全順大通依維柯 房車(chē)
大通,全順和依維柯,三款車(chē)型如果說(shuō)性價(jià)比的話,主要還是要看實(shí)際的用途。這三款車(chē),可以用來(lái)拉人,也可以用來(lái)拉貨,還有很多改裝為房車(chē)自駕游的。要說(shuō)性價(jià)比,就要考慮夠買(mǎi)之后主要用來(lái)干嘛了,不同的用途,選擇不同的車(chē)輛,會(huì)有不同的使用效果的,性價(jià)比也由此而來(lái)。如果單說(shuō)性價(jià)比,老牌依維柯性價(jià)比略高。不過(guò)現(xiàn)在如果讓我來(lái)選的話,三款車(chē)我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時(shí)也沒(méi)有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機(jī)都熟悉這輛車(chē),優(yōu)點(diǎn)能拉貨動(dòng)力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車(chē)也是剛上市沒(méi)多久,說(shuō)可靠性是時(shí)間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實(shí)感受
說(shuō)說(shuō)依維柯吧,這車(chē)干臟活累活肯定是相對(duì)比較好的,非承載車(chē)身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤(pán)和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛(ài)滲漏外一般是不會(huì)出什么大問(wèn)題,正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu)對(duì)于這種車(chē)型一定記得6萬(wàn)公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。
依維柯這車(chē)最大的缺點(diǎn)是做工粗糙小毛病多,底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒(méi)有,短軸車(chē)型只有5速,1擋速比還過(guò)大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費(fèi)油。
所以說(shuō)依維柯皮實(shí)耐用,其實(shí)是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動(dòng)機(jī)也比老的索菲姆動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些,不過(guò)價(jià)格太貴,最近長(zhǎng)軸車(chē)型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過(guò)來(lái)國(guó)產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國(guó)產(chǎn)商用車(chē)中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車(chē)技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車(chē)中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤(pán)的隔音做得比較到位,全系列6速手動(dòng)擋,高速巡航的噪音控制和轎車(chē)差不多。
不過(guò)全順的售價(jià)較高,后期的維修保養(yǎng)價(jià)格也跟著貴,短軸車(chē)型還只能上貨車(chē)的牌照,如此舒適的商用車(chē)很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計(jì)也快改款了,還是比較值得期待新車(chē)型的,估計(jì)會(huì)配置自動(dòng)擋。
3、上汽大通
這三款車(chē)中,就只有上汽大通沒(méi)有開(kāi)過(guò)了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會(huì)排除這款車(chē),因?yàn)樽鳛樯逃密?chē)。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車(chē)的,拉一車(chē)人或貨走點(diǎn)上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車(chē)的不靠譜特性就顯露無(wú)疑。
雖然這車(chē)出來(lái)的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來(lái)說(shuō),拉貨,改裝,房車(chē)
依維克是后雙胎底盤(pán),配有3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī),做B、c型房車(chē)底盤(pán),是非常適合的車(chē)型,后雙胎有很大的安全性,缺點(diǎn)油耗偏高,故障率也很高。福特全順車(chē)型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說(shuō)油耗每公里不超0.5元,四五十萬(wàn)公里無(wú)大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車(chē),也有后雙胎車(chē)型更合適做C型底盤(pán)。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車(chē)型也不多,看外觀了。
福特新全順和依維柯相比,哪一款更好?
依維柯這車(chē)干臟活累活肯定是最好的,非承載車(chē)身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤(pán)和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛(ài)滲漏外一般是不會(huì)出什么大問(wèn)題,我個(gè)人是特意找的后驅(qū).我走阿里等等翻山后驅(qū)給力.事實(shí)走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步時(shí)候.還有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也這樣用.那大通是前驅(qū).就要排除。福特全順車(chē)型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說(shuō)油耗每公里不超0.5元,四五十萬(wàn)公里無(wú)大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車(chē),再說(shuō)一下全順全順這個(gè)車(chē)在眾人的眼目中也是個(gè)不錯(cuò)的車(chē)型。首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不值得懷疑。主要是它的改裝空間相對(duì)上面兩個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō),它是空間是最小的。
依維柯的問(wèn)題是裝配工藝水平低,小毛病多,異響煩人,大通的手動(dòng)擋離合油門(mén)不跟腳半自動(dòng)擋跟個(gè)傻子一樣頓挫的讓人崩潰,新疆冬天最冷的時(shí)候最好啟動(dòng)的是全順,最難的是大通,依維柯有一根環(huán)缸頭的鐵水管容易銹穿漏水!這根管子在排氣管和進(jìn)氣管里面!排氣又連著渦輪增壓!拆裝都要兩天!因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)一部分在駕駛儀表下面!變速箱也是不好抬!
