房車租賃平臺鄭州有幾家
鄭州地區(qū)存在多家提供房車租賃服務(wù)的公司，但無法確定具體的房車租賃平臺數(shù)量。
在鄭州，房車租賃服務(wù)已經(jīng)逐漸興起，為游客和出行者提供了更多的選擇和便利。雖然無法直接給出房車租賃平臺的確切數(shù)量，但可以通過已知的信息了解到，鄭州地區(qū)有多家公司從事房車租賃業(yè)務(wù)。這些公司包括但不限于：
河南五洲行特種車輛有限公司：該公司可能提供包括房車在內(nèi)的特種車輛租賃服務(wù)，是鄭州地區(qū)房車租賃市場的重要參與者之一。鄭州恒大房車有限公司：從公司名稱可以推測，該公司專注于房車領(lǐng)域，很可能提供房車租賃服務(wù)，滿足消費(fèi)者的出行需求。鄭州昌海汽車租賃有限公司：雖然該公司名稱未直接提及房車，但作為汽車租賃公司，其業(yè)務(wù)范圍可能涵蓋房車租賃，為消費(fèi)者提供多樣化的租賃選擇。此外，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對出行品質(zhì)的追求，鄭州地區(qū)的房車租賃市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，未來可能會有更多的公司進(jìn)入這一領(lǐng)域，提供更多的房車租賃平臺和服務(wù)。對于消費(fèi)者而言，在選擇房車租賃服務(wù)時，應(yīng)關(guān)注公司的信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量以及車輛的性能和安全性等方面，以確保出行的舒適和安全。
恒大集團(tuán)有哪些產(chǎn)業(yè)
恒大集團(tuán)有恒大地產(chǎn)、恒大新能源汽車、恒大物業(yè)、房車寶等產(chǎn)業(yè)。
恒大地產(chǎn)不斷研究掌握房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)的規(guī)律，在多年的開發(fā)建設(shè)之中，建立起標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的質(zhì)量管理體系，形成過程質(zhì)量控制和創(chuàng)優(yōu)機(jī)制。恒大新能源汽車整合全球造車資源為我所用，與全球汽車工程技術(shù)龍頭、造型設(shè)計大師合作同步設(shè)計研發(fā)14款車。
恒大物業(yè)，通過標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營和智能化管理，打造固定空間科技服務(wù)平臺，為中國310多個城市近2800個項目提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。房車寶以數(shù)字科技、房車合一為愿景，創(chuàng)新應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、虛擬現(xiàn)實等數(shù)字科技，構(gòu)建房產(chǎn)、汽車線上線下全渠道綜合交易服務(wù)平臺。
恒大集團(tuán)發(fā)展歷程
2016年5月17日晚間，恒大地產(chǎn)在宣布，將于6月16日召開的年度股東大會上發(fā)起一項特別決議案，擬將公司中文名稱由恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司更名為中國恒大集團(tuán)。如最終更名成功，恒大將是少有使用中字頭的民營企業(yè)，這在此前僅是央企巨頭的專利。
對于這次更名，恒大方面的官方解釋是，公司的業(yè)務(wù)近年來已變得更為多元化，除了傳統(tǒng)的房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)外，還積極拓展了金融、互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、文化及旅游等產(chǎn)業(yè)。盡管物業(yè)發(fā)展仍然為公司的核心業(yè)務(wù)，但董事認(rèn)為建議變更公司名稱，將更好地反映公司的多元化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及企業(yè)形象。
