汽車問(wèn)題
1885年德國(guó)工程師卡爾.本茨在曼海姆制成了的一輛汽車,該車為三輪,采用一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī),具備現(xiàn)代汽車的基本特點(diǎn),如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向等。人們一般都把卡爾.本茨制成第一輛三輪車的1885年視為汽車誕生之年。
汽車的作用:
對(duì)許多人來(lái)說(shuō),汽車,可以改變他們的生活方式,可以讓他們的生活更精彩。汽車,更是強(qiáng)有力的加快城市化進(jìn)程的助推器,它一定程度地反映了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的水平,在特定的地域和空間,它還折射著極具東西方文化特色的人文理念。
總之,汽車是奇妙的,它常常被打上不同的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化甚至政治的烙印。
汽車和汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,開創(chuàng)了社會(huì)發(fā)展的新空間,令世人矚目。
在全人類都極端關(guān)注社會(huì)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展的今天,上海著力推進(jìn)汽車以及汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展,并確定支持嘉定重點(diǎn)發(fā)展 “特強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)是汽車及汽車零部件生產(chǎn)。
目前,嘉定在有效加快推進(jìn)上海國(guó)際汽車城建設(shè)、汽車以及汽車零部件制造業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展的基 礎(chǔ)上,根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,我們制定了“兩個(gè)優(yōu)先”的發(fā)展方針,即優(yōu)先發(fā)展以汽車和汽車零部件生產(chǎn)為主的先進(jìn)制造業(yè)、優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),以此進(jìn)一步加快城市化進(jìn)程的步伐,全面推進(jìn)小康社會(huì)建設(shè)。
在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中,我們還在進(jìn)行一些更深入的思考,比如:汽車的普及和與之相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ,將會(huì)給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
我們?cè)诖龠M(jìn)合理整合汽車產(chǎn)業(yè)以及向城市化方向邁進(jìn)的同時(shí),怎樣培育健康的相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)?怎 樣促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展?
汽車進(jìn)入更多普通市民生活的現(xiàn)實(shí)、以及隨之而來(lái)的對(duì)城市建設(shè)和城市管理提出的新要求,我們考慮未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,怎樣破解有效保護(hù)自然和人文環(huán)境的難題?
這些問(wèn)題,是汽車給人類帶來(lái)福祉的同時(shí),我們必須進(jìn)行前瞻性的、正面的思考。
此外,我們還必須在加快城市化的過(guò)程中,關(guān)注汽車對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和人文等方面的正負(fù)效應(yīng),研究與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施和發(fā)展戰(zhàn)略選擇。
建設(shè)中的上海國(guó)際汽車城,需要構(gòu)建一個(gè)信息、理念的交匯、交流平臺(tái),提供一個(gè)“鏈接”中國(guó) 上海與世界汽車產(chǎn)業(yè)及研討汽車文化的信息樞紐,以集聚全球和全國(guó)的智慧與力量,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與社會(huì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
正是出于這樣的考慮,我們發(fā)起舉辦“嘉定汽車論壇”,并確定以“汽車與社會(huì)生活”為主題。
今年的會(huì)議,我們圍繞“汽車與城市化”的專題,誠(chéng)邀在座的各位專家和汽車產(chǎn)業(yè)界的企業(yè)家, 共同研討這些問(wèn)題,幫助我們更深刻地認(rèn)識(shí)汽車社會(huì)和汽車文化的本質(zhì)屬性和特質(zhì),更清醒地把握機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),更合理周全地謀劃、探討科學(xué)發(fā)展和完善管理的對(duì)策。
這對(duì)于具有深厚文化歷史底蘊(yùn)的嘉定在迎接F1賽事之際,具有特別深遠(yuǎn)的意義。
嘉定具備良好的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。如今,嘉定正在向建設(shè)具有高科技水準(zhǔn)、綜合輻射功能、樞 紐型的現(xiàn)代化中等城市的目標(biāo)邁進(jìn)。
在嘉定463平方公里的區(qū)域內(nèi),我們確定了南、北、中、西四大板塊的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。
