豪哥2020款大通v90房車西藏之旅
寫在文前,題目中的“正義”并非有意曲解。站在商用角度,如果您經(jīng)營(yíng)著售賣自家產(chǎn)品的小型企業(yè),或者您是一位運(yùn)輸從業(yè)者,亦或者您是位帶車司機(jī),那么“賺錢即是王道”。雖然聽起來略顯直白,畢竟話糙理不糙:能幫你賺錢,且能穩(wěn)定幫你賺錢,才是真正有意義的。這套“歪理邪說”很難讓您不喜歡吧?既然喜歡,難道不是顏值在線?(答哥為自己這套自圓其說的理論沾沾自喜了一個(gè)晚上……)坦然承認(rèn)這有些玩笑的成分,想表達(dá)兩個(gè)信息點(diǎn):第一,人群,如果您符合上述三個(gè)職業(yè)屬性,那么今天答哥打開的這扇車門,或許正是你想見到的、正需要的。反之,答哥幫你拉開另一扇側(cè)門,如將后排座椅改成床,或許您的下一次自駕旅行,它就是最忠誠(chéng)的伙伴;第二,在寬體輕客的世界里,爭(zhēng)論正義與顏值沒有意義,“王道”一直占據(jù)著C位。
如果大家關(guān)注汽車銷量數(shù)據(jù),在輕客這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,2020年5-8月,上汽大通連續(xù)四個(gè)月登頂寬體輕客行業(yè)單品銷量冠軍,7月銷量更占據(jù)了國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)31%,很驚人的數(shù)據(jù),相當(dāng)于市場(chǎng)上每賣掉三輛寬體輕客,就有一輛出自上汽大通。這也是為什么答哥對(duì)上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT運(yùn)杰版,前驅(qū)后單胎短軸中頂6座(以下簡(jiǎn)稱V90)如此感興趣的主要原因。
空間永遠(yuǎn)是一輛輕客最剛性的需求,這里所說的空間包括絕對(duì)容積大空間和豐富的儲(chǔ)物小空間兩個(gè)概念。3000mm軸距,5180mm車長(zhǎng),2062mm車寬,高度達(dá)到2365mm。對(duì)于數(shù)字不敏感的人來說,如果沒有帶著參照物的圖來詮釋一下大小的話,就猶如沒有聲效的恐怖片。當(dāng)一個(gè)177cm的人幾乎挺直腰板在車?yán)镄凶咦匀鐣r(shí),才發(fā)現(xiàn)這空間是真大。這里不得不提到另一組數(shù)據(jù),內(nèi)部可利用空間尺寸:2653mm長(zhǎng),1800mm寬,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆裝,后面地板上還設(shè)有四個(gè)錨點(diǎn),方便用繩索來固定裝載的物品。
其實(shí)都不用刻意留意,主副駕駛車門以及中控區(qū)域設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物格,包括主副駕頭頂兩處儲(chǔ)物槽?？梢哉f常用小物件,自然有處安放,一切觸手可及。一個(gè)字,便捷;兩個(gè)字,特別方便。
當(dāng)空間滿足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全與耐用,安全即耐用(請(qǐng)對(duì)答哥此文中滿篇的“自圓其說”寬容以待)。本來在答哥既往的車評(píng)中,安全一直是第一位來說的,盡管平時(shí)對(duì)輕客的空間有心理預(yù)期,但如此之大的空間,還是沖垮了答哥心中“安全第一”的防線(當(dāng)然,安全永遠(yuǎn)第一位)。
行駛過程中,駕駛員便捷的操作以及車身的穩(wěn)定都對(duì)行車安全至關(guān)重要。V90標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測(cè),對(duì)于時(shí)常裝載重物的輕客來說,隨時(shí)能了解胎壓狀況,是非常重要的。V90配備了最新一代博世9.3ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),能有效避免車輛在行駛中的輪胎打滑、側(cè)翻等,也是行車安全的最大保障。此外,V90滿足歐盟ECE法規(guī)認(rèn)證,澳洲ADR、中東GCC嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。
如果您選裝駕駛輔助系統(tǒng),則包含了ACC(自適應(yīng)巡航控制)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、LDW(車道偏離預(yù)警)以及FCW(前方碰撞預(yù)警)等11項(xiàng)智能駕駛和輔助科技,特別是AEB,配合車道保持、車道偏離預(yù)警等功能,對(duì)客運(yùn)車而言是非常有效的主動(dòng)安全配置,這些在家轎車型上幾乎標(biāo)配的功能,相信絕大多數(shù)的車主都享受過這些功能所提供的安心的駕駛體驗(yàn)以及駕駛操作的便利。當(dāng)然,還可以選裝定制LED大燈、PEPS無鑰匙進(jìn)入、智能啟停、同平面推拉窗等配置。
空間與安全構(gòu)成了“王道“夢(mèng)想的基石,在此之上,答哥聊幾句駕乘感受。車長(zhǎng)將近5米2的車,相信如非前述相關(guān)行業(yè),相信我們大部分人還是很少會(huì)開,盡管開起來巡航的感覺與普通家轎無異,但那種與公交車并行、與公交車司機(jī)平視的感覺,還是禁不住有那么點(diǎn)莫名的興奮。
這個(gè)部分答哥給自己定位的角色,依然是開篇所述的職業(yè)背景?？紤]的點(diǎn)和衡量?jī)?yōu)劣點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),大多以實(shí)用出發(fā),兼顧自己操作便捷、乘坐舒適。
