c型越野房車(chē)
大多數(shù)人可能都是被它的名字吸引，小峰哥也承認(rèn)這有些“標(biāo)題黨”的嫌疑。畢竟，不同的斷句方式會(huì)讓“自由炮房車(chē)”這幾個(gè)字產(chǎn)生不同的理解。漢語(yǔ)的博大精深，讓人對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)遐想。這幾年長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)車(chē)型的命名方式讓人印象深刻，諸如“初戀”、“大狗”，總能引發(fā)熱議。糾正一個(gè)誤區(qū)，很多人可能會(huì)誤以為自由炮房車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品，但實(shí)際上，它來(lái)自覽眾房車(chē)，這是一個(gè)源自長(zhǎng)城汽車(chē)的房車(chē)品牌。
自由炮C款房車(chē)以米白色為主色調(diào)，簡(jiǎn)潔干練，車(chē)身閃電圖案和灰色線條的裝飾更增添了幾分時(shí)尚感。車(chē)頭配備了LED大燈，夜間行駛視野更清晰。車(chē)身尺寸為5990x2190x3030mm，最多可核載6人，藍(lán)牌C照即可駕駛。它采用了覽眾獨(dú)享的長(zhǎng)城炮房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT自動(dòng)擋。四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖提升了房車(chē)的操控性能。
車(chē)廂內(nèi)部采用了北歐輕奢風(fēng)格設(shè)計(jì)，亮面白色板材搭配氛圍燈，使得內(nèi)部空間格外明亮整潔。借鑒了蘇州園林的設(shè)計(jì)理念，這款車(chē)在有限的空間里創(chuàng)造了更大的會(huì)客區(qū)。后上門(mén)的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)布局更加合理，充分利用了空間。會(huì)客區(qū)的軟包座椅和氛圍燈帶創(chuàng)造了溫馨的氛圍，沙發(fā)床和可升降的餐桌提供了多重睡眠功能。車(chē)尾的廚房和衛(wèi)浴間功能區(qū)完備，開(kāi)放式廚房配置了洗水池和拓展板，還有抽油煙機(jī)和房車(chē)專(zhuān)用冰箱。
總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城覽眾自由炮C款四驅(qū)皮卡房車(chē)是一款既美觀又實(shí)用的車(chē)型，非常適合家庭旅行。閱覽世間美好，穗脊大帶您跨越山河，品味人間煙火，給您一個(gè)移動(dòng)的家。
長(zhǎng)城覽眾房車(chē)自由炮C款四驅(qū)越野房車(chē)
大家好，我是小魏。今天給大家推薦一款性?xún)r(jià)比超級(jí)高的四驅(qū)越野皮卡房車(chē)——覽眾房車(chē)自由炮C款。外形方面的設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，飽滿(mǎn)的流線型設(shè)計(jì)，高飽和度的視覺(jué)感受都凸顯了這輛車(chē)的簡(jiǎn)潔和硬朗。車(chē)頭部分和車(chē)身選擇了拼接的顏色設(shè)計(jì)，更具辨識(shí)度，車(chē)身使用了白色的主色。車(chē)頂部分設(shè)計(jì)了微微的前傾，增加了內(nèi)部睡臥區(qū)域的生活空間，也提高了車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T的頭部視野。向上傾斜的尾杠增加了車(chē)輛的離去角度，適用于多種復(fù)雜路段，搭配多層次的尾部燈具，整體造型大方實(shí)用，辨識(shí)度高。
