上汽大通v906座b型房車試駕
在今年10月份,公安交管部門推出的12項(xiàng)優(yōu)化營商環(huán)境新措施中,其中明確指出了“將6年以內(nèi)7-9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍”。這項(xiàng)政策對于很多家用7座SUV或MPV車型絕對是個(gè)利好的消息,不過,除了乘用車,市面上的非營運(yùn)類型的9座以下輕型客車同樣可以享受這項(xiàng)政策。今天,咱們要聊的車型,恰好就是這樣一款輕型客車。上汽大通MAXUSV90運(yùn)杰版,售價(jià)14.98萬元-16.68萬元,這款車型分為長軸、短軸兩種車身尺寸,高度上也分為中頂和高頂兩種。今天試駕的車型是它的短軸中頂版,車身長度5180mm、高度2365mm,即使是長軸版車型C1駕照也同樣可以駕駛。
在外觀上V90的整個(gè)車頭看著很厚重,大尺寸中網(wǎng)的樣式讓車頭很有沖擊力。燈光方面,V90運(yùn)杰版提供了LED大燈作為選裝配置。
車身側(cè)面非常的平直,更多的也是考慮到自身的裝載能力,另外,它還配備有后排的隱私玻璃,這方面在同級別當(dāng)中還是很少有的。它的后輪采用了單輪設(shè)計(jì),并且使用了盤式剎車。
對于一款輕型客車,車尾更多的還是為了照顧實(shí)用性,比如兩側(cè)立式的尾燈等,這種形式可以盡可能的讓尾門的開啟寬度更大。V90的后尾門采用了對開的形式,并且打開的角度可達(dá)到180°,這也給我們裝載貨物帶來更高的便利性。
V90的貨廂開口離地很低,搬運(yùn)大件物品可以更為輕松。它的貨廂開口的寬度和高度與車廂內(nèi)的尺寸幾乎是一樣的,這也讓它整個(gè)貨廂的裝載能力得到進(jìn)一步的提升。對于它的貨廂裝載空間,最大可達(dá)到8.8立方米,另外,整個(gè)后備廂內(nèi)部采用了橡膠材質(zhì),清理起來也非常方便。
在車尾頂部,它還配備有攝像頭,對于這樣一款體型比較大的車型來說,后方的視野還是會受到一定的影響,這時(shí)候倒車影像就顯得很有必要了。
來到車內(nèi),V90的整個(gè)中控臺在造型上相比之前很多輕型客車來說,要具有更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,裝配工藝與很多乘用車也有著相當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)水準(zhǔn)。
方向盤上還配備有定速巡航和多媒體控制按鍵,日常的便利性配置還是很豐富的。中央觸摸屏的尺寸為10.1英寸,除了我們常見的收音機(jī)、藍(lán)牙等功能外,它還具備有語音控制、第三方在線App等功能,在車機(jī)上的功能V90在同級別當(dāng)中還是相當(dāng)出眾的。
座椅布局方面,我試駕的這款V90運(yùn)杰版是一款6座車型,座椅采用了3+3的組合,車身夠?qū)?所以同時(shí)乘坐3個(gè)人不用擔(dān)心空間問題。
動力方面,我試駕的這款V90運(yùn)杰版使用的是一臺達(dá)到國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率148馬力,最大扭矩375?！っ?與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速AMT變速箱。
對于很多柴油發(fā)動機(jī)的第一印象都是運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較大,而V90運(yùn)杰版上的這臺發(fā)動機(jī)在日常工作的噪音方面明顯要比同類型的車型小很多。
起步的感覺很輕松,對于AMT變速箱的平順性,相比很多AT肯定會差一些,不過,熟悉它換擋時(shí)機(jī)之后通過油門的控制還是可以讓日常駕駛平穩(wěn)很多。比較溫柔的駕駛它,這臺AMT變速箱換擋的轉(zhuǎn)速大約在2000rpm左右,還是比較好控制的,另外,當(dāng)車速達(dá)到70km/h左右的時(shí)候,變速箱便會掛到6擋,升擋也是比較積極的。
相比手動變速箱來說,AMT變速箱可以減少駕駛員日常駕駛的疲勞程度,并且這款車型還配備有定速巡航功能,跑個(gè)小長途也是輕輕松松。如果你有需求,還可以選裝自適應(yīng)巡航,這種配置在一款售價(jià)15萬左右的輕型客車上還是相當(dāng)少見的。
