宇通房車大通c
Hello,大家好!在眾人印象里,大部分自行式C型房車都是基于二類底盤打造而成,而這也就意味著使用同一款底盤的不同品牌房車,在駕駛室以及車頭部分有著高度的相似性,就連車標用的都是底盤品牌,在很大程度上降低了整車的品牌辨識度。而近日,宇通房車發(fā)布了旗下首款基于三類底盤打造的自行式C型房車——C670,作為國內(nèi)房車行業(yè)幾乎是唯一存在的三類底盤打造的C型房車,它又會帶我們哪些驚喜呢?一起來看看吧~
全新打造的外觀,辨識度更高
C670所使用的三類底盤和我們常見的二類底盤在完整度上有著明顯不同,二類底盤有著完整的駕駛室,而三類底盤則是不具備駕駛室的,可以說這就給了廠家在外觀塑造上留有更多空間,宇通顯然也沒有放過此次“大展拳腳”的機會,為這款新車重新打造了一個全新的外觀,我見到這款車的第一印象就是:真漂亮!
摒棄了略顯保守和傳統(tǒng)的依維柯設計,C670的外觀使用了更多現(xiàn)代化設計手法,凌厲狹長的前大燈組看起來非常動感,燈腔內(nèi)的LED燈組與家用車相媲美。
中網(wǎng)進氣格柵采用了一個比較扁平的設計方案,粗壯的鍍鉻飾貫穿整個前臉,把大燈組鏈接到一起,在拉低了視覺高度的同時,也讓整個車頭有看起來比較低矮扁平,具有了不錯的豪華感和厚重感。
當然啦,中網(wǎng)部分更重要的一個元素就是使用了宇通自己品牌的LOGO,再也不用像二類底盤車型那樣,把自家LOGO放置于發(fā)動機蓋上和底盤LOGO并存,這點我相信對于凸顯品牌實力、提升品牌形象有著非比尋常的作用,走在路上看到這款車,大家會說:看,這是一款宇通房車!
駕駛室頂部額頭部分采用了一個比較舒展的設計方式,高度較大的額頭搭配專屬車漆,看起來十分顯檔次,同時和車頭融于一體。
車身廂體部分的設計,依然是延續(xù)了宇通房車的一貫高品質(zhì),由于整車車身全部由宇通獨立完成,為此駕駛室與車廂部分過度更自然,整體性更好,整車尺寸長寬高分別為5990*2500*3180mm,與主流車型尺寸相當。
駕駛室內(nèi)部同樣進行了全面的升級,盡管在中控臺部分還能看出底盤車型的影子,但方向盤以及車門兩側(cè)均采用了堪比乘用車級的提升,讓整車駕駛更輕松、舒適。
進口三類底盤,質(zhì)量有保證動力更強勁
關(guān)于這款新車還有另一個需要關(guān)注的點就是它所使用的三類底盤,這是一款意大利原裝進口底盤,整體性能更優(yōu),搭配后空氣懸掛進一步提升了整車的行駛穩(wěn)定性和舒適性,同時所使用的進口3.0T柴油發(fā)動機,最大功率達到了132kW,匹配一部采埃孚8AT變速箱,滿足國六排放。
雙拓展設計,空間大配置全輕松住6口
最后來看一看這款新車的內(nèi)部,畢竟房車的內(nèi)飾也是非常重要的。這款新車采用雙拓展設計,位于車身左側(cè)和尾部分別有一個拓展艙,這樣的布局方式也比較常見,也因此車內(nèi)空間非常充裕。車內(nèi)的整體布局和設計與宇通房車自家的進口依維柯NEWDAILY保持一致。
駕駛室頂部依然是額頭床,尺寸足夠大,能夠輕松滿足2名成人休息;將床板向上推起則是一臺尺寸挺大的液晶電視。
而車廂另一側(cè)的廚房區(qū)域,依然是提供了比較齊全的設備,當然啦,日常煎炒烹炸還是建議大家使用車外配備的抽拉燃氣灶,以保證車內(nèi)不被油煙弄臟。
車內(nèi)衛(wèi)生間空間依然不小,細節(jié)處理的也很細膩,提供了獨立水盆、浴室鏡、淋浴花灑、電動粉碎式馬桶等等,日常使用完全沒有問題。
車廂尾部依然是一張依托拓展艙構(gòu)成的雙人床,橫向、縱向以及垂直空間表現(xiàn)都很出色,2名成年人使用完全沒有問題。
除此之外,這款房車在水電配置方面也很齊全,3000W逆變器、800Ah房車專用鋰電池、670W太陽能電池、220L凈水箱和70L灰水箱,以及暖風熱水一體機、新風換氣系統(tǒng)等,可以說是把配置武裝到了牙齒。
總的來說,這款宇通C670房車,不僅僅是宇通房車的一次創(chuàng)新與嘗試,更代表著宇通房車、國產(chǎn)房車向高端化、自主化發(fā)展升級的必要過程。而這款房車89.8萬元的售價,也是和主流的進口底盤車型相當,如果讓您選,您更愿意選擇哪個呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
31.98萬起 這款宇通房車自動擋4張床 能開轎車就能開它
本期房車快訊給大家介紹一款大廠出品的宇通房車,這款新車基于上汽大通V80底盤打造,定位C型房車,31.98萬的起售價以及無拓展布局下實現(xiàn)4張床位是該車的亮點。新車搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率136馬力,峰值扭矩330牛米,匹配6AMT手自一體變速箱,同時車身尺寸滿足藍牌C本標準,開家用轎車的C本即可駕駛。
這款房車的整車尺寸為5.9×2.4×3.1(米),箱體部分采用了標準的大額頭設計,擁有空間充足的額頭床。
該車雖然是宇通旗下的入門款房車,但在車外配置上依然保持較高水平,配備了車外抽拉式燃氣灶及折疊桌板,車身右側(cè)還配備了手動遮陽棚。不過車外灶臺位置設計較低,對于喜歡站著炒菜的朋友不太友好。