從駕駛位座椅聊起,織物座椅談不上豪華,拉桿式前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié),腿部支撐調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪,都顯得過于低調(diào)而有了簡(jiǎn)陋的感覺。但這種純物理機(jī)械操作,為的也是實(shí)用與便利。坐感很有彈性,支撐不錯(cuò)。尤其駕駛這種高大寬闊車,這種彈的感覺有點(diǎn)像坐在轎子里面,不時(shí)會(huì)有一種飄飄然的愜意。
方向盤集成了三項(xiàng)實(shí)用功能,左手定速巡航,右手藍(lán)牙電話與娛樂。談不上設(shè)計(jì)或者美感,但求實(shí)用與方便。這種簡(jiǎn)潔的實(shí)用設(shè)計(jì)也貫穿整個(gè)儀表中空板,放眼望去,盡是各式儲(chǔ)物格。液晶儀表與中控是現(xiàn)代化氣息最濃的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合藍(lán)牙電話與收音機(jī)功能外,設(shè)有AUX接口和USB接口,另外在方向盤左下還有一處USB接口設(shè)計(jì),這樣一來主副駕駛電子產(chǎn)品充電就都滿足了。中控下方依然是簡(jiǎn)潔的功能鍵設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)駕駛模式與空調(diào)溫度。這里提一句,材質(zhì)上采用了防碳纖維的設(shè)計(jì),答哥還是挺喜歡的,至少在簡(jiǎn)單的感覺里找到了些許復(fù)雜的情緒。
車廂內(nèi)采用了非常耐磨的半包覆內(nèi)飾以及PVC頂棚,干凈利落的氛圍依然是圍繞實(shí)用來設(shè)計(jì)。唯一槽點(diǎn),內(nèi)后視鏡偏小,本來雙開式后門就沒有一個(gè)完整的車后視野,加上前排中間的座椅也會(huì)影響一部分視線,這個(gè)內(nèi)后視鏡著實(shí)讓人歡喜不起來。而與之相反的是外后視鏡,那簡(jiǎn)直是太開闊了。兩者相較,云泥之別。
今天答哥試駕的路線風(fēng)景宜人,坐擁十三陵水庫(kù)和蟒山森林公園,路窄、彎急、盤山。起步之前,對(duì)于V90的動(dòng)力做一個(gè)簡(jiǎn)單了解。全新上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110kW,1500-2400rmp即可達(dá)峰值扭矩375N·m。如查閱同級(jí)別其它品牌車型數(shù)據(jù),V90這套動(dòng)力非常有優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了6大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)(供技術(shù)宅參考),2000bar噴油壓力高壓共軌系統(tǒng)、可變截面渦流進(jìn)氣、水空中冷、分離式冷卻、變排量機(jī)油泵、偏置曲軸。答哥除了對(duì)高壓共軌和可變截面渦流進(jìn)氣有一點(diǎn)淺薄的認(rèn)知外,對(duì)大多技術(shù)類功能也流于簡(jiǎn)單了解的層面,在此就不過多班門弄斧了。
車輛啟動(dòng),系統(tǒng)默認(rèn)Nomal模式(中控板上還有Eco模式和Power模式選擇鍵),這里答哥需要大贊特贊一下V90的6AMT手自一體變速箱,暫且不說動(dòng)起來的擋位轉(zhuǎn)換,單說擋桿操作,實(shí)在是太靈活了,擋位非常清晰,給人的感受跟面前這么大一部車的形象完全不匹配。
除了空擋與倒擋,擋位回中即開啟D擋前進(jìn)模式,系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)擋模式。點(diǎn)火的一瞬間,用同事非?？鋸埖脑捳f,頗有大型拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)的亢奮。關(guān)閉車窗,怠速時(shí)車內(nèi)的動(dòng)靜還好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身也應(yīng)用了雙平衡軸、進(jìn)氣壓后消音器、發(fā)電機(jī)解耦減震等降噪技術(shù)。V90的起步感覺在意料之中,自動(dòng)擋狀態(tài)下3擋以下的加速、換擋,那種眼看轉(zhuǎn)速繃到2000轉(zhuǎn)換擋收油帶來的速度凝滯,都會(huì)讓開慣了家轎的人略不適應(yīng),答哥也一樣。有個(gè)辦法解決,換到手動(dòng)擋模式,只需將擋桿輕輕往左一撥,儀表上就會(huì)顯示“M1”手動(dòng)狀態(tài),這個(gè)時(shí)候駕駛員主動(dòng)干預(yù)換擋時(shí)機(jī),就會(huì)將那種拖拽凝滯感去除絕大部分。
離開低速區(qū)域后,V90的駕馭感就隨之而來了。中高速擋位轉(zhuǎn)換流暢不說,此時(shí)的動(dòng)力比起起步時(shí)候的狂躁,顯得特別的閑庭信步。如果您對(duì)十三陵水庫(kù)周邊的道路熟悉的話,一臺(tái)車寬超過2米的車在這樣狹窄的山路上行駛,剛開始還是會(huì)有些小心翼翼,特別是彎道多且急。幾個(gè)彎道之后答哥就比較放心的開了,無論是加速、剎車、轉(zhuǎn)彎循跡,V90的表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)。
遺憾的是路況不夠豐富,所以對(duì)于懸架的考驗(yàn)不太多,但如果大家對(duì)底盤熟悉的話,下圖會(huì)提供很多信息點(diǎn)。以車型定位為核心,整體調(diào)教偏硬朗。在駕駛模式的選擇上,ECO模式是答哥現(xiàn)在更多時(shí)候不太關(guān)注、甚至是放棄的模式,Power模式下各項(xiàng)設(shè)置就更為運(yùn)動(dòng)一些了,對(duì)于這么大一輛車,Normal就很好了,穩(wěn)點(diǎn)多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按鍵旁邊有一個(gè)類似于排放尾氣的標(biāo)志,這是柴油顆粒捕集器,是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。
