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上汽大通v60房車價(jià)格

上汽大通v60房車價(jià)格

        自駕游是很多人喜歡的旅行方式,選擇什么樣的車出行就很關(guān)鍵了,特別是對(duì)于愛旅行的人來(lái)說(shuō)。

        日常中不管是 SUV、越野車、房車 ,還是 轎車 都有適合自駕的車型。

        在想清楚答案之后,再看看不同的車輛級(jí)別各自有什么特點(diǎn)!

        1.車輛級(jí)別:SUV

        SUV空間對(duì)比同級(jí)別的轎車,通常會(huì)大許多,裝載能力也更強(qiáng)。另外,SUV離地間隙也更大,遇到爛路通過(guò)性更強(qiáng)。

        01.豐田漢蘭達(dá) (指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬(wàn)元)

        漢蘭達(dá)對(duì)自駕游的人來(lái)說(shuō),最滿意就是空間了,適合家庭出行。

        另外,換擋平順,剎車反應(yīng)快,通過(guò)性也非常好。動(dòng)力方面,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步稍微慢,但是在中后期提速還可以。

        02.長(zhǎng)城哈弗H6 (指導(dǎo)價(jià):9.80-15.49萬(wàn)元)

        哈弗H6算是國(guó)產(chǎn)SUV里面的神車了。其空間對(duì)于自駕游的驢友們來(lái)說(shuō)也足夠用,駕駛在山間小路也不會(huì)太顛簸。

        03.本田CR-V (指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn)元)

        本田CR-V車內(nèi)空間寬敞,駕駛操控性穩(wěn)定,配備了大量駕駛輔助技術(shù)配置。搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò),底盤也高,通過(guò)性也不錯(cuò)。

        04.日產(chǎn)奇駿 (指導(dǎo)價(jià):18.88-27.33萬(wàn))

        奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。

        奇駿還采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng),200毫米以上的離地間隙,具有出色的越野能力。

        2.車輛級(jí)別:越野車

        越野車是四輪驅(qū)動(dòng),有較高的底盤、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。其最大的優(yōu)點(diǎn)就是能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地方行駛,特別適合去到西部地區(qū)。

        01.鈴木吉姆尼 (指導(dǎo)價(jià):14.18-16.08萬(wàn)元)

        吉姆尼的的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3升排量,83.8馬力的最大動(dòng)力,最大扭矩118牛米,并且采用正宗越野大梁式車架和非獨(dú)立懸掛,四驅(qū)系統(tǒng)有低速擋,可以在各種地形上自由馳騁。

        02.吉普牧馬人 (廠商指導(dǎo)價(jià):42.99-53.99萬(wàn)元)

        吉普牧馬人是一款為極限越野而生的四輪機(jī)械。它擁有目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac,能帶來(lái)最原汁原味的越野駕馭感受。

        2019款搭載2.0升渦輪增壓266馬力,動(dòng)力十足,只要在越野中就能發(fā)現(xiàn)它真正的價(jià)值。

        03.豐田普拉多 (指導(dǎo)價(jià):43.58萬(wàn)-60.48萬(wàn))

        普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,外觀霸氣,視野寬闊,3.5升+280馬力提供了充足的動(dòng)力。

        其乘坐平穩(wěn)舒適,空間也很大,車身穩(wěn)定性較好,即使再崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。

        04.路虎攬勝 (指導(dǎo)價(jià):116.38-321.30萬(wàn)元)

        路虎攬勝最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。

        它采用最新的車身和底盤技術(shù),無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過(guò)性,車輛的全地形性能都被提升了一個(gè)臺(tái)階。

        05.福特F-150 (指導(dǎo)價(jià): 52.38-61.28 萬(wàn)元)

        福特F-150越野能力強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間越野駕駛穩(wěn)定性較好,可改裝車用帳篷類設(shè)施,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)先進(jìn)。

        06.三菱帕杰羅 (指導(dǎo)價(jià): 29.80-48.60 萬(wàn)元)

        帕杰羅是一款進(jìn)口越野車,3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW動(dòng)力,獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì),可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩,輕松適應(yīng)各種路面。