以上內(nèi)容參考：百度百科—中國恒大集團(tuán)
恒大房車寶有必要加入嗎
今日頭條旅游領(lǐng)域大v都有誰
2019年3月旅游領(lǐng)域
分別評選出10名優(yōu)秀的綜合實力創(chuàng)作
1冒險雷探長
2一個人窮游中國
3新視野號出發(fā)
4麥小兜開車去非洲
5 8090房車環(huán)游
6一天旅行
7大明的旅行
8想落天外的環(huán)球旅行
9環(huán)華十年
10侶行
這是今日頭條官方評選出三月份的旅游領(lǐng)域大V
我一直在追看視頻的是一個人窮游中國、走遍中國5A、陳春雷流浪中國，其中一個人窮游中國和陳春雷流浪中國類似，兩個人都是去介紹一些景點和當(dāng)?shù)匦〕?、住宿情況。走遍中國5A更多的介紹墓葬景點和墓葬知識，當(dāng)然他也介紹很多5A景點，但側(cè)重點不一樣。3個人在旅游領(lǐng)域的粉絲排前幾名每條視頻瀏覽量也很高。
今日頭條旅游領(lǐng)域我本人目前關(guān)注，愛看及受益非淺的大V有侶行，雷探長探險，麥小兜開車去非洲，環(huán)華十年，婚前先旅，老男孩約跑日記，大明的旅行等眾位令我羨慕，敬仰的大v，希望以后有機(jī)會一睹他們的風(fēng)采。
你好，我接觸頭條也有四年了，經(jīng)常刷頭條新聞，我來說說我的認(rèn)識吧。
我認(rèn)為這些粉絲數(shù)達(dá)百萬的旅游領(lǐng)域創(chuàng)作者就是今日頭條旅游領(lǐng)域大v了。比如粉絲數(shù)399萬的冒險雷探長、粉絲數(shù)783萬的侶行、粉絲數(shù)562萬的幻想家japaul、粉絲數(shù)118萬的BearGrylls貝爺、粉絲數(shù)105萬的北美崔哥、175.8萬的一個人窮游中國、粉絲數(shù)212萬的麥小兜開車去非洲等等。
在這些大v中，伴隨我成長的就有BearGrylls貝爺和冒險雷探長，他們的節(jié)目深受我的喜歡。曾經(jīng)模仿貝爺《荒野逃生》里的鉆木取火，可惜我沒成火；也曾經(jīng)被雷探長的探險節(jié)目所深深吸引，帶我領(lǐng)略貧民窟里掙扎與絕望的孟加拉灣、恐怖傳說的日本東京戶山公園。
隨著我逐步變成他們節(jié)目的忠實粉絲，我深感他們的創(chuàng)作不易，在我們安居娛樂之時他們也許正在冒險、探秘、剪輯視頻呢。但是優(yōu)質(zhì)的付出總會有收獲的時候，總會得到觀眾的點贊、粉絲的關(guān)注。正如+++詩里所言：“更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。
如果你有不同觀點和感受，歡迎點贊關(guān)注我，我們一起探討。
第1名：央視新聞；
第2名：馮提莫；
第3名：一禪小和尚；
第4名：陳翔六點半；
第5名：趙麗穎；
第6名：papi醬；
第7名：辦公室小野；
第8名：頭條號；
第9名：新華網(wǎng)；
第10名：張召忠
恒大房車寶有必要加入嗎
恒大房車寶是恒大集團(tuán)成立的一個賣房，買車的大平臺，雖然恒大這幾年因為資金問題走的不是很穩(wěn)，但是相信熬過這段艱難期，會逐步走向成熟，至于有必要加入嗎？那就要看干什么崗位的，如果崗位適合自己，就加入，畢竟，世界500強(qiáng)的待遇不是一般小企業(yè)能趕上的
年收入50萬，房車無貸款，可以提前退休了嗎
如果你感覺這能達(dá)到你理想的生活條件，提前退休未嘗不可！如果你感覺距離你理想中的生活還有差距，那就再努力努力，這需要你自己去思考，這些收入夠不夠你養(yǎng)老，夠不夠你養(yǎng)孩子和家庭，夠不夠你萬一生病住院的開銷，家庭，孩子，父母都要考慮到，不能只考慮自己一個人的！
你認(rèn)為自駕游窮游的人是真的沒錢，還是單純的喜歡這種旅行方式
這個問題有點矛盾。個人認(rèn)為自駕游還真不能算窮游，如果自駕的人說窮游那是自謙，真正的窮游是背包一族，我曾經(jīng)也是背包一族，我知道那感覺，那是對旅行的真愛。
27年前，我跟老公蜜月旅行，在四川一個月。懷揣4000現(xiàn)金，那會真是窮游，沒有信用卡，兜里現(xiàn)金用完就結(jié)束。目的就是想用有限的資金，讓自己的腳步走的更遠(yuǎn)，能盡量多見識一點祖國的大好河山。
