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v90短軸大通房車油耗

依維柯房車與大通v90對(duì)比測(cè)評(píng)怎么樣?

       依維柯房車的性價(jià)比較高。

       依維柯歐勝搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動(dòng)變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。

       依維柯歐勝8AT房車底盤優(yōu)點(diǎn)

       底盤原廠發(fā)動(dòng)機(jī),F1高效鉑金動(dòng)力鏈,高效輸出,帶來(lái)蓬勃?jiǎng)恿?8速手自一體變速箱,0.2秒內(nèi)平順換擋,操控輕松;非承載式底盤設(shè)計(jì),最大總質(zhì)量達(dá)7噸,豐富改裝類別。

       Powerpius制動(dòng)系統(tǒng),剎車穩(wěn)固及時(shí)確保駕乘安全,多模式空氣懸架,一鍵調(diào)整車身高度,輕松應(yīng)對(duì)多種路況,Bosch ESP9.0保持車身穩(wěn)定,保障乘客安全。

宇通房車與大通v90怎么選

       大通v90。

       2019年4月16日上海車展上,上汽MAXUS旗下寬體輕客上汽MAXUS V90正式發(fā)布,新車分為智達(dá)(通勤旅游)、智多星(多功能客車)和VAN(城市物流)三大類,并有中頂、高頂和超高頂三種頂高可選。

       外觀方面

       V90采用了其家族化的多邊形前格柵,而且還加入了鍍鉻裝飾,兩側(cè)霧燈集成在了L形的霧燈區(qū)內(nèi),前包圍造型非常立體,車側(cè)和尾部方面,V90仍然采用著輕客車型常見(jiàn)的方正設(shè)計(jì),但側(cè)窗細(xì)節(jié)、腰線、尾燈、尾窗及尾門等處的造型相較于V80車型而言,會(huì)顯得時(shí)尚一點(diǎn)。

       根據(jù)車型不同,V90還提供195/75 R16LT和235/65 R16LT兩種規(guī)格的輪胎。

小型房車推薦

       小型房車推薦:上汽大通MAXUS V90露營(yíng)版、軒航S100房車、福生G9高頂房車。

1、上汽大通MAXUS V90露營(yíng)版

       上汽大通V90露營(yíng)版在V90車型車漆基礎(chǔ)上,增加了藍(lán)色、紫色的特殊涂裝和拉花。車側(cè)自帶伸縮式遮陽(yáng)棚,配合右側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì);搭載全新上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率150kW,峰值扭矩375N·m,自動(dòng)和手動(dòng)兩種變速箱可選,輕松駕馭。

       露營(yíng)車后面擁有超大后廂空間,可以放置桌椅、音響、夜燈等各類露營(yíng)物品,為露營(yíng)增添氛圍感;它同時(shí)還擁有反向充電功能,為家庭戶外露營(yíng)提供更多便利和可能性。

       生活區(qū)內(nèi)飾采用白灰配色,低調(diào)簡(jiǎn)約有內(nèi)涵,駕駛室配有雙人旋轉(zhuǎn)座椅和多功能桌板,與后方乘客區(qū)形成更大的休閑娛樂(lè)空間,乘客區(qū)設(shè)有帶滑行軌道的雙人座椅,可調(diào)節(jié)至90°充當(dāng)一張臨時(shí)睡眠床鋪;內(nèi)部設(shè)有隱私窗簾、多功能儲(chǔ)物柜、收納音箱、氛圍燈等。

2、軒航S100房車

       整車基于上汽躍進(jìn)S100底盤打造,相較于常見(jiàn)的H500輕卡底盤,要更輕便,動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.3T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配手動(dòng)擋的變速箱,后期還可以選裝智能電子自動(dòng)離合器,適合不同駕駛習(xí)慣的車友;外尺寸為5935×2350×2880mm,藍(lán)牌C照即可駕駛。

       車內(nèi)布局合理規(guī)整,生活設(shè)施一應(yīng)俱全,駕駛室上方是一張可翻折的額頭床,后期還可在床板下方加裝電視機(jī);睡眠空間除了固定額頭床、尾置橫床外,四人對(duì)坐卡座和可升降餐桌還可拼接成一張單人床。水電系統(tǒng)方面標(biāo)配150L清水箱、200Ah鉛酸電池、3000W逆變器。

