大通底盤(pán)房車(chē)都要加尿素嗎
Hello,大家好!隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,越來(lái)越多的廠家推出了自家的國(guó)六車(chē)型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國(guó)六底盤(pán)的全新大通V90自然得到了不少?gòu)S家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過(guò)不少基于此底盤(pán)打造的房車(chē)。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤(pán)打造的房車(chē),至于這款房車(chē)與其它車(chē)型有何不同?一起來(lái)看看吧~
這款由衛(wèi)航房車(chē)基于上汽大通V90長(zhǎng)軸版打造的自行式B型房車(chē),與大多數(shù)“V90房車(chē)”最直接的不同之處在于,這款房車(chē)采用的是長(zhǎng)軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車(chē)型都是外推窗的設(shè)計(jì),這點(diǎn)的好處在于可以讓車(chē)尾床更大。
于此同時(shí)衛(wèi)航的這款房車(chē)車(chē)身外部搭配了自家設(shè)計(jì)的車(chē)身拉花,看起來(lái)非常醒目,提升了整車(chē)的品牌辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸方面,這款房車(chē)的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車(chē)身長(zhǎng)度和高度會(huì)有所不同,實(shí)拍車(chē)型尾部加裝自行車(chē)拖架,整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到了5810mm;車(chē)頂加裝了宏都空調(diào),車(chē)身高度增至2720mm。即便是選裝后,車(chē)身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯(cuò)。
在車(chē)頭造型上,這款房車(chē)一本保持了V90原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車(chē)還提供了遮陽(yáng)棚、抽拉式燃?xì)庠?、電?dòng)踏步等設(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車(chē)身右側(cè)我們還看到了一個(gè)不一樣的充電接口,整個(gè)充電接口采用國(guó)標(biāo)新能源車(chē)的充電接口,也就是說(shuō)在任何一個(gè)國(guó)標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車(chē)充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開(kāi)側(cè)滑門(mén)后可以看到,側(cè)滑門(mén)處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開(kāi)口并不是很大。
動(dòng)力上,這款房車(chē)采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6擋手動(dòng)變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實(shí)拍車(chē)型搭配的6擋手動(dòng)變速箱與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)整車(chē)相當(dāng)輕松,而6擋手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點(diǎn)也挺寬泛,即便是新手開(kāi)也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計(jì)的駕駛室重新變回了右置儀表盤(pán),以及方向盤(pán)角度與座椅的調(diào)整,讓整車(chē)駕駛起來(lái)的坐姿更像是在開(kāi)一輛大尺寸的柴油硬派越野車(chē),比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對(duì)于2口人出行應(yīng)對(duì)日常使用也足夠了,車(chē)內(nèi)的整體氛圍營(yíng)造的比較輕松舒適。
在駐車(chē)以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車(chē)廂形成一個(gè)對(duì)坐的形式,變成一個(gè)簡(jiǎn)單的會(huì)客區(qū)。
車(chē)內(nèi)的常規(guī)會(huì)客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
位于車(chē)廂側(cè)門(mén)處,是車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車(chē)內(nèi)廚房就相對(duì)的簡(jiǎn)單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺(tái)、71L房車(chē)專(zhuān)用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車(chē)廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個(gè)人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個(gè)人覺(jué)得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會(huì)更大。
車(chē)尾部是車(chē)上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說(shuō)過(guò)這款房車(chē)采用的后封閉窗的設(shè)計(jì),為此橫置床的長(zhǎng)度比起那些外推窗的車(chē)型要更長(zhǎng),長(zhǎng)度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個(gè)尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門(mén)處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過(guò)高的物品,比如自行車(chē)之類(lèi)的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過(guò)這款房車(chē)帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來(lái)說(shuō),這款采用長(zhǎng)軸后單胎的衛(wèi)航V90房車(chē),優(yōu)勢(shì)在于全新的V90底盤(pán)除了能滿足國(guó)六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計(jì)也適合2口人出行,在加上少見(jiàn)的新能源充電口,可以讓這款房車(chē)“用電無(wú)憂”。關(guān)于售價(jià)方面,這款房車(chē)手動(dòng)擋車(chē)型32萬(wàn),自動(dòng)擋車(chē)型32.8萬(wàn),喜歡的朋友值得考慮。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
基于短頭輕客打造的C型房車(chē)樣式眾多 底盤(pán)如何選?