        07.蘭德酷路澤 (指導(dǎo)價(jià): 64.50-119.40 萬(wàn)元)

        蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與 科技 如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其大大提升了耐久性和越野性。

        3.車輛級(jí)別:轎車

        如果不是走爛路的,可以選擇一輛比較舒適的轎車,在油耗表現(xiàn)方面也能節(jié)省一部分油費(fèi),同時(shí)在加速、制動(dòng)、過(guò)彎車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)都比SUV要好很多。

        01.斯柯達(dá)明銳旅行車 (指導(dǎo)價(jià): 9.99-16.14 萬(wàn)元)

        這款車正是定位熱愛 旅游 的人群,車身尺寸達(dá)到4687/1814/1509mm,軸距也達(dá)到了2686mm,旅行款車型搭載1.4升渦輪增壓150馬力,基本上能滿足大部分自駕游者的需求。

        02.沃爾沃V60 (指導(dǎo)價(jià)30.43-39.58萬(wàn)元)

        沃爾沃V60是一款進(jìn)口旅行車,它最大的亮點(diǎn)是優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能。不過(guò)沃爾沃V60的空間并沒有太大亮點(diǎn),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)千篇一律讓人乏味,隔音的表現(xiàn)也不盡如人意。

        但如果想要一臺(tái)小眾的旅行車,那么沃爾沃V60會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

        在轎車級(jí)別,其實(shí)可以選擇的還有很多,如 大眾蔚領(lǐng)、大眾蔚攬、奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版、奧迪RS4、高爾夫旅行版、奔馳C旅行版、別克閱朗、寶駿310W 等等。

        4.車輛級(jí)別:房車

        假如是選擇長(zhǎng)時(shí)間的自駕游,房車的優(yōu)點(diǎn)就會(huì)顯得淋漓盡致。有了房車,你完全不用去擔(dān)心節(jié)假日酒店價(jià)格翻倍,也不用去吃價(jià)格昂貴的景區(qū)食品,旅行的一切便能自由支配。

        01.上汽大通RV80 (指導(dǎo)價(jià)37.48-49.48萬(wàn)元)

        RV80 源自歐洲的VM發(fā)動(dòng)機(jī),搭載一款2.5T柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT變速箱,最大136馬力,并采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),綜合油耗百公里僅為8.3L。

        整車的外觀尺寸為5990 2220 2778(mm),C1駕照即可輕松駕駛。

        02.覽眾風(fēng)駿C7 (指導(dǎo)價(jià):27.88萬(wàn)元)

        風(fēng)駿C7房車是國(guó)產(chǎn)最著名的單排皮卡房車,整車尺寸為5995 2095 3050mm,核載4人。

        該車發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T渦輪增壓柴油,變速箱為6擋手動(dòng),分時(shí)四驅(qū),動(dòng)力不錯(cuò),底盤通過(guò)性也很優(yōu)異,C1駕照即可駕駛。

        03.江鈴D-MAX越野房車 (指導(dǎo)價(jià)28.30-39.60萬(wàn)元)

        它采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載一款3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

        車輛使用6速自動(dòng)擋變速箱,尺寸為5990*2200*2960mm,核載6人,藍(lán)牌C照即可駕駛。

        04.凱倫賓威國(guó)產(chǎn)依維柯自動(dòng)擋雙拓展房 (指導(dǎo)價(jià)62.8萬(wàn)元)

        該車 外觀尺寸:5990 2540 3300(mm),滿足上藍(lán)牌C本駕駛的需求,整車核載6人。

        配置方面,配備3000W逆變充電一體機(jī),32寸電視機(jī),衛(wèi)星天線,240Ah電池組,130升凈水箱,45升灰水箱,電動(dòng)沖水馬桶等。

        05.上汽大通L007旅居版

        該車底盤為上汽大通RV80的自動(dòng)擋C型房車,源自于歐洲的VM發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L,可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇。

        整車外廓尺寸 為5995 2300 3050mm,軸距3850mm,載客人數(shù)為3-6人,總質(zhì)量4100kg,C1駕照即可輕松駕駛。

        現(xiàn)在對(duì)于喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō),SUV和越野車仍然是大多數(shù)人的首選。

        但最終還是要結(jié)合自身實(shí)際,選擇最適合的車。

蘋果都要造車了,可惜我的“腎”已經(jīng)...| 每日車聞

       跨界造車新成員,蘋果也要造車了!

