川藏線能跑盤山公路的房車有推薦呢?
想要購買一輛能夠跑盤山路的房車,可以考慮購買依維柯4X4越野房車,這款車型能夠滿足很多消費(fèi)者的用車需求,非常適合自駕游,在配置方面是比較齊全的,而且也有著很強(qiáng)的越野能力。這款車型的外觀造型是比較霸氣犀利的,而且前臉的設(shè)計(jì)也有很強(qiáng)的沖擊感,前保險(xiǎn)杠非常的厚重粗壯,大燈組和中網(wǎng)結(jié)合在一起也是非常有個(gè)性的,這跟普通的房車有著一定的區(qū)別,車頭頂部還有越野車的設(shè)計(jì),安裝了排燈。雖然這個(gè)款房車的體型比較大,但是卻有著很強(qiáng)的通過性,而且離地的距離也是比較高的,即使是坎坷路段,也完全不影響乘坐感。一、車型從側(cè)面觀看這款房車看上去會(huì)有一些生硬感,但是線條卻比較犀利,而且尾部的造型也跟普通的房車有著很大的差別,會(huì)給人一種很強(qiáng)的越野感。在尺寸方面也是比較令人滿意的,高度沒有超過6米,即使是C1駕照也完全可以入手這款車型。
二、整體表現(xiàn)這款車型的油箱容量是90升,副油箱的容量是45升,在行駛的過程中也可以自動(dòng)切換郵箱,即使在野外,也完全不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)困境。大部分的消費(fèi)者在購買房車的過程中,還是會(huì)更加注重類似一些,這款車型的內(nèi)飾是比較溫馨的和外觀造型有著一定的區(qū)別,配置方面的表現(xiàn)也比較出色,而且座椅的構(gòu)造和成就感也都非常令人滿意。
在房車當(dāng)中還有冰箱空調(diào)等配置,能夠滿足居住需求,雖然內(nèi)部空間并不是特別的寬敞,但是空間布局卻安排的非常合理,而且配置也比較齊全,如果是想要自駕去川藏游玩的,這款車是非常值得入手的。而且在行駛的過程中也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感,會(huì)讓人感覺到非常的舒適。
尚旅福特國六B型房車上市,配置齊全商務(wù)旅居兩用!
日前,尚旅福特新世代國六B型房車正式上市,并得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,國六排放可以放心上牌。房車采用的是福特全新PUMA2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),響應(yīng)快,更靈活,高效節(jié)能,并搭載德國GFT6MT變速箱,頂級Bosch8.0版本ABS+EBD擁有高級轎車的極致體驗(yàn),承載式3H高鋼一體式車身,多支撐梁增加車身底盤強(qiáng)度,整體重心低,更穩(wěn)定,有效確保駕駛安全,四輪碟剎,前后盤式制動(dòng)器,能應(yīng)對各種路面,制動(dòng)力大,確保安全穩(wěn)定,油箱容積為80L,可以滿足超長續(xù)航。但這款房車最大的亮點(diǎn)卻不是國六底盤,反而在電力方面更為出彩。房車搭載的是48V電路系統(tǒng),電力使用更為高效節(jié)能,在降低安全隱患的同時(shí),還能提升行車充電轉(zhuǎn)換效率,同時(shí)也能滿足更多電器的使用。
房車外觀非常簡單,白色的車身配上簡潔的拉花裝飾,看起來簡單大方,一體式包圍裝飾件更是提升了整體顏值。其車身尺寸為5780/5990*1974*2640/2860mm,車長不足6米,藍(lán)牌C照即可駕駛。
當(dāng)然作為一輛房車,房車的外部功能也是相當(dāng)完善的,遮陽蓬、電動(dòng)踏步、戶外廚房、外接水電口、換氣扇、天窗等配置都是必不可少的,還可選裝頂置空調(diào)、太陽能板、360°行車記錄儀、尾部爬梯、自行車架、尾部拖車鉤等實(shí)用配置。
房車內(nèi)部采用了米色加棕色的搭配風(fēng)格,配上氛圍燈看起來非常溫馨,并且其內(nèi)飾配置還非常的高端,鋼琴烤漆式吊柜搭配高檔五金,看起來高端又大方,從整體來看,這款房車即使用于商務(wù)差旅也是完全沒問題的。
駕駛室上方是一個(gè)儲(chǔ)物艙,下方是一臺(tái)19寸可折疊網(wǎng)絡(luò)電視可以為后方的乘客區(qū)提供娛樂服務(wù),此外還配置了隔簾可以將駕駛室與車廂完全隔開,提升了房車的私密性。