吃，大部分是小吃，住，旅社是首選，一時找不到地方就住招待所，需要節(jié)約每一分錢。最心疼的是在重慶朝天門碼頭，被偷走了一百多元；在武漢住了98元一晚的‘知音飯店’；最享受的是在九寨溝里住了兩晚，跟++一起烤羊篝火晚會。那會雖然很窮，但是很快樂，旅行讓我們的蜜月更加甜蜜。背包一族對旅行是真愛，這個不是用窮和富能解釋的。
現(xiàn)在老了，經(jīng)濟(jì)相對寬裕多了。怎么樣讓自己的旅行更省力是最大的目的，所以購車自駕。自駕就不能算窮游了，所有的旅行中，自駕是費(fèi)用最高的，目的就是為了提高旅行質(zhì)量，減輕旅行負(fù)重，付出的代價就費(fèi)錢。記得有個網(wǎng)友說過:“出門在外，錢受罪人不受罪”，這是自駕一族共同的感受吧。如果你聽到那個自駕的說窮游，那是人家自謙。如果你也覺得自駕一族的是窮游，那是你真不知道什么是窮游。
不管是自駕還是背包，走出去都是愛旅行的，只是方法、方式、目的不一樣。旅行，有人是炫耀，有人是打卡，有人是尋找。不管哪一種，適合自己的就是最佳的旅行方式，見識大好河山是每個有夢想人的追求。
以下均拍攝于1993年，跟老豆度蜜月旅行，在四川一個月。
九寨溝
九寨溝
九寨溝
樂山大佛
峨眉山
峨眉山
紅巖村（1993年重慶還屬于四川）
九寨溝
自駕游窮游的人是選擇的一種旅游方式吧！并不代表有錢或者沒錢？
現(xiàn)在旅游方式很多中，窮游中人大致有三類：
第一類，就是喜歡這種旅游方式
旅游過程中能省則省，旅途中不必要的花費(fèi)花銷一定沒有。奉行的原則就是我們是出來旅游的，欣賞美景的，游山玩水的，不是出來消費(fèi)的、購物的，我們也不做冤大頭。
第二類，熱愛旅游但囊中羞澀
其實這一類才是真正意義上的窮游，是真的沒錢但是還想旅游。跟第一類的區(qū)別在于，第一類是有錢但是省著花，該花花不該花不花。這一類是盡量能省則省，不花錢就不花。旅游的體驗是最好的，旅途中的苦辣酸甜也是最豐富的。但是這樣旅游的不太多。
第三類，窮游就是個噱頭
這類旅游是來蹭窮游的熱度的。這類絕對不是窮游，就是打著窮游的名義來圈粉或者是其他營銷活動。你看到的那一面是窮游，看不到的會是奢華旅游。
其實哪一種方式無可厚非，旅游自己開心就好。真正旅游的人是不會在乎什么旅游方式，誰說窮游就不能吃一頓大餐了，住一次五星級酒店了。
我們選擇自己喜歡的旅游方式。
游草原網(wǎng)，分享最美的草原自然景色風(fēng)光。歡迎來草原窮游，加入相約游草原圈子。
關(guān)注游草原網(wǎng)，讓我們一起自駕游草原。
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有不同的見解歡迎在評論區(qū)留言，我們一起探討……游草原開通相約游草原圈子，草原旅游愛好者一起加入共同探討草旅游的線路攻略美景。如果需要定制呼倫貝爾草旅游也可以加入呼倫貝爾定制游圈子。
我是文藝蜀黍，總是自駕在路上！我來回答一下這個問題吧！
能熱愛自駕游的人，首先肯定要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，所謂窮游，無非是一種體驗，一種節(jié)儉的習(xí)慣，為了能走更多的路，看更多的風(fēng)景，所有的樂趣都來自于內(nèi)心的熱愛！有句話叫住的了五星級酒店、睡的了野外帳篷，吃的了粗茶淡飯、享的了山珍海味，怎么過都是生活，也許自駕在路上才會找到內(nèi)心想要的全部！跟有錢沒錢關(guān)系不大！
要回答這個問題，先要對窮游進(jìn)行有關(guān)界定。我個人認(rèn)為窮游應(yīng)該是在旅游途中比較節(jié)儉，不亂花錢。按照這個標(biāo)準(zhǔn)來界定，自駕窮游的人大多數(shù)不是沒有錢，但也有一小部分屬于生活相對拮據(jù)型的。之所以選擇自駕窮游，最主要的還在于對旅游的熱愛。
自駕游有其獨(dú)特的優(yōu)點。
一是自由程度比較高?？梢韵肴ツ睦锞腿ツ睦铮谙矚g的景區(qū)可以隨時改變計劃，多停留幾日，沿途的衣食住行安排也比較方便。還減少了隨團(tuán)旅游經(jīng)常會被帶到購物店去，或在不喜歡的景點逗留時間過長的煩惱。
二是可以看到很多獨(dú)特的風(fēng)光。目前國人的旅游觀念已經(jīng)發(fā)生了很大改變，不再是“上車睡覺，下車拍照”。很多人都注重欣賞沿途的風(fēng)光，而自駕游是欣賞沿途風(fēng)光最好的一種方式，正所謂旅游路上全程都是風(fēng)光，隨處可見美景。