       從中國(guó)臺(tái)灣媒體獲悉,蘋果正在美國(guó)設(shè)立汽車組裝廠,醞釀已久的新能源車型有望就在2021年9月正式亮相。蘋果近期也在向和大、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等中國(guó)臺(tái)灣汽車零部件廠商提出備貨要求,相信這臺(tái)車很快就可以與我們見面了。

       說(shuō)實(shí)話蘋果造車,這一點(diǎn)也不感到意外,且不說(shuō)如今跨界造車的企業(yè)有多少,就看汽車未來(lái)的發(fā)展方向,它一定是繼手機(jī)之后未來(lái)最大的移動(dòng)智能終端,這剛好與蘋果對(duì)口,所以從某個(gè)角度來(lái)說(shuō),蘋果造車其實(shí)合乎情理。

       蘋果造車也早有計(jì)劃,當(dāng)年喬布斯還在世的時(shí)候,曾表示要將打造一個(gè)汽車平臺(tái),只不過(guò)隨后并無(wú)消息。但從近幾年來(lái)看,蘋果始終在車載系統(tǒng)領(lǐng)域耕耘,比如推出的AppleCarplay車載系統(tǒng),讓iOS設(shè)備能與車輛無(wú)縫銜接;再比如2015年提出的泰坦計(jì)劃,投入超過(guò)1300億資金,研發(fā)團(tuán)隊(duì)也超過(guò)1000人,這一切都得以看出,蘋果不會(huì)放下汽車這塊大蛋糕。

       按照蘋果的調(diào)性,未來(lái)造車方向應(yīng)該也與特斯拉相同,畢竟蘋果在2017年也開始研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),今年也已經(jīng)獲得40項(xiàng)新專利,涉及自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能車身等多方面。

       同時(shí),蘋果今年在自動(dòng)駕駛研發(fā)上也已投入了190億美元,當(dāng)然,它會(huì)不會(huì)跟特斯拉一樣成為行業(yè)的顛覆者,我想我們還有待觀望。

       官降3萬(wàn)多,沃爾沃新款V60上市

       近日,沃爾沃官方宣布新款V60正式上市,新款V60依舊帶來(lái)4款車型,但價(jià)格上整體下降了3萬(wàn)多,官方指導(dǎo)價(jià)最終定在了30.43-39.58萬(wàn)元。

       作為一款地道的歐系“瓦罐車”,新款V60依舊保持老款原汁原味的設(shè)計(jì)。這次主要調(diào)整放在兩個(gè)方面,一是配置,新款V60全系增加了后排USBC充電口,其中B5智雅運(yùn)動(dòng)版還增加了15W的手機(jī)無(wú)線充電配置。

       另一個(gè)是動(dòng)力,新款V60全系換裝了2.0T+48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng),其中B4動(dòng)力版本擁有197匹馬力和300?!っ着ぞ剌敵?B5動(dòng)力版本則擁有250匹馬力和350?!っ着ぞ剌敵?均采用8AT變速箱。

       看得出這次V60帶著很高的誠(chéng)意來(lái),即提升了配置,又提升了動(dòng)力,價(jià)格還反倒降了3萬(wàn)多,這對(duì)想要一臺(tái)豪華旅行車的朋友來(lái)說(shuō)更加值得入手了,畢竟這一價(jià)位可選擇的豪華品牌旅行車并不多,比如奧迪A4Avant/Allroad家族。

       說(shuō)到奧迪A4旅行車家族,它也上市了

       從奧迪官方獲悉,新款A(yù)4Avant/Allroad家族正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)在34.98-41.88萬(wàn)元,共推出4款車型。