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自由炮C整體選用米白色打底，搭配簡(jiǎn)約的閃電圖案及灰色線條裝飾，簡(jiǎn)潔干練；車(chē)頭裝有一對(duì)帶透鏡的LED大車(chē)燈，在夜間鋪路效果非常好；整車(chē)顏值非常耐打，美觀且實(shí)用；車(chē)身尺寸為5990x2190x3030mm，核載6人，藍(lán)牌C照即可駕駛。整車(chē)采用了覽眾獨(dú)享的長(zhǎng)城炮房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8AT自動(dòng)擋；配備了博格華納T0D智能適時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)、中央差速器和后橋差速鎖，大大提升了房車(chē)的操控性能。
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進(jìn)入駕駛室，自由炮房車(chē)搭配了智能設(shè)備，包括電子擋桿、9英寸中控屏、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、手機(jī)互聯(lián)等和家用車(chē)沒(méi)有區(qū)別，在安全配置層面，自由炮房車(chē)配備前排主/副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊，主動(dòng)安全方面還能找到胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。
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車(chē)廂內(nèi)部整體采用亮面白色板材，清爽簡(jiǎn)潔，光線感更加充足；整車(chē)借鑒了蘇州園林的設(shè)計(jì)理念，相較于同級(jí)別的房車(chē)，空間利用率得到了最大限度地提升。得益于后上門(mén)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)整體布局非常合理，可以說(shuō)達(dá)到了最大化的空間利用。會(huì)客區(qū)域的軟包包覆座椅，搭配四周的氛圍燈帶，溫馨至極，能夠帶給出行者如同在家中一般的溫馨舒適感。
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會(huì)客區(qū)在駕駛室的后方，采用了雙人對(duì)卡+條形沙發(fā)的布局，中間配有一張可延伸可升降的餐桌，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)餐桌的高度，與沙發(fā)拼成一張1.9x1.4m的大床，可輕松容納兩人休息；頂部裝充足的儲(chǔ)物空間，可放置一些生活用品、被褥及衣物等。
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自由炮C配備了兩張超大床鋪，另一張就是位于駕駛室上方的超大額頭床，尺寸達(dá)到了1.9mx1.7m，可滿(mǎn)足三人休息睡眠需求，床鋪?zhàn)隽巳姝h(huán)窗設(shè)計(jì)，通風(fēng)采光效果極佳。
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廚房區(qū)域在車(chē)的尾部，使用L型的操作臺(tái)，操作空間相對(duì)于其他房車(chē)來(lái)說(shuō)寬敞了許多。臺(tái)面上安裝了電磁爐和帶蓋水槽以及折疊水龍頭，滿(mǎn)足日常在室內(nèi)烹飪的需求。在操作臺(tái)側(cè)邊有一個(gè)組合柜，安裝了微波爐和房車(chē)專(zhuān)用85L冰箱，覺(jué)得冰箱不夠大的車(chē)友可以選擇安裝152L的冰箱。操作臺(tái)下方和上方則全是存放廚房用品的柜子，讓您烹飪不受約束。
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干濕一體式衛(wèi)浴間內(nèi)配置有折疊式水盆，提升了內(nèi)部的空間感，此外區(qū)域內(nèi)還配置有固定坐便器、獨(dú)立淋浴花灑、換氣扇、毛巾架、衛(wèi)浴鏡等，用戶(hù)可以選裝洗衣機(jī)，實(shí)現(xiàn)輕松旅居。覽眾自由炮C為車(chē)友提供了豐富的選裝項(xiàng)目：車(chē)漆顏色、內(nèi)飾顏色、內(nèi)裝皮革軟包、內(nèi)裝超纖軟包、內(nèi)裝納帕軟包、茶趣包、美顏包、帝瓦雷音響（或自選其他品牌）、駕駛室包覆等，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化定制需求。
