房車太大不好開?這3款房車廚衛(wèi)齊全新手都能開/售價26.5萬元起
作為一名房車編輯,平時朋友問我最多的就是:房車好開么?對于開慣了轎車的朋友來說,頭一次上手車長接近6米的自行式房車心里肯定會有些擔心,尤其是C型房車還多出個大額頭結(jié)構(gòu),車高基本都3米往上了,車寬也在2米3左右,相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車,它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性,對于不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇,本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。七狼大通V80房車
官方報價26.5萬元
上汽大通V80是B型房車最主流的底盤,優(yōu)點就是價格實惠而且還有自動擋,不過大通V80搭載的是6速AMT手自一體變速箱,相比依維柯歐勝的8AT變速箱在平順性上還是遜色了些;作為乘用車底盤,大通V80長途舒適性還不錯。這款七狼大通V80房車就是基于大通底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率139馬力,滿足國6排放標準,匹配的是6AMT手自一體變速箱。
七狼大通B型房車整車尺寸為5785×1998×2552(mm),最大核載人數(shù)5人,上藍牌持C本即可駕駛。新車從外觀來看就像一臺商務(wù)MPV,車身兩側(cè)采用黑色隱私玻璃,裝飾設(shè)計主要就是金色拉花,整車非常低調(diào)簡潔。
新車尾部是房車風格最明顯的部位,帶有后爬梯及車頂行李架,上圖中的備胎罩實際上是一套外置廚房。其他車外配置還有基礎(chǔ)水電接口,用于給房車凈水箱補充生活用水并為電瓶充電,另外車身右側(cè)還安裝有3米手動遮陽棚。
進入車內(nèi)這臺七狼大通B型房車的生活區(qū)能夠給人小驚喜,歐式的家居風格在氛圍燈的映襯下還是有些精致感的,新車家具板材均采用進口E0級環(huán)保型輕量化板材,布局上能夠滿足2人生活起居。
上車正對著的就是小客廳,配備的是汽車專用座椅,前方設(shè)有小餐桌,平日能夠容納2人用餐,有朋友同行時,副駕駛座椅也可以向后旋轉(zhuǎn),大家可以坐在車里聊聊天。在座椅側(cè)墻上設(shè)有220V電源插座和USB充電口,乘客給手機充電或使用電器都很方便。
座椅正上方還設(shè)計了一組氛圍燈,為新車增添了一絲商務(wù)氣息,B型房車在定位上本身就會兼顧一些城市通勤和商務(wù)接待。電路方面,新車配備400Ah鋰電池(行車發(fā)電機3個小時可充滿),3000W逆變器,19寸吸頂電視機,50升冰箱及12V分體空調(diào)。
廚房區(qū)就在上門左手邊,臺面的寬度在B型房車中不算小了,配置也非常齊全,車內(nèi)廚房有著洗菜池和電磁爐,車外配備了燃氣灶。
七狼大通B型房車的衛(wèi)生間設(shè)計比較討巧,應(yīng)用了卷簾門的結(jié)構(gòu),衛(wèi)生間在不使用的時候并不占用過道空間,內(nèi)部配備有洗手池、集成式淋浴器及10升電熱水器,輔助設(shè)施有毛巾架及梳妝鏡。水路方面,新車凈水箱容積80升,灰水箱容積30升。
最后來到車廂尾部,這里就是這臺房車的小臥室,1860×1200(mm)的床位尺寸可以容納2名成年人休息。床位內(nèi)側(cè)設(shè)有閱讀燈及USB充電口,方便給手機充電,車尾床上方為頂置儲物柜。
齊星大通升頂房車
官方報價27.2萬元
第二款給大家介紹的齊星大通升頂房車同樣基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率139馬力,匹配6AMT手自一體變速箱。這款車是本期3輛B型房車中通過性最好的,常規(guī)狀態(tài)下車身高度僅2345mm,而電動升頂機構(gòu)的配備使其在駐車休息時也有著充足的車內(nèi)頭部空間。
