大廠出品2.0T自動(dòng)擋主打性價(jià)比 實(shí)拍亞特Y8紀(jì)念版房車
看到亞特Y8紀(jì)念版,大家一定會(huì)疑惑,前段時(shí)間不是介紹過么?今天給大家?guī)淼倪@款雖然同為亞特Y8,不過這款新車基于目前熱度較高的上汽大通V90底盤打造,39.8萬元的售價(jià)比依維柯歐勝底盤的亞特Y8便宜近10萬元。除去車頭部分,兩款亞特Y8采用了相同的造型,車身拉花也保持一致。同樣定位大額頭C型房車,主打無拓展大空間;車身采用一體化側(cè)墻,提升箱體強(qiáng)度和密封性。
上汽大通V90搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148馬力,峰值扭矩375牛米,賬面數(shù)據(jù)甚至不輸依維柯歐勝的菲亞特F1C系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī);傳動(dòng)系統(tǒng)也由之前V80底盤的6AMT變速箱升級(jí)為6AT手自一體變速箱,更加穩(wěn)定平順。后輪驅(qū)動(dòng),油箱容積80升。配置方面,上汽大通也為這款底盤添置了智能網(wǎng)聯(lián)及駕駛輔助系統(tǒng)。
整車尺寸為5.99×2.47×3.15(米),整備質(zhì)量4噸,滿足上藍(lán)牌和C本駕駛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。車身采用三明治復(fù)合保溫車身結(jié)構(gòu),車門選用三喬房車專用隔音隔熱乘客門,外推窗均為合世壁房車專用雙層亞克力玻璃保溫車窗,乘客門下方安裝有電動(dòng)踏步。
上汽大通V90的駕駛室更接近家用轎車,配備多功能方向盤,10.1英寸大尺寸懸浮中控屏稍向主駕駛位傾斜,方便操作。比較出彩的是搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)蜘蛛智聯(lián)及ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)。
進(jìn)入車內(nèi),亞特Y8生活區(qū)選擇了經(jīng)典縱置床布局,車尾一張舒適單人床,駕駛室上方為額頭雙人床,可以輕松居住一家三口,車內(nèi)采用環(huán)保家具板材。內(nèi)飾豪華感雖然不及師出同門的亞特尊致系列,但簡潔居家的風(fēng)格更有家的感覺。
客廳為空間利用率較高的L型卡座沙發(fā),可容納4-5人就餐。客廳中央的餐桌可以降低,鋪上床墊還能變成單人床。供暖系統(tǒng)車內(nèi)配備駐車頂置空調(diào)及燃油暖風(fēng)。
電視沒有像大部分C型房車一樣布置在駕駛室上方,而是配備了可旋轉(zhuǎn)支架安裝在乘客門一側(cè),標(biāo)配24寸車載電視,屏幕尺寸上稍小了點(diǎn)。
駕駛室上方為額頭雙人床,床位尺寸為2.3×1.35(米);兩側(cè)有窗,夏季通風(fēng)不悶熱。床位最內(nèi)側(cè)還設(shè)計(jì)了一組儲(chǔ)物格,方便乘客睡前收納手機(jī)眼鏡等隨身物品。額頭床上方照明燈可觸控,帶有弱光夜間模式。
廚房區(qū)的空間在同級(jí)別房車中比較不錯(cuò),除了常規(guī)的1200W火鍋電磁爐,還標(biāo)配了雙區(qū)洗菜池。
冰箱采用國產(chǎn)弗羅斯特房車專用冰箱,使用12V電源,雙開門帶有獨(dú)立冷凍區(qū),總?cè)莘e為85升。
車尾的小臥室,床位長1.85米,寬1.26米,作為單人床使用較為合適。
最后來到衛(wèi)生間,內(nèi)部配備賽特福德C200盒式座便器,污水收集于座便器下方18升黑水箱內(nèi),可從車外取出排污水。淋浴設(shè)施為獨(dú)立淋浴器,標(biāo)配燃油熱水器,淋浴花灑支架可調(diào)節(jié)高度角度?？臻g有限沒有配備洗手池,而是給淋浴留出更多空間。水路方面,新車凈水箱容積130升,灰水箱45升。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎么選擇?