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水電路系統(tǒng)配備了150L凈水箱以及35L防凍水箱、50L灰水、560Ah的長(zhǎng)城蜂巢鋰電池、3000W逆變器以及300W太陽(yáng)能電池板，基本上能夠滿(mǎn)足日常2天的用電所需。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者小魏講車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
c照能開(kāi)的房車(chē)有哪幾款？
對(duì)于"C照能駕駛的房車(chē)推薦"，以下是幾款適宜的車(chē)型：
SAIC大通的v80b轎車(chē)型房車(chē)：這款緊湊型房車(chē)專(zhuān)為城市駕駛設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧了良好的通過(guò)性和越野性能。搭載6擋手動(dòng)前驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)大且燃油經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比高。
江鈴福特的全順RV：這款房車(chē)裝備2.0升渦輪增壓引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛穩(wěn)定，注重長(zhǎng)途旅行的舒適性和安全性。五速手動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便，適合遠(yuǎn)行。
依維柯推出的C型房車(chē)：車(chē)長(zhǎng)5990mm的寬敞空間，適合家庭出行。其越野性能強(qiáng)大，適合戶(hù)外探險(xiǎn)的旅行者。
東風(fēng)御風(fēng)生產(chǎn)的C型房車(chē)：車(chē)身長(zhǎng)度控制在六米內(nèi)，乘客座位不超過(guò)九個(gè)，藍(lán)牌限定乘坐六人。采用6擋手動(dòng)前驅(qū)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛穩(wěn)定，同樣具有良好的性?xún)r(jià)比。
以上推薦的房車(chē)都是基于C照駕駛條件下的合適選擇，希望能滿(mǎn)足您的需求。
100萬(wàn)到200萬(wàn)的房車(chē)
推薦房車(chē)如下：
1、上汽大通生活家V90別墅版
上汽大通生活家V90別墅版是一款豪華舒適的兩層房車(chē)。車(chē)頂設(shè)有陽(yáng)光房和露臺(tái)，所有玻璃均可轉(zhuǎn)為隱私模式，確保隱私性。車(chē)內(nèi)配置各種輔助駕駛功能，駕駛更加便利。
2、霍夫勒啟翔雙拓展房車(chē)
霍夫勒啟翔雙拓展房車(chē)以純黑車(chē)身展現(xiàn)出濃郁的越野風(fēng)格，神秘而霸氣。車(chē)輛性能、動(dòng)力、牽引力及剎車(chē)均出色，各種輔助駕駛設(shè)置讓駕駛更便捷。
3、瑞弗S820
瑞弗S820是一款適合家庭旅游的C型雙拓房車(chē)。車(chē)外配備遮陽(yáng)棚、淋浴花灑等設(shè)施，駕駛艙采用舒適材質(zhì)，具有加熱減震及輔助駕駛功能。
4、戴德E途Max+
戴德E途Max+配備戶(hù)外廚房，避免室內(nèi)油煙問(wèn)題，車(chē)身提供大量?jī)?chǔ)物空間。車(chē)外有接線口，方便做飯，車(chē)內(nèi)空間寬敞，駕駛艙感覺(jué)大氣。
5、旅美速騰MAN指揮官房車(chē)
旅美速騰MAN指揮官房車(chē)是一款越野型房車(chē)，外形方正，整體質(zhì)感磨砂。車(chē)子尺寸較大，內(nèi)部空間寬敞。
真的帥??！國(guó)產(chǎn)依維柯四驅(qū)越野房車(chē)，看的出來(lái)設(shè)計(jì)師真用心了
哈嘍，大家好!