今天我們?cè)賮?lái)聊了短頭輕客房車(chē)底盤(pán)怎么選。目前,短頭輕客房車(chē)底盤(pán)基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤(pán)、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤(pán)、奔馳Sprinter底盤(pán)“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤(pán),這幾款底盤(pán)由于并不屬于常見(jiàn)底盤(pán),本文中暫不討論。常見(jiàn)的六款底盤(pán)各有千秋,接下來(lái)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤(pán)
▲上圖為依維柯歐勝二類(lèi)底盤(pán)
依維柯歐勝底盤(pán)是國(guó)內(nèi)房車(chē)底盤(pán)中最常見(jiàn)的底盤(pán)之一。其價(jià)格相對(duì)適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤(pán)中唯一采用非承載式車(chē)身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類(lèi)輕客底盤(pán)。另外,依維柯歐勝底盤(pán)大梁兩側(cè)、中部均有相對(duì)充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),后橋經(jīng)過(guò)加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說(shuō)依維柯歐勝底盤(pán)無(wú)論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤(pán)。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車(chē)
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝?lài)?guó)六申報(bào)信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國(guó)六版本,3.0T+8AT組合沒(méi)有國(guó)六版本,暫時(shí)不能滿足全國(guó)上牌需求。不過(guò),在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國(guó)六版本的信息,預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤(pán)房車(chē)的朋友可以再等一等。另外,非承載式車(chē)身的大梁也會(huì)增加整車(chē)重量,一般基于依維柯底盤(pán)打造的房車(chē)會(huì)略重于同類(lèi)底盤(pán)打造的房車(chē)。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類(lèi)底盤(pán)
進(jìn)口依維柯NewDaily二類(lèi)底盤(pán),在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤(pán)——6.5噸底盤(pán)。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國(guó)五底盤(pán)和國(guó)六底盤(pán)兩種選擇,除限制柴油車(chē)上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢(shì)也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對(duì)高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)同樣存在非承載式車(chē)身增加重量這一問(wèn)題。
●上汽大通MAXUSV80底盤(pán)
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車(chē)
在目前的短頭輕客底盤(pán)中,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的價(jià)格相對(duì)親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤(pán)已換裝了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對(duì)較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車(chē)高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車(chē),高度僅3.05米,與依維柯底盤(pán)中額頭房車(chē)的車(chē)身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車(chē)
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤(pán)為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱,因此我們很少能看見(jiàn)基于上汽MAXUSV80底盤(pán)打造的帶拓展艙的房車(chē),即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤(pán)房車(chē),拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車(chē)。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤(pán)最近也在房車(chē)圈開(kāi)始逐步火熱,V90底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)是相比V80底盤(pán)而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問(wèn)題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤(pán)還是目前國(guó)產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型,大幅提升了行車(chē)安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車(chē)
不過(guò)需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤(pán),目前除上汽大通MAXUS原廠房車(chē)、亞特房車(chē)、羅曼特斯房車(chē)推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)打造的C型房車(chē),用戶的選擇面相對(duì)較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)是目前最新推出的底盤(pán),二級(jí)市場(chǎng)的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長(zhǎng)、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤(pán)
福特新全順底盤(pán)是基于MPV底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)的輕客底盤(pán),與福特途睿歐同平臺(tái)共線生產(chǎn)且兩款車(chē)底盤(pán)代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤(pán)價(jià)格相對(duì)較為親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤(pán)目前已滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿足全國(guó)上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車(chē)
需要注意到是,福特新全順底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱。同時(shí),新全順底盤(pán)同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤(pán)
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車(chē)
新世代全順底盤(pán)同樣是自行式C型房車(chē)中比較常見(jiàn)的一款底盤(pán),從2008年上市至今已在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤(pán)采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較強(qiáng)。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車(chē)
新世代全順底盤(pán)由于比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤(pán)。另外,新世代全順底盤(pán)僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車(chē)便利性和安全性方面相對(duì)薄弱。不過(guò),在今年北京車(chē)展上,江鈴福特已經(jīng)帶來(lái)了全新改款的新世代全順Pro,新車(chē)增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤(pán)的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤(pán)
奔馳Sprinter底盤(pán)屬于高端底盤(pán),分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤(pán),其中5噸級(jí)后雙胎底盤(pán)承載能力相對(duì)較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對(duì)較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車(chē)的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車(chē)
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤(pán)已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車(chē)。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤(pán)車(chē),目前只有原裝進(jìn)口B型房車(chē)。
●菲亞特Ducato底盤(pán)
菲亞特Ducato底盤(pán)是歐洲房車(chē)非常流行的底盤(pán),目前基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),整車(chē)重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對(duì)優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車(chē)
需要注意的是,歐洲房車(chē)以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車(chē)營(yíng)地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車(chē)一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國(guó)內(nèi)國(guó)情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),因此價(jià)格相對(duì)高昂。
總結(jié):我們都知道房車(chē)旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤(pán)會(huì)決定整車(chē)的行駛質(zhì)感,因此底盤(pán)的選擇同上裝一樣重要。而在國(guó)內(nèi)房車(chē)尚未高度普及之前,房車(chē)底盤(pán)很難像歐洲國(guó)家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤(pán)都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購(gòu)買(mǎi)房車(chē)之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車(chē)底盤(pán)構(gòu)造還隱藏這么多秘密,選購(gòu)要留意!
大家對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力很看重,有了動(dòng)力,才能更好的超車(chē),才能開(kāi)得更快,誰(shuí)也不想自己的車(chē)提速慢,總是疲乏。房車(chē)是一個(gè)龐然大物,上面堆滿了各種各樣的家具,那個(gè)重量,沒(méi)有一定的動(dòng)力,你無(wú)法去拖拽,大家都有發(fā)現(xiàn)房車(chē)的動(dòng)力排量參數(shù)好像與平常我們這些家用車(chē)也差不多,那他們?yōu)槭裁从挚梢蚤_(kāi)得動(dòng)?