3、福生G9高頂房車

       福生G9高頂房車基于福田G9長(zhǎng)軸高頂車型改裝而成,保留了原版車型的外觀,車身采用白色和香檳金色的上下雙拼色,盡顯簡(jiǎn)潔時(shí)尚的氣質(zhì);動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kw,最高車速150km/h,變速箱可選5速手動(dòng)/自動(dòng)擋。

       車身外尺寸為5380x1920x2590mm,額定載客4-6人,高度不足2.6米,可以滿足上班代步、旅行用車等多種功能,藍(lán)牌C照即可駕駛。

       車尾采用上掀式尾門設(shè)計(jì),完全打開(kāi)后可以從后方進(jìn)入車內(nèi);此外,尾門還設(shè)置了一些功能設(shè)施。右側(cè)是立式置物格,可以分層收納物品;下方還有一個(gè)內(nèi)外連通的儲(chǔ)物艙,可通過(guò)尾部柜門打開(kāi),也可從生活區(qū)縱床下鋪打開(kāi),取用物品更方便;儲(chǔ)物艙內(nèi)部配有5公升的燃?xì)馄俊?/p>

       水電方面,整車配備了90L清水箱、50L灰水箱、250AH鋰電、3000W逆變器、智能水泵等設(shè)施,足以解決旅行的用水用電需求;官方指導(dǎo)價(jià)僅20.8W起。

房車的分類

       一般是按照車輛有無(wú)動(dòng)力,將房車分為自行式房車和拖掛式房車。而常見(jiàn)的自行式房車又分為B型房車,C型房車。B型房車,采用的是原車的車身,從外觀上不仔細(xì)看,還看不出是房車,B型房車的操縱性和保溫性相對(duì)也會(huì)更好些。

       而C型房車是基于二類底盤(車身部分只有駕駛室)改裝的房車,箱體是后加的,而且還會(huì)有一個(gè)額頭和駕駛室連接,C型房車的特點(diǎn)是空間比較大,也更實(shí)用一些,甚至有一些C型房車也會(huì)在車身左側(cè)和后側(cè)增加拓展倉(cāng),這樣空間就會(huì)變得更大,跟家里面的客廳幾乎沒(méi)有區(qū)別。

       以上汽大通原廠房車為例,將B型房車統(tǒng)一命名為“旅行家”,將C型房車統(tǒng)一命名為“生活家”,由此就可以看出來(lái)B型房車和C型房車的區(qū)別。

       以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通MAXUS V90

短、中、長(zhǎng)、加長(zhǎng)軸B型房車該怎么選?

       上一篇提到C型房車,這一次提一提比較低調(diào)的B型房車,B型房車其實(shí)是我最喜歡的一種,因?yàn)樗能嚿眢w積較小。

       在通勤上比較方便,B型房車的底盤非常多,因?yàn)榇蠖嗍巧虅?wù)MPV底盤改裝過(guò)來(lái)的,所以駕駛相當(dāng)靈活,地庫(kù)隨便能進(jìn)。

       有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風(fēng)御風(fēng)、江淮星銳、金杯海獅、福田風(fēng)景G9、福特新全順等輕客底盤。

       也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大,不是所有的B型房車都比C型小的。

       車身的長(zhǎng)度決定了生活空間大小,B型房車主流長(zhǎng)度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間,短軸的長(zhǎng)度在4.85M到5.15M,短軸的特點(diǎn)就是靈活性非常好,駕駛起來(lái)更加輕松,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車位就能停進(jìn)去。

       短軸的房車在車重上一般不會(huì)太重,加速、制動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性都相對(duì)其他類似更加好,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風(fēng)御風(fēng)、依維柯歐勝都有短軸底盤。

       任何一樣?xùn)|西都有兩面性,所謂的魚和熊掌兩者不能兼得,短軸的房車也有著很明顯的缺點(diǎn),既然你想要靈活性,就必然失去一部分空間性。

       車身長(zhǎng)度的縮短,車內(nèi)空間相對(duì)緊湊,很多區(qū)域是重復(fù)疊加的,所謂的功能轉(zhuǎn)換,會(huì)客廳沒(méi)有四座對(duì)坐餐桌,廚房減少操作臺(tái)面積,后縱床與客廳沒(méi)有很好的阻斷,形成共用一個(gè)空間。

       空間的狹小,會(huì)讓人有一種壓抑感,為了減少這種感覺(jué),短軸房車都會(huì)采用升降車頂和后縱床來(lái)增一定的通透感,達(dá)到一種視覺(jué)上的空間感,即使如此,沒(méi)有后橫置床,后縱床也要把前排的沙發(fā)放倒后,才能很舒服的伸直腿,無(wú)奈之舉。