前不久揚(yáng)州的兩家房車(chē)工廠賽德房車(chē)和衛(wèi)航房車(chē)分別發(fā)布了一款基于國(guó)產(chǎn)依維柯四驅(qū)底盤(pán)打造的B型房車(chē)，吸引了國(guó)內(nèi)眾多房車(chē)愛(ài)好者的關(guān)注。就在大家還在討論這兩款B型四驅(qū)房車(chē)的時(shí)候，我又發(fā)現(xiàn)了一款基于此款底盤(pán)打造的C型房車(chē)，真的帥啊！
這款新車(chē)來(lái)自于江蘇張家港的新星房車(chē)，此前我們也介紹過(guò)多款該品牌推出的四驅(qū)房車(chē)，硬朗的設(shè)計(jì)以及精致的做工，深受大家的喜愛(ài)！而這款全新的依維柯四驅(qū)底盤(pán)房車(chē)，同樣給了我不小驚喜，首先外觀設(shè)計(jì)上就十分出彩！
沙漠黃的涂裝搭配小額頭的造型，讓整車(chē)看起來(lái)十分干練，并沒(méi)有以往大額頭房車(chē)的臃腫感，雖然沒(méi)有得到詳細(xì)的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，但目測(cè)車(chē)長(zhǎng)為5.99米，車(chē)款在2.2米左右，車(chē)高在2.7米左右，這在C型房車(chē)?yán)飳儆诒容^緊湊的，對(duì)于日常駕駛以及非鋪裝路面穿越的時(shí)候都更加友好。
還有一點(diǎn)尤為重要，就是這款車(chē)的箱體與駕駛室部分采用的近乎于軟鏈接，可以看到并不是將整個(gè)方艙扣在駕駛室上，而是在中間留有余量，但這個(gè)余量又處理的恰到好處，另外駕駛室頂部的小額頭也采用了一個(gè)全金屬的包覆，不僅更結(jié)實(shí)同時(shí)視覺(jué)效果也更硬核。車(chē)尾部也提供了外掛式備胎和車(chē)架，顏值和實(shí)用性兼具。
動(dòng)力上依然采用的是依維柯的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率達(dá)到132千瓦，峰值扭矩達(dá)到了430?！っ?，蕞重要的是提供了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)в星爸泻笕焰i，戶(hù)外脫困能力更強(qiáng)。
至于這款車(chē)的內(nèi)部，同樣是給了我不小的驚喜！空間雖然不大，但整體的氛圍感營(yíng)造的卻恰到好處，深灰色的家具板材搭配原木色的飾板件，打造出來(lái)的輕奢風(fēng)很討人喜歡。前方區(qū)域?yàn)闀?huì)客區(qū)，采用雙人座椅+條形沙發(fā)的布置，搭配升降餐桌，可以實(shí)現(xiàn)日常吃飯休閑。中部是廚衛(wèi)區(qū)域，廚房提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐等常用設(shè)備。
衛(wèi)生間內(nèi)部的空間也不錯(cuò)，提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇等，內(nèi)部也提供了暖風(fēng)出風(fēng)口，天氣冷的時(shí)候也可以使用。
車(chē)尾部則是一張橫置雙人床，目測(cè)睡下兩個(gè)成年人綽綽有余，比較吸引我的是墻板裝飾件的選擇以及儲(chǔ)物吊柜的設(shè)計(jì)，無(wú)論是觀感還是做工都足夠優(yōu)秀，絕對(duì)不輸那些售價(jià)百萬(wàn)的重卡車(chē)型。
車(chē)內(nèi)還有一點(diǎn)設(shè)計(jì)的比較貼心，就是駕駛室于后生活區(qū)的聯(lián)通出，按照以往這種軟連接的車(chē)型設(shè)計(jì)思路，會(huì)做成一個(gè)小窗口的形式，讓后艙比較壓抑，但是這款車(chē)卻突破性的做成了通艙的形式，雖然沒(méi)有常規(guī)C型房車(chē)開(kāi)口那么大，但前后交流、通行還是沒(méi)問(wèn)題的。通過(guò)這張圖上的滑軌可以猜測(cè)，會(huì)客區(qū)上方會(huì)有一張電動(dòng)升降床。
由于這款車(chē)目前還未正式發(fā)布，更多詳細(xì)配置包括車(chē)身材質(zhì)、內(nèi)部家具尺寸、水電配置等情況這里無(wú)法介紹，車(chē)輛正式上市的時(shí)候我們會(huì)帶來(lái)詳細(xì)的圖文和視頻，大家期待一下吧！
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者房車(chē)情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
C照就能開(kāi)的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)
每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話，這是要表達(dá)什么呢？很簡(jiǎn)單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無(wú)懼山高路險(xiǎn)，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無(wú)限”為主題的曼恩越野房車(chē)成都試駕體驗(yàn)之后，筆者真實(shí)的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來(lái)了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)。初次見(jiàn)面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車(chē)。其實(shí)不然，它車(chē)身總長(zhǎng)只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長(zhǎng)6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車(chē)，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車(chē)身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無(wú)憂(yōu)。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤(pán)為德國(guó)曼恩TGM 4×4底盤(pán)，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車(chē)的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，又像是暖男無(wú)微不至的寵愛(ài)。此外，分時(shí)四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動(dòng)，使車(chē)輛上高山、爬大坡、制動(dòng)停車(chē)都穩(wěn)健踏實(shí)。
生活區(qū)伸縮式三級(jí)登車(chē)踏板
生活區(qū)會(huì)客廳
生活區(qū)洗漱臺(tái)
