要買一輛汽車了,依維柯和大通應該怎么選?
依維柯現(xiàn)在的處境在國內也許還有一定市場,但在海外市場非常尷尬的是中國制造的電動客車不斷輸出,依維柯在海外的市場份額比在國內被壓縮的程度還要嚴重;在南京依維柯,車輛的質量高于一切,公司秉承意大利母公司“創(chuàng)造一個安全運輸?shù)氖澜纭钡娜蚩沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想,以高品質為主線,以用戶滿意為目標,采用世界最先進的驅動。依維柯的優(yōu)勢是在于非承載車身,讓動輒3噸多的自重可以有足夠的負載強度,而且依維柯可以選裝空氣懸掛,這樣舒適性也更好一些。新出不久的大通V90其實也不錯,簡單的來說依維柯是有大梁,非承載式車身,有后驅基本款和四驅特種款可選擇。而大通,承載式車身,用時間長了車架變形不說,還是個前驅,大通v80:操控好,省油,前驅優(yōu)點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證,但價格親民,有競爭力。
依維柯的亮點主要時非承載式車身結構,也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤;其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選,這對于有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。發(fā)動機方面:依維柯發(fā)動機最大的特點就是低速扭矩大,最大扭矩持續(xù)寬泛。扭矩大對房車來說意義重大,因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。
大通作為上汽集團重點推薦的車型,在做工上,動力上,品質上是唯一能跟全順與依維柯抗衡的國產(chǎn)品牌。依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題。
依維柯房車對比大通原廠v90怎么選?,
選依維柯吧。類型特點
自行式A型房車
自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。
這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區(qū)別,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發(fā)等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行。
車內寬敞而豪華,面積一般可達40平米左右,洗碗機、全自動洗衣機、烘干機、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡系統(tǒng)、傳真機、電話機、全球定位系統(tǒng)、視聽娛樂設備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、防撞車警報系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統(tǒng)等應有盡有,在自行式A型房車里,你可以找到自己需要的一切。
自行式B型房車
該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來購買,經(jīng)濟實用。如果要進行長期旅行嫌車內設施過于單薄,人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車,到達目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動。
自行式C型房車
自行式C型房車是目前國內房車市場數(shù)量最多、最受人們受歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,不張揚的外表下具備所有日常生活、休閑娛樂所需設施。
與自行式A型房車相比,自行式C型房車空間稍顯不足,但又比自行式B型房車空間寬敞、設備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜,攜帶大量行李絲毫不成問題。
以上內容參考:百度百科-房車
依維柯房車與大通v90對比測評
大通v90的性價比較高。整車外觀有一種霸氣十足的感覺,前臉采用大大面積的進氣格柵,看上去更加時尚,大燈采用LED光源,支持自動感應及高度調節(jié),搭配上日間行車燈,功能齊全,智能高端。這款大通V90房車選用6AT自動變速箱,此款變速箱傳動效率高,搭配三種駕駛模式,可從容應對城市道路、高速公里及山路。
依維柯房車的特點
排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動機,功率為92千瓦,手動5檔變速箱,全盤式制動系統(tǒng)帶ABS,最高車速可達140公里/小時。
外觀氣派,秉承大氣、尊貴的富士血統(tǒng),其外觀非常具有現(xiàn)代感,白色的外表略顯無意,實則有心的幾道淡銀灰色條紋;弧形的前伸臥室;凹凸有致的車頂外沿。通過合理的布局與精心的設計,每個區(qū)域都得到了有效的利用、并充分體現(xiàn)了人性化的設計原則。
依維柯房車與大通v90對比測評怎么樣?
依維柯房車的性價比較高。依維柯歐勝搭載的是一臺3.0T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動變速箱。從動力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強勁。
依維柯歐勝8AT房車底盤優(yōu)點
底盤原廠發(fā)動機,F1高效鉑金動力鏈,高效輸出,帶來蓬勃動力,8速手自一體變速箱,0.2秒內平順換擋,操控輕松;非承載式底盤設計,最大總質量達7噸,豐富改裝類別。
Powerpius制動系統(tǒng),剎車穩(wěn)固及時確保駕乘安全,多模式空氣懸架,一鍵調整車身高度,輕松應對多種路況,Bosch ESP9.0保持車身穩(wěn)定,保障乘客安全。
依維柯、大通和全順,選哪個比較好呢?
c型依維柯:價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產(chǎn)歐勝由于8AT自動變速,駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤,也應該是銷量最多的C型房車底盤。
新一代c型福特:
價格區(qū)間35 ~ 50萬,使用福特底盤的廠家不多,這和江鈴官方策略有關
福特車的穩(wěn)定性絕對一流,福特新一代二級底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價格區(qū)間23 ~ 35萬。
之前有廠家把這款車的底盤換成了C型,但是好像銷量一般。
新款全順v 362有自動變速器和手動變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順似乎只有足夠的材料來改裝房車的底盤。做個小B型車,或者改裝個簡單的野營車,適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價格區(qū)間27 ~ 40萬。
這款底盤剛推出C型,超級穩(wěn)定。N年不換型號,沒有自動擋。好賣!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選,比如醫(yī)療車,救護車,運鈔車。當然,現(xiàn)在新全順正慢慢準備接管。但是作為房車的底盤,同價位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒有。
另外,新一代是全球車,這個底盤也是國外用來換房車的。
b型大通v90:
價格區(qū)間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動機在參數(shù)上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價位范圍內同類產(chǎn)品中的佼佼者?，F(xiàn)在評論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時過早,但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應該會賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨定制就好,很難成為量產(chǎn)模式。
推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90
B型房車自動擋「底盤」可選項極少-國⑥標準僅剩一臺依維柯歐盛大通V90 自動輕客的選擇不多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國產(chǎn)車的標桿。但只有大同V90是符合國家排放標準的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術水平和性價比。
國⑤歐盛
該版本自動指導價18.89 ~ 31.97萬,變速箱為8AT,級別夠高,確實是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動機相當普通。該車搭載F1C 3.0T柴油發(fā)動機,最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看參數(shù)還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。
需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動機會有≥160 kW/350N·m的動力儲備,高性能的2.0T汽油發(fā)動機可以達到200 kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國產(chǎn)柴油機已經(jīng)實現(xiàn)了技術超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動力體驗更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強,甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實現(xiàn)超車。
大通V90-2.0T
V90自動版有兩種選擇:6mt機械自動版指導價15.48 ~ 18.08萬,6AT自動版指導價17.68 ~ 24.96萬?？偟膩碚f,可以說V90的兩個變速箱都可以接受,尤其是預算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發(fā)動機為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動機,最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下,動力依然領先,所以這款車的油耗會好很多。
綜上所述,作為B型房車的底盤,目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版,發(fā)動機也降級為2.3T柴油發(fā)動機,動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車排放的標準差是一個級別,低于車輛實際使用年限的影響可能會相當大。是否值得選擇,只取決于綜合預算和保值率的容忍度。
基礎參數(shù)
歐B房車底盤可選擇長軸高頂版,車身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動機自然前置后驅。 懸掛 結構為前后片簧的硬橋,駕駛體驗參考中巴。 方向盤 由液壓動力提供動力,比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是采用了非承載式車身,比其他承載式輕客承載能力更高。
大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯(lián)版,車身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760 mm,軸距的標準展現(xiàn)了車輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架,后整體橋非獨立懸架,AT版本為前后驅動。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車陣營依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。
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