       中軸底盤的長(zhǎng)度在5.3M到5.4M之間,值得一提的是許多廠商都喜歡使用福特新全順中軸中頂?shù)妆P,中軸比短軸長(zhǎng)一點(diǎn),但絲毫不影響它的靈活性,駕駛難度依然非常低。

       中軸也就是普通的MPV的標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的停車位也能輕松駐車,在空間上,比短軸會(huì)更大一些,能夠?qū)噧?nèi)的各個(gè)區(qū)域做出比較清晰的隔斷和劃分,有了后橫置尾床,與會(huì)客廳不會(huì)產(chǎn)生干涉。

       客廳也有了對(duì)坐式沙發(fā)布局,但是這一類的整體長(zhǎng)度還是稍顯局促,這個(gè)尺寸能選擇的底盤也很少。

       長(zhǎng)軸底盤的長(zhǎng)度在5.5M到5.7M,這一類的房車,空間就寬敞多了,區(qū)域空間更加明確,車內(nèi)布局更加多樣化,可以為客戶提供更加豐富的定制化選擇,衛(wèi)生間、客廳、廚房更大了。

       依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順都有對(duì)應(yīng)的車型,可選擇的底盤和車型都很多??臻g是大了,但因?yàn)檎w長(zhǎng)度和軸距的增加,過(guò)彎的轉(zhuǎn)向半徑也會(huì)很大。

       在駕駛靈活性上,比中軸和短軸要小很多,車身高度一般在2.5M以上到2.9M,地庫(kù)就進(jìn)不了了,有些道路的限高桿在2.5M,還得要繞道。

       這還不算最長(zhǎng)的軸距,還有一些加長(zhǎng)軸房車,長(zhǎng)度在5.9M到6M之間,在允許上藍(lán)牌的前提下,把空間做到了極致,就是為了增加車尾床,淋浴間可以做干濕分離,會(huì)客廳的沙發(fā)更長(zhǎng)。

       像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風(fēng)御風(fēng)都有加長(zhǎng)的房車。這種車型因?yàn)殚L(zhǎng)度和軸距與C型房車已經(jīng)相差無(wú)幾了。

       只有寬度還比不上,保溫性也稍差,靈活性也接近C型,但空間還是不如C型,處在一個(gè)比較尷尬的處境。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

大通v90五座房車安全系數(shù)

       大通v90安全系數(shù)很高,v90采用籠式車身,結(jié)實(shí)堅(jiān)固,底盤大架用料實(shí)在。整車通過(guò)了國(guó)家碰撞實(shí)驗(yàn)。在市場(chǎng)上受到追捧。上汽大通v90輕客設(shè)計(jì)的外形美觀,動(dòng)力強(qiáng),配置高,行使平穩(wěn),油耗低,安全系數(shù)高,很實(shí)用。48V輕混系統(tǒng),目前技術(shù)成熟,成本不高,適合配置到各成熟車型,既可以省油,又可以滿足現(xiàn)在車主對(duì)汽車用電更多的需求。

大通v90配置

       大通V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)FCW前碰撞預(yù)警LDW車道偏離預(yù)警LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全配置,安全性能得到一定保證。動(dòng)力方面,新車搭載全新2.0T上汽π發(fā)動(dòng)機(jī),具備連續(xù)可變進(jìn)氣渦流閥兩級(jí)渦輪增壓分離式冷卻等八項(xiàng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW、峰值扭矩400Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT/6MT/6AMT變速箱。

國(guó)內(nèi)很少人選擇買房車,到底有什么原因?

       在下,有過(guò)沖動(dòng),曾經(jīng)考慮過(guò)使用房車。后來(lái),怕了,放棄。以前,作者用一臺(tái)哈弗六suv,全國(guó)到處走了5年。床車方式旅行,這車小了,后來(lái),想換臺(tái)房車。高端一點(diǎn)的B級(jí)房車行駛舒適性不錯(cuò),可是住就成了問(wèn)題。車廂夏天象烤箱,冬天象冰箱,如果靠空調(diào)解決,電池供電能力又是問(wèn)題,最關(guān)鍵的是,這型房車,空間狹小,床鋪太小,住的十分不舒服。很多都還在觀望中,不過(guò)最近幾年房車的發(fā)展速度也是想當(dāng)?shù)目炝?保有量也在不斷增長(zhǎng),相信隨著城市周邊托管型營(yíng)地的不斷增多,解決好房車停車難的問(wèn)題后,中國(guó)的房車一定能得到蓬勃的發(fā)展!