       作為中期改款車型,新款A(yù)4Avant/Allroad基本跟上新款A(yù)4的造型變化,其中Avant車型采用了蜂窩式中網(wǎng)設(shè)計(jì),Allroad車型則采用了直瀑式的中網(wǎng),看起來(lái)更具野性一些。當(dāng)然,“燈廠”的燈組方面也不會(huì)讓我們失望,兩者都采用最新的燈組造型,依舊帶著很強(qiáng)的科技感。

       這次改款主要還是配置上的提升,新款A(yù)4旅行車家族搭載了最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng),集成語(yǔ)音控制、觸摸聲音反饋、娛樂、導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。此外,增強(qiáng)版奧迪虛擬座艙、12.3英寸全液晶儀表盤和B&O3D音響等等也成為標(biāo)配。

       至于動(dòng)力,它依舊提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),Avant車型擁有204匹馬力和320?!っ着ぞ剌敵?Allroad車型則有252匹馬力和370?!っ纵敵?兩者均匹配7速雙離合變速箱,后者還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

       那么問(wèn)題來(lái)了,正在考慮這一價(jià)位的旅行車消費(fèi)者,你會(huì)選沃爾沃新款V60,還是奧迪新款A(yù)4旅行車家族呢?

       乘用化明顯,福特新世代全順Pro正式上市

       12月19日,江鈴福特新世代全順Pro正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為16.38-23.38萬(wàn)元,共推出短軸、長(zhǎng)軸等4款車型。

       在國(guó)內(nèi)的輕客市場(chǎng)當(dāng)中,福特全順及其系列產(chǎn)品的能見度都非常高,目前江鈴福特旗下已經(jīng)形成了全順、新世代全順和全順改裝車等輕客產(chǎn)品布局。而今天這臺(tái)新世代全順Pro,可以看作是新世代全順的升級(jí)版車型。

       新世代全順Pro采用全新的設(shè)計(jì),看起來(lái)商務(wù)風(fēng)格更濃,不會(huì)像新世代全順有著濃厚的“工具車”形象,看來(lái)江鈴福特有意將它往商務(wù)領(lǐng)域靠攏。

       不過(guò)從車身和尾部來(lái)看,它基本還是與新世代全順一樣,變化只是在細(xì)節(jié)上以及配置的提升,比如高配車型上新增自動(dòng)大燈、車道保持等功能,而輪圈樣式、后保險(xiǎn)杠造型、尾門兩側(cè)的高位剎車則與現(xiàn)款新世代全順保持一致。

       作為一臺(tái)商用車,它的內(nèi)飾基本沒有什么豪華感可言,但看得出乘用化氣息還是比較明顯,特別中控臺(tái)的線條比較柔和,且還有不少銀色點(diǎn)綴,中控觸摸屏也是首次采用,方向盤也用了上一代福克斯的樣式,都可以看到不少乘用化的設(shè)計(jì)。

       至于座椅布局,這是輕客車型一大亮點(diǎn),新世代全順Pro提供了短軸版、長(zhǎng)軸版,并有低頂、高頂之分,提供3/6/7/8/10-15/17座等多種布局可選,用途歸為廂式貨車、多功能車和客車,基本滿足各種商業(yè)用途。

       動(dòng)力部分,它依舊搭載一臺(tái)2.2T柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),但升級(jí)過(guò)后滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),最大馬力140匹,峰值扭矩355牛·米。這次升級(jí)除了保留原本的6MT變速箱之外,還新增了一套6速AMT變速箱,有助于減少司機(jī)操作的疲勞感。

       新世代全順Pro在外觀內(nèi)飾提升還是比較明顯,風(fēng)格也是目前乘用化的大趨勢(shì),產(chǎn)品力有著不錯(cuò)的提升。但國(guó)內(nèi)目前輕客市場(chǎng)已經(jīng)不是當(dāng)年一方獨(dú)霸的局面了,依維柯的歐勝系列產(chǎn)品以及上汽大通MAXUS在近年的輕客市場(chǎng)也十分活躍,價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力,即使新世代全順這次產(chǎn)品更新很及時(shí),但也要警惕對(duì)手的突襲。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。



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