凱岳房車質(zhì)量怎么樣啊
凱岳房車質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，具有較高的配置和性能水平。
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異
凱岳房車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，例如凱岳悠然Pro房車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與35度電電池包組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配2檔DHT新能源專用變速箱，提供了多種動(dòng)力輸出方式，確保了房車在各種路況下的穩(wěn)定性和動(dòng)力性。
二、科技配置豐富
凱岳房車在科技配置方面也十分豐富，如悠然Pro房車配備了12.3英寸高清觸控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置，提升了駕駛和乘坐的便捷性和舒適性。這些配置不僅提高了房車的科技感，也提升了用戶的使用體驗(yàn)。
三、內(nèi)飾布局合理
凱岳房車的內(nèi)飾布局合理，生活設(shè)施齊全。例如，悠然Pro房車配備了電動(dòng)吊床、獨(dú)立衛(wèi)生間等生活設(shè)施，而福特V362房車則采用了邁巴赫棕+艾維亞白超纖皮包覆，搭配運(yùn)動(dòng)式軟包方向盤與仿花崗石地板，營(yíng)造出高級(jí)質(zhì)感。這些設(shè)計(jì)不僅滿足了用戶的居住需求，也提升了房車的整體品質(zhì)。
四、綜合性能良好
除了以上幾點(diǎn)外，凱岳房車在外觀、動(dòng)力、配置等方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。例如，山海系列等車型在外觀設(shè)計(jì)上時(shí)尚大氣，新能源皮卡房車則采用了前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了用電無(wú)憂和越野性能的結(jié)合。
五、建議綜合考慮
雖然凱岳房車在設(shè)計(jì)和制造方面都表現(xiàn)出了一定的水平，但消費(fèi)者在選擇房車時(shí)仍需綜合考慮多方面因素，如用戶反饋、售后服務(wù)等，以做出明智的決策。
比亞迪T5DM混動(dòng)房車專用底盤 以綠色賦能駕乘旅途
春風(fēng)送暖，旅行正當(dāng)時(shí)。人們對(duì)房車的需求也與日俱增，在目前市場(chǎng)上的房車大多是采用燃油技術(shù)路線的車型的情況下，應(yīng)用混動(dòng)技術(shù)路線的房車，不僅能夠滿足自駕游長(zhǎng)距離和節(jié)約油費(fèi)的雙重需要，更可以憑借綠牌的優(yōu)勢(shì)，讓旅人可以去欣賞更遠(yuǎn)的美景。
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在乘用車產(chǎn)業(yè)內(nèi)風(fēng)生水起的比亞迪，依托集團(tuán)的強(qiáng)勁研發(fā)實(shí)力和資源，打造出了業(yè)內(nèi)首款搭載DM技術(shù)的輕卡T5車型。
在此基礎(chǔ)上，比亞迪商用車不斷加碼輕卡研發(fā)與服務(wù)，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品矩陣，在T5DM混動(dòng)輕卡的底盤之上推出了混動(dòng)房車專用底盤。
對(duì)減震器閥系、襯套、懸置進(jìn)行剛度調(diào)校，有效提升底盤的操控性及平順性，并攜手凱美瑞等輕卡房車企業(yè)，對(duì)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、可靠性、便捷性、舒適性、智能化、科技感進(jìn)行全方位升級(jí)。
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乘用車同源核心技術(shù) 高效可靠
在核心組成部分上，比亞迪T5DM房車底盤采用了與乘用車同源的芯片、電池、電機(jī)、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
搭載的渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)185匹，可輸出288牛米的最大扭矩，應(yīng)用150kw大功率電機(jī)，讓該車從起步加速至50公里每小時(shí)僅需5.5秒，起步更快，能夠更好地適配不同的道路類型。
電池層面，該車應(yīng)用了比亞迪18.3kwh刀片電池，通過(guò)了嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)驗(yàn)證，擁有超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)功率、超級(jí)低溫等5項(xiàng)超級(jí)性能，采用行業(yè)領(lǐng)先的電池直冷技術(shù)，電池?fù)Q熱效率提升17%。