齊星大通升頂房車的整車尺寸為5160×1998×2345(mm),為打造更加優(yōu)秀的通過限高能力,這款車還配備了KME房車專用空調(diào),相比傳統(tǒng)頂置空調(diào),由于其外機可安裝在車尾,所以不會增加車身高度。
上圖為電動升頂機構(gòu)完全打開狀態(tài),新車為完全升頂機構(gòu),區(qū)別去前高后低的半升頂,新車的整個生活區(qū)都能獲得良好的頭部空間。
車尾除了KME空調(diào)外機,還裝備了外置廚房,完全能夠滿足乘客在車外炒菜的需求,對于B型房車來說是一項非常實用的配置。
得益于電動升頂機構(gòu),這款新車采用了上下床的睡臥區(qū)布局,對于喜歡自己睡一張床的乘客來說比較合適。車廂前部同樣為單排沙發(fā)及廚房區(qū),與七狼大通房車的區(qū)別主要在車尾區(qū)域的布局。生活配置上,新車標配有燃油空氣加熱器、房車水電集中控制系統(tǒng)、直流同步電動升降系統(tǒng)、房車專用天窗、鋁合金柜臺及儲物柜、太陽能充電系統(tǒng)、80升凈水箱、20升灰水箱及6升燃氣熱水器等。
這款齊星大通升頂房車是本期3臺車中唯一可以容納乘客在車內(nèi)生活區(qū)完全直立走動的車型,尤其對于高個子用戶來說,這款車是個不錯的選擇。
新車客廳配備的是汽車專用座椅,靠背角度及頭枕高度均可調(diào)節(jié),相比卡座沙發(fā)也有著更好的包裹性。新車整車核載人數(shù)為5人,駕駛室座椅同樣可以向后旋轉(zhuǎn)。駕駛室上方配備有21寸折疊液晶電視,電路方面新車配備2000W充逆變一體機、400W太陽能電池板軟板及400Ah鋰電池(可選配800Ah鋰電池),電路配置上與七狼房車相差不多。
座椅前方餐桌可降低,放倒座椅及餐桌后可與后方床板形成一張1900×950(mm)的單人床位,充分利用了車內(nèi)空間。
上鋪的床位尺寸為2000×680(mm),隱藏式結(jié)構(gòu)平時可折疊收起,打開升頂后床位有著足夠的垂直空間。
廚房區(qū)布置在乘客門一側(cè),廚房桌面上配備有800W電磁爐及圓形不銹鋼洗菜池,配合車外廚房功能齊全。廚房區(qū)還標配了英得爾48L房車專用冰箱及組合式櫥柜。從上圖可以看到,KME房車專用空調(diào)布置在了廚房區(qū)上方,搭配400Ah鋰電,使用不像傳統(tǒng)駐車空調(diào)那樣受限制。
相比七狼大通房車,這款齊星升頂房車保留了完整的衛(wèi)生間結(jié)構(gòu),配有賽特福德房車專用座便器及獨立淋浴器,但沒有洗手池。
景宴棲599依維柯歐勝房車
官方報價37.98萬元
最后這款景宴棲599是給有更多購車預(yù)算的人準備的,新車官方報價37.98萬元,比前面2款大通B型貴了將近10萬元,首先在底盤部分景宴棲599選用了更高級別的國產(chǎn)依維柯歐勝,配備的是3.0T柴油發(fā)動機,最大功率146馬力,最大扭矩370牛·米,動力更加充足,傳動系統(tǒng)搭載了采埃孚供應(yīng)的8AT手自一體變速箱,是一款廣受好評的產(chǎn)品,尤其在換擋平順性和換擋速度上相當突出。
景宴棲599整車尺寸為5999×2011×2960(mm),相比前兩款大通B型房車它的尺寸更大,但車長同樣控制在6米以內(nèi),上藍牌C本即可駕駛。另外從上圖可以發(fā)現(xiàn),車身側(cè)面靠近尾部有一個外凸的設(shè)計,新車睡臥區(qū)采用橫置床,為保證充足的床位寬度,床位兩側(cè)車身做了外凸設(shè)計,使得車尾床寬度達到2米。
不難看出景宴棲599在市場定位上要略高于前面介紹的2款房車,整車生活區(qū)配置及配件選擇上成本更高。新車布局與七狼大通B型房車比較相似,同樣為橫置床加可變空間衛(wèi)生間,卡座沙發(fā)采用單排設(shè)計。值得一提的是,景宴棲599車內(nèi)標配4個新西蘭進口的富聲音響,帶來更贊的聽覺享受。新車電路配置中規(guī)中矩,新車標配2000W逆變器,220Ah鉛酸電池組,可選裝480AhA級電芯的鋰電池組。
