v60大通房車
作為擁有S60L和新V60的沃爾沃腦殘粉,陪朋友看車,我一般都墻裂推薦朋友買沃爾沃。終于有朋友被我洗腦成功,喜提新S60 T5智雅運(yùn)動版。提車后我就把我新V60鑰匙丟給朋友:諾,進(jìn)口車給你玩兩天。[偷笑]跟新S60相處兩天下來,感覺兩代三車,還是有些些微區(qū)別,正好閑下來,整理一下自己的主觀感受與車友們分享。 首先,三車標(biāo)準(zhǔn)照鎮(zhèn)樓!
老S60L的外觀畢竟還是在福特時代主導(dǎo)的設(shè)計(jì)。跟新一代沃爾沃純正的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格相比,設(shè)計(jì)感和時尚感肯定是不如的。但是要說對三廂車氣質(zhì)的理解,我卻認(rèn)為福特更勝一籌。老S60L兼具沃爾沃內(nèi)斂優(yōu)雅的氣質(zhì),和美式標(biāo)準(zhǔn)房車的沉穩(wěn)大氣。就氣場來說,我還是認(rèn)為是三輛車最足的。 新V60的外觀,當(dāng)之無愧顏值巔峰,毫無疑問。只能說旅行車在瑞典人心中始終是親兒子,設(shè)計(jì)旅行車最傾注心血。新V60尺寸、比例、線、面,全方位無死角。優(yōu)雅的整體氣質(zhì),硬朗的線條走向,低趴的車身姿態(tài),不同風(fēng)格完美集于一身,卻毫無違和感。 新S60的外觀跟老S60L比,個人感覺線條協(xié)調(diào)性稍差一點(diǎn)點(diǎn),但是就動感來說,強(qiáng)出不少。再加上新一代非常成功的設(shè)計(jì)語言,和全球統(tǒng)一標(biāo)軸的完美比例。整體顏值分?jǐn)?shù)還是比老S60L強(qiáng)出不少。不過我個人有個很有趣的感覺。新S60靜態(tài)顏值跟新V60比,差距不小,但是跑起來后的顏值,各有所長,有點(diǎn)不分伯仲的意思。還有一個個人的觀點(diǎn):新V60豪華版和RD版各有各的風(fēng)格,但是新S60感覺只有RD版更配一點(diǎn),豪華版還是不是太搭。
內(nèi)飾其實(shí)沒什么好對比的。新款內(nèi)飾雖然全系都是大家來找茬系列,但跟老款相比,仍然是全方位吊打。老款除了我作為腦殘粉對懸浮中控面板和小人出風(fēng)口控制鍵有情懷意外,其他的沒啥好說的。 新款的V60和S60內(nèi)飾100%一樣,沒有任何區(qū)別。不過正好我的V60是豪華版,朋友的S60是RD版,我就來說說兩個版本的乘坐感受吧。 RD的座椅側(cè)邊織布部分比中間皮革部分觸感舒服,皮革部分的皮質(zhì)雖然感覺上比豪華版的荔枝紋要更好一些,但是坐起來的舒適度和觸感我個人感覺還是豪華版更舒適一些。 還有另外一個區(qū)別,新S60和新V60已上市車型雖然中控臺都是黑色一款,但是A、B、C柱和頂棚及天窗遮陽簾部分,豪華版是米色,RD版是黑色。個人感覺米色沒有那么壓抑,空間感更舒服。
首先,在意車廂靜謐性的車友,千萬不要選兩廂車,千萬不要選兩廂車,千萬不要選兩廂車!(重要的事情說三遍)[偷笑]我剛從老S60L換到新V60,開了一會兒,這是在開拖拉機(jī)嗎?然后不管是路口停住時D擋、N擋、還是怠速、低俗、高速,比我的老S60L全方位的吵。然后我腦子里出現(xiàn)了專業(yè)共振黑車黨們的話,納尼,難道是?……然后我去試駕了別人的V90CC,跟V60一樣吵,XC40,感覺稍微沒有V60那么吵,S90,一點(diǎn)都不吵。然后直到再開上朋友的新S60,好安靜[流淚],比我的老S60L還安靜。我終于死心了,就是兩廂車的原因。不管旅行車還是SUV,駕駛艙跟尾艙貫通的,然后各種噪音沒有任何隔離的傳到耳朵里[流淚][流淚]至于哪些噪音,對車稍微有些研究的車友們都知道,我就不列流水賬了。反正為了新V60的顏值,我只能忍。不然還能賣車啊 再說說懸掛動力和操控 老S60L和老V60的懸掛就不講了,誰用誰知道。不過很多車友說,老V60比老S60L懸掛還硬。就我的個人感覺上來說,新S60和新V60懸掛倒是都差不多,感覺不出來區(qū)別。但看車托之家那些車評人說,新S60進(jìn)入國內(nèi),懸掛還是再調(diào)軟了些?？紤]到我的新V60是17寸輪轂,朋友的新S60是18寸輪轂,新S60比新V60的懸掛軟一些,倒是有可能。但肯定沒有軟到一屁股的區(qū)別?？偟膩碚f,新一代懸掛還是不軟,但比老款強(qiáng)太多了,沒有硬到影響舒適性,這個改變我喜歡。 動力部分,我的老S60L是老五缸機(jī)頭,所以新的四缸頭比聲音就不要比了,完全比不過。老五缸的聲音雄渾低沉,就是地板油,都是低聲嘶吼。但是撇開發(fā)動機(jī)聲音,就動力充沛度和換擋平順性來說,新的機(jī)頭還是強(qiáng)老五缸太多。在舒適模式下,T4日常使用完全足夠,T5簡直就是動力過剩。在經(jīng)濟(jì)模式下,T4稍顯溫順了點(diǎn),T5也是隨叫隨到。至于運(yùn)動模式,地板油就算了,畢竟前驅(qū)車,會打滑的。 操控部分,首先就是轉(zhuǎn)彎半徑,小太多了,給個大大的贊。老S60L的轉(zhuǎn)彎半徑,讓我很多道路掉頭都要兩把,別的司機(jī)看自己就像個新手[流淚]。其次操控質(zhì)感,SPA平臺的雙叉臂結(jié)構(gòu)比老款麥弗遜的形式質(zhì)感還是強(qiáng)太多了,轉(zhuǎn)彎感覺非常扎實(shí)。方向盤摸上去盤兩把,很明顯的區(qū)別。