配備的DC快充模式，讓該車僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%，高效可靠。加上100升大油箱的加持，使得該車在CHTC-LT工況下的續(xù)航里程超過(guò)了1000km，有效緩解續(xù)航焦慮問(wèn)題。
乘用化設(shè)計(jì)智能座艙 提升用車體驗(yàn)
在長(zhǎng)途駕駛的旅行生活中，用戶對(duì)于駕駛室內(nèi)部的舒適度也更為看重。
針對(duì)這一趨勢(shì)，比亞迪T5DM房車底盤應(yīng)用了乘用車級(jí)智能座艙，配備了多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、液晶儀表、EPB等多項(xiàng)個(gè)性化功能，駕乘方便快捷。
其搭載的機(jī)械減震座椅具有良好的包裹性，配合貫通式座艙布局，更進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)的通過(guò)性與用車體驗(yàn)。
此外，該車還采用了與乘用車同源的大屏PAD與DiLink系統(tǒng)，具備微信、導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音喚醒等多種功能，用戶還可實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，讓用車更加方便快捷。
多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)加持 旅行無(wú)憂
基于對(duì)用戶用車工況的深入了解，比亞迪T5DM房車底盤采用了三重盔甲式防腐，并在駕駛室處采用了高強(qiáng)度籠式車身以及85%鍍鋅板，通過(guò)了歐標(biāo)ECER29碰撞測(cè)試。
應(yīng)用的BSC液壓制動(dòng)系統(tǒng)，采用無(wú)空壓機(jī)打氣聲音，夜間啟停車輛噪音更小，在為駕乘安全提供可靠支持的同時(shí)，更有效降低了噪音污染。
值得一提的是，該車集成了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)、HHC坡起輔助、AVH自動(dòng)駐車、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)等多種安全輔助功能，響應(yīng)速度更快，制動(dòng)距離更短，從多方位保障駕乘安全。
同時(shí)，該車還歷經(jīng)了超百萬(wàn)公里驗(yàn)證，通過(guò)海拔4800米，地表溫度在-35℃至70℃之間的極端環(huán)境測(cè)試，以高可靠保障用戶高效運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代，比亞迪商用車帶來(lái)了具有舒適、安心、可靠等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的比亞迪T5DM房車底盤，不僅滿足了近來(lái)人們對(duì)房車的需求，更進(jìn)一步豐富了比亞迪商用車的產(chǎn)品矩陣，助推房車旅居等各行業(yè)綠色發(fā)展。
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寶馬“小房車”，奔馳“阿凡達(dá)”，看CES上各大廠商秀出的新科技
在2020年美國(guó)消費(fèi)電子展（CES 2020）上，各大廠商展示了眾多創(chuàng)新科技。以下是部分亮點(diǎn)：
1. 寶馬“小房車”：寶馬集團(tuán)展示了人機(jī)交互概念座艙Vision BMW i Interaction EASE。該座艙應(yīng)用了視線追蹤系統(tǒng)、人工智能（AI）、全景平視顯示系統(tǒng)、智能玻璃等前沿科技，打造出全新人機(jī)交互理念。
2. 奔馳“阿凡達(dá)”：奔馳發(fā)布了一款以好萊塢經(jīng)典科幻**《阿凡達(dá)》為設(shè)計(jì)靈感的全新概念車Vision AVTR。概念車具備基于物聯(lián)網(wǎng)的人車結(jié)合科技和可持續(xù)性的電池技術(shù)、可持續(xù)性的車身材料等亮點(diǎn)。
3. 豐田的“未來(lái)城市”：豐田汽車宣布，要把一座已關(guān)閉的175英畝汽車工廠變成一座“未來(lái)城市的原型”。此外，豐田還展示了e-Chargeair概念車，可以通過(guò)特殊的電磁感應(yīng)方式為車輛實(shí)現(xiàn)非接觸式無(wú)線充電。
4. 愛(ài)信自動(dòng)駕駛概念車：愛(ài)信集團(tuán)展示了供社區(qū)用戶使用的“i-mobility TYPE-C20”自動(dòng)駕駛概念車，旨在演示車輛與乘客及環(huán)境間的互聯(lián)與交互。該款概念車擁有愛(ài)信三大技術(shù)：智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛及電氣化。
19.9萬(wàn)起！這款比亞迪新能源房車，開著居然挺舒服還有一項(xiàng)黑科技
在新能源房車領(lǐng)域，一款比亞迪T5DM房車以其獨(dú)特的魅力脫穎而出。作為一款輕卡房車，它打破了傳統(tǒng)平頭貨車的局限，提供了全新的駕駛體驗(yàn)。我有幸試駕這款車型，深受其舒適性和創(chuàng)新技術(shù)的吸引。