大通V80以英國LDV公司MAXUS品牌輕型客車技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ);定位于中高端輕客市場,國內(nèi)為主,兼顧國外市場,對(duì)標(biāo)全順V348、依維柯及國產(chǎn)斯賓特。按照貫徹系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求,遵循模塊化、可擴(kuò)展性原則,設(shè)計(jì)制造的上海汽車自主品牌的寬體輕型客車。在國內(nèi)房車市場上有相當(dāng)數(shù)量的擁躉,究其緣由是其高質(zhì)量、中價(jià)格、低成本的制造的設(shè)計(jì)理念。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)2016年上汽大通房車及改裝底盤的銷售歷史性突破2000臺(tái)。今年以來,大通房車市場競爭異常的慘烈,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)市場上有近四十家多家企業(yè)涉及大通房車改裝,大通V80自行式B型房車主打入門級(jí)市場,大通V80自行式C型房車定位于改善型產(chǎn)品主攻中高端市場;入門級(jí)銷售價(jià)格32.8萬到中高端覆蓋42.99萬-57.88萬。2017國內(nèi)房車市場——大通C型房車價(jià)格最高為亞特房車PLASY-611車型,以歐洲原裝進(jìn)口的上裝營銷策略,目前市場銷售價(jià)格57.88萬排在第一的位置;中天房車以國內(nèi)最早從事房車改裝自居緊隨其后,指導(dǎo)價(jià)為45.88萬;房車界的新秀——旌航汽車以車內(nèi)的用料(進(jìn)口)、獨(dú)到的布局及創(chuàng)新內(nèi)飾迅速切入房車市場,不到一年時(shí)間先后發(fā)布6款新車走差異化營銷之路取得不小的成績,巍浩WH-592-I(大通C型房車)指導(dǎo)價(jià)為42.99萬;法美瑞在國內(nèi)大通房車價(jià)格混戰(zhàn)之時(shí),借助互聯(lián)網(wǎng)營銷將大通C型房車價(jià)格拉到32.8萬不容小覷。以下是亞特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房車比較信息。營銷和產(chǎn)品:亞特房車隸屬于亞特重工于2012年進(jìn)軍房車產(chǎn)業(yè),擁有6000平米房車生產(chǎn)線,引進(jìn)房車生產(chǎn)設(shè)備70余套,組建了國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有較強(qiáng)的獨(dú)立研發(fā)能力。2015年亞特房車“芳語之韻”系列基本完成產(chǎn)品定型,同年與意大利PLA集團(tuán)合作引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),開始涉及歐洲進(jìn)口自行式C型房車。亞特房車現(xiàn)已投入市場的有“芳語之韻系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20余款房車產(chǎn)品。一向以依維柯房車改裝為主的亞特面臨市場需求的變化積極開發(fā)大通房車并將其歐洲技術(shù)直接嫁接在大通C型房車,僅僅從歐洲技術(shù)重視輕量化本身來看:符合國內(nèi)需求,也很有自己技術(shù)的特色,但是全進(jìn)口材料的使用帶來的是產(chǎn)品銷售價(jià)格的高企。中國第一輛擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車在中天房車下線,打破了中國沒有自行研發(fā)生產(chǎn)旅居房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進(jìn)的特種車輛生產(chǎn)線,建立了包括機(jī)加工、鈑金、焊接、木工、復(fù)合制版、玻璃鋼、涂裝、總裝、縫紉等不同工種的主副線相結(jié)合的完整生產(chǎn)體系。