從車門進(jìn)入,正對面就是會(huì)客區(qū),采用的是最為經(jīng)典的雙人座椅對坐沙發(fā)+電動(dòng)升降桌經(jīng)典配置,座椅采用的是乘用車座椅,配上了安全帶,可以保證房車行車時(shí)后方乘客的安全。沙發(fā)座椅還可以通過簡單的拼接將其拼成一張1950X800mm的單人床,睡下一個(gè)人完全沒壓力。會(huì)客區(qū)上方是一排吊柜,旁邊還有影音功放麥克風(fēng)系統(tǒng)。窗戶使用高鐵窗簾,簡約而不簡單。
車廂頂部是一個(gè)非常高端的九宮格燈飾照明系統(tǒng),提升了房車的整體格調(diào)。
乘客艙進(jìn)門左手邊是一個(gè)一體式廚房,內(nèi)部配置了翻蓋洗菜盆、進(jìn)口微波爐、71L房車專用冰箱,廚房側(cè)面還有一個(gè)可拓展小桌板,在廚房里做頓簡餐是完全沒問題的,還可以搭配戶外爐灶一起使用。
這款房車的衛(wèi)生間也是非常特別,其采用了整體外拓式的設(shè)計(jì),最大的優(yōu)點(diǎn)就是操作方便,并且不會(huì)有溢水的情況,內(nèi)部使用空間也非常大,配置了便攜式馬桶、換氣扇、淋浴器、梳妝鏡等基本設(shè)施,馬桶存放在衛(wèi)生間內(nèi)側(cè)艙門內(nèi),使用時(shí)直接拉出來使用,不使用時(shí)放回去還不會(huì)占用衛(wèi)生間空間
房車尾部的橫置床尺寸為1850*1250mm,可以滿足兩個(gè)成年人的睡眠,兩側(cè)采用了高檔加厚海綿包袱,可以放置碰撞,還可作靠背使用,上方設(shè)有吊柜,頂部還有一個(gè)換氣天窗,床尾部選裝了一個(gè)外推式通風(fēng)窗,既防蚊又保障隱私。
車尾上方采用了1.5P大金家用變頻空調(diào),48V100AH鋰電池可讓空調(diào)持續(xù)制冷12-15小時(shí)。
床鋪下方是一個(gè)超大行李箱,車尾門可以雙向打開,可以從車尾部放置取用行李
房車配有160L凈水箱、60L灰水箱,可以滿足基本使用,并采用了進(jìn)口水泵及壓力罐,對水箱做了防凍保溫處理,因此冬天用水也不用擔(dān)心。水電控制系統(tǒng)在車門上方,此外還標(biāo)配進(jìn)口偉巴斯特燃油暖風(fēng)熱水一體機(jī)等設(shè)備可以為乘客提供更為舒適的居住環(huán)境。
廈門陽光尚旅房車廠地址
角美鎮(zhèn)角海路。陽光尚旅房車廠的廈門基地地址,位于福建省漳州市角美鎮(zhèn)角海路。北京陽光尚旅房車科技有限公司是一家以開啟中國百姓房車的全新時(shí)代而奮斗的房車公司,由一群熱愛房車與旅行的人聚合而成。
兩層32平米268萬?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級,國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
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江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車銷售服務(wù)公司和尚旅房車是不是一個(gè)公司
江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車銷售服務(wù)公司和尚旅房車是一個(gè)公司。查詢秒懂得知,江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車銷售服務(wù)公司和尚旅房車的公司地址都在江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)振鈴東路,法人代表都是伍小林,所以江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車銷售服務(wù)公司和尚旅房車是一個(gè)公司。尚旅房車主要經(jīng)營房車制造,租賃及銷售。復(fù)合材料加工,五金件加工等;公司擁有十多年成熟房車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在國內(nèi)的房車行業(yè)具有一定影響力,公司成立之初就與國內(nèi)多家知名房車企業(yè)達(dá)成共識(shí),研制開發(fā)48V房車專用電路系統(tǒng)并在此領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。
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