最后,細(xì)心如您,一定發(fā)現(xiàn)答哥行文至此一直沒有對(duì)V90外在“顏值”有過任何評(píng)論,因?yàn)榇鸶绺蠹乙粯?天天面對(duì)家轎的造型所形成的略帶固化的審美,對(duì)于很少見到的輕客車型,沒法給出太多評(píng)價(jià)。
V90的前臉有點(diǎn)SUV化設(shè)計(jì),車身側(cè)面也多了了線條變化,車尾燈組造型也讓方正的車尾部顯得時(shí)尚一些。對(duì)于這部車子的“顏值”,還是更多地留給好此道者評(píng)判吧。答哥的答案在文章開頭已經(jīng)公布,“正義即顏值”。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通全新輕客“V90墨”首發(fā)亮相 基于V90打造
易車訊 2021上海車展,上汽大通推出了全新房車,新車基于V90打造。在今年2月份,上汽大通四款寬體輕客車型正式上市,其中有V90智運(yùn)王、EV90電尊王。V90智運(yùn)王售價(jià)為16.88萬元起,EV90電尊王售價(jià)為28.9萬元起。
上汽大通MAXUS V90外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)語言,八邊形進(jìn)氣格柵搭配上LED星光大燈,整體給人的感覺比較硬派。
在配置方面,上汽大通MAXUS V90裝配ADAS智能駕駛輔助功能和博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),提升了行車的安全和便利。
動(dòng)力上,上汽π 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)榮獲“中國(guó)心”2020十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,最大扭矩可達(dá)375N·m,傳動(dòng)部分采用的是6速手自一體變速箱。
商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號(hào),究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場(chǎng)接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無論哪個(gè)版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們?cè)囻{的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來說非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ住?duì)于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車型來說,表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來說,或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021年衛(wèi)航旅居車能上京牌嗎
衛(wèi)航可上京牌兩款車型:WHP5041XLJ-B1旅居車、WHP5044XLJ-B1旅居車。
4月24日北京市生態(tài)管理局發(fā)布通告,衛(wèi)航這兩款車型入選北京2020年度第六批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄。
衛(wèi)航這兩款可上京牌的房車都是基于上汽大通V90底盤,2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),6速自動(dòng)擋變速箱,百公里油耗9L,達(dá)到污染物排放限制的要求。
2020款順旅B型房車 大通V90短軸版 新車布局 小格局大容量
大通V90的底盤在最近非常的火爆,不僅因?yàn)樗摹唉小卑l(fā)動(dòng)機(jī),還因?yàn)樗膰?guó)六排放、低油耗、高性能,深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車,讓我們一起來看看它的整體表現(xiàn)如何吧~基于大通V90底盤打造而成,整車尺寸為5180*2062*2535(mm),是一款短軸中頂?shù)腂型房車。動(dòng)力方面房車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝6AT/MT變速箱。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六,藍(lán)牌C證即可駕駛。大峰值功率可達(dá)110kW,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出!給人一種簡(jiǎn)單、小清新的感覺。
在駕駛艙區(qū)域,首先駕駛座位為3個(gè),副駕駛為2人位,整車荷載5人。駕駛艙座椅材質(zhì)為皮質(zhì)包覆,乘坐感舒適。在中控臺(tái)區(qū)域配置有多功能方向盤和液晶顯示屏,可以進(jìn)行倒車影像,GPS導(dǎo)航等功能。
除了運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛艙,V90的底盤在底盤性能上還有舒適性上都能讓車友們擁有愉悅的駕駛體驗(yàn)。
車內(nèi)卡座區(qū)搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質(zhì),桌上設(shè)有兩個(gè)直徑80mm的杯托。座上方設(shè)計(jì)了外推窗,有利于車內(nèi)可以通風(fēng)和采光。會(huì)客廳頂部為儲(chǔ)物吊柜,下方還配置了隱藏?zé)魩?既增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,也讓房車可以擁有很好的照明條件。
沙發(fā)床的位置還可以拉開瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環(huán)境.