三是可以體驗駕駛的樂趣。駕駛本來就是一項很多人都喜愛的活動。對于駕駛發(fā)燒友，他們會追求各種車輛的性能，在實際道路上進(jìn)行體驗。對于初拿駕照的人，他們就想開著車在路上走一走，自駕游自然成了他們的重要選擇。
以上三個方面的特點是其他旅游方式很難全部實現(xiàn)的，所以說有些人會選擇窮游的方式進(jìn)行自駕。
應(yīng)該對窮游有一個正確的認(rèn)知。
一是窮游不等于沒錢。人們的消費(fèi)觀念是在長期的生活中養(yǎng)成的，勤儉節(jié)約自古以來就是中華民族的傳統(tǒng)美德。大家可以看到在自駕窮游的路上，有很多是退休的老年人，攀談中會發(fā)現(xiàn)，他們有些是高干，有些是經(jīng)商成功人士，他們并不缺錢，但是他們卻見不得浪費(fèi)，所以他們會選擇窮游。
二是為了夢想而窮游。很多人心中一直有一顆旅游的夢想，但是受工作環(huán)境，經(jīng)濟(jì)條件等多方面限制，不能一擲千金的去旅游。但是心中的夢想又不能不去實現(xiàn)，由此他們會選擇自駕窮游的方式去實現(xiàn)這個夢想。這也告訴我們要遠(yuǎn)行，不要等，只要下定決心，雖然沒有多少錢也可以實現(xiàn)旅游夢想。
三是被迫進(jìn)行窮游。有些地區(qū)還沒有開發(fā)成旅游景點，沿途的保障條件十分有限。對于一些喜歡探險游的愛好者來說，他們到這些地方去旅游只能接受現(xiàn)實，在野外風(fēng)餐露宿。實際上能玩得起探險的大多數(shù)都屬于家庭富裕人員，之所以說是被迫窮游，就是由于自然環(huán)境所限，只能選擇睡在外面，隨便做點吃的解決溫飽。
自駕窮游的注意事項。
一是要科學(xué)制定出游計劃。自駕游不管是單車出游，還是結(jié)對出游，都要提前規(guī)劃行車路線，確定沿途停留點、加油點，提前預(yù)定景區(qū)所在城市的賓館等。對于住車或住帳篷的預(yù)定賓館可以省略。
二是要準(zhǔn)備充足的隨車工具。在路上車輛隨時有可能出現(xiàn)故障，所以要準(zhǔn)備一些簡易的工具，比如說扳手，螺絲刀，電源搭線，拖車?yán)K、千斤頂、充氣泵等。以便應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
三是要記錄旅游途中的心得。不僅要拍攝一些美麗的照片和視頻片段，更應(yīng)該及時把你所見所想的一些東西記錄下來，當(dāng)一趟窮游結(jié)束之后，整理成為一段游記。日后看起來一定別有一番風(fēng)味，同時也可以在網(wǎng)絡(luò)上分享自己的經(jīng)驗，讓別人受到幫助和啟發(fā)。
綜合分析，自駕窮游的人即有富人、也有窮人，并不都是缺錢。只要始終熱愛旅游，認(rèn)真做好窮游規(guī)劃，雖然花錢少，但一樣能夠玩出精彩。
我覺得更主要的是。我們不想被束縛在一個地方。我們想要像天上的鳥一樣的自由飛。我們不想整天生活在有監(jiān)控的范圍內(nèi)。我們要把別人的動靜放在我們的監(jiān)控范圍內(nèi)。 我們不想按照別人的設(shè)計好的生活規(guī)則去做。我們要按照自己的生活規(guī)則去做。
如何看待這對80后情侶，雙雙辭職，把家裝進(jìn)4㎡面包車，7個月環(huán)游大半個中國的事跡
去年，一首《帶你去旅行》紅遍了網(wǎng)絡(luò)各大平臺。其實，不必去東京巴黎，在中國國內(nèi)就有很多獨(dú)特的風(fēng)景等著我們?nèi)ヌ剿?。只不過，我們很多人都被各種責(zé)任和顧慮束縛著，無法逃離普通人的朝九晚五。
但是也有例外。廣州的一對89年情侶高震和TINGTING，就選擇邁出了勇敢的第一步。
他們一個是導(dǎo)演，一個做后期?；蛟S，正是藝術(shù)工作者敢闖敢做的性子，讓他們兩人一拍即合，決定做完手頭的項目，就暫時告別這種重復(fù)枯燥的商業(yè)工作，休整一年，穿越中國，拍自己真正想拍的東西。
為了最大限度地節(jié)約成本，他們花了3個月的時間，將一輛老舊面包車改造成了移動工作室。拆除后座，貼上隔音隔熱的材料，安裝地板，布置儲物的空間，安裝電路水路。
經(jīng)過他們的改造，廚房、臥室、工作臺都逐漸成形。再用車漆將面包車表面粉飾一番，一輛迷你房車就大功告成了。這輛車既解決了他們的交通問題，也解決了食宿問題。