新全順上市時(shí)間長(zhǎng)久經(jīng)考驗(yàn),各方面對(duì)比可以前驅(qū)、舒適還可以,配備手動(dòng)和6AT變速箱,有柴油和汽油選擇性大,綜合性價(jià)比高;大通外觀漂亮,整車(chē)小毛病多,我推薦全順,內(nèi)飾和福特新全順差不多一樣摳門(mén)兒。后面上來(lái)的V90大有改變。完全翻版了美國(guó)福特第八代全順。內(nèi)飾誠(chéng)意有了。前驅(qū),后驅(qū)可選。目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)可以改四驅(qū)。有進(jìn)步。
四驅(qū)房車(chē)品牌排行榜前十名
我認(rèn)為四驅(qū)房車(chē)品牌前十名有:1、奔馳。
2、福特。
3、宇通客車(chē)。
4、隆翠房車(chē)。
5、大通/MAXUS。
6、覽眾房車(chē)。
7、江鈴旅居車(chē)。
8、中天房車(chē)。
9、依維柯/NAVECO。
10、東風(fēng)御風(fēng)。
依維柯、大通和全順,選哪個(gè)比較好呢?
c型依維柯:價(jià)格一般在40-60萬(wàn)之間。
從依維柯進(jìn)口的底盤(pán)比較貴,70-80萬(wàn)不等。
依維柯底盤(pán)承載能力好,國(guó)產(chǎn)歐勝由于8AT自動(dòng)變速,駕駛舒適。是國(guó)內(nèi)主流的C型房車(chē)底盤(pán),也應(yīng)該是銷(xiāo)量最多的C型房車(chē)底盤(pán)。
新一代c型福特:
價(jià)格區(qū)間35 ~ 50萬(wàn),使用福特底盤(pán)的廠家不多,這和江鈴官方策略有關(guān)
福特車(chē)的穩(wěn)定性絕對(duì)一流,福特新一代二級(jí)底盤(pán)的承載能力是沒(méi)有問(wèn)題的。唯一遺憾的是萬(wàn)年不變的手動(dòng)擋。但是這款車(chē)真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價(jià)格區(qū)間23 ~ 35萬(wàn)。
之前有廠家把這款車(chē)的底盤(pán)換成了C型,但是好像銷(xiāo)量一般。
新款全順v 362有自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順?biāo)坪踔挥凶銐虻牟牧蟻?lái)改裝房車(chē)的底盤(pán)。做個(gè)小B型車(chē),或者改裝個(gè)簡(jiǎn)單的野營(yíng)車(chē),適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車(chē)。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價(jià)格區(qū)間27 ~ 40萬(wàn)。
這款底盤(pán)剛推出C型,超級(jí)穩(wěn)定。N年不換型號(hào),沒(méi)有自動(dòng)擋。好賣(mài)!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車(chē)足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤(pán)是各種專(zhuān)用車(chē)的首選,比如醫(yī)療車(chē),救護(hù)車(chē),運(yùn)鈔車(chē)。當(dāng)然,現(xiàn)在新全順正慢慢準(zhǔn)備接管。但是作為房車(chē)的底盤(pán),同價(jià)位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒(méi)有。
另外,新一代是全球車(chē),這個(gè)底盤(pán)也是國(guó)外用來(lái)?yè)Q房車(chē)的。
b型大通v90:
價(jià)格區(qū)間25 ~ 35萬(wàn)。
大通的這款車(chē)作為黑馬潛力巨大。當(dāng)然是受到V80前期各種問(wèn)題的負(fù)面影響。很多人對(duì)這個(gè)底盤(pán)也保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上看起來(lái)很漂亮,大通V90的配置也是同價(jià)位范圍內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者?，F(xiàn)在評(píng)論這款車(chē)的性能和穩(wěn)定性還為時(shí)過(guò)早,但是自動(dòng)變速器的設(shè)置讓很多車(chē)手感到舒適,很少有車(chē)手渴望嘗試。如果車(chē)改裝一下,應(yīng)該會(huì)賣(mài)得很好!
初選車(chē)型基本都是以上車(chē)型,還有幾款可選的B底盤(pán),但或多或少都存在一些問(wèn)題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價(jià)格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來(lái)都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨(dú)定制就好,很難成為量產(chǎn)模式。
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