房車(chē)動(dòng)力的機(jī)械原理想必大家都很感興趣,多了解一點(diǎn),對(duì)以后在選購(gòu)房車(chē)中,也有一個(gè)底數(shù)。
手動(dòng)擋的房車(chē)比較多,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,被普通應(yīng)用,手動(dòng)擋離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱中間連接處,分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。
根據(jù)動(dòng)力布局,可以分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等等,根據(jù)房車(chē)重量較大的特性。
多采用與前置后驅(qū),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)頭,可以減少噪音,又能增加一定的操控性,主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪在后輪,增加推力,轉(zhuǎn)向靈活,動(dòng)力足,對(duì)于這種大車(chē)爬坡,有很大的幫助。依維柯房車(chē)底盤(pán)多數(shù)采用這種動(dòng)力布局。
前置前驅(qū)一般可能就是MPV和轎車(chē)改裝的房車(chē),因?yàn)樗鼈儽旧砭褪乔爸们膀?qū),這些優(yōu)勢(shì)就是驅(qū)動(dòng)輪在前輪,轉(zhuǎn)向穩(wěn),不容易打滑甩尾。房車(chē)的大通底盤(pán),就是前置前驅(qū)的經(jīng)典代表。
房車(chē)經(jīng)常使用的依維柯底盤(pán),它們也經(jīng)常使用這種手動(dòng)變速箱。
萬(wàn)向節(jié)是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)角度動(dòng)力傳遞的部件,萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸一起叫做萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置,可以改變傳動(dòng)軸線方向的位置,適用于前置后驅(qū)的房車(chē)。
汽車(chē)懸架大致分為獨(dú)立和非獨(dú)立,獨(dú)立懸架減震效果夠出色,優(yōu)于非獨(dú)立,空氣懸架的性能更優(yōu)于,以前只有高檔乘用車(chē)才會(huì)使用,現(xiàn)在房車(chē)也開(kāi)始應(yīng)用這種比較先進(jìn)的空氣懸架。
房車(chē)這種重物,剎車(chē)也是一個(gè)很重要的指標(biāo),鼓剎制動(dòng)一般用于轎車(chē)和大卡車(chē)的后輪,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本低,性能可靠。
碟剎一般用于汽車(chē)的前輪,制動(dòng)力度更強(qiáng),散熱也更快,就是價(jià)格比較高。
各位朋友們?cè)谶x購(gòu)房車(chē)中,要對(duì)這些底盤(pán)上的東西有所了解,知道自己的房車(chē)有怎樣的底盤(pán)性能。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
似曾相識(shí),這款V80底盤(pán)房車(chē)布局從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò),同價(jià)位你會(huì)選它嗎?
Hello大家好,這里是房車(chē)情報(bào)。在房車(chē)領(lǐng)域,大家應(yīng)該對(duì)于上汽大通V80這款車(chē)型及底盤(pán)非常熟悉了。但可能很少人知道,該車(chē)型平臺(tái)是來(lái)自LDV集團(tuán)。LDV原本是一家英國(guó)的輕型商用車(chē)制造商,成立于1993年,2009年被上汽正式收購(gòu)。2011年,上汽在LDV車(chē)型的基礎(chǔ)上,推出了V80車(chē)型。也許這一層血統(tǒng)的緣故,V80車(chē)型在海外的銷(xiāo)量表現(xiàn)不俗。當(dāng)然也有外國(guó)廠商推出V80底盤(pán)的房車(chē)產(chǎn)品,今天小編就找到一輛,一起看看和國(guó)內(nèi)的房車(chē)有何不同?首先外觀方面沒(méi)有絲毫驚喜,和國(guó)內(nèi)的車(chē)型完全相同。只是車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠的位置為原廠黑色裸色,沒(méi)有噴涂和車(chē)身一樣的白漆,這也是歐洲商用車(chē)型的常見(jiàn)狀態(tài)。這樣做的好處是便于維護(hù)保養(yǎng),小剮小蹭也不用補(bǔ)漆。整車(chē)尺寸為5990*2000*2500mm,國(guó)內(nèi)V80PLUS長(zhǎng)軸高頂?shù)男吞?hào)基本相同。車(chē)身外側(cè)僅配置了電動(dòng)踏步,其他設(shè)施則需要選裝。
這款房車(chē)所用的底盤(pán)代號(hào)為L(zhǎng)DVV80Turbo,從名字上就能知道這是一款渦輪增壓車(chē)型。登記的動(dòng)力系統(tǒng)信息為2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋自動(dòng)變速箱,百公里油耗在11L左右,這些指標(biāo)基本和國(guó)內(nèi)車(chē)型也相差不多。駕駛室采用1+2的座椅布局,可以容納3人乘坐,織物材質(zhì)的座椅方便后期打理。
進(jìn)入車(chē)廂,才展現(xiàn)出在國(guó)內(nèi)房車(chē)中沒(méi)見(jiàn)過(guò)的布局。在乘客門(mén)的位置首先是一個(gè)小型廚房,操作臺(tái)外部有一個(gè)折疊桌,可以當(dāng)做戶外桌板使用。操作臺(tái)上有雙孔燃?xì)庠钜惑w式水槽,下方隱藏了一臺(tái)60L車(chē)載冰箱,制作一些簡(jiǎn)餐沒(méi)有問(wèn)題。乘客門(mén)右手邊是一個(gè)進(jìn)門(mén)柜,可以當(dāng)做鞋柜使用,方便上下車(chē)換鞋保持車(chē)內(nèi)整潔。
廚房旁邊,車(chē)內(nèi)的獨(dú)立衛(wèi)浴間。整個(gè)衛(wèi)浴間尺寸不錯(cuò),加上車(chē)內(nèi)高度達(dá)到1800mm,一人使用不會(huì)太局促。配備淋浴系統(tǒng)、折疊洗手池和固定式馬桶,日常應(yīng)急基本夠用。
整車(chē)最有特色的部分是車(chē)廂后方的環(huán)形沙發(fā),整個(gè)中后部完全是一個(gè)家庭客廳的感覺(jué)。整個(gè)沙發(fā)區(qū)最多可容納4-5人乘坐,一家三口在這里用餐或者休閑非常寬裕。中部的餐桌采用可拆卸形式,在懸掛電視的后方有一個(gè)單獨(dú)的容納空間,不用時(shí)收起餐桌將沙發(fā)折疊,可以變成一張尺寸為2000*1800mm的超大雙人床,3三口人休息也足夠了。沙發(fā)上方吊柜和下部空間提供豐富的儲(chǔ)物能力,滿足出行需要。