開著這輛小房車，他們就開始了兩個人、一只狗的穿越中國之旅。
8個月，3萬多公里。他們從家鄉(xiāng)齊齊哈爾出發(fā)，穿過大小興安嶺，沿著內(nèi)蒙古邊境一路前行，在胡楊林邊扎營，欣賞澄澈的湖水，仰望神圣的雪山，紀(jì)錄最純真的笑容。
一天的奔波結(jié)束之后，享受溫馨的晚餐和靜謐的夜。對他們而言，生活可以忙碌顛簸，也可以很慢很慢，慢到他們可以靜靜地感受生活，感受時間一分一秒的流逝。
2018已經(jīng)開始，他們的旅程還在繼續(xù)。
你呢？你的身邊有沒有那個可以陪你一起去旅行的TA呢？
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逃離 折騰 真實 夢幻 靈感 愛情
逃離城市，釋放自己。
做了一個當(dāng)今年輕人該做卻沒做，或不愿不敢做的事情，年輕就應(yīng)該多看，多折騰。
環(huán)游半個中國，真實的遇見國，遇見人，遇到自己。
無房 | 恒大“干掉”恒大
恒大“干掉”恒大，開啟“新恒大”時代
在3月最后一天舉辦的2020年全年業(yè)績發(fā)布會上，恒大集團(tuán)主席許家印明確表示，恒大已“干掉”過去的自己，“今天的恒大已經(jīng)不是過往的恒大?！边@一表述標(biāo)志著恒大正迎來一場深刻的變革，從單一的地產(chǎn)企業(yè)向多元產(chǎn)業(yè)+數(shù)字科技的綜合性企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。
一、業(yè)績亮眼，強(qiáng)化頭部房企地位
恒大在2020年取得了令人矚目的業(yè)績：
合約銷售額達(dá)到7232億元，同比增長20.3%，增速領(lǐng)跑行業(yè)；營收規(guī)模達(dá)到5072億元，位居房企第一；銷售回款6532億元，銷售回款率高達(dá)90.3%；凈利潤達(dá)到314億元；有息負(fù)債大幅下降2000億元。這些業(yè)績數(shù)據(jù)不僅彰顯了恒大在地產(chǎn)主業(yè)上的穩(wěn)健發(fā)展，也為其多元化戰(zhàn)略提供了堅實的支撐。
二、多元化戰(zhàn)略，打造“新恒大”
許家印將恒大定位為數(shù)字科技企業(yè)，并明確表示，市場不能再用原來的視角去觀察它。所謂“新恒大”，就是一間多元產(chǎn)業(yè)+數(shù)字科技的綜合性企業(yè)集團(tuán)。恒大圍繞地產(chǎn)主業(yè)，大力發(fā)展多元化，形成“同心多元化”發(fā)展格局。
新能源汽車：恒大在新能源汽車領(lǐng)域投入巨大，已同步研發(fā)14款車，并發(fā)布9款。同時，恒大還在全球布局十大生產(chǎn)基地，其中天津、上海、廣州基地已啟動試生產(chǎn)調(diào)試。恒大汽車的目標(biāo)是成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。房車中介：恒大房車寶迅速崛起，已擁有全民經(jīng)紀(jì)人會員2129萬，門店4.3萬家，預(yù)計今年交易規(guī)模將超過2萬億元。恒大房車寶計劃今年底或明年初上市。物業(yè)管理：恒大物業(yè)已成功上市，總市值接近1200億元。恒大物業(yè)的目標(biāo)是成為全球最大的綜合城市服務(wù)運(yùn)營商。其他產(chǎn)業(yè)：此外，恒騰網(wǎng)絡(luò)、恒大童世界、大健康產(chǎn)業(yè)、恒大冰泉等四大產(chǎn)業(yè)平臺也都在細(xì)分領(lǐng)域有著明確的發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。三、降杠桿，穩(wěn)健發(fā)展地產(chǎn)主業(yè)
盡管恒大在多元化領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，但地產(chǎn)主業(yè)仍然是其發(fā)展的根基。為了做強(qiáng)地產(chǎn)主業(yè)，恒大將降杠桿作為重中之重。