V90運(yùn)杰版的轉(zhuǎn)向力度屬于是比較輕快的類型,別看車身很大,操控起來并不會覺得很笨重。也是得益于更出色的發(fā)動機(jī)動力,讓它的中途加速、超車可以輕松很多。
懸架方面,V90運(yùn)杰版后懸架采用了2片的鋼板彈簧結(jié)構(gòu),這也是載貨車型常見的類型。在鋪裝路面行駛,懸架對車身的支撐性很好,遇到一些較大的顛簸,后懸架會有一些彈跳,這也是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)正常表現(xiàn)。當(dāng)裝載一定的貨物之后,相信就不會有明顯的彈跳了,這種結(jié)構(gòu)本身也是為了滿足它日常載貨的工作環(huán)境。
在目前15萬左右,能與大通V90形成競品關(guān)系的車型,福特新世紀(jì)全順應(yīng)該是最主要的一款了。在車身尺寸方面,它也有不同的軸距尺寸和車身長度,在寬度和高度上,V90運(yùn)杰版的參數(shù)都要比新世紀(jì)全順更大,作為一款定位城市運(yùn)輸?shù)能囆?V90運(yùn)杰版的載貨能力要更為出色一些。動力方面,V90這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)要比新世紀(jì)全順2.2T更強(qiáng)勁,而在變速箱的選擇上,它的柴油車型只有手動擋一種選擇,選擇范圍也不及V90更多。
配置方面,新世紀(jì)全順的表現(xiàn)跟V90運(yùn)杰版的差距就更大了,全系都不提供中控大屏、定速巡航等,對于一款車身尺寸比較大的輕型客車來說,新世紀(jì)全順的競爭力要明顯不及對手了。
大通V90運(yùn)杰版在15萬左右的價(jià)位中還是很有性價(jià)比的,貨廂的內(nèi)部空間夠?qū)挸?、配置表現(xiàn)也非常豐富,再加上2.0T柴油發(fā)動機(jī)和AMT變速箱的組合,讓它的日常使用更加便利和輕松。另外,相比同價(jià)位的新世紀(jì)全順來說,它在動力、配置上也同樣具有優(yōu)勢,這款車確實(shí)是一款很適合在城市中扮演運(yùn)輸角色的車型。如果您覺得這款車型尺寸不夠大,V90運(yùn)杰版還有長軸、高頂?shù)榷喾N選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點(diǎn)。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當(dāng)大氣。自動感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時(shí)傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護(hù)。
整車遵循原廠嚴(yán)苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點(diǎn)式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計(jì),下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個(gè)成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實(shí)現(xiàn)登機(jī)箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實(shí)現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時(shí)LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機(jī)、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補(bǔ)充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價(jià)33.98元起,6AT指導(dǎo)價(jià)36.98元起,大家認(rèn)為本車的設(shè)計(jì)怎么樣呢?