所有系列產(chǎn)品均通過了特車“3C”產(chǎn)品認(rèn)證、ISO中國質(zhì)量體系認(rèn)證等,年生產(chǎn)能力6000余臺(tái)。中天房車作為最早從事房車生產(chǎn)銷售的企業(yè)在國內(nèi)房車市場擁有一定的份額,其大通C型房車是在其核心產(chǎn)品依維柯房車成功之后的一個(gè)推波助瀾之作,大通系擁有租賃版、蒙特卡洛版、大通小鵝頭版房車及最新2018蒙特卡洛升級(jí)款。本文以2018、蒙特卡洛版升級(jí)版為例。旌航汽車是一家專業(yè)從事專用車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造的制造型企業(yè),2017年進(jìn)入房車行業(yè)。公司地處江浙滬中心地帶的張家港保稅區(qū),交通便利,區(qū)位優(yōu)勢明顯。企業(yè)注冊(cè)資金5000萬元人民幣,占地面積34000平方米,建有標(biāo)準(zhǔn)廠房18000平方米。旌航秉承以市場為導(dǎo)向、技術(shù)為龍頭、質(zhì)量如生命、管理為基礎(chǔ)、服務(wù)是保障的經(jīng)營理念,對(duì)品質(zhì)不斷苛求的態(tài)度,不斷打造出卓越的產(chǎn)品和提供最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),致力將旌航打造成專用車領(lǐng)域最具影響力和競爭力的品牌企業(yè)。
其巍浩系列產(chǎn)品四款依維柯房車在2017年房車市場猶如一股清流,深受行業(yè)內(nèi)、外的一直好評(píng),其大通C型車的布局延續(xù)其家族式的布局,并將廚衛(wèi)模塊大膽創(chuàng)新安置在車尾部,一改大眾對(duì)大通C型車普遍貫通式布局的認(rèn)識(shí)。法美瑞成立于2006年9月,從事以LED數(shù)字傳媒車、舞臺(tái)車、大型路演車、房車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,及車載商業(yè)運(yùn)營為一體的汽車科技公司。與湖南大學(xué)、西班牙ITCPOWER已開展技術(shù)合作,已經(jīng)成功研制、開發(fā)車載極超靜音發(fā)電機(jī)組、智能房車控制系統(tǒng)、房車熱水工作站、太陽能光伏系統(tǒng),掌握核心技術(shù),并成功運(yùn)用于LED數(shù)字傳媒車、房車項(xiàng)目。公司技術(shù)力量雄厚,檢測手段完備,擁有國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
法美瑞2017年5月以互聯(lián)網(wǎng)營銷思維結(jié)合團(tuán)購活動(dòng)推出標(biāo)準(zhǔn)化的大通C型車,讓大眾重新認(rèn)識(shí)C型入門級(jí)房車。產(chǎn)品方面——YATE Plasy 611
亞特plasy 611自行式C型房車基于新一代上汽大通V80改裝而成的,但不同的是它的上裝部分全部為歐洲原裝進(jìn)口,內(nèi)部格局也另辟蹊徑,與大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能環(huán)形沙發(fā);前置電動(dòng)升降床;干濕分離洗手間;CE認(rèn)證E0級(jí)環(huán)保板材等是其主要賣點(diǎn)。——中天蒙特卡洛升級(jí)款
中天蒙特卡洛升級(jí)版外觀變化不大,內(nèi)部布局采用了貫通式布局,駕駛室上方鵝頭雙人床設(shè)計(jì)和L型沙發(fā),整車床位多達(dá)3個(gè),可以滿足6人的休息。內(nèi)飾的整體做工與用料有了很大提升,市場指導(dǎo)價(jià)格為45.8萬元,比老款的價(jià)格高2萬元?！汉轿『芖H-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房車于2017年9月首發(fā),以獨(dú)具匠心的造型和令人驚艷的空間設(shè)計(jì)成為北京秋季展明星車型。布局及內(nèi)飾:巍浩WH-592-I與巍浩WH-590-III(依維柯C型)的布局大相徑庭,借鑒了WH-590-III,但也有很多創(chuàng)新如:會(huì)客區(qū)的雙沙發(fā)設(shè)置,配有四個(gè)安全帶座椅、門口右側(cè)的80L柜式冰箱及門口右側(cè)的電視設(shè)置、后雙人床與衛(wèi)生間中間的大衣柜等。80升的冷凍柜冰箱,32寸液晶電視,1500W逆變器,90升凈水箱,70L灰水箱,100W太陽能電池板,特魯瑪電/燃?xì)鉄崴?2組120AH膠體電池等?！