順便再欣賞兩張顏值巔峰V60(實(shí)在是覺得好看,非要顯擺一下)
當(dāng)然慣例,交鑰匙工程!
新一代SPA平臺的60系列,外觀內(nèi)飾動力操控懸掛,的確是全方位的提高。外觀部分不講了,駕駛部分,動力和操控提升也非常明顯。喜歡沃爾沃的車友們可以升級換代了。 至于新S60和新V60之間比較:喜歡小眾車,顏值控,要情懷,必須V60!否則S60是個更務(wù)實(shí)和均衡的選擇。
最適合自駕旅行的18款車型,多款國產(chǎn)房車成功入選
自駕游是很多人喜歡的旅行方式,選擇什么樣的車出行就很關(guān)鍵了,特別是對于愛旅行的人來說。日常中不管是 SUV、越野車、房車 ,還是 轎車 都有適合自駕的車型。
在想清楚答案之后,再看看不同的車輛級別各自有什么特點(diǎn)!
1.車輛級別:SUV
SUV空間對比同級別的轎車,通常會大許多,裝載能力也更強(qiáng)。另外,SUV離地間隙也更大,遇到爛路通過性更強(qiáng)。
01.豐田漢蘭達(dá) (指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬元)
漢蘭達(dá)對自駕游的人來說,最滿意就是空間了,適合家庭出行。
另外,換擋平順,剎車反應(yīng)快,通過性也非常好。動力方面,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),起步稍微慢,但是在中后期提速還可以。
02.長城哈弗H6 (指導(dǎo)價(jià):9.80-15.49萬元)
哈弗H6算是國產(chǎn)SUV里面的神車了。其空間對于自駕游的驢友們來說也足夠用,駕駛在山間小路也不會太顛簸。
03.本田CR-V (指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬元)
本田CR-V車內(nèi)空間寬敞,駕駛操控性穩(wěn)定,配備了大量駕駛輔助技術(shù)配置。搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯,底盤也高,通過性也不錯。
04.日產(chǎn)奇駿 (指導(dǎo)價(jià):18.88-27.33萬)
奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。
奇駿還采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng),200毫米以上的離地間隙,具有出色的越野能力。
2.車輛級別:越野車
越野車是四輪驅(qū)動,有較高的底盤、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。其最大的優(yōu)點(diǎn)就是能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地方行駛,特別適合去到西部地區(qū)。
01.鈴木吉姆尼 (指導(dǎo)價(jià):14.18-16.08萬元)
吉姆尼的的發(fā)動機(jī)為1.3升排量,83.8馬力的最大動力,最大扭矩118牛米,并且采用正宗越野大梁式車架和非獨(dú)立懸掛,四驅(qū)系統(tǒng)有低速擋,可以在各種地形上自由馳騁。
02.吉普牧馬人 (廠商指導(dǎo)價(jià):42.99-53.99萬元)
吉普牧馬人是一款為極限越野而生的四輪機(jī)械。它擁有目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)分時四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac,能帶來最原汁原味的越野駕馭感受。
2019款搭載2.0升渦輪增壓266馬力,動力十足,只要在越野中就能發(fā)現(xiàn)它真正的價(jià)值。
03.豐田普拉多 (指導(dǎo)價(jià):43.58萬-60.48萬)
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,外觀霸氣,視野寬闊,3.5升+280馬力提供了充足的動力。
其乘坐平穩(wěn)舒適,空間也很大,車身穩(wěn)定性較好,即使再崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
04.路虎攬勝 (指導(dǎo)價(jià):116.38-321.30萬元)
路虎攬勝最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。
它采用最新的車身和底盤技術(shù),無論是其越野能力的廣度和可通過性,車輛的全地形性能都被提升了一個臺階。
05.福特F-150 (指導(dǎo)價(jià): 52.38-61.28 萬元)
福特F-150越野能力強(qiáng),長時間越野駕駛穩(wěn)定性較好,可改裝車用帳篷類設(shè)施,發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)先進(jìn)。