各區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位是:南部板塊以發(fā)展商業(yè)服務(wù)、現(xiàn)代物流、專業(yè)市場(chǎng)為主的“三產(chǎn)”綜合 發(fā)展板塊;
北部地區(qū)建設(shè)以汽車零部件、光電子、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)為主的先進(jìn)制造業(yè)基地;
中部板塊也是規(guī)劃中的嘉定新城板塊,它是嘉定的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,是集教育、科研、運(yùn) 動(dòng)、旅游、居住等功能于一體的綜合性現(xiàn)代化城區(qū);
西部板塊,就是眾所周知建有上海國(guó)際賽車場(chǎng)的上海國(guó)際汽車城。
為了讓在座的各位來(lái)賓進(jìn)一步了解上海國(guó)際汽車城的規(guī)劃建設(shè)思路,我簡(jiǎn)單介紹一下它的各項(xiàng)功 能。
該區(qū)域是嘉定建設(shè)面向亞太地區(qū)、全國(guó)汽車制造業(yè)和商貿(mào)中心的空間載體。
它以汽車整車及汽車零部件制造、汽車商貿(mào)、汽車博覽、汽車研發(fā)等為主要功能,將建成國(guó)家級(jí) 汽車產(chǎn)業(yè)高地,同時(shí)建設(shè)體現(xiàn)先進(jìn)環(huán)保理念的、極具特色風(fēng)貌的現(xiàn)代化居住區(qū)——安亭新鎮(zhèn)。
一個(gè)國(guó)家或地區(qū),汽車生產(chǎn)所形成的銷售、服務(wù)、金融、保險(xiǎn)等相關(guān)和衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相對(duì)成熟 ,以及與之匹配的市政公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理,可以為社會(huì)提供比例相當(dāng)高的就業(yè)機(jī)會(huì),對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)和人民生活質(zhì)量的提高,起著強(qiáng)大的拉動(dòng)作用。
據(jù)估算,在德國(guó),每4～6名職工中就有一名職工的工作與汽車相關(guān);在加拿大,就業(yè)于汽車相關(guān) 行業(yè)的人員占了全國(guó)人口的10%。
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,我們計(jì)劃在5-10年內(nèi),基本建成上海國(guó)際汽車城,培育 汽車貿(mào)易、汽車展示、汽車博覽等商業(yè)功能,引進(jìn)并消化吸收國(guó)際先進(jìn)的汽車設(shè)計(jì)技術(shù),強(qiáng)化具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車核心技術(shù)的研發(fā),努力構(gòu)建汽車制造業(yè)技術(shù)高地。
這樣一種規(guī)劃、定位和發(fā)展方向,體現(xiàn)了上海區(qū)別于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的創(chuàng)新思維。
中共中央總書記胡錦濤7月28日在上?？疾鞎r(shí),來(lái)到上海四大產(chǎn)業(yè)基地之一的上海國(guó)際汽車城,考察了上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、上海大眾汽車三廠。
看到這里的自動(dòng)化生產(chǎn)線和高水平開發(fā)試驗(yàn)基地,他感慨地說(shuō):“變化真大!”。
他要求上海繼續(xù)走在全國(guó)前列,要加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn) 代制造業(yè),努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
我們認(rèn)為,上海國(guó)際汽車城的建設(shè),更應(yīng)體現(xiàn)這樣的思路理念和工作要求。
在當(dāng)今的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和信息迅捷發(fā)展的大潮中,汽車作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎的功能體現(xiàn),已經(jīng)大 大超越了汽車產(chǎn)業(yè)本身對(duì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
因此,汽車城的品牌效應(yīng)和輻射效應(yīng),必然體現(xiàn)在全區(qū)域的外延綜合發(fā)展方面。
國(guó)際上大凡成功的汽車城,都具有多維發(fā)展空間,對(duì)于其所在區(qū)域的社會(huì)發(fā)展所起的積極作用, 也更多地體現(xiàn)在汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)孕育的汽車文化對(duì)社會(huì)事業(yè)的推動(dòng)。
所以,嘉定的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的基本戰(zhàn)略,是依托汽車城各項(xiàng)功能的培育和開發(fā)利用,從汽車產(chǎn) 業(yè)發(fā)展和汽車文化構(gòu)筑的各個(gè)領(lǐng)域,拓展區(qū)域發(fā)展的空間,并利用F1賽事的集聚效應(yīng)、發(fā)揮上海國(guó)際汽車城的輻射作用,在全球范圍尋求經(jīng)濟(jì)和文化信息的交流、溝通、互動(dòng)和融合。