提出新戰(zhàn)略：2020年3月，恒大提出“高增長、控規(guī)模、降負(fù)債”的新戰(zhàn)略，當(dāng)時制定的降負(fù)債目標(biāo)是每年平均下降1500億元。而實際上，2020年恒大的有息負(fù)債大降了2000億元。四板斧降負(fù)債：恒大通過擴(kuò)大銷售規(guī)模、控制土地規(guī)模、拆分物業(yè)上市以及引入戰(zhàn)略投資等舉措，成功降低了負(fù)債規(guī)模。明確降負(fù)債時間點：恒大給出了明確的降負(fù)債時間點：2021年6月底，有息負(fù)債降至5900億元以下；2022年6月底，有息負(fù)債降至4500億元以下；2023年6月底，有息負(fù)債降至3500億元以下。四、應(yīng)對新政，聚焦租賃式住房和城市更新
面對“土地兩集中”政策，恒大在土地購買上有所控制，并將目光放到租賃式住房和城市更新兩個方面。
租賃式住房：恒大將加大在租賃式住房領(lǐng)域的投入，以滿足市場需求。城市更新：恒大擁有約100個城市更新的項目，其中78個是在粵港澳大灣區(qū)，58個在深圳。這些項目為恒大未來競賽籌備了充足的彈藥。五、結(jié)語
恒大通過業(yè)績的穩(wěn)健增長、多元化戰(zhàn)略的推進(jìn)以及降杠桿的堅定決心，成功“干掉”了過去的自己，開啟了“新恒大”時代。作為生產(chǎn)型企業(yè)，恒大深耕地產(chǎn)主業(yè)，持續(xù)優(yōu)化；而作為投資型企業(yè)，恒大在多元化賽道布局中，順勢而為，形成了一張投資大網(wǎng)。恒大的這種轉(zhuǎn)變不僅覆蓋了衣食住行、文旅康養(yǎng)等領(lǐng)域，還通過構(gòu)建科技數(shù)字閉環(huán)，給市場帶來了巨大的想象空間。未來，“新恒大”將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造更多輝煌。
恒大欠債原因
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恒大億萬負(fù)債從何而來，殘局之下如何還債？
在房地產(chǎn)進(jìn)入寒冬之后，眾多房企接連暴雷，哪怕是恒大也在劫難逃?，F(xiàn)如今，房企巨頭的遮羞布已經(jīng)被拉下，恒大的億萬負(fù)債暴露無遺。這么大一筆債，恒大到底是怎么欠下的？殘局之下，又該靠什么來還債？
在2020年的管制政策發(fā)布之后，恒大精準(zhǔn)踩雷，三條紅線全中了。在這之后半年的時間里，恒大負(fù)債規(guī)模一度達(dá)到了1.97萬億，這是什么概念？假如你買**每天能中1000萬，那就需要連續(xù)買547年并且保證每天中獎，才能拿到兩萬億。如果恒大要還完這些錢，那就需要一個馬斯克加一個巴菲特，所以這個數(shù)字是非常龐大的。
有人說許家印太傻了，竟然欠下這么多錢，這不就是在自斷后路嗎？實際上，他就是因為太聰明了，才欠這么多債的。其實很多房企都是依靠高杠桿模式來經(jīng)營的，他們一般不會拿自己的錢去買地蓋樓，而是會向銀行貸款，然后再進(jìn)行接下來的動作。等投入樓盤建設(shè)的資金達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)了，他們就開始搞預(yù)售，雖然樓還沒蓋好，但就能回籠一大筆資金，接著他們再把錢還給銀行。這其實就是一種空手套白狼的模式，只要膽子夠大，就能賺到錢。
看看現(xiàn)在的地產(chǎn)巨頭，哪個不是靠這種方法起步的？王石、潘石屹這些人都是這么賺到第一桶金的。許家印也學(xué)到了其中的精髓，當(dāng)年他到廣州發(fā)展房地產(chǎn)的時候身上沒幾個錢，但他靠著一張嘴說服了對方把一億多的土地出讓金改成了分期付款，第一期只需要支付500萬。接著他又跑到銀行拿到了600萬的貸款，還完土地的錢還有100萬流動資金。但是后來找施工方的時候，他也沒用這筆錢付款，而是告訴對方先開工，項目完工之后再付款。等一切安頓好之后，許老板開始搞首期項目預(yù)售，開盤當(dāng)天就拿到了8000多萬的銷售額。整個過程中，許老板有從自己的腰包里拿出一分錢嗎？但就是這樣，他順利拿到了8000萬。
自此之后，許老板空手套白狼的游戲越玩越上癮，恒大也是在這樣的模式之下快速擴(kuò)張發(fā)展起來的，從最初一家不知名小公司發(fā)展成了全球五百強(qiáng)企業(yè)，這也讓許家印成功超越了王健林，成為了當(dāng)時的中國首富。不過事物都是具有兩面性的，這種方法雖然能讓房地產(chǎn)商賺得盆滿缽滿，但同時也帶來了很多潛在風(fēng)險，恒大的債務(wù)高臺就是在這種模式下被一步步搭建起來的。