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愛旅途2020款大通V90B型房車,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)獨(dú)特,車身也很吸睛
愛旅途出了一款藍(lán)色車身的大通V90B型房車,兼具B型房車所擁有的特點(diǎn):城市日常代步、商務(wù)會客接待、長途戶外旅行、近郊家庭旅游。同時(shí)車身顏色很吸睛,一改以往白色、黑色車身顏色,這次則是流行顏色霧霾藍(lán),頗有“氣質(zhì)”。接下來讓我們來看看其內(nèi)部又有什么特別之處吧。外觀及配置
這款房車車身尺寸為5994*2100*2780mm,上藍(lán)牌C照即可駕駛。高度不到兩米八,通過性也不錯。外部配有遮陽棚、電動踏步、外接水電口、外置淋浴、戶外廚房等,配置齊全。
在底盤方面,這款車型基于上汽MAXUSV90底盤打造而成,軸距為3760mm,同時(shí)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。前置后驅(qū)后雙胎模式也為行車增強(qiáng)了穩(wěn)定性、安全性。
房車車門采用的是側(cè)滑開的形式,配有可拓展面板,在戶外休閑娛樂時(shí)可放置日常生活用品。車門配有防蚊紗窗,即可免去蚊蟲入室的煩惱也可保證房車內(nèi)部通風(fēng)換氣,設(shè)計(jì)貼心。
內(nèi)飾及配置
駕駛室視野開闊,座椅采用黑色皮革材質(zhì),以及配有座椅扶手,乘坐舒適、輕松。在動力方面,搭載2.0T上汽π柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6AT自動擋變速箱。配有觸摸式中控大屏、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航等,行車更安全放心。
上車門正對面不再是會客區(qū)而是一個(gè)開放式的洗漱臺,采用卷簾門設(shè)計(jì),可形成獨(dú)立的衛(wèi)浴空間,有效節(jié)約了房車內(nèi)部空間。內(nèi)置淋浴花灑、置物柜、梳妝鏡、外推窗等,設(shè)計(jì)很獨(dú)特。
緊挨著衛(wèi)浴區(qū)的是會客區(qū),配有單排三人座椅以及一張升降式小餐桌,桌面設(shè)有杯槽,可防止水杯等在行車途中因晃動而掉落。在餐桌上方還配有一臺27寸的網(wǎng)絡(luò)電視,觀影比較方便。
在上車門左側(cè)是一個(gè)小型操作臺可當(dāng)做吧臺使用,下方是抽拉式儲物柜、2.5公斤的車載滾筒洗衣機(jī)以及車載冰柜,基本配置比較完善。
會客區(qū)與休息區(qū)組合在一起,將座椅靠背向上翻起再用支架支撐住,便可變成上下鋪。上鋪尺寸為1800*1200mm,下鋪尺寸為1800*800mm,滿足一家三口的睡臥需求。床鋪后方還配有12V駐車空調(diào),冬暖夏涼。
從整個(gè)內(nèi)部空間來看,儲物空間也比較充足,上方為環(huán)形儲物柜,行李多也不用擔(dān)心沒有存放空間。
這款房車還有一大特點(diǎn)就是房車尾部為戶外抽拉式廚房,配有燃?xì)庠?、洗菜池、折疊式水龍頭、儲物柜、拓展面板等。整個(gè)操作空間大大提升,同時(shí)也免去了車內(nèi)烹飪的各種煩惱。
水電配置
水電配置:120L清水箱、60L灰水箱;3000W逆變器、800AH鋰電池、400W太陽能硬板、庫侖計(jì)、12V控制面板、煙霧報(bào)警器、熱水暖風(fēng)系統(tǒng)等。
展會小貼士
2021RVSHOW房車首展:
第十四屆上海國際房車露營博覽會(上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會)
時(shí)間:2021年3月5-8日
地點(diǎn):上海汽車會展中心
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8.28上海房車展:新星V90長軸B型車,車身小巧而內(nèi)優(yōu),36.8W起售
今天小編要向大家?guī)硪豢钚滦谴笸╒90長軸B型車,這款車車身小巧而精致,車型靚麗且實(shí)用,內(nèi)部“敞亮”配置全,售價(jià)方面官方給出的指導(dǎo)價(jià)為36.8W起售。新車外形尺寸為5546x2062x2535mm,2米5的高度保證了內(nèi)部空間的舒適性,升頂設(shè)計(jì)更是如虎添翼,有效地解決了B型房車睡臥區(qū)的局促感!