同樣,我們的“嘉定汽車論壇”,也正是圍繞“汽車與社會(huì)生活”這個(gè)主題,旨在探討促進(jìn)汽車 與城市化、汽車與社會(huì)人文互相融合發(fā)展的問(wèn)題,為我們從傳統(tǒng)中走來(lái)并不斷走向現(xiàn)代化的社會(huì),帶來(lái)更多的時(shí)尚、精彩、魅力和希望。
目前,汽車正逐漸成為我們生活中主要的交通工具,在特定的時(shí)期,它也成為一個(gè)國(guó)家和地區(qū)富 裕程度的重要標(biāo)志之一。
在過(guò)去的100年中,它在工業(yè)技術(shù)走向成熟、人們生活需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下,在城市化發(fā)展步伐邁進(jìn)的客觀要求下,迅猛發(fā)展。
與此同時(shí),反過(guò)來(lái)它又進(jìn)一步加快了城市化進(jìn)程,是世界經(jīng)濟(jì)全球化大環(huán)境以及我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā) 展中非?；钴S的、極具生長(zhǎng)力的元素,在中國(guó)實(shí)施全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)重要方略的過(guò)程中,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著積極的作用。
眼下,上海城市中心區(qū)域呈現(xiàn)倍增擴(kuò)大趨勢(shì),城市化地區(qū)迅速向郊區(qū)拓展。
市民生活質(zhì)量的普遍提高和消費(fèi)支出的“升級(jí)”,使走上了富裕生活之路的市民與步入小康生活 的部分農(nóng)民,已經(jīng)進(jìn)入汽車私人消費(fèi)的階段。
這種態(tài)勢(shì)在嘉定猶為明顯,上海國(guó)際汽車城里早已出現(xiàn)了“汽車村”,村民駕著轎車上班去,已 經(jīng)不是新鮮事了,有的農(nóng)民家里甚至購(gòu)有2輛汽車。
在農(nóng)村城市化地區(qū),農(nóng)民的身份模糊了,他們的生活更是與純粹的農(nóng)耕生活相去甚遠(yuǎn),這正是汽 車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市建設(shè)進(jìn)步的完美結(jié)合,也是我們貫徹以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的生動(dòng)體現(xiàn)。
在具有數(shù)十年汽車生產(chǎn)歷史、歷來(lái)具有開放胸懷的嘉定,在這樣特定的人文環(huán)境中,上海國(guó)際汽 車城的建設(shè),其對(duì)于人才、理念、技術(shù)、市場(chǎng)、文化背景的要求不僅能夠得到滿足,而且,它還可以創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì),并在周邊地區(qū)形成新的經(jīng)濟(jì)活力,保持持續(xù)發(fā)展,構(gòu)建新型 的城鄉(xiāng)一體化關(guān)系,促進(jìn)以和諧、富足、自然、便捷為特征的小康社會(huì)的全面實(shí)現(xiàn)。
上海國(guó)際汽車城的建設(shè)和F1賽事的舉辦,正在我們身邊展開一幅汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市化建設(shè)互動(dòng) 的繽紛長(zhǎng)卷。
這種互動(dòng),在上海、在嘉定,將催促社會(huì)新的生活觀念、新的行為準(zhǔn)則的生成。
在這個(gè)以汽車為支柱產(chǎn)業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系中,保持汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)于地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持久 拉動(dòng)、以及它對(duì)城市進(jìn)步的積極有利的影響,既是我們?nèi)嗣裾墓ぷ?也是對(duì)市民所負(fù)的責(zé)任,更是維系社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)健康發(fā)展的重要措施。
汽車帶給我們的這些成果,基本上是正面的,積極的。
然而,汽車也帶來(lái)諸如環(huán)境污染、交通堵塞、能源消耗、人身傷亡等社會(huì)問(wèn)題,還有諸多文化和 社會(huì)方面始料未及的負(fù)面影響。
因?yàn)槠?加快了個(gè)人流動(dòng)而造成的社會(huì)生態(tài)危機(jī)已開始顯現(xiàn),由汽車而反映的社會(huì)不公等消極 影響也顯露端倪。
顯然,可持續(xù)發(fā)展以及生態(tài)進(jìn)步等思維與隨汽車而來(lái)的諸多負(fù)面結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重矛盾。
面對(duì)中國(guó)的國(guó)情和上海嘉定的現(xiàn)實(shí)情況,我們需要以積極進(jìn)取的態(tài)度,選擇科學(xué)合理并符合具體 情況的發(fā)展戰(zhàn)略,提出面向未來(lái)的解決方案,以避免出現(xiàn)重大的結(jié)構(gòu)裂變和技術(shù)失范。
我們開設(shè)“嘉定汽車論壇”的目的,就是邀請(qǐng)各位一起探討如何推動(dòng)汽車與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的命 題,也是積聚專家和企業(yè)家們的智慧、從不同角度綜合探討這個(gè)多維難題的一種努力。
由于以上所述問(wèn)題具有十分廣泛的覆蓋面和多維視角,我們?cè)O(shè)想將這個(gè)以“汽車與社會(huì)生活”為 核心內(nèi)容的“嘉定汽車論壇”辦成一個(gè)系列年度論壇,每年舉行一次,每年確定一個(gè)專題。
今年的專題是 “汽車與城市化”,我們的口號(hào)是:“汽車讓生活更精彩”。
求上海汽車旗下所有汽車品牌!