廊鸫笸╒80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房車基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一體成型保溫車廂,最大特點(diǎn)相較于法美瑞大通商務(wù)版房車,加高加寬的車型外觀提供了更加舒適的休息空間及經(jīng)典合理的內(nèi)飾布局與配置的升級(jí),讓房車更有“家”的感覺。布局方面為駕駛室(上方大額頭)+卡座會(huì)客區(qū)+雙人床/廚房衛(wèi)浴系統(tǒng)經(jīng)典布局。法美瑞大通V80旅居版將是國內(nèi)大通C型車價(jià)格拉到32.8萬車身和空間從車身尺寸來看,四款車型長度均在六米以下,長寬高無明顯差距;在整備質(zhì)量方面,采用歐洲輕量化技術(shù)的亞特611最有優(yōu)勢;車身結(jié)構(gòu)方面,中天和旌航的車身結(jié)構(gòu)為三明治復(fù)合鋁車身很有競爭力;
實(shí)際空間而言,中天和法美瑞均采用市場主流的貫通式布局,沒有絕對(duì)亮點(diǎn);亞特和旌航的布局各有特色,亞特采用前升降床+尾部U型會(huì)客區(qū)(可拼接床),旌航將廚衛(wèi)移至尾部空間增加了會(huì)客活動(dòng)空間頗有創(chuàng)意。動(dòng)力和配置四款車型底盤:上汽大通;發(fā)動(dòng)機(jī):上柴SC25R136.1Q5;變速箱:6AMT;載客人數(shù);3-6人;排量/功率;2500ml/136馬力;燃料種類:柴油;滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)等。部分配置:
編者說:以上四款大通C型車型亞特主打歐洲進(jìn)口上裝營銷路線、中天房車走品牌營銷的套路、旌航采用速度+產(chǎn)品創(chuàng)新之路、法美瑞打互聯(lián)網(wǎng)營銷牌,四家企業(yè)都在用各自的優(yōu)勢,在為國人普及積極健康的房車文化方面,值得為其打CALL,但是也因注意,房車在國內(nèi)的消費(fèi)還處在萌芽時(shí)期,國內(nèi)的用戶年齡結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,國內(nèi)消費(fèi)環(huán)境及休閑文化與國外存在一定的差距,一款好的產(chǎn)品,即需要有好的產(chǎn)品力,更需要有高顏值高體驗(yàn),更需要有大眾可接受的購買能力,不要走自娛自樂,圈屬營銷,注重短期利益閉環(huán)老路,應(yīng)在產(chǎn)品品質(zhì)上下功夫,研究未來用戶的消費(fèi)趨向,大膽創(chuàng)新商業(yè)模式。從而讓國內(nèi)房車露營走上政府放心,用戶滿意,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的陽光之路。(作者:BILL,來源:《房車與露營》雜志)
這款房車車內(nèi)寬度近4米卻C本能開 實(shí)拍亞特尊領(lǐng)DT房車
對(duì)于房車來說,車內(nèi)寬度是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。但如果只是簡單地追求內(nèi)部空間,車身寬度又會(huì)影響正常駕駛。我們今天實(shí)拍的這款亞特尊領(lǐng)DT房車,常規(guī)狀態(tài)下與標(biāo)準(zhǔn)的C型房車無異,車身尺寸滿足上藍(lán)牌和C本駕駛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),而在“變身狀態(tài)”下,車內(nèi)生活區(qū)竟然能夠達(dá)到接近4米的內(nèi)部寬度,它是怎么做到的?咱們一起來看看。這款亞特尊領(lǐng)DT房車基于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤打造,搭載排量3.0L的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣形式為渦輪增壓,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,后輪驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚供應(yīng)的8AT手自一體變速箱,搭配電子換擋桿,油箱容積100升。底盤配置有著定速巡航、胎壓監(jiān)測及ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