下鋪的床鋪尺寸為1.85m乘1.05m,上鋪床鋪尺寸為1750mm乘800mm這個(gè)長(zhǎng)度有一點(diǎn)短了可以睡小朋友或者是女生。上鋪為電動(dòng)升降,不使用的時(shí)候可以升上去,對(duì)于下鋪的進(jìn)出也更加方便。
衛(wèi)生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個(gè)不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時(shí)可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個(gè)卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔(dān)心污水滲漏的問題。
廚房區(qū)的配置相對(duì)簡(jiǎn)單,不過任然有亮點(diǎn)。臺(tái)面上配有帶蓋板的洗菜地,臺(tái)面下50L的冰箱相當(dāng)亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲(chǔ)物空間,嵌入式的微波爐可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的食品加熱。
房車外部在左側(cè)配置有220V市電接口,尾門處配置有爬梯。將尾門打開之后就是這輛房車最吸引人的外置廚房區(qū)域了。將作為儲(chǔ)物倉(cāng)區(qū)域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶,左側(cè)為抽拉式儲(chǔ)物倉(cāng)可以放置廚房料理瓶等物品,右側(cè)為外置五孔插座和戶外淋浴器,遮陽棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個(gè)戶外廚房,這款房車不管是長(zhǎng)途旅行還是短期出游都可以很好的兼顧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
宇通高性價(jià)比房車,大通V90后雙胎房車,云端售價(jià)僅32.98萬!
2020年的疫情沖擊著所有行業(yè),讓很多實(shí)體企業(yè)受損。房車行業(yè)也是如此,多數(shù)房車從業(yè)者都是以實(shí)體企業(yè)為主,也占領(lǐng)著行業(yè)多半的企業(yè)。在此疫情下,房車廠商們紛紛將宣傳渠道和售賣渠道轉(zhuǎn)到線上,但有的成功,有的失敗,不過在未來線上線下結(jié)合銷售,將會(huì)是每個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)。宇通作為房車行業(yè)的大品牌,也早就布局線上渠道,由于疫情的原因,宇通房車的線上商城也提前上線,并且推出了好幾款云端產(chǎn)品,性價(jià)比超高。今天小編給大家介紹的這款房車,就是宇通在推出的云端產(chǎn)品——上汽大通V90房車。其云端售價(jià)要比同行競(jìng)品便宜很多,但宇通只接受線上訂單。那么這個(gè)云端產(chǎn)品,到底如何?線上下單會(huì)不會(huì)被房車愛好者所接受,咱們一起來聊聊吧。這是小編2020年8月13日從宇通官網(wǎng)的商城欄目截取的一個(gè)頁面,熱賣車型的第二個(gè)產(chǎn)品則是宇通的B311舒適版(大通V90)房車,云端售價(jià)僅32.98萬,這個(gè)價(jià)格相信會(huì)吸引很多房車愛好者。咱們?cè)賮砜纯催@款房車的具體表現(xiàn)如何吧!
