ctcc是什么意思??？
1. 自2009賽季起，全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）更名為中國(guó)房車錦標(biāo)賽，英文名稱為China Touring Car Championship，簡(jiǎn)稱CTCC。
2. CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱CTCC，前稱CCC）自2004年啟動(dòng)，是中國(guó)級(jí)別最高的房車賽事。它由國(guó)家體育總局、國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，被納入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃和國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)賽歷。全年舉辦6站比賽，在北京、上海、廣州等地的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車場(chǎng)輪流舉行。賽事吸引了二十支車隊(duì)、中國(guó)頂尖車手、近十家一流國(guó)際汽車品牌和知名國(guó)際品牌的參與。
3. CTCC的成立可追溯至2004年，其前身為全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）。1998年，全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽首次舉行。2004年，上海國(guó)際賽車場(chǎng)作為推廣商，與中汽聯(lián)合作對(duì)賽事進(jìn)行重大改革，包括分離1600cc和2000cc組別，取消FIA認(rèn)證車款參賽規(guī)定，改為要求車輛在中國(guó)生產(chǎn)且年產(chǎn)量不少于2500輛等。這些改革促成了中國(guó)房車錦標(biāo)賽的前身，并推動(dòng)了其發(fā)展至今。
4. 2009年1月，力盛汽車文化傳播成為CTCC的推廣商，賽事名稱正式變更為中國(guó)房車錦標(biāo)賽，英文名稱為China Touring Car Championship，簡(jiǎn)稱CTCC。
5. CTCC賽事規(guī)定，參賽車輛必須是在中國(guó)大陸生產(chǎn)或組裝，年產(chǎn)量超過2500輛，排量在1600cc－2000cc（含）以下的小客車。比賽按照量產(chǎn)車的排量分為1600cc組和2000cc組，1600cc組別車手必須是中國(guó)內(nèi)地公民，而港、澳、臺(tái)車手參加2000cc組別。各比賽項(xiàng)目設(shè)有車手杯，而1600cc組和中國(guó)量產(chǎn)車賽2000cc組設(shè)有車隊(duì)杯。
6. 除了特殊情況，CTCC的分站賽包括：兩次不計(jì)時(shí)練習(xí)、一次計(jì)時(shí)練習(xí)、一次熱身練習(xí)、排位賽和正賽。1600cc組和2000cc組的正賽比賽長(zhǎng)度最多為80公里。當(dāng)領(lǐng)先車手完成比賽全程并沖過終點(diǎn)線時(shí)，將出示搖動(dòng)的方格旗以示比賽結(jié)束。
7. 在2009年度的CTCC中，1600CC組車隊(duì)冠軍由海馬Z1車隊(duì)獲得，車型為海馬歡動(dòng)；2000CC組車隊(duì)冠軍由長(zhǎng)安福特車隊(duì)獲得，車型為福特福克斯。
8. CTCC賽事運(yùn)作引入了國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)百年的理念和規(guī)則，按照國(guó)際模式進(jìn)行市場(chǎng)化的汽車賽事組織、運(yùn)行和品牌經(jīng)營(yíng)。其商業(yè)運(yùn)作標(biāo)志著中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入國(guó)際化、市場(chǎng)化的新階段。CTCC因其參與廠商眾多、車手水平高、賽事規(guī)模大、觀眾群體廣泛而成為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)乃至中國(guó)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域最具代表性的品牌。
國(guó)內(nèi)比較有名且專業(yè)的賽車比賽是什么？
國(guó)內(nèi)專業(yè)的賽車比賽當(dāng)屬CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽1、CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱CTCC，前稱CCC）始于2004年，是中國(guó)最高級(jí)別的房車賽,經(jīng)國(guó)家體育總局、國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）和中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn),列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃、國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)賽歷及中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)賽歷的系列國(guó)家級(jí)賽事。2、比賽分超級(jí)量產(chǎn)組和中國(guó)量產(chǎn)組兩個(gè)組別，其中超級(jí)量產(chǎn)組中最具代表性的車隊(duì)為長(zhǎng)安福特車隊(duì)。作為最早參與中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的廠商之一，長(zhǎng)安福特車隊(duì)獲得了八年六冠（2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年）的優(yōu)異成績(jī)，奠定了其在該項(xiàng)賽事中的王者地位，同時(shí)它也是獲得全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽/中國(guó)房車錦標(biāo)賽歷史上最多分站賽車隊(duì)冠軍的品牌。3、車隊(duì)現(xiàn)任車手有：何曉樂，歐陽(yáng)若曦，甄卓偉，謝欣哲。