底盤動力方面,新車是基于今年火爆一時(shí)的大通V90長軸高頂?shù)妆P改裝而成,2.0T上汽π高性能柴油發(fā)動機(jī),油箱容量達(dá)到80L,長跑續(xù)航無壓力,6AT自動擋的變速箱,房車新手乘駕更易上手!
外部配置上,電動迎賓踏步方便上下車,電動戶外遮陽棚與手動遮陽棚相比使用更加簡單。
另外與市場上千篇一律的抽拉戶外爐灶相比,新星V90房車則是在中門處配置了電磁爐及調(diào)料儲物區(qū),設(shè)計(jì)新穎各有千秋。
細(xì)看車內(nèi),主副駕駛配有座椅軟包,舒適寬敞;而車載中控GPS+倒車影像一體機(jī)、倒車?yán)走_(dá)及藍(lán)牙音箱的配置,能為車友提供更舒適的乘駕條件,長途漫漫亦可享受享受音樂帶來的愉悅。
緊挨主副駕駛座的便是生活休閑區(qū),休閑區(qū)內(nèi)均配備EO級環(huán)保組合家具,專用推拉窗及遮光簾的配置,既遮擋陽光又兼具隱私性,雙重呵護(hù)、安心舒暢。
會客區(qū)配置了柔軟舒適的雙人沙發(fā)卡座及房車專用雙人茶幾,在娛樂話聊、休閑餐飲時(shí),車窗外的美景也一路隨行,滿眼景色令人心曠神怡。
有了美景當(dāng)然少不了美食,大通V90長軸B型房車配置英德爾65L專用12V車載冰箱、220v電磁爐、蓋板洗菜盆及儲物抽屜,可一鍵為您解決飲食問題,讓美食與您結(jié)伴而行。當(dāng)然還可結(jié)合中門的外置廚房使用,讓生活更多姿。
當(dāng)然,旅行之后也少不了洗個(gè)熱水澡,房車內(nèi)置比來孚燃油熱水暖風(fēng)系統(tǒng),熱水洗澡有保障。衛(wèi)生間配置組合式衛(wèi)生間帶木質(zhì)底托、抽拉盒式馬桶(黑水箱17L)、伸縮花灑以及梳妝鏡等設(shè)施,舒適淋浴,一掃風(fēng)塵。
房車尾部主要是休息區(qū)域,豎置雙人大床,搭配乳膠床墊、寬闊的視野與空間,讓您擁有一個(gè)舒適好睡眠。
人多時(shí),還可開啟房車中部的升降頂,升降頂處暗藏雙人床,乳膠床墊的配置睡臥舒適。當(dāng)然,車頂大蓬的安全是有保障的,敬請放心。
在照明方面,室內(nèi)有LED照明燈光、氛圍燈以及床頭配有床頭燈,滿足基本照明,想要睡前閱讀也很方便。
安全系統(tǒng)方面,房車內(nèi)有CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器以及配有滅火器、安全錘等,旅途漫漫,安全第一條。
展會小貼士
展會:2020RVSHOW第十二屆上海國際房車露營博覽會
時(shí)間:2020年8月28-30日(9:00-17:00)
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買臺輕客家用如何?上汽大通MAXUS V90智達(dá)版體驗(yàn)
記得多年前我和同事曾經(jīng)開著大通G50的試駕車,從北京到張北草原團(tuán)建,去年我也曾經(jīng)在炮彈坑測試過越野性能很強(qiáng)的大通D90,這個(gè)品牌的產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域有著不同的分工,MPV和SUV都試過了,這次我又體驗(yàn)了一把上汽大通MAXUS V90,雖然他定位于輕客,但我認(rèn)為這款車其實(shí)家用買來耍耍也不錯的。
作為上汽大通MAXUS的旗艦輕客產(chǎn)品,雖然不是全新車型,V90智達(dá)版集合了上汽大通MAXUS的先進(jìn)技術(shù)。搭載了 “上汽π”2.0T高性能柴油機(jī)+法國原裝6AT變速箱的高效驅(qū)動組合;是細(xì)分市場內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)蜘蛛智聯(lián);是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,更是有上萬種的配置組合方便客戶選擇。上汽大通MAXUS V90智達(dá)版希望成為新時(shí)代輕客的標(biāo)桿。