廚房區(qū)同樣布置在乘客門一側(cè),在車內(nèi)做飯時有利于換氣,桌面左側(cè)有著可拓展桌板,配備了800W車用電陶爐、賽特福德房車專用搪瓷水盆、進口房車水龍頭及90L賽特福德12V冰箱。
廚房區(qū)右側(cè)還配備有進口的Whirlpool微波烤箱一體機,微波爐上方是富聲影音系統(tǒng)控制面板以及特魯馬CombiD6燃油暖風熱水一體機的控制面板。
得益于車身部分外凸設(shè)計,車尾床尺寸車達到2000×1300(mm),對于B型房車來說表現(xiàn)非常不錯。另外在看不到的地方,床板部分還設(shè)計了柔性支撐的床花架,提升床位舒適性。
車尾床可以掀起,這樣整個車內(nèi)空間就貫通了,床位底部也可以作為儲物空間。
新車的衛(wèi)生間也通過卷簾門實現(xiàn)了可變空間設(shè)計,內(nèi)部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器,標配120L室內(nèi)防凍水箱、50L灰水箱。
總結(jié):本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧,通過限高能力也優(yōu)于C型房車,更適合新手駕駛。同為自行式B型,3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招,比如和過道共用空間的可變衛(wèi)生間、電動升頂機構(gòu)以及景宴棲599的車身外凸設(shè)計。本文前兩款基于大通打造的B型房車有著更加實惠的價格,其中配備了電動升頂?shù)凝R星大通房車是3款車中通過性最優(yōu)秀的,而最后這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)
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房車來襲!旅行家RVLIFE露營版邀你入住,暢想春日活力
“現(xiàn)在的90后,不是在露營,就是在準備露營的路上。”近年來,隨著戶外露營的爆火,房車逐漸成為人們購買的車型。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砩掀笸∕AXUS原廠房車——旅行家RVLIFE露營版,它不僅造型新穎,駕馭輕松,同時還可以拎包入住,滿足年輕一代短途旅行的需求。顏值別致 配置豐富旅行家RVLIFE露營版基于V80 PLUS短軸中頂車型開發(fā),整車尺寸分別為4950*1998*2424(mm)。外觀上主打年輕風格,分別有“逃離焦綠”、“夏日告白”兩種顏色,充滿青春與活力氣息。 車內(nèi)的生活區(qū)采用亮色為主色調(diào),內(nèi)飾提供“清新原木”、“綠野仙蹤”兩種風格選擇。車輛核載5人,標配3+2的座椅布局,第二排貼心配有兒童安全座椅卡扣,方便有寶寶的家庭出行?？臻g布局合理有致,分為會客區(qū)、廚房區(qū)、休息區(qū)以及儲物區(qū),同時車內(nèi)生活和娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全,有雙人床、沙發(fā)、整體櫥柜、升降式餐桌、飲水機、移動投影儀和幕布、空調(diào)……滿足日常生活及辦公所需。 值得一提的是,廚房區(qū)采用L型臺面,進一步節(jié)約空間。內(nèi)嵌帶蓋洗手池、微波爐等設(shè)備,方便用戶制作簡餐。下方配備多組櫥柜,可以收納廚具和其他生活用品,同時配有一臺50L的英得爾冰箱,旅途中時刻保證食材新鮮。水電方面,搭載25L便攜式凈水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度電的鉛酸電池+2000W充逆變一體機為車內(nèi)提供電能,供應(yīng)車內(nèi)照明及用水問題。