這款房車基于比亞迪的T5DM底盤打造，來(lái)自專注于新能源房車技術(shù)的菲天房車。其創(chuàng)業(yè)版車型起售價(jià)僅為19.9萬(wàn)，性價(jià)比高，還有6.5噸的旅居版可選。車輛采用方艙設(shè)計(jì)，駕駛室與后車廂通過(guò)貫通窗口相連，提供良好的乘坐空間。車身尺寸緊湊，高度適中，靈活性增強(qiáng)，同時(shí)菲天提供個(gè)性化定制選項(xiàng)，如大容量背掛式儲(chǔ)物箱和觀景平臺(tái)，滿足多樣化需求。
值得一提的是，這款房車的黑科技亮點(diǎn)在于太陽(yáng)能充電功能，可以為動(dòng)力電池補(bǔ)能，提升了車輛的能源自給能力。10千瓦的逆變器確保了大功率持續(xù)輸出，車內(nèi)電器使用便捷。盡管創(chuàng)業(yè)版車型基礎(chǔ)內(nèi)裝簡(jiǎn)單，但根據(jù)需求可進(jìn)行定制升級(jí)。
在實(shí)際駕駛中，比亞迪T5DM給我留下了深刻印象。首先，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的它安靜舒適，與傳統(tǒng)柴油車相比，噪音和震動(dòng)大大降低。其次，動(dòng)力響應(yīng)迅速，即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對(duì)城市和山路駕駛，駕駛感受接近普通電動(dòng)汽車。剎車系統(tǒng)采用BSC集成制動(dòng)控制系統(tǒng)，提供了線性且易于適應(yīng)的剎車體驗(yàn)。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，滿載6噸時(shí)的油耗也相當(dāng)不錯(cuò)，僅為11.2升/百公里。
總的來(lái)說(shuō)，這款菲天比亞迪T5DM房車不僅在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了舒適性與便利性的提升，還展現(xiàn)了新能源技術(shù)的前瞻性和實(shí)用性，是一款值得考慮的新能源輕卡房車選擇。期待更多車友分享你們的看法和體驗(yàn)。
領(lǐng)航者BX，一家人的出行，原來(lái)是可以這樣的（中）
“領(lǐng)航者BX”重卡越野房車：一家人出行的科技新體驗(yàn)（中）
在探討“領(lǐng)航者BX”重卡越野房車為一家人出行帶來(lái)的全新體驗(yàn)時(shí)，我們不得不深入其劃時(shí)代的駕駛室設(shè)計(jì)。這款駕駛室不僅融合了最新的數(shù)字化和科技化元素，更在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了對(duì)駕駛者和乘客的全方位關(guān)懷。
一、數(shù)字化駕駛艙的革新
“領(lǐng)航者BX”的駕駛艙摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵和機(jī)械式儀表盤，取而代之的是兩塊12.3英寸懸浮彩色液晶觸控屏。這種設(shè)計(jì)不僅讓駕駛艙的整體風(fēng)格更加時(shí)尚、酷炫，更極大地增強(qiáng)了用戶的交互體驗(yàn)。駕駛者可以通過(guò)觸摸、滑動(dòng)等手勢(shì)輕松控制導(dǎo)航、音樂(lè)、車輛設(shè)置等功能，大大減少了繁瑣的物理按鍵操作，提升了駕駛的舒適性與安全性。同時(shí)，高清顯示效果確保了即使在白天陽(yáng)光強(qiáng)烈的情況下，信息展示也能清晰明了，駕駛者能夠快速獲取所需數(shù)據(jù)。
二、多功能方向盤與彩色中央儀表盤
多功能方向盤集成了多種控制按鈕，使得駕駛者在行駛過(guò)程中無(wú)需頻繁低頭查看儀表盤，便能輕松調(diào)節(jié)音量、接聽(tīng)電話或切換導(dǎo)航，這一設(shè)計(jì)無(wú)疑提升了駕駛的安全性和便利性。而彩色中央儀表盤則能夠快速直觀地展示車輛的各項(xiàng)信息，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、燃油量、尿素量以及MirrorCam等，駕駛者還可以根據(jù)需求自定義顯示項(xiàng)，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性。
三、無(wú)鑰匙啟動(dòng)與電子手剎
“領(lǐng)航者BX”還引入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能和電子手剎功能，這些以往在豪華轎車上專屬的配置，如今也成功應(yīng)用到了重卡越野房車中。這些配置的加入，不僅賦予了“領(lǐng)航者BX”直觀的豪華感和科技感，更讓駕駛者在駕駛重卡越野房車時(shí)也能享受到如同豪華轎車般的便捷體驗(yàn)。
四、MirrorCam電子后視鏡技術(shù)
作為奔馳全新國(guó)六B的Arocs系列底盤的亮點(diǎn)之一，MirrorCam電子后視鏡技術(shù)的引入無(wú)疑為“領(lǐng)航者BX”增添了更多的科技感。這款電子后視鏡技術(shù)取代了傳統(tǒng)的物理后視鏡，用兩塊15.2英寸彩色的1920×720高分辨屏幕替代了傳統(tǒng)的物理后視鏡。高清屏幕能夠?qū)崟r(shí)顯示兩側(cè)電子攝像頭捕捉到的車輛側(cè)方圖像，提供了寬廣的視野和清晰的圖像顯示。即使在光線不足的情況下，這兩塊高分辨率的顯示屏也能表現(xiàn)出色，而且雨雪天氣下也無(wú)需擔(dān)心后視鏡的清潔問(wèn)題，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。