看到上圖您應(yīng)該就明白了,這款亞特尊領(lǐng)DT采用了非常少見的對(duì)向電動(dòng)雙拓展箱體,日常行駛時(shí)可以收回,此時(shí)的車身寬度與普通C型房車沒有區(qū)別。
亞特尊領(lǐng)DT的整車尺寸為5.99×2.53×3.18(米),整備質(zhì)量4噸,后橋采用加寬輪距及雙排輪提升底盤承載力,該車的最大總質(zhì)量為4.5噸。另外這款房車依然滿足上藍(lán)牌及C本駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。
這款新車采用了后置乘客門布局,配備德國進(jìn)口房車專用乘客門,帶有獨(dú)立防蚊紗門,全車采用合世壁房車專用雙層亞克力玻璃保溫車窗。
駕駛室加裝了電子后視鏡,帶行車記錄儀功能,此外還有依維柯歐勝原底盤的多功能方向盤及電子換擋桿等。
車內(nèi)依然保持了亞特尊領(lǐng)系列的高水準(zhǔn),視覺效果上的營造比較到位,室內(nèi)吸頂式暖光主照明燈、天池?zé)艏胺諊鸁舻慕M合呈現(xiàn)了富有層次感的車內(nèi)照明。生活區(qū)布局上也根據(jù)特有的對(duì)向雙拓展布局設(shè)計(jì)成少有的雙客廳,同時(shí)兩組沙發(fā)均可變成床位,依然保證了整車居住5人的休息空間。車內(nèi)配備德國進(jìn)口REMIS天窗、宏都駐車?yán)渑照{(diào)、德國進(jìn)口偉巴斯特?zé)犸L(fēng)系統(tǒng)、一氧化碳報(bào)警器及煙霧報(bào)警器等。
駕駛室上方配備32寸車載智能電視,內(nèi)嵌于額頭床板底部,床板為可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
音響設(shè)施配套有日本進(jìn)口阿爾派(ALPINE)車載雙揚(yáng)聲器套裝
將內(nèi)嵌電視的床板放倒后,一張2.2×1.5(米)的雙人床就出現(xiàn)了。額頭床四周墻壁為軟包工藝,頂部氛圍燈可觸控,床的兩側(cè)還有可打開的外推窗。
客廳為雙排卡座沙發(fā),整體位于電動(dòng)拓展艙底座上,客廳可容納4人就餐,降下餐桌后還可變成一張單人床,沙發(fā)底部還可作為儲(chǔ)物空間使用。
客廳對(duì)側(cè)為多功能客廳,這里的長沙發(fā)可以變成一張平坦的雙人床。
廚房區(qū)位于車尾,標(biāo)配有1200W志高電磁爐、洗菜池、進(jìn)口美固110L車載冰箱、城邦房車專用側(cè)出風(fēng)吸油煙機(jī)及1500W美的家用220V微波爐,這里的家用電器全部可以通過原車自帶的逆變器正常使用。
電路方面,新車標(biāo)配為風(fēng)帆生活專用免維護(hù)電瓶,容量為200Ah,也支持選裝大容量電瓶,逆變器為國電賽思3000W充逆變一體機(jī)。
該車還配備了韓國大宇MINI壁掛式洗衣機(jī),可洗滌衣物重量2.5公斤。
最后來到衛(wèi)生間,內(nèi)部空間比較突出,配備了獨(dú)立淋浴器,還支持調(diào)節(jié)高度角度,座便器選用賽特福德房車專用座便器,比較有趣的是洗手池采用了非常規(guī)的設(shè)計(jì),可以左右翻轉(zhuǎn),乘客在洗澡或入廁的時(shí)候可以自由調(diào)整位置,獲得更靈活的空間。水路方面新車標(biāo)配180升凈水箱、40升灰水箱、德國進(jìn)口REICH水路管件系統(tǒng)、美國進(jìn)口賽福樂帶前置過濾器水泵及德國進(jìn)口偉巴斯特?zé)崴到y(tǒng)。最后,這款亞特尊領(lǐng)DT的官方指導(dǎo)價(jià)為61萬。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
熱度極高的V90房車出新款了!空間大能住5人,電力還能隨心選
Hello,大家好!要說目前國內(nèi)房車市場上關(guān)注度最高的底盤,我想非大通V90莫屬,全新的底盤+動(dòng)力總成自從上市那天起,就得到了廠家和消費(fèi)者的極高關(guān)注,在之前我們也給大家介紹過了不少基于此底盤打造的B型房車,不少車友表示想要空間大、使用舒適的C型房車,前不久亞特房車剛好發(fā)布了一款基于V90底盤打造的自行式C型房車,下面就讓我們一起來看看吧!