會客區(qū)后方,配有抽拉式床鋪,打開后尺寸達到1750mm*1300mm左右,輕松容納兩人休憩。車身外側(cè)靈活多變,可選裝車頂行李架、爬梯、自行車架、或是秒變休閑沙發(fā)椅,無論是家庭聚會、戶外騎行、還是好友垂釣等使用場景都不在話下。原廠品質(zhì) 動力充沛
除了以人為本的功能分區(qū),旅行家RVLIFE露營版的動力也相當充沛。搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的唯一獲獎的柴油機——上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自動換擋,C駕照就能輕松駕馭。車身采用承載式車身結(jié)構(gòu),舒適性更高,即便是路途顛簸的野外,也能暢享安心前行。 與此同時,旅行家RVLIFE露營版延續(xù)了原廠品質(zhì),經(jīng)過整車一體化開發(fā)、安全環(huán)保測試、嚴苛路試、科技出行設(shè)置等各方面保障,質(zhì)量可靠耐用,售后也安心無憂。無論外觀或內(nèi)飾,還可支持個性化定制,打造用戶的專屬房車。 細數(shù)下來,旅行家RVLIFE露營版非常符合年輕人短途旅行的首選標準:一方面來看,它的顏值夠高,集齊空間大、配置多等優(yōu)點,讓用戶拎包即可入住,大幅度提升露營的幸福感;另一方面,有著330N.m的充沛動力陪伴出行,無疑也更加安心。這樣一臺集美貌與實力并存的熱門房車,值得你在這個春日,約上三五好友,開著它去感受大自然給予的清新生活。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
房車哪個好上汽大通V80房車E/S系列對比評測
大通房車最大的優(yōu)勢就是可以為你定制房車,沒有非常明確的價格區(qū)間,如果實惠點的房車價格也有在28-38萬之間的,當然也有40萬以上的房車,關(guān)鍵看你選哪些配置,不同的設(shè)計方案不同的價格,具體價格還是建議你去4S店咨詢看看。
V80的主打產(chǎn)品是長軸高頂旅居車,價格常規(guī)配置是在36萬左右吧(如需加裝配置另計),房車優(yōu)勢是自動擋,空間大,油耗低,配置豐富等,是適合中長途旅行及戶外活動的理想用車
上汽大通V80值不值得買?車子怎么樣?
最滿意的一點空間十分寬裕,直立行走無壓力最不滿意的一點車身共振厲害,尤其司機門和副司機門空間空間巨大,如果加以充分利用,改房車毫無問題動力如果不考慮油耗的增加,肯加油門且保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的話動力足夠用操控因為采用前置前驅(qū)的設(shè)計,故而操控性上感覺輕盈更似小轎車的感覺油耗合理換擋,注意控制好發(fā)動機的轉(zhuǎn)速范圍,可以做到異常省油舒適性減震猶豫照顧到拉貨和3-15座的不同載荷情況,所以懸掛偏硬有待改善外觀時尚靚麗,但是缺乏一些特色內(nèi)飾內(nèi)飾略顯粗糙,做工方面也有待改進其它描述發(fā)動機方面,建議調(diào)整怠速扭矩,使發(fā)動機低速扭矩可以稍高一些,這樣在狹小路段通過和倒車時就不必半腳離合狂轟油門了。還有就是能否適當減低渦輪的介入轉(zhuǎn)速,現(xiàn)在的介入轉(zhuǎn)速和低速扭矩小的狀況疊加的結(jié)果是,重載爬坡或輕載爬大一點的坡時,一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉到渦輪介入轉(zhuǎn)速以下,就必須連續(xù)降檔以維持動力,增加了駕駛復雜性。如果在調(diào)校上下點功夫,注意提高一下低速扭矩,適當減低一下渦輪介入轉(zhuǎn)速,相信能很好的解決這個問題。再有一點就是離合器踏板太重的問題,跑長途和高速還沒有什么,一旦遇到堵車,頻繁使用離合器起步和換擋時,這個問題就變得尤為突出,左腳左腿很累。希望廠家給予重視,讓大通車變得越來越好。
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