綜上所述，“領(lǐng)航者BX”重卡越野房車的駕駛室設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)步和駕駛室設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，更在細(xì)節(jié)上充分考慮了駕駛者和乘客的需求。這些科技元素的融入，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，更讓一家人的出行變得更加舒適和愉悅。在接下來(lái)的篇章中，我們將繼續(xù)探索“領(lǐng)航者BX”的內(nèi)部裝潢和更多精彩之處，敬請(qǐng)期待。
吉利純電房車太科幻了，硬升頂帶106度電，睡覺(jué)空調(diào)隨便開
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車的消息最近在網(wǎng)上受到了廣泛的關(guān)注，特別是下面幾張房車的效果，相信大家都經(jīng)常都在網(wǎng)上看到，設(shè)計(jì)的非常漂亮前衛(wèi)有科技感。其實(shí)這幾張是喜愛(ài)房車推出的吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號(hào)在喜愛(ài)房車工廠發(fā)布，小編先通過(guò)效果圖給大家嘗嘗鮮。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車在外觀設(shè)計(jì)上極具辨識(shí)度，非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)，全封閉式格柵設(shè)計(jì)彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內(nèi)嵌品牌LOGO，既美觀又大氣。
車身側(cè)面采用獨(dú)特的曲面設(shè)計(jì)，鏡面車身可映射環(huán)境景觀，營(yíng)造出一種未來(lái)感與科技感并存的視覺(jué)效果。配色方面，通過(guò)效果看到應(yīng)該有多種車身配色可選。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN，作為一款純電動(dòng)房車，出廠時(shí)配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池，該電池兼容快速充電與慢速充電，其中慢速充電需大約7.6小時(shí)完成，而快速充電僅需半小時(shí)即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，搭載單電機(jī)，其峰值功率達(dá)到170kW，峰值扭矩為336N·m，并配備了吉利自主研發(fā)的DHT單速變速器。根據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)，該車型在原生底盤狀態(tài)下的續(xù)航里程約為430km；若經(jīng)過(guò)房車改裝，其實(shí)際行駛里程預(yù)計(jì)會(huì)低于這一基準(zhǔn)值。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車采用硬升頂?shù)脑O(shè)計(jì)，升頂后車內(nèi)空間比較寬敞。頂部是無(wú)主燈源設(shè)計(jì)，照明系統(tǒng)主要由燈帶組成，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。
生活區(qū)采用L型沙發(fā)設(shè)計(jì)布局，前方還設(shè)計(jì)有一個(gè)小尺寸電視，不知量產(chǎn)的時(shí)候會(huì)不會(huì)保留。副駕駛座椅支持前后旋轉(zhuǎn)180度，可以和后方形成完整的會(huì)客區(qū)。
廚房區(qū)位于中置位置，設(shè)計(jì)合理，操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉，但可以預(yù)見(jiàn)的是，這里將配備齊全的烹飪?cè)O(shè)備，滿足旅途中的美食需求。
跟據(jù)效果圖可以看到尾置床采用后拓的設(shè)計(jì)，這在B型房車?yán)锩嬲娴暮苌僖?jiàn)了，在加上頂部升頂床，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過(guò)官方公布的效果圖分析，具體實(shí)車是什么情況，還是等新車發(fā)布才知道。不過(guò)根據(jù)官方的回應(yīng)，實(shí)車和效果圖可能有變動(dòng)。對(duì)這款房車感興趣的朋友們，可以關(guān)注10月26到27號(hào)喜愛(ài)房車新車團(tuán)購(gòu)節(jié)，我們房車貓也會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤報(bào)道。