但是許老板的膽子就是大，就算是驚天危機(jī)，他也不以為然。在恒大負(fù)債率居高不下的情況下，他還試圖套用過去做地產(chǎn)的思路，來做跨界經(jīng)營，想要借此為恒大找到新的增長點。最典型的就是恒大汽車，當(dāng)時看著發(fā)展得火熱的新能源汽車，許老板也心動了，于是決定自己造車。作為新能源領(lǐng)域的新人，許家印的第一步就是砸錢，豪擲473億之后還定下了個小目標(biāo)，要在2035年之前生產(chǎn)500萬輛新能源汽車。
起初大家對恒大汽車滿懷期待，許老板也毫無吝嗇的繼續(xù)砸錢，把能買的企業(yè)都買了，能買的核心技術(shù)也都買了，實在買不了就找別人求合作。在建設(shè)基地上，恒大直接在廣州南沙投資了1600億，在沈陽投資了1200億，許家印的目標(biāo)是在最短的時間之內(nèi)，將恒大新能源汽車打造成規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的一家，為此他前前后后投入了差不多三千億。在別人看來，造車難且燒錢，但是到了許老板這里就成了世上無難事，只怕有錢人。他不差錢的氣勢再一次震驚了各界人士，但是最后的結(jié)果大家也都看到了。
不過，新能源汽車只是許家印計劃中的一步而已，除此之外，恒大還搞了恒騰網(wǎng)絡(luò)、恒大高科技、房車網(wǎng)等眾多業(yè)務(wù)。從地產(chǎn)到足球，從保險到金融，從汽車到生活用品，恒大幾乎都試了一遍。許家印試圖通過這種廣撒網(wǎng)的方式來拯救處于水深火熱之中的恒大，但是在他創(chuàng)造出奇跡之前，一切都是需要先砸錢的。可惜的是，拼命掙扎過后奇跡并沒有出現(xiàn)，反倒是讓恒大在債務(wù)泥潭中越陷越深。
也有不少人好奇，恒大欠了這么多錢，債主都有誰？其中最大的債主又是誰？
有人說，恒大最大的債主是銀行，其實并不是。雖然銀行在整個環(huán)節(jié)中扮演了重要角色，但數(shù)據(jù)顯示恒大在銀行的負(fù)債一共只有2323億，跟2萬億相比算不上多。其中欠款最多的就是民生銀行，金額為283億，其余的銀行債主還有農(nóng)業(yè)銀行、浙商銀行等128家。
既然不是銀行，那會是信托等金融機(jī)構(gòu)嗎？據(jù)了解恒大一共跟121家信托公司達(dá)成了合作，欠款金額共計達(dá)到了3684億，除了國內(nèi)信托機(jī)構(gòu)，還欠了國外信托2350億。相比之下，恒大欠信托公司的錢要遠(yuǎn)高于銀行。但實際上，它也不是恒大最大的債主。銀行、信托等金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該是最有錢的了，他們都不是，那到底誰是呢？
就拿給恒大做廣告的上海聚勝萬合廣告公司來說，到現(xiàn)在都沒拿到2.69億的廣告費(fèi)。但這都算是比較好的情況了，據(jù)多家供應(yīng)商表示，恒大的尾款一拖就是幾年，出現(xiàn)違約之后已經(jīng)對上下游多家公司造成了致命性打擊，其中易居中國因為一直沒有收到恒大的40億欠款，最后資金鏈斷裂，自己也面臨違約，而且還被暫停了港交所的交易。另外，廣田股份也因為恒大而陷入了危機(jī)。據(jù)了解，廣田集團(tuán)這兩年的經(jīng)營情況本來就不好，2020年、2021年連續(xù)兩年虧損，公司急需一筆錢來穩(wěn)定運(yùn)營。但偏偏在這個時候，恒大暴雷了，欠的錢也還不上了。這直接導(dǎo)致廣田也跟著出現(xiàn)了債務(wù)違約，逾期未還本金已經(jīng)達(dá)到了26.61億，公司還被法院凍結(jié)了3.37億資金。在今年7月的一份回復(fù)函中，廣田集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司能不能繼續(xù)經(jīng)營取決于恒大。
據(jù)了解，恒大對供應(yīng)商的欠款累計也將近萬億，不少企業(yè)已經(jīng)發(fā)布公告準(zhǔn)備起訴，江山歐派、全筑股份、金螳螂等多家知名企業(yè)都在其中。其實，起訴也是無奈之舉，有的公司因為恒大已經(jīng)面臨破產(chǎn)，要是再不拿回屬于自己的錢，那就真的要血本無歸了。