整車(chē)水路方面有:95L凈水箱、90L廢水箱、20L黑水箱和燃油加熱系統(tǒng),電路系統(tǒng)沒(méi)有明確標(biāo)注,電池容量未知。
這款大家既熟悉又陌生的V80底盤(pán)房車(chē)基本情況就是如此。整車(chē)價(jià)格換算人民幣在30萬(wàn)左右,和國(guó)內(nèi)的價(jià)格也相差不多,這樣的布局大家覺(jué)得怎么樣呢?3座3臥適合國(guó)內(nèi)使用嗎?
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售價(jià)不到20萬(wàn)的大通房車(chē)咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好
在大多數(shù)人印象中,房車(chē)始終是個(gè)“富人玩具”,動(dòng)輒五六十萬(wàn)的售價(jià)讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國(guó)內(nèi)房車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,房車(chē)價(jià)格已經(jīng)有了大幅度降低,預(yù)算20萬(wàn)的話,已經(jīng)可以買(mǎi)到一款空間、配置都挺不錯(cuò)的車(chē)型。今天要為大家介紹的這款房車(chē)同樣售價(jià)20萬(wàn)以?xún)?nèi),但是他真的值得購(gòu)買(mǎi)么?一起來(lái)看看吧~初次見(jiàn)這款房車(chē)著實(shí)給了我不小驚喜,在我的印象中售價(jià)在20萬(wàn)以?xún)?nèi),且采用大通V80底盤(pán)的車(chē)型,大多是短軸版底盤(pán),內(nèi)部空間相當(dāng)局促,而這款房車(chē)卻使用了長(zhǎng)軸版底盤(pán),要知道目前市場(chǎng)上基于長(zhǎng)軸版大通V80底盤(pán)打造的房車(chē)價(jià)格接近30萬(wàn),一下子引起了我對(duì)這款房車(chē)的好奇。
仔細(xì)端詳,這款房車(chē)在外觀上與常見(jiàn)的同底盤(pán)房車(chē)基本保持一致,簡(jiǎn)潔的車(chē)身外部除了僅有的幾個(gè)房車(chē)配件外,別無(wú)它物,甚至連車(chē)身顏色都是最基礎(chǔ)的白色。
盡管車(chē)身外部比較簡(jiǎn)單素凈,但在車(chē)身側(cè)面依然看到了遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步等常規(guī)設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)房車(chē)最常規(guī)的功能。
動(dòng)力方面,這款房車(chē)搭載的一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)服役多年,無(wú)論是房車(chē)用戶還是普通版大通V80商用車(chē)車(chē)主,都給予了這套動(dòng)力總成不錯(cuò)的評(píng)價(jià),車(chē)身長(zhǎng)度不足6米,滿足國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到相比起那些售價(jià)同樣在20萬(wàn)以下,但采用短軸底盤(pán)的房車(chē)相比,這款房車(chē)內(nèi)部空間明顯更充裕,車(chē)內(nèi)各個(gè)生活區(qū)域劃分明顯。
駕駛室后方為座椅會(huì)客區(qū),采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個(gè)小型會(huì)客區(qū),駐車(chē)以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發(fā)床。
會(huì)客區(qū)座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調(diào)節(jié),對(duì)于長(zhǎng)途乘坐的舒適性有不小提高。
位于駕駛室頂部設(shè)有一臺(tái)固定液晶電視,個(gè)人覺(jué)得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對(duì)于頭部空間的處理會(huì)更加靈活,放置一臺(tái)固定電視極容易在人員站立時(shí)誤碰。
車(chē)廂側(cè)滑門(mén)頂部設(shè)有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開(kāi)關(guān)采用的普通家用開(kāi)關(guān),在房車(chē)上顯得有些格格不入,好在按鍵上標(biāo)明了控制項(xiàng),提高了日常使用的辨識(shí)性。
車(chē)廂后方是車(chē)上的廚衛(wèi)以及主休息區(qū),廚房區(qū)域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設(shè)備,日常做些簡(jiǎn)單飯菜還是沒(méi)有問(wèn)題的,在廚房頂部的儲(chǔ)物柜內(nèi)隱藏著一臺(tái)空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車(chē)廂尾部,采用一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設(shè)施。
車(chē)上的主休息區(qū)采用上下雙層床的設(shè)計(jì),床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時(shí)不會(huì)有壓抑感。
最后來(lái)總結(jié)一下這款房車(chē),作為一款售價(jià)只有19.98萬(wàn)的大通V80房車(chē),得益于長(zhǎng)軸底盤(pán),這款房車(chē)在內(nèi)部空間上比起同價(jià)位房車(chē)有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車(chē)在配置上相對(duì)較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車(chē)旅行規(guī)劃中,對(duì)電氣系統(tǒng)沒(méi)有太多要求,僅僅是想體驗(yàn)一個(gè)“日出而作,日落而息”清閑房車(chē)生活的話,這款售價(jià)19.98萬(wàn)的房車(chē)值得考慮。