通過官網(wǎng)顯示,這款房車的整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5940×2110×2864mm,接近6m的車長(zhǎng),可想而知這款房車的內(nèi)部空間將會(huì)多么充足。對(duì)于底盤了解的朋友,也應(yīng)該知道這個(gè)尺寸的底盤價(jià)格也要比其他尺寸的底盤高好幾萬。單純的從外觀來看,宇通的B311舒適版和大多數(shù)的大通V90外觀,沒有做過多的改變,依然是大尺寸多邊形的前臉。
車身做主要配置了注水口和市電接口,其他的基本沒有改變,兩個(gè)外推窗分別對(duì)應(yīng)著會(huì)客廳和臥室,為車內(nèi)提供充足的透光和通風(fēng)。宇通B311舒適版采用的是后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,爬坡性能更強(qiáng),同時(shí)標(biāo)配后雙胎,這就讓整車的承載能力更加強(qiáng)悍了,同時(shí)還提高了整車的安全性。車尾采用的是對(duì)開門的設(shè)計(jì),要說配置,也基本都是常規(guī)配置,像高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像攝像頭基本都算標(biāo)配。
車身右側(cè)配置也不算多,宇通品牌的手動(dòng)遮陽棚、電動(dòng)踏步和尾部設(shè)計(jì)了黑水箱的儲(chǔ)物倉(cāng),清理起來也比較方便。這款房車的軸距也比一般的V90要長(zhǎng),這也可以讓整車的內(nèi)部空間變得很大,同時(shí)提高了整車的安全性。該車的懸架系統(tǒng)采用的是前獨(dú)立懸架和后板簧懸架,增加車輛的舒適感。動(dòng)力方面,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)擋變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)六的環(huán)保要求,符合目前國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
小編拍的內(nèi)飾圖有點(diǎn)丑,所以就直接使用了宇通給我們房車記的官方了?？梢钥吹今{駛艙上方做了很多細(xì)化處理,上方的吸頂電視也算是恰到好處,據(jù)說支持鏈接WIFI,可以看更多娛樂節(jié)目。吸頂電視和會(huì)客廳頂部的照明燈連接到了一起,拉伸了整車空間感。會(huì)客廳頂部?jī)蓚?cè)配置了極具設(shè)計(jì)感的吊柜,可以放置一些日常方便拿取的物品,
整車給小編的第一感覺就是輕奢、簡(jiǎn)約,比較適合一些商務(wù)人士,同時(shí)有具備旅居生活的條件。內(nèi)部空間各區(qū)域功能的設(shè)計(jì)與布局,也都顯得規(guī)規(guī)矩矩,整整齊齊,對(duì)于小編這種碼字員,都不好意思弄臟車上的東西。由于車身尺寸和專業(yè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間看上去非常寬敞,實(shí)則確實(shí)寬敞。
會(huì)客廳乘坐沙發(fā),采用的面料和顏色搭配,不僅提升了整車質(zhì)感,乘坐舒適感也非常好。會(huì)客廳的餐桌是一種可延伸、可拆卸的餐桌,在這里辦公、娛樂、餐飲都非常不錯(cuò),加上副駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)功能,在這里商務(wù)會(huì)談,客戶都會(huì)覺得你有品位。廚房區(qū)采用的較大的臺(tái)面設(shè)計(jì),配置基本滿足了乘客的需求,電磁爐、不銹鋼水槽和水龍頭、旁邊還配置了50L的房車專用冰箱,來做一份簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的早餐,還是非常不錯(cuò)的。中門上方是整車的控制面板,采用的是觸摸屏的設(shè)計(jì),操作起來也比較方便。
臥室區(qū)域采用的是縱置上下鋪的設(shè)計(jì),同時(shí)上鋪還可以翻折,駐車時(shí)可以增加該車的乘坐人數(shù)。具體尺寸官方?jīng)]有公布,小編也沒有具體實(shí)量,目測(cè)兩三個(gè)成年人沒有問題。床鋪旁邊也配置了一些閱讀燈,晚上在這里看書的時(shí)候或者起夜的時(shí)候,隨手就能打開,很方便。但是下鋪的窗戶有點(diǎn)牽強(qiáng)了,可能會(huì)有一些壓抑感,不知道這個(gè)地方,宇通支不支持定制?
衛(wèi)生間的空間性非常不錯(cuò),可以滿足一個(gè)人在這里正常洗漱。配置基本都很常規(guī),主要有旋轉(zhuǎn)式馬桶、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、換氣扇、淋浴簾以及毛巾架。小編好像沒有發(fā)現(xiàn)洗臉盆,如果有需要的話,可以加一個(gè)隱藏式的洗臉盆,不占空間,使用也比較方便。
總結(jié):這款房車是宇通推出的云端產(chǎn)品其中之一,目前也只接受線上訂單,線下是沒有辦法看到實(shí)車和下單的。那么關(guān)于宇通推出的這個(gè)產(chǎn)品,相信大家心里也有一定的衡量標(biāo)準(zhǔn)了,配置方面和其他品牌的競(jìng)品車型基本沒有太多的區(qū)別,但是內(nèi)飾做工可以說要比小品牌強(qiáng)太多了,所以為什么小編聽說,同樣的產(chǎn)品貼上宇通品牌,就可以比別人多賣兩萬。售前看品質(zhì)、售后看服務(wù),宇通這些年也一直這么做。再來看,這款房車的價(jià)格,基本和競(jìng)品車型差不多的價(jià)格,之所以宇通只接受線上訂單,其實(shí)這也是為了縮減運(yùn)營(yíng)成本,線下銷售的話,要考慮經(jīng)銷商、生產(chǎn)成本等多種因素,那么云端則只在自己工廠或自己的直營(yíng)店來銷售,這就大大縮減了成本,讓利給消費(fèi)者,不是更好嗎?而且隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,線上線下結(jié)合才是王道之選!宇通這條路,我覺得走的非常好,我們房車記也在積極開發(fā)線上經(jīng)銷商模式,不知道能不能和宇通這么大的品牌進(jìn)行合作?哈哈。水路方面,該車標(biāo)配120L凈水箱和60L污水箱。電路方面,該車標(biāo)配2塊225ah的鉛酸電池,同時(shí)支持原廠選裝400ah和800ah的鋰電,太陽能可以選裝200w。
買房車、找車友,玩房車、找營(yíng)地,就上房車記!