06.三菱帕杰羅 (指導(dǎo)價(jià): 29.80-48.60 萬元)
帕杰羅是一款進(jìn)口越野車,3.8升發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW動力,獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì),可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩,輕松適應(yīng)各種路面。
07.蘭德酷路澤 (指導(dǎo)價(jià): 64.50-119.40 萬元)
蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與 科技 如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其大大提升了耐久性和越野性。
3.車輛級別:轎車
如果不是走爛路的,可以選擇一輛比較舒適的轎車,在油耗表現(xiàn)方面也能節(jié)省一部分油費(fèi),同時在加速、制動、過彎車身動態(tài)響應(yīng)都比SUV要好很多。
01.斯柯達(dá)明銳旅行車 (指導(dǎo)價(jià): 9.99-16.14 萬元)
這款車正是定位熱愛 旅游 的人群,車身尺寸達(dá)到4687/1814/1509mm,軸距也達(dá)到了2686mm,旅行款車型搭載1.4升渦輪增壓150馬力,基本上能滿足大部分自駕游者的需求。
02.沃爾沃V60 (指導(dǎo)價(jià)30.43-39.58萬元)
沃爾沃V60是一款進(jìn)口旅行車,它最大的亮點(diǎn)是優(yōu)異的運(yùn)動性能。不過沃爾沃V60的空間并沒有太大亮點(diǎn),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)千篇一律讓人乏味,隔音的表現(xiàn)也不盡如人意。
但如果想要一臺小眾的旅行車,那么沃爾沃V60會是不錯的選擇。
在轎車級別,其實(shí)可以選擇的還有很多,如 大眾蔚領(lǐng)、大眾蔚攬、奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版、奧迪RS4、高爾夫旅行版、奔馳C旅行版、別克閱朗、寶駿310W 等等。
4.車輛級別:房車
假如是選擇長時間的自駕游,房車的優(yōu)點(diǎn)就會顯得淋漓盡致。有了房車,你完全不用去擔(dān)心節(jié)假日酒店價(jià)格翻倍,也不用去吃價(jià)格昂貴的景區(qū)食品,旅行的一切便能自由支配。
01.上汽大通RV80 (指導(dǎo)價(jià)37.48-49.48萬元)
RV80 源自歐洲的VM發(fā)動機(jī),搭載一款2.5T柴油動力發(fā)動機(jī),匹配6AMT變速箱,最大136馬力,并采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),綜合油耗百公里僅為8.3L。
整車的外觀尺寸為5990 2220 2778(mm),C1駕照即可輕松駕駛。
02.覽眾風(fēng)駿C7 (指導(dǎo)價(jià):27.88萬元)
風(fēng)駿C7房車是國產(chǎn)最著名的單排皮卡房車,整車尺寸為5995 2095 3050mm,核載4人。
該車發(fā)動機(jī)是2.0T渦輪增壓柴油,變速箱為6擋手動,分時四驅(qū),動力不錯,底盤通過性也很優(yōu)異,C1駕照即可駕駛。
03.江鈴D-MAX越野房車 (指導(dǎo)價(jià)28.30-39.60萬元)
它采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載一款3.0T柴油發(fā)動機(jī)。
車輛使用6速自動擋變速箱,尺寸為5990*2200*2960mm,核載6人,藍(lán)牌C照即可駕駛。
04.凱倫賓威國產(chǎn)依維柯自動擋雙拓展房 (指導(dǎo)價(jià)62.8萬元)
該車 外觀尺寸:5990 2540 3300(mm),滿足上藍(lán)牌C本駕駛的需求,整車核載6人。
配置方面,配備3000W逆變充電一體機(jī),32寸電視機(jī),衛(wèi)星天線,240Ah電池組,130升凈水箱,45升灰水箱,電動沖水馬桶等。
05.上汽大通L007旅居版
該車底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車,源自于歐洲的VM發(fā)動機(jī),最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L,可以實(shí)現(xiàn)手動和自動兩種模式選擇。
整車外廓尺寸 為5995 2300 3050mm,軸距3850mm,載客人數(shù)為3-6人,總質(zhì)量4100kg,C1駕照即可輕松駕駛。
現(xiàn)在對于喜歡自駕游的人來說,SUV和越野車仍然是大多數(shù)人的首選。
但最終還是要結(jié)合自身實(shí)際,選擇最適合的車。
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