這款新車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的基于V90底盤打造的C型房車,可以說是給喜歡這款底盤同時(shí)有青睞于C型房車消費(fèi)者一個(gè)新的選擇。在外觀方面,這款新車采用了亞特房車全新的設(shè)計(jì)樣式,寬大的車身廂體看起來四平八穩(wěn),能夠給人以不錯(cuò)的安全感。
車身尺寸與同類型的依維柯車型表現(xiàn)相當(dāng),長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150mm,根據(jù)外部選裝配置不同,車身寬度和高度會(huì)略有不同。關(guān)于車身尺寸有一點(diǎn)需要注意,這款新車廂體采用加寬處理,比起常規(guī)的C型房車要略寬一些,如此帶來的好處就是車內(nèi)空間更寬敞,同時(shí)在車內(nèi)布置橫床時(shí)也會(huì)更加寬大。
車身外部提供了一些常用設(shè)備,如手動(dòng)遮陽棚、外置儲(chǔ)物翻板、儲(chǔ)物箱、外接電源插口、外接出水口等,對(duì)于日常使用的便利性有一定幫助。
在車身尾部我們還看到了亞特標(biāo)志性的外掛式備胎,比起那些底掛式備胎,在很大程度上提升了更換時(shí)的便利性,同時(shí)也滿足了一部分車友的“戶外”情節(jié)。
動(dòng)力方面,這款車依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,甚至不輸依維柯歐勝上的3.0T+8AT動(dòng)力,更重要的是這套動(dòng)力總成滿足國六排放,在目前來看對(duì)于消費(fèi)者而言是個(gè)加分項(xiàng)。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)采用了一個(gè)較為常規(guī)的布局,但是得益于車廂加寬處理,生活的空間表現(xiàn)比較令人滿意,同時(shí)比起那些常規(guī)C型房車給人的感覺車內(nèi)空間更加寬裕。
駕駛室頂部依然是一張額頭床,由于車廂頂部高度較大,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯(cuò),床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以輕松滿足2名成年人休息。為了保證駕駛室的完整性,額頭床并沒有設(shè)置翻板電視,車內(nèi)的電視則被放在了副駕駛后方的墻上,尺寸約為24寸,日?？磦€(gè)新聞、了解一下時(shí)下熱點(diǎn)還是沒有問題的。
車廂中部的休息區(qū)采用L形座椅布局,搭配一個(gè)單人獨(dú)立座椅,基本上可以滿足一家人日常休息,駐車以后還可以把餐桌降低,拼成一張尺寸約為2200*800mm的單人床,拓展功能比較實(shí)用。
車廂中門后方是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規(guī)設(shè)施,對(duì)于日常使用來說沒有問題。
另外值得注意的是,位于內(nèi)側(cè)的洗菜池還帶有一個(gè)碗筷架,可以把剛洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池內(nèi)側(cè)還提供了一個(gè)梳妝鏡,平時(shí)也可以在這里洗漱。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間挺大,成年人在里邊也可以自由活動(dòng),設(shè)施上提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇、梳妝鏡等,基本上能夠滿足日常使用。
車內(nèi)的另一個(gè)主要休息區(qū)位于車廂尾部,是一張尺寸約為1850*1260mm的縱置雙人床,床位的外側(cè)還有一個(gè)拓展板,可以增加床位面積,能夠滿足2名成年人休息。