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能住4人的大通V90房車(chē),出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機(jī)全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車(chē),相信并不陌生,國(guó)內(nèi)大大小小的房車(chē)廠家基本上都有基于此底盤(pán)打造的房車(chē)產(chǎn)品,從B型車(chē)到C型車(chē),從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對(duì)于一些有著“原廠”情懷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),似乎只有上汽大通自己的V90房車(chē)才是正統(tǒng),那么“原廠房車(chē)”又有哪些不同呢?來(lái)看看今天這款車(chē)你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車(chē),在市場(chǎng)上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時(shí),原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(chē)(大額頭車(chē)型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車(chē)的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢(shì),底盤(pán)部分和駕駛室完全就是一個(gè)整體,而不像有些品牌的車(chē)型可以看出明顯的拼接痕跡。
車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)也是保持了主流水平,長(zhǎng)寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時(shí)也在很大程度上提升了車(chē)內(nèi)生活區(qū)的空間。
車(chē)身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂(lè)手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車(chē)使用的便利性。
動(dòng)力上,這款車(chē)搭載的一臺(tái)上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國(guó)六排放,在動(dòng)力參數(shù)方面,這款車(chē)已經(jīng)超越了目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),另外這款車(chē)還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說(shuō)達(dá)到了目前國(guó)產(chǎn)房車(chē)所使用的動(dòng)力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。
除了動(dòng)力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車(chē)在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車(chē)型,采用最新一代德國(guó)博世ESP9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車(chē)安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動(dòng)跟車(chē)功能;AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助,當(dāng)車(chē)輛與行人或跟車(chē)車(chē)輛距離低于安全距離會(huì)采取自動(dòng)剎車(chē)功能,保證行駛安全;LDW車(chē)道偏離預(yù)警,可以在車(chē)輛無(wú)法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,采用的是一個(gè)相對(duì)主流的布局方式,但車(chē)廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價(jià)位的車(chē)型有著明顯的優(yōu)勢(shì),車(chē)內(nèi)給人的第一印象很不錯(cuò)。
由于是小額頭設(shè)計(jì),駕駛室頂部并沒(méi)能提供額頭床,而是一個(gè)開(kāi)放式空間,搭配一臺(tái)固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類(lèi)的電視節(jié)目,想要來(lái)個(gè)私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車(chē)廂中部的會(huì)客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個(gè)座椅均采用乘用車(chē)座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長(zhǎng)途行車(chē)中更加舒適。
在這里有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì),就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個(gè)水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車(chē)的檔次感,并且這扇車(chē)窗可以和普通家用車(chē)車(chē)窗一樣電動(dòng)升降,這在C型房車(chē)?yán)锸鞘稚僖?jiàn)的,以往的房車(chē)外推窗在行車(chē)中不能打開(kāi),而這款車(chē)采用的是電動(dòng)升降窗就完美地解決了這一個(gè)難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動(dòng)升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動(dòng)升降床外側(cè)設(shè)置了一個(gè)安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動(dòng)床處于斷電狀態(tài),是無(wú)法操作的。
車(chē)內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車(chē)廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)、房車(chē)專(zhuān)用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺(tái)48V變頻空調(diào),能夠改善車(chē)內(nèi)溫度。
廚房正對(duì)設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),設(shè)備真的很齊全了。