上汽大通MAXUS V90全系售價(jià)14.78-24.96萬元。前臉傳承家族化的設(shè)計(jì)語言,采用全新“智聚八方”八邊形格柵,配備自適應(yīng)LED大燈,匹配LED日間行車燈,LED燈多達(dá)40顆,與格柵元素穿插銜接,彰顯氣勢。車輛尾部配備了超長尺寸的縱向全LED流光尾燈,提升尾部品質(zhì)感、辨識度和安全性的同時(shí),彰顯了上汽大通全MAXUS新一代寬體輕客的突破升級。
側(cè)面來看,腰線設(shè)計(jì)采用了上汽大通MAXUS寬體輕客家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,外擴(kuò)的翼子板更體現(xiàn)出了立體感和力量感。全系包含短軸5180mm、中軸5546mm、長軸5940 mm、長軸長懸6682mm四種整車長度,低頂2350mm、中頂2520mm、高頂2740mm三種車身高度(頂高),后單胎/后雙胎兩種輪胎形式,智達(dá)版全系只有后驅(qū)車型。另外,外觀提供九種車身顏色,還有兩種進(jìn)氣格柵、三種大燈, 五種輪轂可供選擇,可滿足用戶對寬體輕客外觀的全面需求。
俗話說,上車拍照下車睡覺,乘坐輕客出行的旅游團(tuán)大多是如此吧,但這也說明了輕客載人的舒適性,大通V90這款車同樣如此。10.1英寸超大尺寸懸浮中控觸摸屏+4.2英寸液晶組合儀表,除了彰顯科技感之外,兩個(gè)屏幕均具有高清顯示分辨率。雙屏聯(lián)動,可支持人機(jī)實(shí)時(shí)交互。HMI設(shè)計(jì)具有縱向?qū)哟胃?突破傳統(tǒng)儀表設(shè)計(jì),使內(nèi)飾具有科技氛圍。
配置方面,PEPS無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、多功能方向盤、8項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅等豐富配置,與目前主流SUV車型幾乎沒有差別。另外,上汽大通MAXUS V90是細(xì)分市場內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)的車型,并首創(chuàng)開發(fā)“發(fā)動機(jī)智能”在線服務(wù),可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件預(yù)診斷、發(fā)出故障預(yù)警、提供檢修方法、快速鎖定問題等多項(xiàng)功能。此外,該系統(tǒng)還具備環(huán)境感知功能,可根據(jù)環(huán)境變化推送提示。
蜘蛛智聯(lián)也是專業(yè)的車輛管理專家,可以從11個(gè)維度對駕駛行為進(jìn)行專業(yè)分析,還可以提供十余種可視化報(bào)表,真正做到數(shù)據(jù)化在線管理,幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)車隊(duì)智能化及后臺遠(yuǎn)程控制,有效降低企業(yè)運(yùn)營成本。
其實(shí)說到空間,輕客的優(yōu)勢就在于此。所以也大可不必驚訝。根據(jù)不同車型,上汽大通MAXUS V90能夠提供內(nèi)部使用空間:內(nèi)長2588~4090 mm;內(nèi)寬1800 mm;內(nèi)高1722-2211 mm ;載貨容積8~14.8m3,空間和內(nèi)部容積同級領(lǐng)先。
另外車身規(guī)格還可在9座、12座和15座三種座椅數(shù)量之間進(jìn)行選擇,徹底做到多種尺寸,滿足多樣化的空間需求。
輕客用戶關(guān)注的重點(diǎn):高效低耗、穩(wěn)定可靠的動力輸出,平順換擋,底盤穩(wěn),坐著舒服。這些,V90可以做到。搭載全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率148馬力,峰值扭矩375Nm。可以看出,他并不是要多刺激的加速,但一定要在關(guān)鍵時(shí)刻扭矩“給的上勁兒”。與“上汽π”發(fā)動機(jī)相匹配的是法國原裝6AT自動變速箱,平順自不必說。