截止到2020年3月上海汽車旗下汽車品牌有大通、榮威、名爵、五菱、寶駿、大眾、斯柯達(dá)、別克、雪佛蘭、凱迪拉克。1、榮威
榮威(ROEWE)為上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司旗下的一款汽車品牌,于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前收購(gòu)的羅孚汽車,但上海汽車并未收購(gòu)“羅孚”品牌。
2、名爵
名爵即MG,全稱Morris Garages,于1924年成立于英國(guó)牛津。名爵自2007年起收歸上汽集團(tuán)——名列世界500強(qiáng)第39位的中國(guó)最大汽車集團(tuán)。
3、寶駿
寶駿為上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌,寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒,寶駿即人們最心愛的良駒。
4、上汽大眾
上汽大眾汽車有限公由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司于1984年10月簽約奠基,是國(guó)內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭。
5、上汽大通
上汽大通汽車有限公司為上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合。
百度百科-上汽大眾汽車有限公司
百度百科-寶駿
百度百科-名爵
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百度百科-上汽大通
上汽集團(tuán)名下都有哪些汽車品牌?
上汽集團(tuán)名下汽車品牌舉例:上汽集團(tuán)的自主品牌有:榮威、名爵、上汽大通、躍進(jìn)、五菱、寶駿。
上汽集團(tuán)的企業(yè)品牌有:上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅巖、南京依維柯。
1、上海大眾:上汽大眾汽車有限公司 (簡(jiǎn)稱“上汽大眾”)是一家中德合資企業(yè) ,由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)
2、上汽通用別克:別克(Buick)是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)營(yíng)銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及中東都有銷售。
3、上汽通用雪佛蘭:雪佛蘭(Chevrolet)是美國(guó)通用汽車公司(General Motors,簡(jiǎn)稱GM)旗下的一個(gè)汽車品牌,1911年11月3日創(chuàng)立
4、上汽通用凱迪拉克:凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。
5、上汽大眾斯柯達(dá):斯柯達(dá)(SKODA),德國(guó)大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一,總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。
6、上汽通用五菱:五菱汽車品牌誕生于1985年,是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè),自強(qiáng)不息”精神的體現(xiàn),現(xiàn)已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。 “五菱”文字、圖形商標(biāo)分別榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”。
被譽(yù)為神車的上汽通用五菱宏光就是該公司生產(chǎn)的。
7、上汽通用五菱寶駿
寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌。
上汽集團(tuán)將榮威、名爵、寶駿并稱為上汽集團(tuán)自主品牌的“三駕馬車”。
8、上汽榮威:榮威(ROEWE)是上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司旗下的一款汽車品牌,于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前收購(gòu)的羅孚,但上海汽車并未收購(gòu)“羅孚”品牌。
9、上汽名爵:MG(名爵)全稱MorrisGarages,成立于1924年是一個(gè)源自英國(guó)的汽車品牌,公司以生產(chǎn)著名的MG系列敞篷跑車而聞名,MG跑車向來(lái)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良而著稱。
10、上汽大通:上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日 ,作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌
11、南京依維柯:依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡(jiǎn)稱,公司是中國(guó)南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目,也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。
擴(kuò)展資料:
上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱"上汽集團(tuán)",股票代碼600104)是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車上市公司,總股本達(dá)到116.83億股。
上汽集團(tuán)努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè),向?yàn)橄M(fèi)者提供全方位汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合供應(yīng)商發(fā)展。
目前,上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車 (含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索。
零部件(含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
參考資料:
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081