尾床的上方并沒有提供常規(guī)的儲(chǔ)物吊柜,而是變成了一個(gè)開放式空間,這里提供了一組衣帽鉤,便于在休息的時(shí)候把外套之類的衣物掛在這里。
關(guān)于水電方面,這款車標(biāo)配了3000W逆變器、130L凈水箱和45L灰水箱,帶有宏都駐車?yán)渑照{(diào)和車載燃油水暖加熱器,關(guān)于電力系統(tǒng),這款車提供了2套電源方案可供選配,第一種是300W如果新能源太陽能板+控制器+420Ah磷酸鐵鋰電池;第二種方案是600W如果新能源太陽能板+控制器+840Ah磷酸鐵鋰電池,用戶可以根據(jù)實(shí)際需要選裝。
總的來說,這款亞特V90房車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的V90自行式C型房車,無疑是給喜歡此類車型的消費(fèi)者一個(gè)全新的選擇,并且這款車更寬敞的車內(nèi)空間,能夠給家人提供更舒適的旅行體驗(yàn),目前這款車售價(jià)39.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
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全國前十大房車排名
全國前十大房車排名:上汽大通,覽眾房車,江鈴旅居車,順旅房車,凱倫賓威,中天之星,東風(fēng)御風(fēng)DFAC,亞特,黃海汽車,中歐房車ZOEMO等。1、上汽大通
大通品牌于2011年開始創(chuàng)立,該品牌旗下的房車有著配置豐富、性價(jià)比高的特點(diǎn),并且對(duì)駕駛證的要求比較低,開起來非常方便。
2、覽眾房車
覽眾品牌于2014年開始創(chuàng)立,該品牌的主營業(yè)務(wù)就是進(jìn)行房車的生產(chǎn)以及研發(fā),覽眾的房車有著較好的性能以及豐富的配置。
3、江鈴旅居車
這個(gè)品牌隸屬于江鈴旗下,是由多家公司合作共同創(chuàng)立的。江鈴旅居車如今規(guī)模龐大,不僅公司旗下?lián)碛斜姸鄦T工,還掌握著完善的技術(shù),有著相對(duì)靠譜的質(zhì)量。
4、順旅房車
順旅房車于2004年開始創(chuàng)立,該品牌著重于車型的研發(fā)于設(shè)計(jì),使得旗下車型通常有著較高的創(chuàng)新性,產(chǎn)品不論是外觀還是性能都更能符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求。
5、凱倫賓威
該品牌一直堅(jiān)持引入國外先進(jìn)的房車技術(shù),并善于研究國人的需求與習(xí)慣,所以旗下車型外觀更討喜,也具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
6、中天之星
該品牌創(chuàng)立于2001年,中天公司掌握多項(xiàng)世界先進(jìn)的技術(shù),旗下房車除了油耗偏高以外,車內(nèi)寬敞的空間以及合理的布局都表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
7、東風(fēng)御風(fēng)DFAC
該品牌旗下車型可以給人帶來一種歐式房車的感覺,不僅車輛行駛輕便,而且車內(nèi)還有著強(qiáng)大的功能配置,是一款省油、經(jīng)濟(jì)的房車。
8、亞特
該品牌所涉獵的范圍非常廣泛,旗下有著旅居房車、半掛車等眾多產(chǎn)品,車輛整體表現(xiàn)比較均衡。
9、黃海汽車
該品牌創(chuàng)立于1984年,有著非常久遠(yuǎn)的歷史,公司主要業(yè)務(wù)為研制整車、車橋以及車身零部件,并拿下多項(xiàng)國家大獎(jiǎng),有著較高的品牌知名度。
10、中歐房車ZOEMO
該品牌有著比較豐富的造車經(jīng)驗(yàn),不僅與眾多國際知名公司合作,而且企業(yè)規(guī)模也比較龐大,有著較為先進(jìn)的技術(shù)水平。
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