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大通V90別墅版房車 2020廣州車展亮相!
大通V90別墅版房車2020廣州車展展臺(tái)位置:3.1館上汽大通房車展臺(tái)
推薦理由:雙層帶露臺(tái)的房車令人震撼,268萬的價(jià)格讓人感覺有錢真好。
車輛點(diǎn)評(píng):這幾年房車產(chǎn)品在中國(guó)方興未艾,宇通、大通、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)廠家陸續(xù)推出了各種規(guī)格的房車。前不久大通推出了V90雙層別墅版房車,在此次廣州車展再次亮相,吸引了不少人的目光。這輛房車最顯著特征是除了起居室左右能向外伸出以擴(kuò)展空間外,車頂還能向上延伸,形成二層空間和露臺(tái)。車內(nèi)裝潢算不上豪華,但通往二層是由一部電梯實(shí)現(xiàn)的。動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)到驚人的510Nm,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機(jī)還能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛,定價(jià)268萬元也算是國(guó)產(chǎn)房車的天花板了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這款升級(jí)版大通房車適合3口出行,日常開很低調(diào),20多萬你買么?
019年是房車市場(chǎng)飛速發(fā)展的一年,其中大通V80底盤打造的車型可以說非常的火爆。進(jìn)入到2020年,隨著V90底盤和相關(guān)車型的問世,V80底盤開始迎來了升級(jí)的時(shí)刻。為了滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),廠商推出了新款V80plus底盤,內(nèi)裝部分也推陳出新,今天小編就為大家?guī)硪豢畈季衷O(shè)施不太一樣的B型房車,值得一看。這款房車采用V80plus底盤打造而來,動(dòng)力系統(tǒng)采用上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT變速箱,最大功率提升至102kW,長(zhǎng)途駕駛也比較輕松。本車還加裝了360度全景和大屏導(dǎo)航等輔助配置,提升駕控安全性。
相比舊款車型,整車外觀方面并沒有太大變化。車身尺寸為:5700*1980*2830mm,不到3米的高度對(duì)于限高路段更加友好,同時(shí)滿足上藍(lán)牌、C本駕駛的基本要求。車身外側(cè)配置有遮陽棚、LED照明燈、折疊踏步和折疊桌板的固定卡槽。
車尾對(duì)開門打開后還有不少設(shè)施,最右側(cè)是一臺(tái)美的洗衣機(jī),解決旅途中衣物清洗的難題。中間的位置是迷你廚房,配有廚具儲(chǔ)物柜和抽拉式防風(fēng)灶。最左側(cè)則布置了燃?xì)馄亢?L燃?xì)鉄崴?負(fù)責(zé)整車熱水供應(yīng)。
通過乘客門進(jìn)入車內(nèi),整車家具裝飾相比舊款更加精良。正副駕座椅和第二排座椅均更換為房車專用座椅,滿足6人核載,日常通勤代步的乘坐需求得到保證。將可拆卸桌板收起,折疊座椅后可拼床,床鋪尺寸不錯(cuò),配個(gè)軟墊就能獲得兩人舒適的休息空間。
會(huì)客區(qū)上方配有液晶電視和音響系統(tǒng),還有多美達(dá)頂置空調(diào)、儲(chǔ)物吊柜、閱讀燈、電源插座等配置,極大提升日常使用的舒適性與便利性。
座椅后方是車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域。獨(dú)立衛(wèi)浴間配備有換氣扇、淋浴系統(tǒng)和便攜式馬桶,基本滿足應(yīng)急使用。由于配備了車尾廚房,車內(nèi)廚房?jī)H配備微波爐和102L容量的12V冰箱。操作臺(tái)有三個(gè)儲(chǔ)物抽屜,上方預(yù)留電源插座,方便接入燒水壺等電器使用。
車尾部分是一張橫置床鋪,受制于車身寬度的原因,床鋪尺寸僅為1800*1200mm,適合身材不太高的成員使用。車頂位置安裝了一臺(tái)風(fēng)扇,兩側(cè)配有儲(chǔ)物吊柜,日常起居的體驗(yàn)還算不錯(cuò)。
整車水電配置也有亮點(diǎn):160L凈水箱、60L灰水箱;3000W充逆變一體機(jī)、400Ah鋰電、600W太陽能板等。
這款大通V80plus底盤的B型房車就為大家介紹到這里,整車提供6座4臥的使用空間,日常通勤和露營(yíng)旅居都能勝任。目前這款車售價(jià)24.98萬元,大家覺得這個(gè)價(jià)格合適嗎?