房車(chē)后部生活區(qū)按部就班，滿(mǎn)足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過(guò)多贅述，力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過(guò)車(chē)輛外觀不難發(fā)現(xiàn)，該車(chē)外觀設(shè)計(jì)十分硬朗，整個(gè)前臉沒(méi)有過(guò)多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺(jué)更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩，可防止穿越叢林時(shí)車(chē)燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對(duì)底盤(pán)的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車(chē)爬梯，登踏穩(wěn)??；頂部設(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架，支架粗壯夯實(shí)，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感。可不要小看這幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對(duì)于一輛常年爬山涉水的越野房車(chē)而言，關(guān)鍵的時(shí)候它是可以保命的。此外，車(chē)輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車(chē)智能化加碼。
車(chē)架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù)，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿(mǎn)足國(guó)六排放的后處理器等均被保護(hù)其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車(chē)輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車(chē)的專(zhuān)用輪胎，可切實(shí)提高底盤(pán)的離地間隙，增強(qiáng)車(chē)型通過(guò)性。同時(shí)，特殊的橡膠材質(zhì)超級(jí)耐磨，可從容應(yīng)對(duì)來(lái)自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測(cè)試
動(dòng)力配置方面，該車(chē)搭載了一臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿(mǎn)足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)MAN TipMatic?12 OD自動(dòng)變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動(dòng)力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤(pán)
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡(jiǎn)單了解了車(chē)輛概況之后，是時(shí)候開(kāi)車(chē)上路，體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)的越野表現(xiàn)了。打開(kāi)車(chē)門(mén)坐在該車(chē)的駕駛座，感覺(jué)一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿(mǎn)身心。無(wú)論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤(pán)、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺(tái)布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫(xiě)滿(mǎn)了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測(cè)試
啟動(dòng)引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車(chē)，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動(dòng)釋放電子手剎的狀態(tài)下放開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛紋絲未動(dòng)。輕踩油門(mén)（稍稍加重），電子手剎自動(dòng)釋放，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)起步，沒(méi)有感覺(jué)到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測(cè)試
進(jìn)入越野試駕場(chǎng)地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過(guò)溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)都如履平地，沒(méi)有感覺(jué)到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時(shí)，手動(dòng)介入也十分便捷。
低速爬坡測(cè)試
說(shuō)實(shí)話，在來(lái)成都試駕這款越野房車(chē)之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車(chē)的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車(chē)那個(gè)樣子，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)坐上駕駛座啟動(dòng)引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯(cuò)特錯(cuò)了。曼恩4×4越野房車(chē)采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動(dòng)地，車(chē)?yán)锩嬉慌上楹停麄€(gè)測(cè)試過(guò)程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過(guò)程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒(méi)有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測(cè)試體驗(yàn)
“S”形彎路也是試駕測(cè)試需要進(jìn)行的，這種類(lèi)似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度、通過(guò)性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)應(yīng)對(duì)“S”路十分從容，沒(méi)有出現(xiàn)任何的慌亂。其動(dòng)力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車(chē)偏重，沒(méi)有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺(jué)，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。
都說(shuō)成都是一個(gè)來(lái)了就不想走的地方，而通過(guò)試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)與成都一樣，是一款開(kāi)上就不想放手的越野房車(chē)。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計(jì)、人文關(guān)懷等各個(gè)方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)的表現(xiàn)都堪稱(chēng)驚艷，可謂越野房車(chē)領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
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