來(lái)到車(chē)廂尾部是車(chē)內(nèi)另一個(gè)休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車(chē)可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車(chē)配備的同樣豐富,全車(chē)采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車(chē)帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車(chē)時(shí)只需2個(gè)小時(shí),就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車(chē)提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來(lái)說(shuō),作為一款原廠打造的V90房車(chē),這款車(chē)型在很多方面具有其它房車(chē)廠家無(wú)法提供的優(yōu)勢(shì),不過(guò)呢,這款車(chē)目前官方顯示價(jià)格是49.98萬(wàn),在同類(lèi)型車(chē)中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實(shí)際需求了,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
看看原廠大通V90房車(chē),2.0T柴油動(dòng)力超依維柯,安全配置媲美轎車(chē)
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車(chē)市場(chǎng)當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤(pán)的房車(chē)最引人矚目。作為暢銷(xiāo)底盤(pán)大通V80的大升級(jí)型號(hào),V90底盤(pán)有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車(chē),解析一下這款B型房車(chē)的諸多優(yōu)點(diǎn)。這款房車(chē)采用了大通V90長(zhǎng)軸版底盤(pán)打造,整車(chē)外部長(zhǎng)寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱(chēng)作智聚八方,視覺(jué)效果相當(dāng)大氣。自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動(dòng)力方面,這款底盤(pán)帶來(lái)不小驚喜。使用滿足國(guó)六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級(jí)房車(chē)底盤(pán)依維柯歐勝處于同一水平。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動(dòng)力升級(jí),科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車(chē)載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的房車(chē),本車(chē)搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級(jí)轎車(chē)的全面主動(dòng)安全防護(hù)。
整車(chē)遵循原廠嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)流程,對(duì)內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級(jí)板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車(chē)同樣的三點(diǎn)式安全帶和扶手,保證行車(chē)過(guò)程中乘坐安全性和舒適性。
車(chē)內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車(chē)載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計(jì),下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個(gè)成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲(chǔ)物空間,實(shí)現(xiàn)登機(jī)箱和自行車(chē)等大件物品的存儲(chǔ)。
整車(chē)水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實(shí)現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時(shí)LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機(jī)、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補(bǔ)充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車(chē)由原廠底盤(pán)研發(fā),整車(chē)車(chē)身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車(chē)品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價(jià)33.98元起,6AT指導(dǎo)價(jià)36.98元起,大家認(rèn)為本車(chē)的設(shè)計(jì)怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
原廠V90的房車(chē),不僅品質(zhì)和配置高,價(jià)格也非常實(shí)惠!
對(duì)房車(chē)熟悉的車(chē)友都知道,B型房車(chē)都是通過(guò)輕客底盤(pán)打造而成。能用到房車(chē)上的輕客底盤(pán),那少之又少,品牌一般為福特、大通、依維柯等性能較好、空間較大的底盤(pán)。上汽大通可以說(shuō)是一個(gè)佼佼者,除了很多改裝廠在使用其底盤(pán),上汽大通原廠也在做房車(chē)。在過(guò)去的產(chǎn)品中,在小編眼里,原廠代表著高品質(zhì)、高配置,而且價(jià)格都要比市場(chǎng)競(jìng)品要高一些。但是今天小編給大家介紹的這款車(chē),不僅品質(zhì)和配置較高,價(jià)格相對(duì)于競(jìng)品來(lái)說(shuō)也比較實(shí)惠,具體的靜態(tài)表現(xiàn)如何,咱們一起來(lái)看看吧。這款房車(chē)是由上汽大通房車(chē)科技有限公司基于自家V90底盤(pán)改裝而成的B型房車(chē)。從車(chē)頭來(lái)看,多邊形的進(jìn)氣格柵,顯得霸氣琳琳。而車(chē)標(biāo)也換成了“MRXUS”,其他改裝廠的車(chē)友則是上汽大通的車(chē)標(biāo),這個(gè)也增加品牌意識(shí)和區(qū)別。燈光方面,該車(chē)標(biāo)配了LED的光源,相較于鹵素光源,這種配置要更好了。