最后回到最關(guān)鍵的問題，恒大該怎么來還清這億萬負(fù)債呢？
其實在暴雷之后，恒大就已經(jīng)開始了自救。起初恒大是通過打折促銷賣房的方法來刺激銷售、促進(jìn)回款的。這個辦法看似不錯，真正實施起來還是有點難度的，因為那個時候恒大已經(jīng)出現(xiàn)了信任危機(jī)，所以很多購房者擔(dān)心自己買了之后無法順利拿到房子，大家都是普通人，誰也不愿意看著自己半輩子的心血打水漂，愿意賭一把的人很少。所以即便恒大的房子掛出了“白菜價”，最后還是沒能收獲可觀的銷售額。當(dāng)時一個月才賣出了29億，要知道平常恒大的月銷售額可是高達(dá)五六百億的。
既然賣房達(dá)不到預(yù)期的效果，那就只能采取其他方案了。雖然許老板曾經(jīng)公開表示，絕對不會賤賣資產(chǎn)，但是在嚴(yán)峻的形勢之下，恒大還是甩賣了部分產(chǎn)業(yè)。恒大物業(yè)、恒大汽車都在出售的行列中，現(xiàn)如今恒大已經(jīng)將總部大樓擺到了貨架上，這棟大樓最終大概率會被李嘉誠旗下的長實集團(tuán)拿下。
除了資產(chǎn)甩賣，恒大還在退地回款。自去年六月開始恒大陸續(xù)退出了多個地塊和項目，工業(yè)、商業(yè)、住宅用地都有涉及。今年八月，中國恒大又發(fā)布公告表示將退還廣州恒大足球場的土地使用權(quán)，這讓恒大拿到了55.2億的回籠資金，但退還成功之后，恒大也會在這個項目上虧損12.55億。不止是恒大地產(chǎn)在退地，恒大汽車也在退。此前許老板花重金買下的土地，如今已經(jīng)無力開發(fā)，所以他無奈放話表示“恒大汽車沒有動工的土地全部退回”。在巨大的負(fù)債壓力面前，這樣的決定也是一種不錯的選擇。
為了保住恒大，許家印甚至已經(jīng)開始變賣個人資產(chǎn)。據(jù)了解從2021年7月到11月他先后通過變賣個人資產(chǎn)或質(zhì)押股權(quán)等方式為恒大注入了70多億資金。其中包括了香港的3棟別墅和廣州、深圳的豪宅，他的幾架私人飛機(jī)也已經(jīng)出售，拿到這些錢之后，基本上都用來還利息、開工資或者用于恒大保交樓。
除了這些辦法之外，恒大還推出了重組方案。至于這個方案什么時候能夠正式落地，目前來看還是一個未知數(shù)。
但不管怎樣，在過去一年多的時間里，恒大一直在積極還債，相信很多人都想知道恒大到底還了多少。從出售的資產(chǎn)來看，恒大拿到了458億回款，再加上許老板的70億，一共有528億資金。另外浙江建工集團(tuán)、五礦信托、浙江地產(chǎn)集團(tuán)、光大信托等多家央企已經(jīng)接盤了部分債務(wù)，這在極大程度上緩解了恒大的還款壓力。其實在去年六月份的時候，恒大的有息負(fù)債就已經(jīng)從最高的8700億下降到了5700億。從整體情況上來看，恒大降負(fù)債的能力還是比較強(qiáng)的。前不久央行還發(fā)布公告表示，恒大目前的總負(fù)債中金融負(fù)債占比不足三分之一，其風(fēng)險對金融機(jī)構(gòu)的外溢性可控。而且央行還表示將會盡力配合恒大，促進(jìn)相關(guān)項目的恢復(fù)建設(shè)。如果恒大能夠盡快將重組方案落實，相信這些債務(wù)距離還清也不遠(yuǎn)了。
雖然目前恒大的態(tài)度還算比較積極，但消費(fèi)者的認(rèn)可程度和信心已經(jīng)跌落到了谷底，未來想要扭轉(zhuǎn)局面再創(chuàng)輝煌恐怕是有點難度的。但不管怎樣，恒大都必須邁過面前的這道坎，因為這不僅關(guān)系到一個恒大集團(tuán)，還關(guān)系到上下游眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要是恒大倒了，那整體經(jīng)濟(jì)也很有可能會迎來一場巨大的沖擊。
南昌恒大綠洲樓盤地理位置
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對于公交出行，您也可以選擇乘坐236路或239路公交，在銀三角站下車，這里距離恒大綠洲非常近，方便您的日常通勤。
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