸摸按鍵進行前后移動。
動力方面,榮威iMAX8將搭載2.0T發(fā)動機,匹配來自愛信的8AT變速箱,最大功率234馬力,最大扭矩360?！っ?。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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2、駕乘舒享。EPB電子手剎、Autohold自動駐車、ECAS電子空氣懸掛、電子助力轉(zhuǎn)向、大功率10kW制冷量行車空調(diào)、米其林輪胎。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通原廠房車
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3、瑞弗S820
瑞弗S820是一款C型的房車,又是雙拓設(shè)計的大空間十分適合家庭旅游。車外的遮陽棚,淋浴花灑等設(shè)施都十分齊備。駕駛艙方面也是采用的舒適的材質(zhì),可加熱減震,還有各種輔助駕駛的功能。
4、戴德E途Max+
戴德E途Max+有著戶外的廚房,避免了室內(nèi)的油煙問題,車身的方面也有著大量的儲物空間,方便存放物品。車子的外部還有著接線口,用來方便做飯,車內(nèi)的空間很大,駕駛艙也有著很大氣的感覺。
5、旅美速騰MAN指揮官房車
旅美速騰MAN指揮官房車是一款越野型的房車,外形看起來是方方正正的,整體質(zhì)感都是磨砂的。車子的尺寸是較大的,所以內(nèi)部的空間很足。
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