東風風行m7和上汽大通maxus g20es對比
東風風行m7和上汽大通maxusg20es對比:東風風行m7和上汽大通maxusg外觀都很大氣,各方面表現(xiàn)都很突出。
東風風行m7長寬高是5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,上汽大通MAXUSG50長寬高為4825/1825/1778mm,軸距是2800mm,東風風行m7的車身長度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢,而上汽大通MAXUSG50在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。
動力方面,東風風行m7配備了1.6LL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩是151?！っ住Ｉ掀笸∕AXUSG50配備了1.5TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為169馬力,峰值扭矩250?！っ?。
車型特點:
上汽大通MAXUSG50多了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)、車載空氣凈化器。兩車的安全性配置算是打了個平手,但上汽大通MAXUSG50的舒適性配置會更多。
從外形設計上看,上汽大通MAXUSG20ES會更具備時尚感,線條流暢的前臉設計,配合精致有質(zhì)感的進氣格柵,加上凌厲帥氣的大燈,透露出時尚典雅又不失個性的視覺體驗。
東風風行全新風行M7,比大通G10高級,長超5米+2.0T,16.99萬
時代進步了,消費者的要求也有了越來越明確的界限,就拿買汽車這件事來說,已經(jīng)發(fā)展成顏值、配置、動力和外觀之間的考量。尤其對二胎家庭而言,空間也是一個重要的考慮因素。在這樣的背景下,越來越多的汽車廠商在造車的時候開始加大車長,以滿足消費者對空間的需求。這時候新能源汽車的優(yōu)點就顯得格外明顯,比如東風風行在北京車展上推出的風行M7REV。這款汽車定位于中大型MPV,在東風風行的電動化方向有著非常重大的意義。不過我們今天就不說新能源汽車了,我?guī)Т蠹铱匆幌聳|風風行旗下的另一款中大型MPV,這款汽車共六種車型,官方指導價16.99-22.99萬。它就是東風風行風行M7,整車以黑白雙色拼接為顏值加分不少,在市場中擁有很多“顏值粉”,不過我個人最喜歡的還是風行M7的內(nèi)飾。內(nèi)飾高級舒適,配真皮座椅來到車內(nèi),可以看到布局非常整潔,用料厚道設計高級,在我看來甚至超過了上汽大通MAXUSG10和MAXUSG20等。最引人注目的就是正中央的8英寸的觸控液晶屏,屏幕左右兩側(cè)還有四邊形空調(diào)出風口,被銀色鍍鉻緊密貼合看起來質(zhì)感十足。其次最優(yōu)秀的就是用木紋飾面板包裹的智能化檔把,還有真皮包裹的四幅式多功能平底方向盤和全液晶儀表盤等。座椅方面,大面積采用仿皮或真皮包裹,而且主副駕駛座還有電動調(diào)節(jié)和加熱等功能,座椅是2-2-3式七座布局,后排可以比例放倒,進一步擴大了內(nèi)飾的使用空間,同時配有中央扶手等,功能性非常強。除此以外每一款汽車的安全配置也是一個要點,在我看來,風行M7的安全配置非常到位,全系標配主副駕駛座安全氣囊,胎壓顯示,兒童座椅接口,車身穩(wěn)定控制,360度全景影像,自動駐車和上坡輔助等。最高車型還有分段式電動天窗,無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入功能等等。確保了汽車在行駛途中的安全性,讓車主開的放心,開的省心。外觀霸氣豪放,不輸瑞風M4接下來來看外觀方面,我對風行M7的造型設計是非常佩服的,它能把簡單的黑白配發(fā)揮到極致,營造了強烈的時尚感。前臉采用了巨大的熏黑處理的倒梯形進氣格柵,兩側(cè)日間行車燈和格柵無縫銜接,看起來非常豪放粗獷。正中央的品牌LOGO進一步提升了汽車的辨識度。不過我最喜歡的還是進氣格柵下方的貫穿式擾流板和兩側(cè)“C”型霧燈,因為這部分更能彰顯汽車的造車水準。車身兩側(cè)中規(guī)中矩,大量采用了平直線條勾勒,車頂是常見的懸浮式設計,全車采用多層隔音玻璃,最大程度保護了用戶的隱私,而且配有非常高級的鋁合金輪轂,進一步提升了側(cè)面的運動感,在同級別車型中擁有很強的競爭優(yōu)勢,就我個人感覺甚至超過了瑞風M4和瑞風M5等,尾部更加精致,提供的是豎直狀分布的不規(guī)則尾燈,中間還有一條粗壯的LED燈帶,點亮后辨識度非常高。底部的排氣管是隱藏式設計,頂部還有回字形尾窗和突出的懸浮式結(jié)構(gòu),視覺效果非常給力,時尚度甩其他車型好幾條街,與當下年輕消費者的審美十分吻合。2.0T+國六,最大190馬力最后來看動力表現(xiàn),風行M7搭載了1.8T和2.0T兩種動力組合,最大馬力分別是160/190匹,最大功率分別是118/140千瓦,最大峰值扭矩分別是240/250牛米。部分車型滿足國六標準,至于底盤結(jié)構(gòu),標配麥弗遜式獨立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨立懸架組合。最后我來做一個簡單的概括,我認為風行M7的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,整體看下來就是MPV該有的氣質(zhì),尤其是尺寸方面長寬高可達5150*1920*1925mm,軸距可達3198mm,在同領域處于中等偏上水平。所以不管從哪方面來看風行M7都非常符合消費者的需求。最重要的是東風汽車也經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代,實力一直不斷提升。有了品牌加持風行M7就更加有底氣,在我看來這款風行M7幾乎可以算是東風風行的頂梁柱。風行m7對比上汽大通maxusg20es
上汽大通MAXUS G20 ES的表現(xiàn)更勝一籌。1、上汽大通MAXUS G20 ES為用戶提供了汽油版和柴油版兩種選擇。汽車搭載了2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機,可以帶來165kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,最高車速可達190km。
2、東風風行M7在動力方面則配置了HY4C20B發(fā)動機,帶來385N·m的峰值扭矩和180km的最高時速。同時車身也采用了采埃孚高效傳動變速器與電動轉(zhuǎn)向的組合,帶來換擋過彎穩(wěn)健絲滑的駕駛體驗。
總結(jié):相比之下,東風風行M7的峰值扭矩小輸上汽大通MAXUS G20 ES,其次,上汽大通MAXUS G20 ES的時速更高,因此,上汽大通更勝一籌。
汽車用戶的綜合體驗
性價比全稱是性能價格比,是一個性能與價格之間的比例關系,具體公式:性價比=性能/價格。通常不會在同一性能基礎上比較或比較的機會較少。
性價比應該建立在你對產(chǎn)品性能要求的基礎上,也就是說,先滿足性能要求,再談價格是否合適,由于性價比是一個比例關系,它存在其適用范圍和特殊性,不能一概而論。
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