本文來(lái)自易車號(hào)作者房車貓，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
24款自由炮現(xiàn)車到店，新款內(nèi)飾，底盤豪華升級(jí)
說(shuō)到皮卡房車，相信大多數(shù)人首先想到的就是來(lái)自河北保定的覽眾房車，這個(gè)擁有超過(guò)20年皮卡房車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，所打造的產(chǎn)品可以說(shuō)是同類車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，不過(guò)他們也在與市場(chǎng)同步前進(jìn)，不停地更新產(chǎn)品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車就發(fā)布了2024款自由炮房車，我在體驗(yàn)后可以負(fù)責(zé)地告訴大家：這是一款誠(chéng)意滿滿的房車！
整車在外觀方面，依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤(rùn)飽滿的造型，流暢的車身線條，讓整車看上去更加時(shí)尚硬朗。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車高，相較于常規(guī)C型房車，具有很好的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。該車的整備質(zhì)量為3042kg，最大總質(zhì)量可達(dá)3450kg，具有不錯(cuò)的承載能力表現(xiàn)。
以長(zhǎng)城炮房車專用底盤打造的一款皮卡類型的房車。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來(lái)比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來(lái)很像硬派的越野車。動(dòng)力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。參考新款長(zhǎng)城炮乘用版車型，其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122千瓦；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設(shè)計(jì)也很有意思，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛室里的擋桿，方向盤也配備的是多功能方向盤。動(dòng)力上搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT自動(dòng)變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400?！っ?。還配有流媒體后視鏡，360環(huán)視，全方位保障行車安全。這款車還有汽油版供大家選擇。中控臺(tái)雙獨(dú)立懸浮式中控屏，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，中控臺(tái)部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車采用了與坦克300相同的飛機(jī)擋桿式電子擋桿，看起來(lái)非常帥！不得不說(shuō)，新款的這套內(nèi)飾放在房車圈里，個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)是同級(jí)別最佳表現(xiàn)，大家覺(jué)得怎么樣呢？
車輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對(duì)坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨(dú)立衛(wèi)浴間，操作使用起來(lái)也會(huì)更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級(jí)環(huán)保家具材質(zhì) ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車友帶來(lái)更加安全舒適的旅居環(huán)境。 會(huì)客廳可同時(shí)滿足四人乘坐，均配有三點(diǎn)式安全帶，整車可滿足4人的核載要求。會(huì)客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個(gè)成年人在這里休息。
生活區(qū)后方依然是L型超大廚房區(qū)域，外側(cè)由一組150升冰箱進(jìn)行格擋，形成一個(gè)獨(dú)立空間，內(nèi)部提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備，下方則是一個(gè)和尾部廚房相通的儲(chǔ)物柜，在車內(nèi)拿取比較方便。
駕駛艙頂部設(shè)計(jì)了大尺寸的額頭床，尺寸達(dá)1.7m×1.95m，可以滿足兩個(gè)大人和一個(gè)小孩在這里休息。在床鋪兩側(cè)和頂部配有車窗，方便額頭床區(qū)域的通風(fēng)和透光，同時(shí)可以減少車友在這休息時(shí)的壓抑感。
