賽車(chē)比賽一般分哪幾類(lèi)
賽車(chē)比賽一般可以分為三類(lèi)：方程式、場(chǎng)地賽、拉力賽。
1. 方程式 方程式賽車(chē)是按照國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)制定的規(guī)則制造和比賽的賽車(chē)，其中最頂級(jí)的方程式賽車(chē)是F1。 從低端到高端，方程式賽車(chē)還包括卡丁車(chē)、康巴斯方程式、吉利方程式、雷諾方程式、寶馬方程式、福特方程式、A1、F3、GP2等不同的級(jí)別。
2. 場(chǎng)地賽 場(chǎng)地賽主要是在封閉的賽道上進(jìn)行，如房車(chē)賽。 房車(chē)賽的代表賽事有德國(guó)DTM房車(chē)大師賽、澳大利亞V8房車(chē)賽等。
3. 拉力賽 拉力賽是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行的，部分賽事會(huì)離開(kāi)公路，在沙灘、山地、丘陵、森林等特殊路面上進(jìn)行。 拉力賽最有名的賽事是WRC世界拉力錦標(biāo)賽和一年一度的達(dá)喀爾拉力賽。 此外，隨著漂移技術(shù)的興起，漂移賽也逐漸成為一類(lèi)特殊的比賽，如WDS世界漂移錦標(biāo)賽。
在賽車(chē)領(lǐng)域有多少種類(lèi)別的國(guó)際性賽事？
從類(lèi)別上分，可分為方程式、拉力賽、房車(chē)賽、漂移賽、房車(chē)越野穿越賽、摩托越野穿越賽、摩托街道賽、摩托場(chǎng)地賽、渦輪引擎的沖刺賽、卡車(chē)賽、卡丁車(chē)賽、拖拉機(jī)車(chē)賽、三輪摩托車(chē)賽、跑車(chē)賽、雙人跑車(chē)賽等。
知名賽事：
世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship），簡(jiǎn)稱(chēng)F1，是由國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車(chē)比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車(chē)比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱(chēng)為“世界三大體育盛事”。
達(dá)喀爾拉力賽，被稱(chēng)為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。巴黎-達(dá)喀爾的正式法語(yǔ)名稱(chēng)為L(zhǎng)eDakar，每年的賽會(huì)都以贊助商或地區(qū)名稱(chēng)冠名。2009年，由于非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出于安全考慮，賽事組委會(huì)決定把比賽轉(zhuǎn)移到南美洲進(jìn)行。
勒芒24小時(shí)耐力賽同世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并稱(chēng)為世界最著名和最艱苦的三大汽車(chē)賽事。自從首屆比賽于1923年舉行以來(lái)，除了二戰(zhàn)前后的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過(guò)。
世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)是與F1齊名的另一個(gè)世界頂級(jí)汽車(chē)賽事。各隊(duì)車(chē)手駕駛經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝的量產(chǎn)車(chē)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球各地，戰(zhàn)勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內(nèi)數(shù)千公里的種種惡劣地形，力拼11個(gè)月才能決出最終的王者。 被譽(yù)為世界上最嚴(yán)苛的汽車(chē)?yán)悺?/p>
國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界房車(chē)錦標(biāo)賽(英語(yǔ)：FIA World Touring Car Championship，簡(jiǎn)稱(chēng)WTCC)是一項(xiàng)由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)(FIA)舉辦的年度系列場(chǎng)地房車(chē)比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財(cái)政問(wèn)題一直停辦，直至2005年復(fù)辦至今。每年都會(huì)吸引各國(guó)主要汽車(chē)制造廠商的參加，經(jīng)過(guò)10至12站的比賽，每站賽兩個(gè)回合，來(lái)競(jìng)爭(zhēng)年度總冠軍的寶座。比賽采用超級(jí)2000規(guī)格的車(chē)輛。
WDS是英文World Drift Series即世界汽車(chē)飄移系列賽的簡(jiǎn)稱(chēng)。汽車(chē)飄移比賽起源于日本秋鳴山的街頭賽車(chē)，在日本發(fā)展20多年，并于2003年開(kāi)始在美國(guó)流行并迅速竄紅世界賽車(chē)界，是目前世界最具時(shí)代精神的汽車(chē)比賽之一。與其他賽車(chē)不同、它是近三、五年風(fēng)靡世界的新興的時(shí)尚現(xiàn)代文化，正在與中國(guó)汽車(chē)文化同步發(fā)。
世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（FIA GT1 World Championship）誕生于1997年，被稱(chēng)為夢(mèng)想之車(chē)，夢(mèng)想之地。是由國(guó)際汽聯(lián) (FIA，F(xiàn)édération Internationale de l’Automobile ）所管轄的一項(xiàng)全球頂級(jí)賽事，在中國(guó)珠海也曾舉辦過(guò)幾屆。
世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽，亦作世界摩托車(chē)大獎(jiǎng)賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡(jiǎn)稱(chēng)摩托GP和GP賽，是指摩托車(chē)公路賽中最重要的一項(xiàng)賽事，其重要性之于二輪賽車(chē)相當(dāng)于F1之于四輪賽車(chē)。它由國(guó)際摩聯(lián)（FIM）主辦，各分站賽主辦國(guó)負(fù)責(zé)承辦的每場(chǎng)具體的比賽，具體管理和爭(zhēng)端仲裁則由摩托GP賽事委員會(huì)執(zhí)行。
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