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36.8萬元起 愛旅途2020款大通V90B型房車亮相
愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為2020款大通V90B型房車;官方指導(dǎo)價(jià)36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動(dòng)態(tài),我們也會(huì)隨時(shí)更新報(bào)道。愛旅途2020款大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長(zhǎng)寬高分別為5940×2110×2800(mm),軸距3760mm。車身以藍(lán)色為主,造型簡(jiǎn)潔、時(shí)尚;前置后驅(qū)及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩(wěn)定性。車頭前部超大進(jìn)氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個(gè)車頭立體感十足。底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。外部方面,標(biāo)配遮陽棚、中門電動(dòng)踏板、外接充電口/電源線、外置抽拉燃?xì)庠?、外置淋浴花灑?00W太陽能電池板、400Ah鋰電池等。
車身中門為側(cè)滑門開啟方式,防蚊紗門設(shè)計(jì),使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細(xì)節(jié)用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺(tái)。
動(dòng)力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。配有GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主駕駛座椅采用黑色皮革與灰布料混搭,質(zhì)感不錯(cuò)。
車廂內(nèi)部駕駛艙頂棚、乘客艙頂棚、側(cè)墻、尾門處均做了軟包處理,防止乘員磕碰,體貼用心。全車太陽膜也可減弱紫外線對(duì)皮膚的傷害;吊柜表面采用膜紙貼保護(hù)。整體布局從前至后依次為駕駛艙、衛(wèi)生間、生活功能區(qū)、橫置上下鋪、尾部抽拉式燃?xì)庠?。值得一提的是這樣的設(shè)計(jì)打破了以往B型車布局結(jié)構(gòu),給人耳目一新的感覺和體驗(yàn)感。
衛(wèi)生間采用半包圍軟隔斷設(shè)計(jì),為中間過道留有空間,由卷簾門與外部隔開,可形成獨(dú)立的私密空間,衛(wèi)生間在不使用時(shí)占用空間較少;內(nèi)部配有馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,80升凈水箱、50L灰水箱。
車廂中部全心式布局設(shè)計(jì)給人印象深刻,一目了然;衛(wèi)生間旁邊設(shè)有多組儲(chǔ)物柜,上方儲(chǔ)物柜可掛衣服,下方可存放小件物品;雙人卡座沙發(fā)前方是壁掛桌帶有旋轉(zhuǎn)支腿設(shè)計(jì);上方設(shè)有一臺(tái)17寸壁掛式網(wǎng)絡(luò)電視,節(jié)省空間的同時(shí)也利于操作,日?？捎糜谵k公或娛樂活動(dòng)等。側(cè)面墻壁外推出保證采光及通風(fēng)換氣效果。
靠近乘客門處是操作臺(tái),臺(tái)面平整,由洗衣機(jī)、車載冰箱、220V充電插座、USB充電接口及多組儲(chǔ)物柜組成,便于日常使用。其它配置包括內(nèi)部音響、電磁爐、微波爐、煙霧報(bào)警器、石藍(lán)熱水暖風(fēng)系統(tǒng)、駐車空調(diào)等。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個(gè)電器開關(guān)等。
車廂中部雙人卡座靠背放倒后可與上方形成橫置上下床布局,層次感分明,滿足一家三口睡覺沒有問題。兩側(cè)上方吊柜也提供了豐富的儲(chǔ)物空間。車尾處玻璃也可隨時(shí)東西車外的情況。
尾部采用對(duì)開式車門設(shè)計(jì),但有別于常見B型房車結(jié)構(gòu),外置抽拉燃?xì)庠罴安讳P鋼洗手池則變成了獨(dú)立的區(qū)域,與車內(nèi)上鋪橫床分離開來,再加上周圍儲(chǔ)物格及儲(chǔ)物柜可存放日常食材,大大提高了戶外美食制作的便利性。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款國(guó)6依維柯房車來啦!配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)走川藏沒問題,適合夫妻2人
Hello,大家好!
前不久我們獲得了一個(gè)好消息,那就是:國(guó)家發(fā)改委等十一部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大 汽車 消費(fèi)若干措施的通知》。其中,對(duì)輕型 汽車 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時(shí)間,由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實(shí)行的國(guó)六排放被推遲,大家可以放心買車!