衛(wèi)生間位于車尾，衛(wèi)生間內(nèi)高實(shí)測(cè)1米84，第一感覺(jué)洗手池尺寸非常給力，下方為車尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉(zhuǎn)坐便器，上方獨(dú)立家用花灑，增加了三個(gè)頂置儲(chǔ)物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車水路為180升主水箱，以及獨(dú)立的30升防凍水箱。24款自由炮房車，除了延續(xù)三大優(yōu)勢(shì)，底盤層面升級(jí)也很明顯，新車官方指導(dǎo)價(jià)為38.18萬(wàn)。
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穿越者BF，再一次被科技改變的越野房車（中）
誰(shuí)說(shuō)硬派不能兼容時(shí)尚、科技和精致？全新一代Arocs的駕駛室除了MirrorCam電子后視鏡，更讓人驚艷的是它配置了全新交互式多媒體駕駛室。整個(gè)全新設(shè)計(jì)的駕駛室充滿了科技感，告別了之前傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤，取而代之的為兩塊高分辨率的彩色液晶電子顯示屏。而且車輛還配置了一鍵啟動(dòng)按鈕，坐在這個(gè)氛圍中，讓你總有駕駛梅賽德斯-奔馳行政級(jí)轎車的既視感。
中控臺(tái)的這款懸浮觸控屏，更是多項(xiàng)功能集合于一體，手指劃過(guò)屏幕就可以選擇不同的功能，人機(jī)交互系統(tǒng)和界面流暢絲滑，就像使用智能手機(jī)一般便捷。一鍵啟動(dòng)、電子手剎的配置不但提升了更多的科技感也讓駕駛者對(duì)于車輛的駕駛更便捷、安全。
一鍵啟動(dòng)、電子手剎的配置不但提升了更多的科技感也讓駕駛者對(duì)于車輛的駕駛更便捷、安全。
2門單排駕駛室?guī)P鋪，安裝了3張座椅，中間的座椅是可折疊型，平時(shí)不用就可以折疊起來(lái)充當(dāng)一個(gè)小吧臺(tái)，座椅后排是一張2000×750mm單人臥鋪，長(zhǎng)途駕駛臨時(shí)休息一下環(huán)節(jié)疲勞。主、副駕駛座椅大家可能不會(huì)太陌生，跟“領(lǐng)航者BX”的是同款。座椅除了可以提供出色的人體工程學(xué)支撐，還擁有空氣懸掛、電動(dòng)按摩、加熱和通風(fēng)等多達(dá)16項(xiàng)功能，可謂對(duì)駕乘者給與全方位的呵護(hù)，帶來(lái)舒適的駕乘感受。
車輛還設(shè)計(jì)了通艙口，方便前后艙的交流和出入。
“穿越者BF”后部生活艙帶來(lái)的直接觀感受就是區(qū)域分配動(dòng)靜相宜、清晰明確，狂野的外表，也掩蓋不住內(nèi)在的細(xì)膩。
“全屋”整鋪的船用柚木地板，植物油拋光、防水、防潮、環(huán)保健康，同時(shí)也提升了“屋內(nèi)”的輕奢質(zhì)感。先看下前部的多功能客廳，這里擁有六人位的乳膠沙發(fā)，卡座式設(shè)計(jì)，中間是可以電動(dòng)升降的柚木餐桌。這里不論是吃飯、辦公還是多人桌游都是舒適愜意。
如今智能家居的潮流來(lái)襲，咱們也不能掉隊(duì)啊，大尺寸智能液晶電視+進(jìn)口品牌音箱，智能液晶電視可以接入車載全網(wǎng)通高速網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，就能暢快地在旅途中觀看APP的視頻資源。此外還單獨(dú)設(shè)計(jì)了USB 和HDMI接口供外部鏈接，方便有視頻會(huì)議或者移動(dòng)辦公接入需求的客戶使用，這樣即使旅途在外也能很好的處理工作事務(wù)，工作生活兩不誤。
廚房就在客廳區(qū)的側(cè)面，共用走廊空間，一字型布局設(shè)計(jì)，火山灰色高顏值巖板臺(tái)面，搭配實(shí)木紋理柜體主打一個(gè)凸顯高級(jí)質(zhì)感。別看廚房區(qū)域緊湊，但是精美的不銹鋼臺(tái)盆、西門子2100W電磁爐、嵌入式蒸烤一體箱、油煙機(jī)都整齊不落地安排上。
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不光有這些，連出行最基礎(chǔ)的鍋碗瓢盆、菜刀案板等這些常用的炊具、餐具、廚具都是樣樣不落地安置在專屬收納盒中。帶鎖的抽屜可以避免在顛簸的路況中打開灑落物品，而且這個(gè)鎖扣打開時(shí)只需輕輕一按就行，關(guān)閉時(shí)輕輕推入抽屜可以關(guān)閉鎖上。
冰箱這個(gè)重要的旅途伴侶怎能缺席。它被安置在了進(jìn)門左手側(cè)儲(chǔ)物柜的下部。諾馬迪森定制的152L分體式嵌入冰箱，左右兩側(cè)溫度可以自由設(shè)定，如果出行帶的冷凍食物多，其中一個(gè)就可以調(diào)成冷凍倉(cāng)使用，反之也都可以調(diào)成冷藏使用，自由切換。
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這期咱們就先分享到這里吧，下期要給大家?guī)?lái)一個(gè)不小的驚喜呦！
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