駕駛室內(nèi)配備了多功能方向盤,車主在開車時無需轉(zhuǎn)移視線即可實現(xiàn)一些簡單的功能控制,例如調(diào)節(jié)音量、切歌及接聽藍牙電話等功能,更加安全。中控臺上配備10.5寸觸控屏,內(nèi)置大通智能車機系統(tǒng),安全配置方面,該車配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測,要說唯一的不足就是大通V80的中置儀表盤設計確實讓人有些不習慣。
這款房車采用了空間利用率較高的布局方案,車廂前部為客廳,L型卡座沙發(fā)也可以變成一張沙發(fā)床,車廂中部為車內(nèi)廚房,車尾有著上下鋪床位和整體式衛(wèi)生間,整車最多可住6人,比較舒適的居住人數(shù)是4--5人。水電方面,該車標配180升凈水箱,42升灰水箱、200Ah電瓶及2000W逆變器;供暖設備有著頂置空調(diào)及燃油加熱器。
駕駛室上方為最寬敞的床位,尺寸達到了2.2×1.4(米),額頭床也是全車最高的床位,所以在床沿設計了一個小護欄保證安全。
客廳為L型卡座沙發(fā)搭配可升降餐桌,不僅能滿足多人就餐,也可以在需要時變成一張兒童床,不過在舒適性上肯定不如額頭床和車尾床,作為應急使用比較合適。
客廳對側(cè)還有一個獨立座椅,主要作用是提升承載人數(shù),該車核載人數(shù)為6人。不過要說實話,長途乘坐肯定還是朝前的座椅更舒服。娛樂設施上,該車標配了一款24寸車載電視,可連接Wi-Fi使用。
廚房位于乘客門后方,桌面上有900W電磁爐和洗菜池,上方為家用微波爐,冰箱配備的是一款國產(chǎn)的房車專用冰箱,容積為85升。
車尾臥室為上下床布局,下鋪尺寸1.9×1.1(米),上鋪尺寸1.9×0.75(米),上鋪寬度比下鋪窄,而且上鋪床板還可以翻起,這樣的好處就是平常下鋪乘客可以在床上坐直不會磕到頭。
最后來到衛(wèi)生間,內(nèi)部標配賽特福德C200盒式座便器,可以旋轉(zhuǎn)的設計空間上更靈活。除此之外還配備了洗手池和獨立淋浴器,淋浴器還可調(diào)節(jié)高度。衛(wèi)生間頂部為換氣扇,可加強衛(wèi)生間內(nèi)換氣,保持干爽清潔。最后,這款房車的官方指導價為31.98-36.98萬。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車區(qū)別是什么?
配置不同:宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設計與改裝后推出房車。而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
房車注意事項
在高速公路上,你的房車是不可以走左側(cè)高速路的,只能走中間或者右側(cè)慢車道。否則被拍照或遇到警察,直接罰款沒商量。因為房車畢竟是“卡車”類(有些房車基于卡車底盤打造),目前,還沒有供房車專門使用的車道。
白天你可以選擇停在大型超市門口。晚上,如果該城市治安比較好的話,鎖好門窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,還是轉(zhuǎn)移到露營地吧,畢竟那里有專人看管,治安會好很多。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠家雙方踢皮球,勞心勞力。在對比兩款房車區(qū)別時,首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設計與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發(fā)電機測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發(fā)動機和電機,它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機,如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現(xiàn)真正的“用電自由”。
當然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區(qū)別在許多細節(jié)上都有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應巡航功能,實現(xiàn)自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預警系統(tǒng),當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告;AEB自動剎車輔助系統(tǒng),當車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功能。
LDW車道偏離預警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