但國(guó)六早晚還是要到來,為此不少消費(fèi)者還是想一步到位,直接購(gòu)買國(guó)六車型,而目前市場(chǎng)上能買到的國(guó)六車型大多是大通V80/V90,以及部分汽油福特新全順,主流的依維柯歐勝的國(guó)六車型則遲遲未見動(dòng)靜。今天我們就帶大家搶先體驗(yàn)一款符合國(guó)六排放的依維柯歐勝房車,這就是來自華云途駿房車的依維柯B型房車,這也是一款在前不久隨隊(duì)經(jīng)歷過川藏行洗禮的房車。
這款由華云途駿基于南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車,整車基于長(zhǎng)軸版歐勝打造而成,車身設(shè)計(jì)延續(xù)了普通版歐勝的一貫風(fēng)格,且采用了不常見的白色車身,搭配上華云途駿自家的車身身拉花,視覺效果真心挺不錯(cuò)。
作為一款B型房車,這款房車的外部同樣是以務(wù)實(shí)為主,但一些常用到的房車設(shè)備并沒有缺席,遮陽棚、車頂爬梯等一應(yīng)俱全。
車身兩側(cè)的車窗采用深色隱私玻璃,可以很好地保證車內(nèi)隱私,同時(shí)也不會(huì)影響到日常車內(nèi)的采光。
車身尺寸方面,這款房車采用的是長(zhǎng)軸版底盤打造而成,長(zhǎng)寬高分別為5670*2011*2726mm,軸距3300mm,比起在售的加長(zhǎng)軸歐勝B型房車更加輕巧,對(duì)于日常駕駛的便利性有一定幫助,同時(shí)這樣的車身尺寸表現(xiàn)也可為車內(nèi)提供足夠的生活空間。
動(dòng)力方面是這款滿足國(guó)六排放車型的一大亮點(diǎn),這款車并沒有采用大家所熟悉的那臺(tái)3.0T柴油機(jī)+8AT的動(dòng)力總成,而是換裝了一臺(tái)排量更小的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一部5擋手動(dòng)變速箱,最大功率90kW,最大扭矩320N·m,從數(shù)據(jù)上看比起3.0T車型確實(shí)遜色了一些,但日常使用還是足夠的,要知道這臺(tái)房車在前不久也是隨隊(duì)參與了川藏行的活動(dòng),無論是高速行駛,還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題,更何況它還滿足國(guó)六排放!
接下來咱們進(jìn)入車內(nèi)來看看,這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用?打開側(cè)滑門,可以看到位于車廂側(cè)門外部設(shè)有抽拉爐灶以及一組儲(chǔ)物柜,便于在此處做飯。
進(jìn)入車廂內(nèi)部可以看到,車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是延續(xù)了華云途駿的輕奢風(fēng)格,大量的皮質(zhì)軟包以及細(xì)膩的縫線處理,提升了車內(nèi)的豪華感與舒適性。
車廂中部的主休息區(qū)是一組雙人座椅+餐桌的組合方式,座椅的整體版型設(shè)計(jì)和填充都挺棒,長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性也能夠保證,這點(diǎn)在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認(rèn)可。
位于座椅頂部還提供儲(chǔ)物吊柜這樣的設(shè)計(jì),同時(shí)位于駕駛室頂部還提供了一臺(tái)吸頂折疊車載電視,可以在旅行途中觀看自己喜愛的節(jié)目。
位于側(cè)滑門旁,還提供了一組車內(nèi)廚房,這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等,基本上可以滿足日常的使用所需。
受限于車身尺寸,車內(nèi)的衛(wèi)生間并不是常見的一體式設(shè)計(jì),而是采用了一個(gè)卷簾門的設(shè)計(jì),當(dāng)使用時(shí)打開卷簾門,整個(gè)車廂中部就變成了一個(gè)衛(wèi)生間;不使用時(shí),打開卷簾門又不會(huì)影響車廂內(nèi)的通透性。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一張橫置雙人床,床位的整體舒適性不錯(cuò),目測(cè)尺寸達(dá)到了1900*1350mm,能夠滿足兩名成人休息。如果打開后尾門的話,尾部床就變成了一個(gè)天然的觀景平臺(tái),躺在這里看風(fēng)景想想都讓人心曠神怡!
在尾部橫置床的底部,還提供了一臺(tái)韓國(guó)大宇mini洗衣機(jī),極大地方便了在長(zhǎng)途旅行中換洗衣物。
水電配置方面,這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調(diào)、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風(fēng)系統(tǒng)等,完全可以滿足2人的日常使用。
總的來說,這款華云途駿依維柯歐勝B型房車,有2個(gè)明顯優(yōu)勢(shì):其一滿足國(guó)六排放,其二水電配置充裕一步到位,這2點(diǎn)對(duì)于大部分使用者來說無疑是減少了后顧之憂。不過呢,受限于車身尺寸,車內(nèi)空間表現(xiàn)只能算得上夠用;也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費(fèi)者。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081