       可是它的配置實(shí)在是太差了,副電瓶有的居然才配200AH,這點(diǎn)電量根本保證不了出行用電需求,夏天像蒸籠,冬天像冰窖。設(shè)備好一點(diǎn)的房車都要七八十萬(wàn)。這讓很多人望而卻步。地下車庫(kù)也進(jìn)不了。相反,收入高喜歡旅行的恰恰是大城市的。好在現(xiàn)在有各種短軸房車,最短的五米,也就是商務(wù)車長(zhǎng)度,還有5.4新全順 5.5大通V90,5.7大通V80,高度也有齊心升頂可以下地下車庫(kù)。

       露天停車場(chǎng),按小時(shí)計(jì)費(fèi)的,你敢停嗎?路邊停車位,很多是違法的,分分鐘會(huì)被鎖車或拖走,你放心停嗎?中國(guó)最大的問(wèn)題就是停車難,停車貴,所以,中國(guó)國(guó)情不適合擁有房車。小區(qū)停不下,車高又下不了地庫(kù),再加上外出旅居駐車場(chǎng)地環(huán)境因素,都是制約了房車使用。當(dāng)然,國(guó)內(nèi)房車起步才剛剛開(kāi)始,隨著環(huán)境的改變和配套設(shè)施的完善,相信房車旅居生活,會(huì)成為眾多人們追求的目標(biāo)。

大通、全順和依維柯相比,哪款車性價(jià)比比較高呢?

       大通,全順和依維柯,三款車型如果說(shuō)性價(jià)比的話,主要還是要看實(shí)際的用途。這三款車,可以用來(lái)拉人,也可以用來(lái)拉貨,還有很多改裝為房車自駕游的。要說(shuō)性價(jià)比,就要考慮夠買之后主要用來(lái)干嘛了,不同的用途,選擇不同的車輛,會(huì)有不同的使用效果的,性價(jià)比也由此而來(lái)。如果單說(shuō)性價(jià)比,老牌依維柯性價(jià)比略高。

       不過(guò)現(xiàn)在如果讓我來(lái)選的話,三款車我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時(shí)也沒(méi)有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機(jī)都熟悉這輛車,優(yōu)點(diǎn)能拉貨動(dòng)力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車也是剛上市沒(méi)多久,說(shuō)可靠性是時(shí)間還不足夠吧。

       1、我正在使用的依維柯,真實(shí)感受

       說(shuō)說(shuō)依維柯吧,這車干臟活累活肯定是相對(duì)比較好的,非承載車身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛(ài)滲漏外一般是不會(huì)出什么大問(wèn)題,正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu)對(duì)于這種車型一定記得6萬(wàn)公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。

       依維柯這車最大的缺點(diǎn)是做工粗糙小毛病多,底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒(méi)有,短軸車型只有5速,1擋速比還過(guò)大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費(fèi)油。

       所以說(shuō)依維柯皮實(shí)耐用,其實(shí)是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動(dòng)機(jī)也比老的索菲姆動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些,不過(guò)價(jià)格太貴,最近長(zhǎng)軸車型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過(guò)來(lái)國(guó)產(chǎn)裝配而已。

       2、全順新世代

       全順新世代可以算是在國(guó)產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤的隔音做得比較到位,全系列6速手動(dòng)擋,高速巡航的噪音控制和轎車差不多。

       不過(guò)全順的售價(jià)較高,后期的維修保養(yǎng)價(jià)格也跟著貴,短軸車型還只能上貨車的牌照,如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計(jì)也快改款了,還是比較值得期待新車型的,估計(jì)會(huì)配置自動(dòng)擋。

       3、上汽大通

       這三款車中,就只有上汽大通沒(méi)有開(kāi)過(guò)了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會(huì)排除這款車,因?yàn)樽鳛樯逃密嚒N疫€是比較忌諱使用前驅(qū)車的,拉一車人或貨走點(diǎn)上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車的不靠譜特性就顯露無(wú)疑。

       雖然這車出來(lái)的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。

綜合來(lái)說(shuō),拉貨,改裝,房車

       依維克是后雙胎底盤,配有3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī),做B、c型房車底盤,是非常適合的車型,后雙胎有很大的安全性,缺點(diǎn)油耗偏高,故障率也很高。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說(shuō)油耗每公里不超0.5元,四五十萬(wàn)公里無(wú)大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車,也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車型也不多,看外觀了。



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