同時(shí),V90也是行業(yè)唯一配備三種駕駛模式的車型,用戶可根據(jù)實(shí)際需求自由切換駕駛模式,節(jié)能省油、行駛效率兩不誤。相比同級產(chǎn)品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90還有6MT/6AMT變速箱可供選擇。
“上汽π”2.0T高性能柴油機(jī)具備了可變進(jìn)氣渦流閥、分離式冷卻在內(nèi)等技術(shù)。在國內(nèi)首次應(yīng)用2000 bar高壓共軌,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒,降低油耗5%;官方數(shù)據(jù)表明,前驅(qū)車型NEDC綜合油耗最低7.6L/100km;后驅(qū)車型NEDC綜合油耗最低8.1L/100km,可以說經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
作為首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,上汽大通MAXUS V90所搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)從30-120 km/h自動跟車,大大降低用戶長途高速駕駛的疲勞度。如遇緊急狀態(tài),AEB自動剎車將快速介入,確保行車安全。V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項(xiàng)安全配置,提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款從用戶的角度出發(fā),圍繞解決用戶的實(shí)際需求,豐富多樣的車型選擇,滿足了不同程度不同需求的用戶。而在引入乘用化/家用化設(shè)計(jì)思路之后,V90智能和舒適性徹底改變了傳統(tǒng)消費(fèi)者對輕客過于樸實(shí)無華的固有印象。它的出現(xiàn)可能成為引領(lǐng)輕客市場的變革者,其實(shí)除了商用,家用也并不是不可以考慮。
上汽大通MAXUS V90試駕測評,空間大、動力強(qiáng),舒服得不像商用車
說起試駕評測,不管是在哪個(gè)汽車資訊平臺,你都能看到很多,但大部分都還是針對SUV、轎車等乘用車型的評測和試駕。今天,拿到了一臺上汽大通MAXUSV90,來給大家換換口味,看這臺V90長軸高頂9座車型,能給我們帶來哪些驚喜,一起來看。靜態(tài)體驗(yàn)之外觀篇
走近上汽大通MAXUSV90,智聚八方的鍍鉻多邊格柵十分具有辨識度;前大燈選用的是格柵風(fēng)格比較一致的粗獷線條,顯得很是硬朗。作為一款輕客車型,我們發(fā)現(xiàn)它的大燈居然使用的是LED光源,在現(xiàn)今很多轎車都還是大燈鹵素?zé)舻那闆r下,這臺輕客卻跟上了乘用車的主流,使用了LED前大燈,值得稱贊。
來到車身側(cè)面,V90的腰身依然走的是硬朗風(fēng),離地間隙也很高。據(jù)了解,上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行業(yè)的大客戶所青睞,特別是云貴川等西南地區(qū)的客戶,我猜這與它的高底盤脫不了關(guān)系,畢竟更高的底盤能適應(yīng)更多的復(fù)雜路況。當(dāng)然,作為一款客運(yùn)車型,底盤高也有一個(gè)弊病,那就是上下車比較費(fèi)勁,不過,上汽大通MAXUSV90配備了可自動伸縮的電動踏板,進(jìn)門處的地板也做了拉低處理,方面乘客上下車,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯,十分用心。
靜態(tài)體驗(yàn)之空間篇
相比轎車、SUV等車型,輕客的空間自然是大了很多,那么這臺V90的空間究竟有多大呢?