由于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有太好的角度拍攝照片,所以就刪除了很多,只能挑幾個(gè)還能看的了。尾門(mén)打開(kāi)后,可以看到,采用的縱置上下床鋪設(shè)計(jì),旁邊則是儲(chǔ)物格和黑水箱的抽拉倉(cāng),頂部配置了高位剎車(chē)燈和倒車(chē)影像攝像頭。
這款房車(chē)整車(chē)尺寸5940×2062×2825mm,荷載4-6人,藍(lán)牌C照即可駕駛。該車(chē)采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后非獨(dú)立懸架。
車(chē)身右側(cè)是該車(chē)的多功能配置區(qū)域,尾部配置外置抽拉板,同時(shí)配置了戶外爐灶,可以在這里做一個(gè)很好的美食。
打開(kāi)中門(mén),下方是電動(dòng)踏步,可以隨著車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān),進(jìn)行收縮。上方是該車(chē)遮陽(yáng)棚和戶外照明燈,可以在駐車(chē)時(shí)搭建一個(gè)很好的休息區(qū),同時(shí)在夜晚也可以為戶外進(jìn)行照明。
駕駛艙相較于大通V80做了很大的改變,看上去更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。搭配了多功能方向盤(pán),可以更好的調(diào)節(jié)音量和電話接聽(tīng)。方向盤(pán)中間的LOGO也和其他廠商的V90不同,做了新的房車(chē)品牌,品牌認(rèn)知度會(huì)更高。中間搭配了一個(gè)液晶顯示屏,具有導(dǎo)航、倒車(chē)影像和手機(jī)互聯(lián)等功能。副駕座椅可以旋轉(zhuǎn),方便與后方乘客進(jìn)行交談。
會(huì)客廳采用的是兩人座椅,座椅采用的是人體工程學(xué)設(shè)計(jì),乘坐舒適感也比較好。中間是一個(gè)可拆卸的餐桌,使用起來(lái)也比較方便。旁邊的窗戶可以更好的為該區(qū)域進(jìn)行通風(fēng)和透光,同時(shí)配有防蚊和遮陽(yáng)功能。
廚房區(qū)域設(shè)計(jì)的比較大,操作起來(lái)也比較方便,臺(tái)面配置了電磁爐和翻蓋式水槽,使用起來(lái)比較方便,下方則是多個(gè)儲(chǔ)物柜和50L的房車(chē)專(zhuān)用冰箱。
臥室采用的是上下鋪的設(shè)計(jì),上鋪還可以翻折,駐車(chē)時(shí)可以增加車(chē)內(nèi)的乘坐空間。臥室可以滿足兩三個(gè)人在這里同時(shí)休息。
衛(wèi)生間的空間還是比較寬敞的,可以滿足一個(gè)成年人在這里休息。下方配置了房車(chē)專(zhuān)用馬桶,可以更好的去除衛(wèi)生間的異味。除此之外,還配置了一體式洗臉盆、抽拉式水龍頭,頂部配置了換氣扇,方便衛(wèi)生間的通風(fēng)。
總結(jié):這款原廠出品的房車(chē),無(wú)論是在品質(zhì)和配置方面,都要比較同行競(jìng)品稍微高一些。使用的材質(zhì)和配件基本都是高端產(chǎn)品。這款房車(chē)在水路方面,配置了150L的清水箱和70L的灰水箱,基本可以滿足兩個(gè)人的使用。電路方面,該車(chē)配置了48V40AH的鉛酸電池和48V3000w逆變器。同時(shí)還支持在原廠大鋰電。開(kāi)頭說(shuō)了,它的價(jià)格相對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)品來(lái)說(shuō),也是具有競(jìng)爭(zhēng)力的,自動(dòng)擋的標(biāo)配價(jià)格36.98萬(wàn),手動(dòng)擋的標(biāo)配價(jià)格33.98萬(wàn),由于會(huì)牽扯到上裝部分的選裝,所以具體價(jià)格還要以官方公布的為主。
買(mǎi)房車(chē)、找車(chē)友,玩房車(chē)、找營(yíng)地,就上房車(chē)記!
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
22款新車(chē)即將上市!不僅有賣(mài)500萬(wàn)的越野車(chē),還有國(guó)六依維柯
Hello,大家好!近日,工信部公布了第336批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公式,這樣也就意味著即將有一大波新款房車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),供消費(fèi)者選擇。本期新車(chē)公示中,共有22款新車(chē)參與,其中包含8款拖掛式旅居車(chē)(拖掛式房車(chē))和14款旅居車(chē)(自行式房車(chē)),按照慣例,我們還會(huì)依據(jù)以往車(chē)友選車(chē)提問(wèn)時(shí)關(guān)注比較高的產(chǎn)品類(lèi)型,選擇幾款相對(duì)比較有特點(diǎn)、受眾更廣的車(chē)型為大家介紹,一起來(lái)看看吧!
(以下車(chē)型排名不分先后)
No.1
拓銳斯特牌旅居車(chē)
生產(chǎn)企業(yè):南京英德利汽車(chē)有限公司
新車(chē)關(guān)鍵詞:國(guó)六依維柯歐勝底盤(pán)、B型房車(chē)
這款由南京英德利汽車(chē)有限公司推出德拓銳斯特牌旅居車(chē),采用你那經(jīng)依維柯歐勝底盤(pán)打造而成,作為一款自行式B型房車(chē),在同類(lèi)型車(chē)中亮點(diǎn)并不是很大,但通過(guò)公示信息我們可以看到,這款新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)為“國(guó)VI”,這對(duì)于目前的房車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針,畢竟市場(chǎng)上在售的歐勝底盤(pán)還都是國(guó)V。
除了滿足更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),在公示信息中,我們也看到這款車(chē)的最大功率提高到了125kW,這點(diǎn)相對(duì)于現(xiàn)款國(guó)V車(chē)型的107kW,有著不小提升,個(gè)人十分期待這款新車(chē)的實(shí)際駕駛表現(xiàn)。另外有一點(diǎn)需要注意,國(guó)六依維柯歐勝底盤(pán)需要加注尿素,這點(diǎn)和大通V80plus是一樣的。