其中歐陽(yáng)若曦為2014年新晉加入，擁有26年的大賽經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升了車隊(duì)的整體實(shí)力！4、此外，CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽對(duì)各個(gè)車隊(duì)參賽車輛都有著嚴(yán)格的要求。今年長(zhǎng)安福特車隊(duì)參賽車輛為升級(jí)改裝后的新?？怂谷龓愜嚕浯钶d的1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是福特汽車新動(dòng)力技術(shù)的杰出代表之一，125項(xiàng)專利集于一身，在秉承強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，兼具卓越燃油經(jīng)濟(jì)性和超低二氧化碳排放。通過專業(yè)、嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試，升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件，加之新福克斯極具設(shè)計(jì)語(yǔ)言的氣動(dòng)外形，使新福克斯賽車下壓力增加的同時(shí)有效地降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)應(yīng)用輕量化的用材，使行車速度有顯著提高；在發(fā)揮新福克斯賽車速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，長(zhǎng)安福特更加重視行車安全的考慮，改良升級(jí)進(jìn)口無縫鋼管防滾架，針對(duì)性地改造懸掛配置，使車身穩(wěn)定性和剛性得到進(jìn)一步提升。外觀上最明顯的變化莫過于車前蓋上的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)噴涂字樣，也是為配合福特全球推廣EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
世界著名十大汽車賽事有哪些
全球十大知名汽車賽事盤點(diǎn)。
1. F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽
F1賽事，全名是國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并列為“世界三大體育賽事”。
2. WRC世界拉力錦標(biāo)賽
WRC是與F1齊名的賽車比賽，車手們需要駕駛專業(yè)改裝的量產(chǎn)車，在全球各地?cái)?shù)千公里的惡劣地形中競(jìng)賽，爭(zhēng)奪年度總冠軍。
3. FIA GT大獎(jiǎng)賽
FIA GT大獎(jiǎng)賽是國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的四大系列賽事之一，吸引了全球眾多超級(jí)跑車制造商和賽車愛好者的目光。
4. DTM德國(guó)房車大師賽
DTM已有20年歷史，每年在德國(guó)及海外共設(shè)10個(gè)分站比賽，吸引了眾多頂級(jí)賽車手參與。
5. CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽
CTCC是中國(guó)最高級(jí)別的房車賽事，得到了國(guó)際汽聯(lián)的支持，也是國(guó)家體育總局認(rèn)證的A類體育賽事。
6. WTCC世界房車錦標(biāo)賽
WTCC是一項(xiàng)全球性汽車賽事，每年會(huì)有來自各國(guó)的主要汽車制造廠商參與，通過多站比賽爭(zhēng)奪年度總冠軍。
7. ROC世界車王爭(zhēng)霸賽
ROC聚集了來自F1、WRC、NASCAR、WTCC等世界頂尖賽車運(yùn)動(dòng)的選手，是世界職業(yè)賽車界的年終慶典。
8. Rallycross賽車
Rallycross是拉力賽與場(chǎng)地賽的結(jié)合體，多輛車在體育場(chǎng)內(nèi)同場(chǎng)競(jìng)技，為觀眾帶來強(qiáng)烈的感官刺激。
9. 達(dá)喀爾拉力賽
達(dá)喀爾拉力賽是每年一度的專業(yè)越野拉力賽，以艱苦的比賽路線而聞名，被稱為“勇敢者的游戲”。
10. 勒芒24小時(shí)耐力賽
勒芒24小時(shí)耐力賽是許多傳奇故事的誕生地，各大車廠都將勒芒視為測(cè)試新車性能和耐力的理想場(chǎng)所。
為什么叫中國(guó)房車錦標(biāo)賽
從2009年賽季開始，原全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽CCC正式更名為中國(guó)房車錦標(biāo)賽，新縮寫為CTCC。
CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌，國(guó)際汽聯(lián)唯一支持國(guó)家級(jí)房車賽事，是被納入國(guó)家體育總局年度比賽計(jì)劃的A類體育賽事。CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽前身為CCC全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽，正式成立于2004年。
2009年1月，力盛體育文化傳播有限公司成為這項(xiàng)賽事新的推廣商，并正式將該項(xiàng)賽事改名為中國(guó)房車錦標(biāo)賽，簡(jiǎn)稱CTCC。
CTCC WEC NASCAR WRC F1 這幾個(gè)比賽類型具體含義代表著什么
CTCC是中國(guó)房車錦標(biāo)賽 分組別的 具體去百度 目前的車型也是主流的A級(jí)車跟買菜車 K3 思域 polo 福克斯 愛麗舍 飛度 M6 瑞納 威馳 志炫
WEC是世界耐力賽 最高組別沒有原型車 就跟F1一樣 大家的外觀大致相同 目前的廠隊(duì)就是奧迪 保時(shí)捷 豐田 日產(chǎn) 福特說要參賽 只是參加了GT組別
NASCAR 納斯卡跟印地500都是美國(guó)的本土賽事 完全是美國(guó)人風(fēng)格 超級(jí)大馬力 納斯卡每輛車的馬力基本上都達(dá)到900往上 而且全車沒有任何電子系統(tǒng) 油表都沒有
WRC跟F1就不用說了吧 世界拉力錦標(biāo)賽跟世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽 在各自的領(lǐng)域?qū)儆谑澜缱铐敿?jí)的賽事
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