上汽大通MAXUSV90長軸版的車身尺寸是5546/2062/2545mm,這樣的尺寸,為該車的大空間創(chuàng)造了可能,尤其是在高度上,秒殺一切乘用車。走進(jìn)車內(nèi),無需為空間彎腰。
而在座椅方面,這臺V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)(2+2+2+3),不管是中間過道還是座椅前后間距,都十分寬敞,能給乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。
除了乘坐空間,儲物空間也是V90的加分項(xiàng)。該車可見之處,皆可見儲物格。除了常規(guī)的中控和門板上的儲物格和杯托之外,V90在遮陽板上方還設(shè)計(jì)了兩個(gè)非常大的儲物格,一般輕量化的大件物品可儲放。在二排的座椅側(cè)下方,我們也發(fā)現(xiàn)了超大的儲物格。無論是乘坐空間還是儲物空間,V90給我的感受就一個(gè)字:大!
靜態(tài)體驗(yàn)之配置篇
說了空間,我們來到前排,看看這款車的配置。V90配備了無鑰匙進(jìn)入功能,作為一臺輕客,可以說十分驚艷。駕駛室的中控臺偏向主駕駛設(shè)計(jì),操作起來很順手,懸浮式液晶屏比嵌入式的更時(shí)尚一些。
再來看看這款輕客的車機(jī)系統(tǒng),V90配備了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以支持語音控制,導(dǎo)航、音樂、手機(jī)微信等功能。我們基本都使用了一遍,響應(yīng)迅速,交互體驗(yàn)比較不錯。并且,啟動車輛后,還會有語音提示水溫正常、ABS功能已開啟等,告知駕駛員車內(nèi)的實(shí)時(shí)情況?？吹贸鰜?V90的配置在有意識地向乘用級產(chǎn)品靠攏。
值得一提的是,V90后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,分布在車廂兩側(cè)的頂部,試了一下,制冷效果不錯,現(xiàn)在頂著近40度的高溫,數(shù)分鐘便能驅(qū)散酷暑。
動態(tài)體驗(yàn)之駕控篇
看完了外觀和內(nèi)飾,那這臺V90開起來到底怎么樣呢?我們先來看看V90的動力總成,其搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配6AT自動變速箱,最大功率能達(dá)到110kW,峰值扭矩為375牛米。當(dāng)天試駕時(shí),車上共有7名乘員,基本處于滿載狀態(tài),但在路過坡度比較大的路段時(shí),仍然能感受到V90的大扭矩帶來的好處,動力比較強(qiáng)勁,爬坡很輕松。另外,整個(gè)行駛的過程中,V90的動力銜接都比較平順,開起來非常舒服,跟一般的乘用車別無二致,而坐姿和視線卻好了太多太多了。方向盤手感也比較適中,即便是女士駕駛,也不會感到吃力。
開這么大的一臺車,停車肯定是很多人比較擔(dān)心的問題。這個(gè)問題在V90身上完全不用擔(dān)心,除了跟乘用車一樣的倒車影像之外,這里還要說一下它的后視鏡,V90采用了分層式后視鏡,而且很大,上半部分可以很清楚的看到車身情況,下半部分可以很清晰地看到輪胎情況。整個(gè)停車過程很輕松,和普通轎車、SUV沒有什么區(qū)別,基本不會有視線盲區(qū)。不得不說,這個(gè)后視鏡設(shè)計(jì)還是非常實(shí)用的。
總結(jié):
作為一款中高端輕客車型,上汽大通MAXUSV90的9座版車型面向的是有客運(yùn)、定制旅游用車需求的用戶,他們對空間舒適性以及駕控都有著較大的訴求。而在本次的試駕體驗(yàn)中,V90無論是在乘坐舒適性還是駕控樂趣上,都打破了小編對輕客車型的刻板印象。據(jù)了解,自2019年9.1新政落地后,核載7人的客車交通通行費(fèi)與核載9人的客車通行費(fèi)一致,所以像V90這樣的9座客車是更實(shí)惠的,也難怪一些旅游行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)的大客戶會選擇像V90這樣的車型了。如果你對輕客有需求,真心推薦V90,也可前往附近4S店試駕體驗(yàn)再決定。
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