關(guān)于車(chē)身外觀和內(nèi)飾部分,相對(duì)來(lái)說(shuō)就要普通一些了,沒(méi)有過(guò)多創(chuàng)新,車(chē)身尺寸為5670*2040/2060*2950/2874/2726/2650mm,選裝普通輪罩時(shí)整車(chē)寬度2040mm.裝頂置空調(diào)時(shí)車(chē)高2950mm(選裝1/1+-懸架時(shí)車(chē)高2874mm);選不裝頂置空調(diào)時(shí)車(chē)高2726mm(選裝選裝1/1+-懸架時(shí)車(chē)高2650mm)。
No.2
宇通牌ZK5047XLJA6旅居車(chē)
生產(chǎn)企業(yè):鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
新車(chē)關(guān)鍵詞:全新設(shè)計(jì)、國(guó)六底盤(pán)
這款宇通牌ZK5047XLJA6旅居車(chē),相信不少宇通房車(chē)的粉絲都已經(jīng)看到過(guò)它的預(yù)告圖了,這是一款基于進(jìn)口依維柯NEWDAILY底盤(pán)打造而成的自行式C型房車(chē),但是這款房車(chē)在外部設(shè)計(jì)上加入了宇通自己的設(shè)計(jì)元素,且取消了車(chē)頭的依維柯車(chē)標(biāo),換成了宇通自己的品牌LOGO,這點(diǎn)對(duì)于提升品牌形象有著很好的積極性。
而這款房車(chē)實(shí)際的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)也是非常漂亮,全新的車(chē)頭設(shè)計(jì),告別了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一成不變的“依維柯樣式”,看起來(lái)高級(jí)感提升了不少,要知道這種“換標(biāo)”的設(shè)計(jì)首發(fā),也是國(guó)外很多知名房車(chē)品牌常用的設(shè)計(jì)方式。
至于這款房車(chē)的內(nèi)部,從公示圖中我們并沒(méi)有看到更多信息,不過(guò)猜測(cè)和宇通以往的雙拓展車(chē)型相差不大,也許會(huì)在內(nèi)飾材質(zhì)和質(zhì)感上更加優(yōu)秀,關(guān)于這款房車(chē)的更多詳細(xì)信息,可以持續(xù)關(guān)注我們。
No.3
宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居車(chē)
生產(chǎn)企業(yè):鄭州宇通客戶股份有限公司
新車(chē)關(guān)鍵詞:C型大通V90底盤(pán)房車(chē)
這款宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居車(chē)基于大通V90底盤(pán)打造而成的自行式C型房車(chē),眾所周知大通V90底盤(pán)上市后,基于其打造的房車(chē)多以自行式B型房車(chē)為主,C型房車(chē)可選范圍比較少,而這款宇通新車(chē)無(wú)疑增加了消費(fèi)者可選的范圍。
這款新車(chē)采用宇通家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車(chē)外觀與常見(jiàn)的宇通房車(chē)比較相似,整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為5990*2370/2430*3060/3130/3160mm,選裝不同型式空調(diào)時(shí)對(duì)應(yīng)整車(chē)高度為:3060mm,3130mm,3160mm;4.選裝遮陽(yáng)棚時(shí)對(duì)應(yīng)整車(chē)寬度為2430mm,取消遮陽(yáng)棚時(shí)對(duì)應(yīng)整車(chē)寬度為2370mm。
動(dòng)力上依然是滿足國(guó)六排放的,上氣Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)非常出色。
至于這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì),從公示圖中可以看出,依然是保持了宇通房車(chē)的常用布局方式,后縱置床提供了雙層床、上下子母床等多種形式選擇,可滿足不同需求的家庭選購(gòu)。
No.4
諾瑪?shù)偕芁DY5141XLJM4旅居車(chē)
生產(chǎn)企業(yè):洛陽(yáng)德野專(zhuān)用車(chē)輛有限公司
新車(chē)關(guān)鍵詞:售價(jià)500多萬(wàn)的越野房車(chē)
這款諾瑪?shù)偕芁DY5141XLJM4旅居車(chē),相信我們的老粉絲應(yīng)該不會(huì)陌生,在前不久我們就已經(jīng)做過(guò)這款房車(chē)的視頻解讀,而關(guān)于這款房車(chē)相信就算我們不介紹,大家也想多了解一下,買(mǎi)不買(mǎi)先不說(shuō),全當(dāng)開(kāi)闊眼界了。
這款西側(cè)你和基于德國(guó)MAN卡底盤(pán)打造而成,可以說(shuō)是目前國(guó)產(chǎn)房車(chē)廠家生產(chǎn)最硬核的房車(chē)產(chǎn)品之一,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了8525*2550*3830mm,絕對(duì)是房車(chē)中巨無(wú)霸般的存在,也因此,想要駕駛這款房車(chē)需要A1本才可以,對(duì)了,這款房車(chē)售價(jià)500萬(wàn)+!!
而這款動(dòng)力上也是十分強(qiáng)悍,搭載的是一臺(tái)排量達(dá)到了6.87L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)匹配一部自動(dòng)擋變速箱,再加上底盤(pán)的三把鎖,讓整車(chē)的越野通過(guò)能力十分強(qiáng)悍。
而這款車(chē)的生活設(shè)計(jì)同樣是以豪華為主,可升降的箱體,能夠在打開(kāi)以后在車(chē)內(nèi)搭建出一個(gè)復(fù)式的結(jié)構(gòu),大大地提升了生活區(qū)的空間,而我們之前的實(shí)車(chē)體驗(yàn)也印證了這點(diǎn),空間十分巨大,另外值得一提的是,這款車(chē)的駕駛室采用雙排設(shè)計(jì),可以容納下6人同時(shí)乘坐,而駕駛室的空間也十分巨大,我們身高160cm的主持人,可以在駕駛室內(nèi)自由直立行走,空間相當(dāng)恐怖!
總的來(lái)說(shuō),本期工信部新車(chē)公示雖然來(lái)的比每期稍微晚點(diǎn),但是具有看點(diǎn)的新車(chē)還是挺多的,尤其是采用國(guó)六依維柯底盤(pán)的新車(chē)以及宇通的新車(chē),還是十分令人期待的!更多房車(chē)相關(guān)內(nèi)容,可以持續(xù)關(guān)注“房車(chē)情報(bào)”!
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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